奇怪，公路标准有30度的坡吗？

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[382 楼] laoxing [泡菜] 09-12-19 11:59 原文由 happens 在2009-12-18 21:24发表呵呵，很邪恶的期待有人用O试试汉兰达坡。更邪恶的期待O就这么脸冲前的上去了......
[381 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 11:58 原文由水獭在2009-12-19 11:22发表在E族09年10月份注册的id还出来现眼，怪不得被E族被二手贩子忽悠。在无忌居然吹自己有钱。本人虽然在无忌算是穷光蛋，00年也买了四十多万的车，连个p也不敢放。现在行情变了，买个十几万的某牌二手车也把自己算做某牌粉丝。不怕热脸贴冷屁股？转个帖子给你看吧，自己对号入座。奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术 ...... 这位开四十多万老别克的老同志, 驾驶和汽车的乐趣和你无关,我是能够想像得到的,所以,我说我买的新车你不是目标客户,并没有丝毫对你不敬. 俺喜欢个性的车子,所以我买FORESTER,买WRX,上赛道玩改装车. 但我真的没有丝毫觉得,你腆着油光的肚子,爬下别克钻进夜场,凑在舞池的美女旁跳忠字舞不是一种人生乐趣. 请千万不要觉得我是要伤害你这样的名贵40万别克车主,如果你真这样认为,你也许该检讨一下自已的革命人生,是不是过得太TMD※※或者太把自已当要葱了. [biggeris 编辑于 2009-12-19 11:59]
[380 楼] 水獭 [陈年泡菜] 09-12-19 11:57 千万不要抬举俺，本人是人傻钱不多。几万块钱拿在手里都会发抖。不像你老兄有防抖功能。贴段聊天纪录看看：水獭 22:41:58 最近年份早的80出来很多㊣老方 22:42:14 80已经被※※证明了㊣老方 22:42:24 是个忽悠起来的车㊣老方 22:42:36 结实不如60 操控不如的就太多了水獭 22:42:57 再被※※证明，15年的车也差不多是报废车了。㊣老方 22:43:33 看看这个垃圾改装㊣老方 22:43:49 ㊣老方 22:43:51 15年的途乐比15年的80 要结实几十倍游而生侠(湘) 22:44:23 80操控不如60? ㊣老方 22:44:58 一个德性游而生侠(湘) 22:45:24 80,还是不错的㊣老方 22:45:33 □□□□也是不错的游而生侠(湘) 22:45:36 便宜啊水獭 22:46:31 便宜？15年的车，手续糊里糊涂居然都敢叫十几万。游而生侠(湘) 22:46:53 有价无市㊣老方 22:47:20 80忽悠的太厉害㊣老方 22:47:26 很明显不如60 ㊣老方 22:47:42 Y60无论那方面都比80强游而生侠(湘) 22:49:02 哈哈,老方, ㊣老方 22:50:38 Y60 大号切诺基㊣老方 22:50:45 不仅仅是外形大㊣老方 22:50:54 铁板厚几倍㊣老方 22:51:09 拉杆粗壮的多游而生侠(湘) 22:51:16 怎么突然对途乐来劲了? ㊣老方 22:51:24 前后桥你想变形估计都得哭着求他 pd4x4 22:51:30 因为没折腾过途乐㊣老方 22:51:32 我只是说事实 [水獭编辑于 2009-12-19 11:58]
[379 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 11:40 原文由煤精在2009-12-19 11:21发表你说的人傻钱多是对的，中国人刚有钱买车，不懂车的是绝大多数，往往都是看外形估计性能，现在说买这车傻的人大多是事后诸葛亮，在事件发生前有几个先见之明提示过会有这种问题？你说吗？除了外型,吸引人的恐怕还有空间和舒适性吧. 丰田最大的问题是,没像宝马,明确地告诉顾客,X5不能OFFROAD.
[378 楼] 孤独的骑士 [资深泡菜] 09-12-19 11:38 不过这个车长的挺好看的
[377 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 11:35 原文由孤独的骑士在2009-12-19 11:28发表开车20年司机对HLD爬坡的看法(转转转转转转转转转转) 开车20年司机对HLD爬坡的看法（转转转转转转转转转转）个人介绍一下，1988年秋季拿到驾驶证，为白票（当地话，就是可以独立驾驶，一年后在换取正是驾驶证。20多年的驾龄。）开过多种车辆，曾开过切诺基2驱和四驱，越10年，现在驾驶也是一台四驱车。工作上的关系， ...... 昨晚刚聊这车,阿娇算是个专业的人员吧. 他们那有30度的坡测试,结论是,就算换AT胎,这车应该也是上不了30度的土坡. 但车的扭力没问题,是重心问题,车尾悬挂偏软,屁股太大,车身重,上坡时重心靠后,前轮没办法抓地.解决办法是没有的,要么不开这车上坡,要么只能冲坡上去. [biggeris 编辑于 2009-12-19 11:36]
[376 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 11:32 原文由水獭在2009-12-19 11:22发表在E族09年10月份注册的id还出来现眼，怪不得被E族被二手贩子忽悠。在无忌居然吹自己有钱。本人虽然在无忌算是穷光蛋，00年也买了四十多万的车，连个p也不敢放。现在行情变了，买个十几万的某牌二手车也把自己算做某牌粉丝。不怕热脸贴冷屁股？转个帖子给你看吧，自己对号入座。奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术 ...... 嗯, 难怪, 人家花三十多万买个LC70或是二十多万整个LC80.要被你PS了. 老别克多好的车啊,才花了四十多万,四百万都不贵. 楼下说的人傻钱多,真是现眼. 一把年纪, 不会搜索就别丢人了. 多去E族挖挖我的其它ID. [biggeris 编辑于 2009-12-19 11:36]
[375 楼] 孤独的骑士 [资深泡菜] 09-12-19 11:28 开车20年司机对HLD爬坡的看法(转转转转转转转转转转) 开车20年司机对HLD爬坡的看法（转转转转转转转转转转）个人介绍一下，1988年秋季拿到驾驶证，为白票（当地话，就是可以独立驾驶，一年后在换取正是驾驶证。20多年的驾龄。）开过多种车辆，曾开过切诺基2驱和四驱，越10年，现在驾驶也是一台四驱车。工作上的关系，经常借车或和朋友们换车，因此开车的种类比较多。在认真、反复观看HLD爬坡的视屏之后，我的心里就知道了答案。将以个人的驾驶经验及对车辆的略微了解，发表下个人的看法。仅仅代表个人观点，望看官留口德，本人绝非托和怀有不良企图。一、HLD所爬的坡，并不是在越野，为极其普通的乡间土路。坡的角度如何，大家用量角器在图纸上画画就知道了。作为普通的司机，不在山区、煤矿等处，一辈子能爬超过30度以上的坡，很少见。我们所知道的哈弗车的的爬坡参数如下：大家参考下接近角（°）　　　　28 离去角（°）　　　　27.5 内轮转向角（°）　　≥32 最大爬坡度（%）　 ≥35 这是越野一族论坛帖子，大家看看就很清楚了http://bbs.**.com/viewthread.php?tid=1035644&extra=page%3D2 所以，视频中HLD的爬坡，绝对不是在越野，而是正常通过一个大约在20度左右的山坡。而这种山坡，只要是在中国道路上能跑的车，都能轻松的上去。因为车辆的通过性，绝对能通过，不需要经验，只要加油门就行了。上不去的主要原因，车坏了，车辆存在缺陷。有几种特殊的原因，能导致2驱车无法通过。 1、冰雪或烂泥情况下，无论是后驱动或前驱动，都无法爬上去。这不是车的缺陷造成。而4驱车，能分时的4轮驱动，分4驱高、4驱底的档位，就能轻松的爬山去。这就是4驱车和2驱车的不同之处。而CRV等全时四驱，其实是假越野。具备一定上的越野通过能力，但和真正的4驱车，比较差距太远了。军用还有6驱车甚至更多驱动。 2、在轻微的泥泞、小雪、小雨中，驾驶员不了解所驾驶车况性能，经验不足，也能导致无法爬坡。按理，在这种路面下，前轮驱动的车，要好于后轮驱动的车。经验老到的驾驶员是可以凭经验开上去的。 3、视屏中我个人觉得为正常路面，不存在冰雪、严重湿滑等，上不去的原因，是车辆存在设计上的缺陷造成。首先HLD是车，先不管它定位在那款车上，它就应该具备正常车辆所具备的通过能力，包含爬其性能允许下的坡。但是，即使车辆存在设计上的不足，有经验的老司机，照样能开上去。视屏中的山路略有湿滑，HLD上不去是不应该的。如果遇到大雪、大雨等天气，在降低些坡度，HLD更是无法通过了。但是桑车、夏利、微型等所有的车，能照样通过，这就是HLD的缺陷之处。我在反复看视频的时候，就找到了能开上去的办法。也就是所谓的经验，要提前冲坡，油门适中，借助于惯性，轮不能打死，要左右的轻微晃动，防止前轮打滑，能爬上去。但是，如果在冰雪泥泞的严重状况下，任凭有经验，也无能为力。因为不是四驱。所以，大家要明白，这次的HLD并非是越野，也不是什么30度的坡。而是在中国境内一个普通的山路罢了。二、HLD存在自身上的缺陷，发动机校对数据，偏向高速，而忽略了扭力造成，和传动系统也有直接关系。具体原因，还须厂家和国家有关机构做权威的测试。但是，厂家能不能公布，是他们的事情了。三、HLD车辆的用户，是无辜的，受欺骗的。丰田不仅仅在愚弄它们的客户，也是在愚弄、欺骗所有的中国人。HLD客户理应团结起来，走集体理智的、智慧的※※道路，借此警告其他国家的产品，自尊自重，中国人并不是好糊弄的。如果此事，被丰田低调处理或彻底的搞定。
[374 楼] happens [泡菜] 09-12-19 11:28 原文由水獭在2009-12-19 11:22发表在E族09年10月份注册的id还出来现眼，怪不得被E族被二手贩子忽悠。在无忌居然吹自己有钱。本人虽然在无忌算是穷光蛋，00年也买了四十多万的车，连个p也不敢放。现在行情变了，买个十几万的某牌二手车也把自己算做某牌粉丝。不怕热脸贴冷屁股？转个帖子给你看吧，自己对号入座。奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术 ...... 劝一句，别学他。
[373 楼] 水獭 [陈年泡菜] 09-12-19 11:22 原文由 biggeris 在2009-12-19 11:03发表你找台02年手续的LC80 VXR ,上E族贩个18,20万. 电话都打暴你. 俺朋友的LC70,一共花了三十多万. 真的劝你一句,别整天在洞里,有空出来晒晒太阳. PS, 买80的人,随便在车上整几条杠子,就能把你的名贵10万元车子买下一半. [biggeris 编辑于 2009-12-19 10:52] 在E族09年10月份注册的id还出来现眼，怪不得被E族被二手贩子忽悠。在无忌居然吹自己有钱。本人虽然在无忌算是穷光蛋，00年也买了四十多万的车，连个p也不敢放。现在行情变了，买个十几万的某牌二手车也把自己算做某牌粉丝。不怕热脸贴冷屁股？转个帖子给你看吧，自己对号入座。奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的。　　宝马是激情的，底盘是一流的，七系是必须的，撞人是要跑的。　　奥迪是加长的，机油是渗漏的，A4是加长的，A6是当官的。　　丰田是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的。　　本田是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的。　　日产是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的。　　大众是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。　　凌志是不值的，技术是丰田的，配置是丰富的，骗钱是一定的。　　无限是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。　　讴歌是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。　　标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。　　铁龙是激进的，底盘是随动的，C5是要来的，C2是该去的。　　铃木是小型的，大车是不行的，越野是不错的，刹车是要命的。　　凯迪是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。　　君威是欧宝的，动力是带T的，底盘是双层的，驾控是不错的。　　三菱是比赛的，民用是不灵的，伙伴是错误的，回家是必然的。　　速霸是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。　　福特是粗糙的，动力是失败的，销售是不错的，车型是不成的。　　沃沃是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。　　萨博是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。　　雷诺是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。 [水獭编辑于 2009-12-19 11:26]
[372 楼] 煤精 [资深泡菜] 09-12-19 11:21 原文由 biggeris 在2009-12-19 11:03发表如果丰田4S强调这车能越野,那该去要求退车了. 但作为E族很多人,非常不明白,为什么人傻钱多成这样,花30万买个前驱车跑砂石路. HLD即便在铺装路也爬不上30度坡,这是个事实,阿娇他们试了. 回到主题,城市里有这样的铺装路吗? 你说的人傻钱多是对的，中国人刚有钱买车，不懂车的是绝大多数，往往都是看外形估计性能，现在说买这车傻的人大多是事后诸葛亮，在事件发生前有几个先见之明提示过会有这种问题？你说吗？
[371 楼] happens [泡菜] 09-12-19 11:12 原文由 biggeris 在2009-12-19 10:50发表你找台02年手续的LC80 VXR ,上E族贩个18,20万. 电话都打暴你. 俺朋友的LC70,一共花了三十多万. 真的劝你一句,别整天在洞里,有空出来晒晒太阳. PS, 买80的人,随便在车上整几条杠子,就能把你的名贵10万元车子买下一半. [biggeris 编辑于 2009-12-19 10:52] 又来了。。。。中国就是这种人太多了。
[370 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 11:03 原文由煤精在2009-12-19 10:59发表话说得不错，但是不能生最好就不要装出很能生的样子，否则让别人浪费感情浪费金钱还大丢面子，不道德的如果丰田4S强调这车能越野,那该去要求退车了. 但作为E族很多人,非常不明白,为什么人傻钱多成这样,花30万买个前驱车跑砂石路. HLD即便在铺装路也爬不上30度坡,这是个事实,阿娇他们试了. 回到主题,城市里有这样的铺装路吗?
[369 楼] 煤精 [资深泡菜] 09-12-19 10:59 原文由 biggeris 在2009-12-13 21:31发表 hld爬不上也很正常，一台舒适型的大车子，就为了在公路上跑跑。就像去※※※，人家让你嫖是为了挣钱，不是为了能帮你生孩子。 ps,法拉利也爬不上，看来法拉利连个qq都不如的烂车。话说得不错，但是不能生最好就不要装出很能生的样子，否则让别人浪费感情浪费金钱还大丢面子，不道德的
[368 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 10:50 原文由水獭在2009-12-19 10:30发表还真把自己当棵葱了，十几年的快报废的lc80俺还真的看不上眼。被人忽悠高位接手报废车还得意了？ [水獭编辑于 2009-12-19 10:32] 你找台02年手续的LC80 VXR ,上E族贩个18,20万. 电话都打暴你. 俺朋友的LC70,一共花了三十多万. 真的劝你一句,别整天在洞里,有空出来晒晒太阳. PS, 买80的人,随便在车上整几条杠子,就能把你的名贵10万元车子买下一半. [biggeris 编辑于 2009-12-19 10:52]
[367 楼] 水獭 [陈年泡菜] 09-12-19 10:30 原文由 biggeris 在2009-12-19 10:05发表俺玩的旧车,改装的费用,你玩不起. 俺买过的新车,你一样不是目标客户. 说话酸成这样,看来是在洞里蜷缩太久了,和你的ID倒是很相配. [2009-12-19 10:20 补充如下] 开你的车上跑道跑几圈,你会知道什么叫安全性和可靠性. 还真把自己当棵葱了，十几年的快报废的lc80俺还真的看不上眼。被人忽悠高位接手报废车还得意了？ [水獭编辑于 2009-12-19 10:32]
[366 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 10:05 原文由水獭在2009-12-19 09:28发表不谈可靠性，安全？这样的车子谁会买？像你老人家一样买两个差不多要报废的车子回家自己折腾？俺玩的旧车,改装的费用,你玩不起. 俺买过的新车,你一样不是目标客户. 说话酸成这样,看来是在洞里蜷缩太久了,和你的ID倒是很相配. [2009-12-19 10:20 补充如下] 开你的车上跑道跑几圈,你会知道什么叫安全性和可靠性.
[365 楼] 水獭 [陈年泡菜] 09-12-19 09:28 原文由 biggeris 在2009-12-19 02:32发表关键不在于为什么上不去,在于能不能上得去. HLD换条胎,放点气,不见得就一定上不了. 30万,除了HLD,不谈可靠性,安全,买那家的车能买到同样空间轴距的车子? 不谈可靠性，安全？这样的车子谁会买？像你老人家一样买两个差不多要报废的车子回家自己折腾？
[364 楼] biggeris [禁言中] 09-12-19 02:32 原文由 Fantast 在2009-12-19 02:20发表有点理想化了，这里似乎有个假设：上30度的坡之前是一段平地。而且跑车上不去也不是重心问题，而是底盘太低，卡住了。但如果这个坡度是逐渐增加的，有个弧度的，汉兰达是不是仍旧上不去？但是底盘低的跑车却可以了。关键不在于为什么上不去,在于能不能上得去. HLD换条胎,放点气,不见得就一定上不了. 30万,除了HLD,不谈可靠性,安全,买那家的车能买到同样空间轴距的车子?
[363 楼] Fantast [泡菜] 09-12-19 02:20 原文由 biggeris 在2009-12-13 23:14发表常识罢了，离地13cm的车爬不上30度的坡。如果没这常识，也没开过车，甚至连个驾照都没有，建议还是去相机坛子混好了，要不去交流也行，在这丢人没意思。有点理想化了，这里似乎有个假设：上30度的坡之前是一段平地。而且跑车上不去也不是重心问题，而是底盘太低，卡住了。但如果这个坡度是逐渐增加的，有个弧度的，汉兰达是不是仍旧上不去？但是底盘低的跑车却可以了。
[362 楼] FarQ [禁言中] 09-12-19 00:16 大IS 你和你女朋友赶紧去把汗兰大买了吧，不要在这里教育无知群众，群众们的见识怎么能比得上你。买了之后把车给大家亮一亮，反正你们打算买这个，现在估计加价还少一些，等的时间还短一些。
[361 楼] happens [泡菜] 09-12-18 21:24 原文由 laoxing 在2009-12-18 21:09发表应该是我没看清楚......,本来就有意收O,新款更是中毒, 呵呵，很邪恶的期待有人用O试试汉兰达坡。
[360 楼] laoxing [泡菜] 09-12-18 21:09 原文由 happens 在2009-12-18 21:02发表无语，不知道是你没看清楚还是我没看清楚。 "引用:原文由 biggeris 在2009-12-18 19:51发表当年前驱欧德蓝也出这事,不过没人炒作,没捅这么大. 买这车的人,根本不在乎这个所谓不能爬土坡的缺陷. 二十多万买个安静舒服的大车就够了. POLO,捷达爬土坡再NB,买HLD的人还是买HLD. " 应该是我没看清楚......,本来就有意收O,新款更是中毒,
[359 楼] happens [泡菜] 09-12-18 21:02 原文由 laoxing 在2009-12-18 20:49发表现在款式的HLD和O比就可以了,再扯到当年,难不成还要拉辆"当年"的HLD和"当年"的O一起再来比试比试?,没这必要了吧. 无语，不知道是你没看清楚还是我没看清楚。 "引用:原文由 biggeris 在2009-12-18 19:51发表当年前驱欧德蓝也出这事,不过没人炒作,没捅这么大. 买这车的人,根本不在乎这个所谓不能爬土坡的缺陷. 二十多万买个安静舒服的大车就够了. POLO,捷达爬土坡再NB,买HLD的人还是买HLD. "
[358 楼] laoxing [泡菜] 09-12-18 20:49 原文由 happens 在2009-12-18 20:02发表当年欧蓝德爬得也是这个坡么？现在款式的HLD和O比就可以了,再扯到当年,难不成还要拉辆"当年"的HLD和"当年"的O一起再来比试比试?,没这必要了吧.
[357 楼] happens [泡菜] 09-12-18 20:16 记者说“[北京]受爬坡门影响广丰汉兰达减少加价1万元”，不知道此事与上坡有没有必然联系。 http://auto.163.com/09/1217/10/5QNQKANS000816I1.html
[356 楼] happens [泡菜] 09-12-18 20:02 原文由 biggeris 在2009-12-18 19:51发表当年前驱欧德蓝也出这事,不过没人炒作,没捅这么大. 买这车的人,根本不在乎这个所谓不能爬土坡的缺陷. 二十多万买个安静舒服的大车就够了. POLO,捷达爬土坡再NB,买HLD的人还是买HLD. 当年欧蓝德爬得也是这个坡么？
[355 楼] happens [泡菜] 09-12-18 20:00 原文由 laoxing 在2009-12-18 19:26发表我猜大防抖不一定信......: ) 视频说明号称是两驱科雷傲 http://www.tudou.com/programs/view/fEESVT6k2BM/ 这车的离地间隙和车重两个参数和欧蓝德差不多。太平洋汽车网查不到汉兰达的最小离地间隙。
[354 楼] biggeris [禁言中] 09-12-18 19:51 原文由 laoxing 在2009-12-18 19:26发表我猜大防抖不一定信......: ) 当年前驱欧德蓝也出这事,不过没人炒作,没捅这么大. 买这车的人,根本不在乎这个所谓不能爬土坡的缺陷. 二十多万买个安静舒服的大车就够了. POLO,捷达爬土坡再NB,买HLD的人还是买HLD.
[353 楼] hunternudt [资深泡菜] 09-12-18 19:46 公路没有30度的标准。不过那个挡汉坡也就是15度左右。而且，别的车都能上去。