多谢兄台的提议!我会认真考虑的.但俺对该机可真是个初学者啊!!!管理此帖能行吗?俺心里真的没底呀!!!

今晚将诺宝拿出来玩，也是折腾了半天不动，更换电池型号，结果好了。发觉碱性电池不能用，就是图中右边那种。左边那种可用。

王兄，图片很棒！
诺宝机是属于设计复杂，使用简单的器材，我觉得很容易使用的。我将它当是扫街的机，当它是135傻瓜差不多。比XPAN来的更过瘾。
在商业摄影上，很多摄影师都在用，看成是“赚钱的工具”，所以在中大幅这里就鲜有听闻。一般色友上了612，617后就不再考虑这种电子依赖程度较高的器材，作为风光摄影，毕竟612，617更合适。
您可以在主题管理那里申请主题管理，可以更改贴名，您来开个头，上多点片吧

非常感谢猪头唛Ａ兄的友好提示!刚刚俺还真的在论坛里搜一下,怪了!这庞大的无忌里还真没有个专帖来交流、探讨此机器的帖子!!!

但俺确实对此机不太精通,只是偶尔使用一下,为此特在无忌里寻找对此机使用较为精通的影友来主持!下面先发俺使用该机在前两年拍摄的旧图,算抛砖引玉吧!敬请猪头唛Ａ兄及各位影友批评指正!谢谢!!!

王兄不客气，还请多指教，诺宝我用得不多（其实所有器材我都用得不多），有空大家拍些片来，您可以将此贴更名为诺宝或者摇头机俱乐部，以后诺宝色友就可以有自己的地方上贴，会有机会交流的。

你好猪头唛Ａ影友:
哈哈!俺可对足球不感冒的啊!的确不知怎么回事,现在一切正常!多谢你的友好相助!!!
广州我去过多次,还在北京路购买过器材!广州人给我留下了美好的印象!你的邮箱我已记下,如有需要我一定与你联系!真的谢谢你!!!非常欢迎你有机会能来安徽创作采风!

哈哈，恭喜兄台爱机恢复正常，估计它喜欢意大利，意大利终于进决赛了，它就开心，开始动了
王兄不客气，我油箱：[email protected],以后帮得上忙的尽管说，我在广州。

真心感谢猪头唛兄的热情相助!!!
我在安徽宿州,不知兄在何处?真心希望你我能成为挚友!!!

今日上午该机器又恢复了正常!!!真把我气S!!!如有问题一定在向你请教!!!请告之你邮箱以便联系!我邮箱地址:[email protected]非常欢迎与你你交流!!!

王兄，不客气。
如果您找不出什么原因的话，那只好请维修师傅来看，我这里的师傅不错，不知您在哪里，如果您那边不方便维修，就寄来我这里，我帮您拿给师傅诊断一下。如果要维修的话，在您同意的情况下维修。如果需要我帮忙，就来电话吧：<**隐私保护，信息超过7天的手机号码不予显示**>。

猪头唛兄你好!非常高兴能在无忌里认识你!!!更希望能和你多多交流拍摄技艺!!!

你说的有关该机的皮带老化一事我真不太清楚!能请你代俺向维修的师傅咨询一下,更换此机皮带方便吗?维修费用是多少啊?多谢了!(我知道单位的这台机器购买的时间并不长啊!)

学习啊！

速度没调到空挡的话,机器里面有毛病了

王兄，今天我问修理师傅，他正在修一台诺宝，原因是皮带老化，他说这种机要经常用一用，不然皮带就最容易老化。不动。您参照一下，看看是否皮带有这种情况。

猪头唛Ａ影友:你好!近期俺很忙,迟复为歉!

就你说的问题俺回答如下:
第一:俺使用的绝对是新电池(一贯俺不用可充电电池,信不过!)

第二:俺也未用慢门!(俺也没有慢门手柄)

第三:这机器俺以前多次使用过,每次使用无论机里电池新旧,俺是全换新的,决不用旧的,为的就是确保电量!(此机耗电较大,俺知道.)

除了以上几个方面外一定还有俺不知道的技术技巧!望能再次指教!真心感谢!!!

首先非常感谢chkl影友的帖图及维修理论文章,写的很具体,看后使俺受益匪浅!!!谢谢你!

但是目前这台机器的速度只有:A、250、125、60、30、15这六档!没有各位所说的那些在慢的速度了,可能是型号不同.

CHKL兄写得很详细了。
楼主王川兄的问题有可能是电池问题，电池电量不足，或者用了锂电（可以充电的那种）。建议不使用可以充电的那种电池。还有一种可能，是将快门调到了慢门。而没有同时使用慢门调节手柄，手柄那红点没有对上机身的红点，这时候是不会转动的。使用这种机一定要注意随时保障电量。
使用慢门后，你的机会慢得睡一觉回来也可以那种地步，所有有时会被误解为机子有故障。

再贴图：

截取我写的“相机使用保养和修理”书稿的一部分，不知是否有帮助，这是多年以前拆修时记下的：
NOBLEX  PRO 6/150UX  PANORAMA  120摇头旁轴取景相机  产地：德国

世界上有不少国家生产过拍摄宽幅画面的转机，而且早在上世纪二、三十年代就有人用转机拍摄了昔日的外滩。今天可以见到的有国产的PANFLEX120摇头相机、有俄罗斯产的135转机，有国产的神龙和瑞士产的120全景相机（可环摄360度画面），还有就是这款诺巴徕克斯，前两种为机械弹簧驱动，后三种为电池马达驱动。
诺巴徕克斯也使用120胶卷，拍摄6张，画幅为6X12mm（实际画幅5X12mm）,因其使用一只可以旋转的镜头来进行曝光，俗称“摇头相机”。
机身——体积庞大，除顶盖为塑料材质外，其它部件基本均采用金属材料，所以拿在手中也有一定的分量。机身前中部突起一个半圆柱体，上凹刻NOBLEX的品牌，其两侧分别刻PANORAMA和GERMANY的字母标明了相机的种类和产地，圆柱体中部有两个圆角长方形孔，上面一个大的为光圈距离调节空孔，内有左右两个齿轮，右侧为距离调节齿轮，距离可分三档设定，N、M与无限远三档，每档的景深范围可从机背的景深表查知。下面一个为镜头移轴齿轮，只有两档，“O”为正常档，“S”为向上移轴档，上移距离约5mm，机身前面板两边都有便于持握的凹槽，机身底部黑色的金属上车制着银色的结合部，中间为一大一小两个不同口径的三脚架罗纹接孔。边上又有一个小孔，还有三个金色触点，并有两个定位孔，两个长圆形机械连接孔，可用于安装慢门附件。电池仓有两个，位于后背上，采用4节5号电池。打开后背，可看见机身内也有一个突起的半圆体，胶卷就由后背上两个压片轴压紧其上，胶卷的安装也十分容易，插入胶卷后，把胶卷背纸上的START箭头对准机内红点，关上后背，按下机顶后部银色START按纽，然后逆时针转动卷片纽，直至卷到第一张自动停片，打开电源开关就可以按快门了
镜头——采用DOTAR  T4.5/50 S  的广角镜头，由DOCTER（Ｒ）OPTICS-GERMANY生产，4片3组天塞结构，光圈前2片2组，光圈后2片1组，镜片反光呈蓝色和紫色，光圈叶片5片，五角形的光阑十分规则。光圈分为4.5、5.6、8、11、16、22除16至22之外，其余每档间都有半档定位圆点。经使用富士PROVIA  100F的反转片拍摄的图片来看，图象犀利，画面两边垂直线上无桶形或枕形畸变，但反差偏大。镜头藏匿于约90mm直径的圆柱体内，平时无法看到，快门启动时，圆柱体在直流马达的驱动下匀速旋转，镜头才得以从狭缝中露脸，镜前的狭缝宽13.9mm镜后的狭缝宽3 mm。
快门——快门实际上由镜头前后的两条狭缝担当，按下快门纽时，并非马上开始曝光，而要等圆柱体转过一定的角度狭缝露出曝光才开始，同样快门关闭后还要转动一定的角度才停止，这样使快门开启过程中避开了马达启动和停止的瞬间变速阶段，保证了曝光时的转速始终均匀。在相同的光圈条件下，镜头转动速度慢，曝光时间就长，反之则短。拆开机顶盖板可以看到圆柱体的中轴安装在轴承上，快门速度调节纽在机顶左侧，调节纽上各边有一红一白两个小点，快门速度标示分A、250、125、60、30、15、8、4、2、1、2”十一档，A为绿字，使用A档自动曝光需在曝光调节纽边上的4芯插孔里接上附件， 8以下为红字，也需接上慢门附件才能使用，250至15为白字，不用任何附件就可操作。相机有多次曝光，将多次曝光纽拨至M挡，此时按一下快门按纽，快门释放一次，如按住快门按纽不放，相机便连续曝光，至你所需曝光次数后再松手。
相机的性能较为可靠，送修的故障是卷片时计数器不动，也不能自动停片，需揭开顶盖，拆下卷片纽下的齿轮，清洗后逐个安装好，注意不能加错不同润滑度的油脂。
再贴两张它的线路板图：

偶是有次放在M或C上没显示,后问INGRES后改到速度挡上才能拍

在寻知情人!

多谢千里江山影友的回复!!!

次小纽如放在M上(既左边)我以前试过此时的暴光只能是单次暴光,此小纽如放在右侧才能做多次暴光!!!

俺感觉开机时的动作应与此扭无关系,不知对否?

左侧标有字母:M,它是多次曝光的意思。

卷片钮旁边哪个小开关是单次暴光一转/连续转动多次暴光!!
速度钮转到"C",绿灯亮说明电量正常.灯不亮:电池装反或电池有问题.

都说无忌万能,俺看在有些摄影领域(指专业和特殊摄影)还是稍微差一点啊!!!

考古影友:你好!
你说的是相机右上方卷片扭左侧的小扭吗?该小扭的左侧标有字母:M,它应该是手动的意思吧?

刚开机时就一定要把此扭放在速度上而不是M上吗?(说明书全是德文和英文看不懂)是这样吗?多谢指教!!!

我有,你肯定将转盘上指示点放在M上了,要放在速度上

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祝各位【NOBLEX】影友：在二零零八年更上一层楼！！！事业、爱情双丰收！！！

        （不定期更换）
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