色影无忌

欧蓝德的PHEV这种电机驱动前后轴的模式会比普通汽油发动机机械驱动更耐用么？
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[55 楼] zzxzxp [泡菜]
16-1-25 20:28
http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74749-201506191447.html
混合模式下真实的燃效来了~

新款欧蓝德PHEV为降低噪声和减少振动采取了多项措施，包括在发动机舱侧面侧上部配置隔音材料、为了隔断发动机舱和车厢而利用发泡聚氨酯块来填充二者之间的空隙、为车门配置吸音材料、在车门密封条中加入聚氨酯材料来改变受力（图1、2）。通过这些手段，即便提高发动机转速，也不会牺牲静音性，从而扩大了可在高效率转速下使用发动机的范围，为提高燃效作出了贡献。虽然这些措施使车身重量增加了20～30kg，但获得的改善效果更大，使混合动力时的燃效由原来的18.6km/L提高到了20.2km/L。

另外： 另外，为了提高中速区的加速性能及响应性，新款车还改进了控制部分，使车辆可在深踩油门之后输出更高的扭矩。进行这样的改进时，同时还必须减小电机和逆变器发出的声音，因为电机和逆变器会在用力踩下油门时发出声音。三菱汽车对此采取的措施是，对输入电机或逆变器的波形频率进行调制，使其发出的声音的频率不在人耳可以听到的声音频率范围之内。根据不同情况，有时提高频率，有时将频率减少了一半
[54 楼] zzxzxp [泡菜]
16-1-25 18:43
terryty1 ：请问一下。PHEV可以同轴左右传递扭矩么？作为备选方案的的汽油GT版本就是可以前轴左右传递扭矩的。然后EOV的完整版四驱就是可以前后轴都可以同轴左右专递扭矩
[53 楼] sorneed [资深泡菜]
16-1-25 18:16
清谈者 发表于 2016-01-25 08:01
結果，這趟從台北出發，走二高下竹南交流道接台1己線(竹南聯絡道)轉戰濱海公路到台中清水，再由台中清水上二高回台北，總里程數奔...

作为SUV还算过得去吧。
他那个测试可能是满电满油。
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[52 楼] 神经病 [老坛泡菜]
16-1-25 18:07
sorneed 发表于 2016-1-24 19:59
这样有啥好处？省油么？
省油，变速简单。
[51 楼] motofox2 [泡菜]
16-1-25 17:47
清谈者 发表于 2016-01-25 08:01
結果，這趟從台北出發，走二高下竹南交流道接台1己線(竹南聯絡道)轉戰濱海公路到台中清水，再由台中清水上二高回台北，總里程數奔...
美国好像不卖这车
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[49 楼] 清谈者 [资深泡菜]
16-1-25 16:01
清谈者 发表于 2016-1-25 14:11
这个成绩我不太相信，毕竟是SUV，成绩比普锐斯还好？


http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20150213/36385885/applesearch/%E6%89%BE%E4%B8%80%E5%80%8B%E5%8F%8B%E6%99%B4%E5%A4%A9%E5%86%8D%E4%B8%8D%E9%80%83%E5%87%BA%E6%BF%95%E5%86%B7%E7%9A%84%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%88%91%E6%9C%83%E7%98%8B%E6%8E%89

結果，這趟從台北出發，走二高下竹南交流道接台1己線(竹南聯絡道)轉戰濱海公路到台中清水，再由台中清水上二高回台北，總里程數奔馳了368公里、一共耗掉了29.96公升的汽油，計算下來平均油耗大約是12.3km/L。

油耗好像不咋樣。
[48 楼] 清谈者 [资深泡菜]
16-1-25 14:11
terryty1 发表于 2016-1-25 13:02
一样的
问题时长时间不用慢冲模式电池容易劣化
燃费也不同 家里充电更经济 夜里电费便宜  白天上班来回50公里以内 可以做到0油耗
只用发动机充电的话 根据实际的是客户反馈看大概35公里／升

这个成绩我不太相信，毕竟是SUV，成绩比普锐斯还好？
[47 楼] chenwen [泡菜]
16-1-25 13:34
terryty1 发表于 2016-1-25 13:22
发动机只负责充电 这种情况就当成普通ev车看 1.7吨车能到飞渡hybrid水平的确不容易


我也一直在关注这个车。它资料上写的2.5L/100公里油耗一直以为是充满电一次以后跑100公里测得的。如果是完全靠发动机发电后跑路测出的油耗，那简直是黑科技啊。
[46 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 13:22
chenwen 发表于 2016-1-25 13:16
电池没电以后直接烧油可以达到35公里/升，也就是3L左右每100公里？这油耗也牛大了，比丰田混动还猛啊。

发动机只负责充电 这种情况就当成普通ev车看 1.7吨车能到飞渡hybrid水平的确不容易
[45 楼] chenwen [泡菜]
16-1-25 13:16
terryty1 发表于 2016-1-25 13:02
一样的
问题时长时间不用慢冲模式电池容易劣化
燃费也不同 家里充电更经济 夜里电费便宜  白天上班来回50公里以内 可以做到0油耗
只用发动机充电的话 根据实际的是客户反馈看大概35公里／升


电池没电以后直接烧油可以达到35公里/升，也就是3L左右每100公里？这油耗也牛大了，比丰田混动还猛啊。
[44 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 13:02
TonyTong 发表于 2016-1-25 11:45
请问没充电桩用发动机发电可以吗？难道效果是不一样的？
一样的
问题时长时间不用慢冲模式电池容易劣化
燃费也不同 家里充电更经济 夜里电费便宜  白天上班来回50公里以内 可以做到0油耗
只用发动机充电的话 根据实际的是客户反馈看大概35公里／升    
[43 楼] TonyTong [泡菜]
16-1-25 11:45
terryty1 发表于 2016-01-25 01:51
家里没有充电柱  这车优势大打折扣  还不如买个丰田普通混动呢

...
请问没充电桩用发动机发电可以吗？难道效果是不一样的？
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[42 楼] sucyang [老坛泡菜]
16-1-25 11:40
这车不错，期待广汽尽快引入。
[41 楼] 抵制日托 [禁言中]
16-1-25 11:39
清谈者 发表于 2016-1-25 11:15
这个100度估计是满箱油全部发成电，参数中的电池可以存12KWh，这个也很厉害了，如果可以带动电热水系统或者冷暖空调，整晚可以不用启动发动机，很适合在车里过夜。


即使可以不启动发动机过夜, 想想为了一年能睡车上几天? 值吗?

这种车怎么说都是小众车, 到了需要维修配件的时候就知道苦了

而且听LZ的意思是要去荒山野岭过夜, 万一掉链子就...反正我是宁可买个国产汽油车都不可能用这种没经过检验的东西的
[40 楼] 清谈者 [资深泡菜]
16-1-25 11:15
terryty1 发表于 2016-1-25 09:42
资料写 三菱算法是假设一般家庭用电是每天10度  phev能提供10天  这么算大概100度  转换损耗没记算在内  
phev车的资料里都写着  4月开卖的话资料4s手里应该都有了    ※※※※※※※也有说明视频


这个100度估计是满箱油全部发成电，参数中的电池可以存12KWh，这个也很厉害了，如果可以带动电热水系统或者冷暖空调，整晚可以不用启动发动机，很适合在车里过夜。
[39 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-1-25 10:10
terryty1 发表于 2016-1-25 09:51
家里没有充电柱  这车优势大打折扣  还不如买个丰田普通混动呢


哈哈，说了半天真泄气。
丰田只推混动是有道理的，EV和PHEV都得解决充电问题，这玩意儿搞不定你就不要妄想什么反向供电了。
[38 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 09:51
达尔富尔 发表于 2016-01-25 01:45
一天10度马马虎虎吧，照这么算还真是够用。
你买了别忘记回来汇报一下使用情况。...
家里没有充电柱  这车优势大打折扣  还不如买个丰田普通混动呢
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[37 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-1-25 09:45
terryty1 发表于 2016-1-25 09:42
资料写 三菱算法是假设一般家庭用电是每天10度  phev能提供10天  这么算大概100度  转换损耗没记算在内  
phev车的资料里都写着  4月开卖的话资料4s手里应该都有了    ※※※※※※※也有说明视频


一天10度马马虎虎吧，照这么算还真是够用。
你买了别忘记回来汇报一下使用情况。
[36 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-1-25 09:43
terryty1 发表于 2016-1-25 09:32
phev根据使用状况  motor和发动机是配合工作的  
根据资料来看比如
电量少的时候 发动机发电  马达驱动  
电量少的时候  发动机驱动的同时 充电
电量少的时候  高速超车 发动机主工作  马达辅助
phev开过一天  基本是这样 尤其没电的时候 发动机的动作各种切换 总担心他会死机


正常呀，混动就应该是这样子嘛。
PHEV大电池还好，我们那种小电池混动，发动机切换频繁的要命，也没事儿。
[35 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 09:42
达尔富尔 发表于 2016-01-25 01:22
有图吗？
看你介绍应该就是一个电热水器，附带加温功能。电动车的电力少的很，纯电动差不多20度电，PHEV有个10度就很不赖了，冰箱...
资料写 三菱算法是假设一般家庭用电是每天10度  phev能提供10天  这么算大概100度  转换损耗没记算在内  
phev车的资料里都写着  4月开卖的话资料4s手里应该都有了    ※※※※※※※也有说明视频

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[34 楼] sorneed [资深泡菜]
16-1-25 09:40
※※日托 发表于 2016-1-25 02:33
电控的四驱不给力的，我上次逛论坛的时候就看到有用户在抱怨混动汉兰达四驱不行上不了坡

而且混动车睡觉很难受的，那个发动机启动充电的声音和动静很大，我睡过几次太难受了每晚都被吵醒十几次

再加上你认为省油与否不重要，那完全可以开着车怠速，一晚也就十几升油吧，要不也可以考虑柴油车，听说3.0的柴油发动机一小时怠速油耗一般在0.7左右

那个可能是普锐斯之类的混动，电池小。
欧蓝德PHEV这个电池比较大。
[33 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 09:32
达尔富尔 发表于 2016-01-25 00:45
还是很奇怪的设定，汽油机的经济时速从60以上就了已经不错了，为何还要电机驱动呢？我想你可能是把电机驱动最大时速搞混了吧？

...
phev根据使用状况  motor和发动机是配合工作的  
根据资料来看比如
电量少的时候 发动机发电  马达驱动  
电量少的时候  发动机驱动的同时 充电
电量少的时候  高速超车 发动机主工作  马达辅助
phev开过一天  基本是这样 尤其没电的时候 发动机的动作各种切换 总担心他会死机

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[32 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-1-25 09:22
terryty1 发表于 2016-1-25 09:10
那个设备叫電気温水式ヒーター  根据资料看 优点是ev走行时更安静  还有就是只取暖时候可以不开发动机 而且可以通过手机控制暖房的启动时间  比如你8点出门  你可以设定暖房7点50开始工作


有图吗？
看你介绍应该就是一个电热水器，附带加温功能。电动车的电力少的很，纯电动差不多20度电，PHEV有个10度就很不赖了，冰箱洗衣机什么的恐怕只能单个用，一起用承受不了。
[31 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 09:10
达尔富尔 发表于 2016-01-25 00:43
想多了，那是供家中照明的，其实就是蓄电池反向供电而已。丰田等的插电混动都有，专门为多地震的日本设计。电动车有毛供暖能力？家里那台纯电动车已经...
那个设备叫電気温水式ヒーター  根据资料看 优点是ev走行时更安静  还有就是只取暖时候可以不开发动机 而且可以通过手机控制暖房的启动时间  比如你8点出门  你可以设定暖房7点50开始工作
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[30 楼] terryty1 [泡菜]
16-1-25 08:59
※※日托 发表于 2016-01-25 00:20
phev能有什么供暖能力, 还不是靠一直接在充电插座上的电能来提前暖车

LZ这种要求野外睡觉的, 野外可没有电源插座给车辆供电...
说反了  野外是phev给整个户外设备供电  地震时期停电的时候phev也能提供家庭设备供电  冰箱 电视  电饭锅啥的  满油状态最多提供10天家庭用电电量
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[29 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-1-25 08:45
terryty1 发表于 2016-01-25 00:05
phev关注2年多了 从资料和销售嘴里都得到了这个消息 应该没问题  

...
还是很奇怪的设定，汽油机的经济时速从60以上就了已经不错了，为何还要电机驱动呢？我想你可能是把电机驱动最大时速搞混了吧？
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[28 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-1-25 08:43
terryty1 发表于 2016-01-25 00:11
据说phev的供暖能力很强大 不是靠发动机的热量  是有一套类似于北方楼房暖气系统的东西  叫温水什么   不过属于选装设备  5000rm...
想多了，那是供家中照明的，其实就是蓄电池反向供电而已。丰田等的插电混动都有，专门为多地震的日本设计。电动车有毛供暖能力？家里那台纯电动车已经冻成狗了。
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[27 楼] 抵制日托 [禁言中]
16-1-25 08:20
terryty1 发表于 2016-1-25 08:11
据说phev的供暖能力很强大 不是靠发动机的热量  是有一套类似于北方楼房暖气系统的东西  叫温水什么   不过属于选装设备  5000rmb


phev能有什么供暖能力, 还不是靠一直接在充电插座上的电能来提前暖车

LZ这种要求野外睡觉的, 野外可没有电源插座给车辆供电
[26 楼] zzxzxp [泡菜]
16-1-25 08:16
terryty1 发表于 2016-01-25 00:11
据说phev的供暖能力很强大 不是靠发动机的热量  是有一套类似于北方楼房暖气系统的东西  叫温水什么   不过属于选装设备  5000rm...

那爽了，国内要是有这个配置，一定要
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[25 楼] zzxzxp [泡菜]
16-1-25 08:13
※※日托 发表于 2016-01-24 18:33
电控的四驱不给力的，我上次逛论坛的时候就看到有用户在抱怨混动汉兰达四驱不行上不了坡

而且混动车睡觉很难受的，那个发动机启动充电...

我们当地只有--10柴油出售，然后通常夜间最低温度在-20左右。妥妥的冻油箱，修理厂朋友劝我不要买柴油suv，说每年冬天老用拖车拉柴油车修。
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