114sos 发表于 2022-3-19 16:48
去西部没想象的那么多困难。
A级1.6排量自吸老车，最大功率74KW，离地间歇差不多135MM，一车3人10年前可以顺利完成川进青出。
这个可以参考。难得一去，而且现在的路况只比以前好。

nyfzh 发表于 2022-3-18 19:35
你还和他较真
我已经拉黑他了，应该看不到他才对啊

wkx1970 发表于 2022-03-18 19:58

请教方家：如果只一两个人不在乎空间，去高原只求能通过不追求动力爽快（毕竟去的次数和时间不多），国产的星越L混动或者拿铁DHT是不是好的选择呢...

wkx1970 发表于 2022-3-18 19:58
请教方家：如果只一两个人不在乎空间，去高原只求能通过不追求动力爽快（毕竟去的次数和时间不多），国产的星越L混动或者拿铁DHT是不是好的选择呢，优点是实惠。

akai001 发表于 2022-3-18 22:26
所有中型suv都符合

水乡人 发表于 2022-3-18 10:03
林肯航海家似乎是为你定制的

wkx1970 发表于 2022-3-18 19:58
请教方家：如果只一两个人不在乎空间，去高原只求能通过不追求动力爽快（毕竟去的次数和时间不多），国产的星越L混动或者拿铁DHT是不是好的选择呢，优点是实惠。

nyfzh 发表于 2022-3-16 18:51
其实结果大概就是这样的，既然不是房车就不会长期住在车内，我还有特多的小毛病，怕脏怕麻烦睡觉质量一般般，天天喝茶，饮食又比较挑剔，所以我估计最后的结果就是搞一个类似汉兰达的SUV，边走边玩，各地看看找吃的，然后找个酒店宾馆睡一晚，继续行程，玩累了玩够了就回家，闲的难受再出来
所以从功能角度说，绝大多数的畅销SUV都适合，只是头脑中有几个所谓的标准：
质量排序进口-合资-国产；
品牌不在考虑范围内；
拒绝爆炒的品牌溢价太高的车；
一定AT箱；
通过性基本不用考虑，因为不会下普照路面的；
安全+安静，起码前排要双层玻璃吧；
稍稍大一点的空间，4.8-5米左右，太大不考虑了
排量2.0T起步，最大3.5自吸截止，不能再大了；
大概就是这些

水乡人 发表于 2022-3-18 10:03
林肯航海家似乎是为你定制的

wonderland 发表于 2022-3-18 11:40
我也是醉了，我强调的是Y有前背箱，后备箱下面还有两个大储物空间，你汉兰达只有后备箱吧？
这两款车虽然我没有，但家里亲戚一个是汉兰达2.0T，一个是Y，空间差多少我清楚的很
另外任何车都可以开一晚上空调啊
丰田的混动我太了解了，你汉兰达是不好插电的吧？电池很小，开一晚上空调发动机要启动无数次吧？不怕中毒？不怕积碳？不烦噪音？
电动车在江浙沪冬天开一晚上空凋，续航大概掉100公里左右，这叫不行？

tmg2015 发表于 2022-3-16 11:05
反正汉兰达内部空间比Y大，你再解释也不能改变事实。
汉兰达混动可以一晚上开空调。
电动车则不行。

nyfzh 发表于 2022-3-16 18:51
其实结果大概就是这样的，既然不是房车就不会长期住在车内，我还有特多的小毛病，怕脏怕麻烦睡觉质量一般般，天天喝茶，饮食又比较挑剔，所以我估计最后的结果就是搞一个类似汉兰达的SUV，边走边玩，各地看看找吃的，然后找个酒店宾馆睡一晚，继续行程，玩累了玩够了就回家，闲的难受再出来
所以从功能角度说，绝大多数的畅销SUV都适合，只是头脑中有几个所谓的标准：
质量排序进口-合资-国产；
品牌不在考虑范围内；
拒绝爆炒的品牌溢价太高的车；
一定AT箱；
通过性基本不用考虑，因为不会下普照路面的；
安全+安静，起码前排要双层玻璃吧；
稍稍大一点的空间，4.8-5米左右，太大不考虑了
排量2.0T起步，最大3.5自吸截止，不能再大了；
大概就是这些

leicaR4 发表于 2022-3-16 23:38
途锐。

等待毕业 发表于 2022-3-17 08:36
怕你撕弟，条条契合

jeffyc 发表于 2022-3-17 11:54
本人还有一个月就退休，现在两台车：斯巴鲁XV，老款奥德赛。
想了一下，实际上没有那么多机会出去浪，228、331、219延长线三条国道走完，也就差不多了。228、331奥德赛基本上可以应付，219斯巴鲁上去勉强可以，实在不行还可以蹭车，因为219不可能单车去。斯巴鲁走318绝对是没问题的。房车就算了，买个新的大SUV都觉得不必要（主要还是穷）。
去年参加越野团从丽江进藏，全程BJ40走了12天，穿过丙察察、去了甲应村、南姐洛，最顶级的越野目的地已经走过，感觉租车挺好，没必要自己买个大越野（那些路自己的车真舍不得上去）。
解封后一年可能有三个月的时间不在国内。最后的安排，必定是一辆纯电两厢小车用于市内和周边短途，一辆可当床车的七座车用于长途。加上临时旅游的飞机+落地租车，足以应付退休后的日子。

jeffyc 发表于 2022-03-17 11:54

本人还有一个月就退休，现在两台车：斯巴鲁XV，老款奥德赛。
想了一下，实际上没有那么多机会出去浪，228、331、219延长线三条国道走完...

之巅之巅 发表于 2022-03-17 14:13

Q5的问题是第二排空间太小，如果就2个人还行，第二排不能坐人，长途会特别累

小梅沙 发表于 2022-3-16 15:52
说一下混动车在高原的事情：

1，弱混（两田的油混），电池小，发动机多半都是阿特金森小排量，在高原开高速的时候稍微遇到上坡，你要想保持100以上的时速那得深踩油门，发动机高转速（4000-5000）声音极其难听，感觉就是整个车在咆哮实际还不到100时速；即便就是低速，例如从奔子栏上白马雪山的那几十公里，发动机嗷嗷叫还是感觉没啥动力上来；春节从德钦县城底下江边爬到县城人民医院去做核酸，坡陡弯急还下雪，我那2.0L本田混动吭哧吭哧爬得一点都不爽，这时候我有点想念※※500这种3.0TV6大排车了；

2，强混（插电PHEV，或者类似理想ONE这种增程混动电量比较足的时候），强混这些车在电量比较足的时候，高原开车比较爽，电动是不会高反的，我在子梅垭口遇到了两台理想ONE，他们都是电量比较满，轻松的就上到4800米垭口；但是！如果强混的车电量不足的时候，那跟弱混没有任何区别，甚至比弱混还惨（毕竟背着一个大电池），爬陡坡就别想了；

有一说一，我并不是说混动车不能上高原，即便是奔奔或者QQ还有五菱宏光骐达这些买菜车，照样在藏区很多；我只是想说混动车不太适合在高原上长途奔袭，驾驶感受不是很爽；

你如果平时开混动，又想去高原，最合适的方法就是飞机+租车； ...

HB玉米 发表于 2022-3-16 15:59
最近去4S店保养时顺便看了下车。根据事先了解的情况分别看了Q5L、Q5Sportback以及A4 Anant、A4 allroad quattro。个人觉得Q5系列无论是性能等各方面任选都可以。而A4旅行版就只选A4 allroad quattro了。因为其底盘明显较A4 Anant要高，通过性更好！

nyfzh 发表于 2022-3-16 18:51
其实结果大概就是这样的，既然不是房车就不会长期住在车内，我还有特多的小毛病，怕脏怕麻烦睡觉质量一般般，天天喝茶，饮食又比较挑剔，所以我估计最后的结果就是搞一个类似汉兰达的SUV，边走边玩，各地看看找吃的，然后找个酒店宾馆睡一晚，继续行程，玩累了玩够了就回家，闲的难受再出来
所以从功能角度说，绝大多数的畅销SUV都适合，只是头脑中有几个所谓的标准：
质量排序进口-合资-国产；
品牌不在考虑范围内；
拒绝爆炒的品牌溢价太高的车；
一定AT箱；
通过性基本不用考虑，因为不会下普照路面的；
安全+安静，起码前排要双层玻璃吧；
稍稍大一点的空间，4.8-5米左右，太大不考虑了
排量2.0T起步，最大3.5自吸截止，不能再大了；
大概就是这些

leicaR4 发表于 2022-03-16 23:38

途锐。

小梅沙 发表于 2022-3-16 15:52
说一下混动车在高原的事情：

1，弱混（两田的油混），电池小，发动机多半都是阿特金森小排量，在高原开高速的时候稍微遇到上坡，你要想保持100以上的时速那得深踩油门，发动机高转速（4000-5000）声音极其难听，感觉就是整个车在咆哮实际还不到100时速；即便就是低速，例如从奔子栏上白马雪山的那几十公里，发动机嗷嗷叫还是感觉没啥动力上来；春节从德钦县城底下江边爬到县城人民医院去做核酸，坡陡弯急还下雪，我那2.0L本田混动吭哧吭哧爬得一点都不爽，这时候我有点想念※※500这种3.0TV6大排车了；

2，强混（插电PHEV，或者类似理想ONE这种增程混动电量比较足的时候），强混这些车在电量比较足的时候，高原开车比较爽，电动是不会高反的，我在子梅垭口遇到了两台理想ONE，他们都是电量比较满，轻松的就上到4800米垭口；但是！如果强混的车电量不足的时候，那跟弱混没有任何区别，甚至比弱混还惨（毕竟背着一个大电池），爬陡坡就别想了；

有一说一，我并不是说混动车不能上高原，即便是奔奔或者QQ还有五菱宏光骐达这些买菜车，照样在藏区很多；我只是想说混动车不太适合在高原上长途奔袭，驾驶感受不是很爽；

你如果平时开混动，又想去高原，最合适的方法就是飞机+租车； ...

nyfzh 发表于 2022-3-16 18:54
所以出去玩，车子的空间一定要稍稍大一点

清风雅鼠 发表于 2022-3-16 12:03
开一晚冷空调大概会消耗多少油？

HB玉米 发表于 2022-3-16 14:26
本人现在是两厢奥迪A3，近两年结伴长途旅行了两次，每次往返里程5000公里左右。路途中高速公路、国道、省道、县道甚至乡道都走过，对驾驶和乘坐的舒适度均感觉不错。车辆的动力也毫无问题。唯一不足的就是行李受限，每人只能带一个小行李箱。