不好！探险家或探路者怎样？

[2010-04-28 18:10 补充如下]

或者叫游牧者？

大家还是给B40起个名字吧。
我先来：墨脱
寓意玩越野的人想必都清楚。一听这名字就知道是中国产！

今年展的车，谁来PS一下？
造型室有四门版的图吗？

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-623-6491031-1.html

这次国内北京车展，有个网站的投票，我把最佳造型和最佳车型投给了b40，不是我愿意，是因为国内其他厂家设计的sun和越野车太丑了，就是一群山寨车展览，那些厂家主管设计的学过美术没有？丑啊。。。。。
其实b40已经很不错了，就是正侧面不够完美，前桥前移点，轮眉小点，线条直点。。。
至于质量方面，由于国内没有真正实行召回制度，所有厂家的质量都差不多，40只要价格不离谱，还是很不错的。

这哥们的坐姿不对，越野车哪有躺着开的。

另外，那个机械俯仰角度计，可是老越野迷们最哈的东西，谁说土我跟谁急！

2.4机器的身世基本上门清了 2.8还是很神秘

再来一张丰田佳美的2.4

准确说应该是北京吉普吧（轿车现代 奔驰 以及卡车就不说了）
212 2020 2021 7250 2500 2020VE 再有就是无数变型车 确实可以把人培养成常规故障的汽车修理工…… ^_^

还是期待一下机械四驱啊！！

丰田发动机

2.4的发动机

ZT一下FBLIFE dyj7250的丰田海拉克斯的底盘图
4）

前悬挂还是不同，扭力杆的结构更像三菱。

设计已经很好了，就是把车造得可靠就行。
质量可靠比啥都重要。
租过小切一周苦不堪言，实在是对北汽产品的质量不敢恭维。

ZT一下FBLIFE dyj7250的丰田海拉克斯的底盘图
3）

ZT一下FBLIFE dyj7250的丰田海拉克斯的底盘图
2）

ZT一下FBLIFE dyj7250的丰田海拉克斯的底盘图
1）

北汽官方网站的企业简介：
1951年 中国人民※※※第六汽车制配厂。
　　 1953年 国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。
　　 1958年 改名为北京汽车制造厂，※※委员长题写厂名。
　　 1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了※※汽车行业第一家中外合资企业--北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。
　　 1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。
　　 1994年 北京汽车装配厂（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。
　　 1996年与全国99家企业出资组建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。
　　 2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。

北京汽车制造厂现有3个厂区。
　　 朝阳厂区：位于北京市朝阳区广渠东路，占地面积73,000平方米，建筑面积51,000平方米，具有焊装、涂装、总装三大工艺。主要产品：越野车、皮卡车、面包车、专用车。
　　 顺义一厂：位于北京市顺义区仁和镇，占地面积309,139平方米，建筑面积128,349平方米，具有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。主要产品：越野车、轻型卡车。
　　 顺义二厂：正筹建中，主要产品：越野车、轻型客车。

[满幅图 编辑于 2010-04-28 10:02]

来张路线图

俺对“北京”LOGO的越野车板块的认识 都是来自于北京吉普的 嘿嘿

网上再找点料，现在知道轿车有现代 和奔驰了。

奔驰MPV项目是香港－福建－北汽的关系 工信部核准了2款老车型 福建制造

YY一下 高端轻型YY车 -G
YY一下 高端中型YY卡车 －尤尼莫克

[满幅图 编辑于 2010-04-28 09:51]

[2010-04-28 09:54 补充如下]

北汽官方网站：
1951年 中国人民※※※第六汽车制配厂。
　　 1953年 国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。
　　 1958年 改名为北京汽车制造厂，※※委员长题写厂名。
　　 1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了※※汽车行业第一家中外合资企业--北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。
　　 1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。
　　 1994年 北京汽车装配厂（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。
　　 1996年与全国99家企业出资组建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。
　　 2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。

来张图 显得直观一点

不这么整 档把就显得很长，在有些人的眼里，长档把＝货车＝底档。

对“北京”的认识。

另外如果是2008年后半年立项，开发到目前这个可量产的程度，应该算是“神速”了！（新建厂区应该不赶趟吧？）

北汽控股：

北京汽车工业控股有限责任公司（简称北汽控股公司）是国有独资大型企业，资产总额365亿元，对所属全资、控股、参股企业的国有资产行使出资者权利，依法进行经营、管理和监督，承担保值增值责任。

北汽控股公司是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易和投资企业共32个，员工4万多人。

北汽已有50多年的发展※※。近年来，北汽控股公司立足于※※加入WTO后汽车工业新的发展，立足于参与国际竞争，通过调整、改革和战略重组，发挥整体优势和资产优势，建立新型的北京汽车工业产业，实现了新的发展，成为振兴北京现代制造业的主导产业。

北汽控股公司积极推进与戴姆勒•克莱斯勒公司和韩国现代汽车集团的战略合作，引导支持北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒公司（原北京吉普汽车有限公司）、北京汽车制造厂有限公司等汽车整车制造企业的发展，形成轿车、商用车、越野车“三大板块”格局。2004年北汽控股公司产销汽车53万辆，销售收入480亿元，在中国各汽车集团中产销排名第四，市场占有率达10.47%。其中北汽福田公司的轻型载货汽车、原北京吉普公司的越野车产销量位居全国第一，北京现代公司轿车产销量位居全国轿车生产厂第五。

北汽控股公司拥有“现代”、“奔驰”、“克莱斯勒”、“Jeep”、“三菱”等国际品牌和“北京”、“福田汽车”等自主开发的民族品牌，实现了国际品牌和民族品牌的完美结合。

到2008年，北汽控股公司将实现产销汽车100万辆、销售收入1000亿元的“百万千亿”目标。北京汽车将以更加开放的姿态融入国际汽车行业的发展，成为北京经济的支柱产业。

吉普造型室TX,你知道B40有没有4门版的么，能透露一下么。
本人非常喜欢此款车，但是2门版太小众了，不大适合家庭日常使用。

我怎么觉得这个车的档把挺丑的呢？尤其下面那块防尘套那一部分。不知道大家有这个感觉没有？

比看到的谍照，心里感觉好多了。部分比起概念车，有进步。造型还是概念车更好些。

发动机舱过于简单凌乱，不过10几万的车，也无法要求这么多。

不知道质量的稳定性怎么样，现在开的两辆车都是北汽的。不知道自己会不会买这第三辆。

造型还不够硬朗，尤其是前脸。发动机似乎不够好。

虽然难称完美，但总算出来了，大快人心啊！
期待早日上市... ....

B40前风挡是弧面的，所以铰链（HINGE）在风挡中间下部。（212与勇士的前风挡是平的，所以铰链可以装在两侧）。A柱下端与车身连接是专门结构固定用的，设计的很强壮：越野车的翻倒抗扭曲可不能马虎啊，安全第一！放风挡肯定要卸掉这个加强件的固定螺栓，我个人认为这也是一个乐趣所在（可以自己动手拆装的越野机器。对不起，有点自夸了）。
另外说一句，相对于勇士军车，B40下了很大功夫关于密封的设计（大家知道，这种功能车可拆卸的部分很多，对密封、噪音的工程开发设计提出了很高的要求，全金属车身则要简单得多）

谢谢。
造型是我们负责的工作。我前文说过，我院（北京汽车研究总院）与生产单位不是一个单位。没有领导说过要放在北汽有限生产，但是我个人听说，总公司正在建设新工厂，提升北汽的自主品牌工艺制造水平。很多DX都觉得太慢，十分感谢大家迫切的心情。作出一款好产品不容易，国外知名的汽车在投产之前哪一个不需要三年五载（当然烂车不算）？平均换代时间都在5-7年。当然，B40不可能这么长时间。从2008年车展之后六七月份立项到现在（部分原因还是在所有DX的呼声下）我们基本完成工程开发才短短20个月左右（布置设计、造型设计、车身结构设计、内外饰非金属结构设计、试验试制。。。）目前听说计划在年内下线。
关于售价，我回答不了您。相信大家看中的不是绝对的低价，应该是优良的性价比。
还是那句话，谢谢大家的迫切心情，我们这个团对在完成这个项目过程中也是以心做事的。
以上说法只代表我个人（有些信息不准或不对），具体信息总公司有专门的部门负责，有权威的新闻发言人，大家可以问讯北汽总公司。

澄清一件事，B40的开发与北汽有限没有关系。

一般在开车的时候不会放倒前风挡。现在没有前挡的运载工具恐怕只有手扶拖拉机。