北汽新发布轻型越野车
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[183 楼] 大蜈蚣
[泡菜]
08-4-22 19:52
非常期待，价格不离谱一定买！越快越好，不介意当白鼠！
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[182 楼] VREDIF
[泡菜]
08-4-22 19:50
原文由 吉普造型室 发表 大家都去发帖子。 |
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[181 楼] oh0001
[泡菜]
08-4-22 19:50
原文由 吉普造型室 发表 後排可以參考一些MPV的後排,可以作多樣的折疊和前後移動,空間就更為靈活.人多時有較多的腿部空間,要載人載貨又可自己調節. |
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[180 楼] zdj45
[老坛泡菜]
08-4-22 19:18
原文由 吉普造型室 发表 正合吾意。。。呵呵！ |
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[179 楼] 吉普造型室
[泡菜]
08-4-22 19:12
没有正式拍的图片.车展回来我们一定补上,献给大家.
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[178 楼] zdj45
[老坛泡菜]
08-4-22 19:11
这车外型不错！
希望尽早上市！ 同时希望是一辆纯正越野车，而不是SUV。 [zdj45 编辑于 2008-04-22 19:15] |
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[177 楼] 五一节
[泡菜]
08-4-22 19:09
这车不量产，最伤心的应该是楼主啊，心血啊。包括前面几款设计，多好啊，可最后确定生产的设计竟然是所有人都骂的“狼”脸，呵呵，有意思。如果按以前有关勇士的开发过程的介绍，勇士除了外壳不为大家接受外，其他设计似乎很棒，如果将楼主的外观设计于勇士底盘嫁接，似乎是最佳搭配。
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[176 楼] 吉普造型室
[泡菜]
08-4-22 18:58
原文由 沙漠之箭 发表 北汽控股网站 http://www.bqkgdjw.com(北汽党建网) |
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[175 楼] 吉普造型室
[泡菜]
08-4-22 18:53
原文由 torpedo 发表 前文我解释过,目前此样车有一些概念成分,包括前后灯具.如果工程化,这些细节都会经过严谨的设计. 谢谢支持!! |
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[174 楼] 吉普赛男人
[泡菜]
08-4-22 18:51
内部空间要学习(尼瓦)的设计。
后尾灯的外框要做成黑色的，点睛一笔。 |
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[173 楼] 吉普造型室
[泡菜]
08-4-22 18:50
原文由 云南大洋芋 发表 我个人没有能力回答您这个问题.希望这部车早日能够被量产. 真心感谢您的支持!! |
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[172 楼] 吉普造型室
[泡菜]
08-4-22 18:36
原文由 zzz1 发表 这部车设计的初衷是一部越野车（不是SUV），所谓“踏上征程，无往不至”。由于设计定位不是城市代步车，所以考虑较多的是如何满足长途跋涉、野外各种路面的需要。设计座位为2+2形式，后排座椅只是临时多人乘坐，一般情况下主要的后部空间是为了拉更多的装备、补给（后座椅前翻）。（细心到车展看车的DX们应该注意到后排座椅离尾门还有近一米的距离，就是考虑长途跋涉如何增加装备的空间）。 在以后的量产过程当中我们还会考虑两座位形式，取消后排座椅（当然，如果市场反映良好可以考虑5门版的轴距加长车） 另外3门的考虑也是为了降低此车的成本（车门周边结构设计对于车的成本有一定影响，车门框的设计、运动件的配合等等也是车身工程设计的难点之一）3门车的车身强度、抗扭也有一定的优势。 降低车重也是一个设计目标 ........ 争取做到“简约不简单”的实用、可靠车型。 [吉普造型室 编辑于 2008-04-22 18:42] |
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[171 楼] MDY
[泡菜]
08-4-22 18:13
参考
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[170 楼] zzz1
[老坛泡菜]
08-4-22 18:03
总体不错了。今天上午去车展上看了看，样子不错。就是觉得后排的空间太小了，后面的人坐着肯定不舒服，所以，还是建议把长度增加一些。
另外，就算大家说的，别光说不练啊，何时量产？ 国人现在还不富裕，一般买量车都要好几种用途，越野能力要强，高速要速度够快，座位还要像轿车那样舒服，说实话挺难对付的。 |
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[169 楼] 兄弟在英国的时候
[泡菜]
08-4-22 18:01
原文由 benlao 发表 这个二门版很Cool !!! 国内有卖的吗？ 国产的四门版是飞腾，没这个好看！ |
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[168 楼] 云南大洋芋
[泡菜]
08-4-22 17:48
吉普造型室:如果不能量产我买样车行吗?
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[167 楼] benlao
[泡菜]
08-4-22 16:33
北汽见过这个车吗？能造出来不？
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[166 楼] Torpedo
[泡菜]
08-4-22 16:32
除了“一把芝麻”的大灯，其他都很好。不过北汽千万不要光显派不实干，要尽快量产上市，质量能够达到奇瑞瑞虎的水平就行。那时我就卖掉现在的欧蓝德，重返越野车的大家庭！
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[165 楼] 古宠
[资深泡菜]
08-4-22 15:56
漂亮啊，年内能量产吗？
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[164 楼] baotaiyi
[资深泡菜]
08-4-22 15:55
完成度很高的概念车!
大家祈祷吧愿他一路走好!不要妖折了!早日量产! |
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[163 楼] baotaiyi
[资深泡菜]
08-4-22 15:47
原文由 沙漠之箭 发表 BQ这帮败家子真不敢奢望他们太多. |
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[162 楼] baotaiyi
[资深泡菜]
08-4-22 15:43
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[161 楼] 沉默的旅者
[资深泡菜]
08-4-22 15:40
原文由 吉普造型室 发表 这里的很多人都喜欢这部车，大家都真诚希望北汽能把这部车做好； 刚才说你没有回复配置和量产日期的信息，并不是针对你个人，而是说明这部车还充满了未知因素...... 人们总是在失望中等待，在等待中期望 |
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[160 楼] baotaiyi
[资深泡菜]
08-4-22 15:39
原文由 吉普造型室 发表 理解您的苦衷!也许北汽太久没出好车了,应该是忽悠大家太狠了,所以大家既期盼又失望在爱恨中期待的太久!!!见到此车想法自然就多了,请谅解!!! 吉普造型室 只是外形的设计者,其他的就是看厂家的决策了! 怀念一下!  |
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[159 楼] 沙漠之箭
[资深泡菜]
08-4-22 15:36
俺提议：请吉普造型室公布几个能够决定B40量产与否命运的老总和总工的联系方式，可以直接递交的或通过中间人转交的电子邮箱地址均可以，然后，我们这些大力支持B40量产的越野车爱好者DX们通过电子邮件将我们的意见、建议告诉这些老总，供他们决策时参考。
可以采用实名落款方式，以显示我们的诚意，我们是认真的。如果北汽同样有诚意，请发布量产日期，进行公开预定，我们也可以预交定金或订金。 当然，想痛骂北汽的，就不要发痛骂的电子邮件了，老总们的心情还是要照顾到嘀  －－如果，北汽老总们把B40给扼杀了，咱们再痛骂他们吧（当然，骂也迟了）。大家以为如何？ [沙漠之箭 编辑于 2008-04-22 15:46] |
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[158 楼] baotaiyi
[资深泡菜]
08-4-22 15:30
原文由 农民 发表 哈!!!! 挑战者当年要是出来,现在那些以皮卡底盘为基础的SUV也没那么好过的日子了! 挑战者让很多人都兴奋了很久,接着是二代!最后出来个狼脸!!不过这次车展上那改装的勇士还真不错!  |
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[157 楼] SRT101
[陈年泡菜]
08-4-22 15:06
量产一个产品是建立在进行了充分市场调查的基础上的
如果按LZ这样说，现在这个东家也只是过家家，没有量产的准备 好在现在中国造车的工厂多 一不留神，这个在车展上出现过的身影就让别的车厂给造出来了 |
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[156 楼] 小道
[泡菜]
08-4-22 15:05
振出了我这样的※※阿
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[155 楼] 吉普造型室
[泡菜]
08-4-22 14:57
原文由 沉默的旅者 发表 我在论坛上的名称不知道大家注意到没有——吉普造型室，虽然我们已经不是BJC：DX们应该明白我的地位——我不是老总，也不是总工，我们做了我们应该做的事情，而且希望DX们能够满意，但是我们能够决定一个设计的前途吗？ 我相信如果这次车展反映良好，老总们是会考虑量产的问题。 具体的配置是由总工决定的，跟市场等等因素也有很大关系。 我现在工作的地点是北京汽车研究总院，是一个研发机构，不是一个生产工厂。 至于价格，不同的生产模式、不同的生产纲领、不同的生产工厂等等因素都回左右车的价格，一年造1000部车跟一年造1万部车分摊到每个车的成本是不一样的，同样一部好的设计在一个制造技术较差的工厂跟制造技术较强的工厂由于投入成本的关系，其造车成本也是不一样的。其它的因素我不多说了，如果我很不负责的忽悠您一个价格，您觉得我专业吗？ 我们费了很长时间的功夫去琢磨设计这个车，我们比任何人都希望它快速被量产——至少消费者可以选择。 真心希望DX们能够支持此车，让北汽早日生产出此车（如果大家喜欢的话）。 |
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[154 楼] MDY
[泡菜]
08-4-22 14:05
看来LZ有难言之隐
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