Polk 2009忠诚度大奖:丰田是大赢家
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[27 楼] shunter2 [禁言中]
10-1-28 13:01
原文由 蛮猴 在2010-01-28 10:06发表

现在丰田应该开设紧急培训班。
[26 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
10-1-28 12:31
原文由 出塞歌 在2010-01-26 17:30发表
还是丰田的粉丝忠诚度高啊。

火鸡家里没有丰田品牌,
一辆飞渡,一辆思域,
以前有过一辆凯悦,
火鸡不是丰田粉丝,鉴定完毕。
[25 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
10-1-28 12:24
原文由 一九七八 在2010-01-26 11:08发表
转一条旧闻:
http://auto.163.com/06/1008/13/2STRU96I000816HO.html
大众新计划:欲将消费者品牌忠诚度翻一番
....
并且期待大众能够推出价格低廉的SUV和小型巴士车款

同意。大众的老面包粉丝多多。
经典,漂亮!转图:
[蛮猴 编辑于 2010-01-28 12:25]
[24 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
10-1-28 10:06
原文由 致命武器 在2010-01-28 09:55发表
....因被脚垫卡住而陷入“只能加速不能刹车状态”。当时丰田要求,司机采取如下措施解决险情:双脚狠踩刹车,并将汽车档位拨至“空挡”。此外,司机 还可用钥匙将引擎关闭,并继续大力踩刹车。对使用按钮点火的车辆,则必须按住其三秒以上才能关机成功。

现在丰田应该开设紧急培训班。
[23 楼] 致命武器 [禁言中]
10-1-28 09:55
原文由 蛮猴 在2010-01-27 23:24发表
恭喜


XX汽车第一时间联系了丰田汽车(中国)公关宣传部企业公关室室长牛煜先生,询问相关产品在国内的情况。牛煜表示:相关停售车型的零部件问题属于在极少数特殊路况才会出现的情况。但是,丰田中国依然非常重视这一事件,正在抓紧时间调查相关车型在国内的零部件使用情况,将会在第一时间将调查结果告知广大的中国车主。

几个月前,丰田公司曾宣布召回420万 辆汽车(包括豪华的凌志车),理由是这些车的油门踏板可能因被脚垫卡住而陷入“只能加速不能刹车状态”。当时丰田要求,司机采取如下措施解决险情:双脚狠踩刹车,并将汽车档位拨至“空挡”。此外,司机 还可用钥匙将引擎关闭,并继续大力踩刹车。对使用按钮点火的车辆,则必须按住其三秒以上才能关机成功

[致命武器 编辑于 2010-01-28 09:57]
[22 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
10-1-27 23:24
恭喜
[21 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-26 22:40
原文由 牛奶路 在2010-01-26 20:10发表

LC属于丰田,所以不能说LC和丰田——同理,PRADO不但属于丰田也属于LC,所以不能说PRADO和LC

这下总算说明白了?


PRADOL,LC,丰田,日本车,亚洲车,世界车,宇宙车
[20 楼] 牛奶路 [禁言中]
10-1-26 20:10
原文由 Zippo 在2010-01-26 20:04发表

LC也属于丰田


LC属于丰田,所以不能说LC和丰田——同理,PRADO不但属于丰田也属于LC,所以不能说PRADO和LC

这下总算说明白了?
[19 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-26 20:04
原文由 牛奶路 在2010-01-26 19:57发表

这个态度我支持

不过更正一点——PRADO也属于LC

ps:

个人觉得应该加上Prius、Previa、Hilux,Collora勉强也可以加进去


LC也属于丰田
[18 楼] 牛奶路 [禁言中]
10-1-26 19:57
原文由 Zippo 在2010-01-26 19:35发表

只能说对某些车型的偏好。丰田还是有一些车型可以的,比如PRADO和LC


这个态度我支持

不过更正一点——PRADO也属于LC

ps:

个人觉得应该加上Prius、Previa、Hilux,Collora勉强也可以加进去
[17 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-26 19:35
原文由 小河蟹 在2010-01-26 17:38发表
我就不喜欢丰田,我喜欢本田。


只能说对某些车型的偏好。丰田还是有一些车型可以的,比如PRADO和LC
[16 楼] 牛奶路 [禁言中]
10-1-26 17:46
原文由 小河蟹 在2010-01-26 17:38发表
我就不喜欢丰田,我喜欢本田。


为啥一定得喜欢某厂商阿,我对任何厂商都没有特殊喜欢——这帮WBD做得最好的那些,不过是不让我讨厌罢了
[15 楼] 小河蟹 [泡菜]
10-1-26 17:38
原文由 出塞歌 在2010-01-26 17:30发表
还是丰田的粉丝忠诚度高啊。
我就不喜欢丰田,我喜欢本田。
[14 楼] muscel [资深泡菜]
10-1-26 17:35
数据有问题

猴子肯定没投票
[13 楼] 出塞歌 [泡菜]
10-1-26 17:30
还是丰田的粉丝忠诚度高啊。
[12 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-26 15:32
那VW慢慢。
[11 楼] 一九七八 [资深泡菜]
10-1-26 11:08
转一条旧闻:
http://auto.163.com/06/1008/13/2STRU96I000816HO.html
大众新计划:欲将消费者品牌忠诚度翻一番
2006-10-08 13:50:30 来源: 网易汽车频道  进入大众贴吧 共 3055 条    
版权声明:本文版权为网易汽车频道所有。未经书面授权转载者,一经发现,必将追究。文章系作者本人观点,与网易汽车无关。

大众汽车希望将其品牌的忠实消费者数量增加一倍,期待他们能继续购买第二辆大众汽车。

2005年大众的品牌忠诚度达到了29.3%,远远低于所有汽车品牌49.6%的平均数额。

大众品牌创新总监Kerri Martin表示,她决心将大众品牌忠诚度翻一倍,达到60%。虽然她还没有给出具体的实现时间但是已经做出初步计划,其中包括消费市场的一些活动以及大众网站的改进等方案。“大众品牌有深厚的※※和文化背景,也一直受到人们的喜爱。而光靠我们每年新增的71%的新用户是远远不够的,我们还将在其中挖掘更多忠实我们品牌回头客。”

大众驻华盛顿的销售商表示,之前大众的目标回头客们都被韩国品牌吸引走了,“他们在买第二辆车是都纷纷转向了起亚和现代,因为价格相对来说更加便宜。特别是大众这10年来价格不断攀升,老车主们虽然对大众品牌有很高的忠实度,但却无法承受再买一辆大众车。”

对此Kerri Martin表示,在她的品牌忠诚度之战中,下一步将是大众在GTI和捷达两款车的成功中所取得的市场经验最大程度的运用到其他的车款中,并且期待大众能够推出价格低廉的SUV和小型巴士车款。
[10 楼] 小猪跑 [资深泡菜]
10-1-26 11:02
最忠诚品牌和最忠诚制造商有啥区别?
[9 楼] soroly [老坛泡菜]
10-1-26 09:56
原文由 Zippo 在2010-01-25 23:30发表

那快国产吧

斯巴鲁绝对不能国产,要是国产了绝对得让丰田给糟蹋了。
[8 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-26 09:48
跑题了!
[7 楼] dayimage [资深泡菜]
10-1-26 01:26
进口车两万多算不错了,平均2000一个月,
[6 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-25 23:30
原文由 雷力 在2010-01-25 23:16发表
2W多


那快国产吧
[5 楼] 雷力 [陈年泡菜]
10-1-25 23:16
原文由 Zippo 在2010-01-25 23:13发表

那个冠军是多少台?我也希望森林人可以开第一个可以干掉CRV和RAV4的市场。


2W多
[4 楼] WolfX-700 [陈年泡菜]
10-1-25 23:14
森林人最大的问题在于…… 97油
[3 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-25 23:13
原文由 雷力 在2010-01-25 23:10发表
森林人很厉害,有人说是小众车,我查了下,森林人已经是去年进口SUV的冠军···这车要国产,一定干掉CRV和RAV4

[雷力 编辑于 2010-01-25 23:11]


那个冠军是多少台?我也希望森林人可以开第一个可以干掉CRV和RAV4的市场。
[2 楼] 雷力 [陈年泡菜]
10-1-25 23:10
森林人很厉害,有人说是小众车,我查了下,森林人已经是去年进口SUV的冠军···这车要国产,一定干掉CRV和RAV4

[雷力 编辑于 2010-01-25 23:11]
[1 楼] Zippo [陈年泡菜]
10-1-25 23:09
http://gzdaily.dayoo.com/html/2010-01/25/content_846643.htm
Polk 2009忠诚度大奖:丰田是大赢家
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大洋新闻 时间: 2010-01-25 来源: 广州日报 作者: 陈鑫欣
  本报讯 (记者陈鑫欣)近日,R. L. Polk & Co.公布了2009年度汽车行业顾客忠诚度的获胜者,这是Polk第14年颁发这项殊荣了。

  2009年制造商组别总体忠诚度大奖颁给了丰田,而此前9年的冠军都是通用。另外,丰田还获得中级轿车组和全尺寸SUV组中的大奖,他们的普锐斯和雷克萨斯RX分别立功,除此之外,他们还获得了一项在亚洲美洲顾客中统计的忠诚度大奖,成为此次评选最大的赢家。

  丰田美国销售执行主席Jim Lentz表示:“在经过了非常困难的一年之后拿到这项殊荣,这对我们来说是一种激励。我们非常荣幸消费者和经销商能够信任我们,信任丰田、雷克萨斯和Scion。”

  本田在制造类中获得总体忠诚度第一,是西班牙籍美国人和非裔美国人的最爱。奥迪获得进步最快忠诚度奖,跟上年度相比,奥迪进步了4.9%。

  车型方面,福特凭借F系列皮卡和野马斩获了两项大奖,而克莱斯勒Town&Country已经是连续第九年拿到SUV类别的忠诚度大奖。

  “汽车制造商要保持稳定的品牌忠诚度是不容易的,但它却是当今激烈竞争中品牌生存的法宝。”R. L. Polk & Co.总裁Stephen Polk说。

  品牌忠诚度是指消费者在购买决策中,多次表现出来对某个品牌有偏向性的(而非随意的)行为反应。此次评选没有一个中国品牌入选。有数据显示,中国消费者的汽车品牌忠诚度偏低,这也是目前中国汽车制造商需要着重考虑的问题。