看看30年前的神车PK10年前的日本车

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[29 楼] 牛奶路 [禁言中] 10-1-26 22:37 原文由 sonicbbser 在2010-01-26 22:21发表愿意买的还会买，不愿意买的也没有办法，怪谁呢？国人就是爱占便宜，是啊，看着挺皮实，配件还便宜，到哪里都能修。至于安全，那是放后头的事情。真哪天国人觉醒，开始※※了，VW自然灰溜溜地撤普桑下线。就现在这趋势，估计是没戏了——咱这可是个神奇的国度阿你看开神车的越双黄线逆向撞上正常行驶的车子，就这样还打算讹钱——逼得正常行驶的车主不得不想办法证明自己有精神病这太TM的神奇了有这样地※※管理，怪不得百姓都能相信神车护体
[28 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-1-26 22:32 原文由 airstream 在2010-01-26 22:06发表遗憾的是桑塔纳今天的国产化率还是没到100% 他爱百分之几百分之几，你不该操心的别操心啊，俺这反正是2003第一批的CKD组装方式的2.0mt（进口的买不起），近七年啦，嘛事没有。免维护电瓶还好好的图： [蛮猴编辑于 2010-01-26 22:33]
[27 楼] GoGoX [泡菜] 10-1-26 22:32 桑塔纳这种老爷爷辈的东西，就是一空架子
[26 楼] sonicbbser [资深泡菜] 10-1-26 22:21 愿意买的还会买，不愿意买的也没有办法，怪谁呢？国人就是爱占便宜，是啊，看着挺皮实，配件还便宜，到哪里都能修。至于安全，那是放后头的事情。真哪天国人觉醒，开始※※了，VW自然灰溜溜地撤普桑下线。
[25 楼] airstream [资深泡菜] 10-1-26 22:06 原文由蛮猴在2010-01-26 15:31发表只有拿普桑下手了。但普桑刹车还可以。第一辆进入我们国家的合资车，转图：《忆当年》 1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。【1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。同年，上海大众汽车有限公司成立。】 ...... 遗憾的是桑塔纳今天的国产化率还是没到100%
[24 楼] 牛奶路 [禁言中] 10-1-26 21:32 我早就说过了，在国内最不安全的就是VW车了看看玄溟二老在他家整体销量的比例就知道了,什么品质\安全,跟这个牌子压根不沾边
[23 楼] bear8 [陈年泡菜] 10-1-26 21:29 应该是11-13年的样子，国产之初应该算很先进的一个小车，全车座椅放平、大型刹车灯、全车电脑总线控制，四轮独立悬挂在现在看来也还算不错，只可惜自动档带天窗的版本在国内没有市场三菱Dingo是一款以智能型设计与生态意识为基本理念而加以开发的SUV车——集智能型(Smart)、多用途(Utility)和旅行车(Wagon)于一体。在外型设计上，充分考虑了驾乘人员的舒适方便，并以“革新的小巧玲珑”为设计主题。其作为轿车使用时的高质感设计是该车引人注目之处。Dingo采用1.3L直4电喷发动机。在低转速区域能确保足够的扭矩，并采用标准汽油，从而实现经济实惠、保护环境、智能型的舒适行驶。Dingo有二种款式，均采用4档自动变速器INVECS—ⅱ。车身采用三菱汽车独有的新型抗碰撞强化安全构造，能均匀地吸收能量。其标准装备还包括驾驶席与前排助手席SRS安全气囊、ABS、带有儿童专用座席固定装置的安全带、带有安全装置的电动天窗等，日本市场售价约为147．8万日元(约合10万人民币）。而目前国内哈尔滨飞机工业集团哈尔滨汽车制造有限公司2001年引进三菱Dingo车型而生产的车型在国内定名为赛马。
[22 楼] robin888 [资深泡菜] 10-1-26 16:24 赛马的原型好像不只10年了
[21 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-1-26 16:00 原文由 weakleilei 在2010-01-26 15:57发表比较杯具的是30年前的车还在生产。不买就得了贝，不是咱操心的事就别操心。买cc转图： [蛮猴编辑于 2010-01-26 16:04]
[20 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-1-26 15:59 原文由暮雪独行在2010-01-26 15:52发表 10年前的和30年前的比什么、、不一个身子骨。。。 10年前的小哥我也敢和30年前的老头比划。。。要敬老啊，你这不是... 居委会的该找你啦
[19 楼] weakleilei [资深泡菜] 10-1-26 15:57 原文由暮雪独行在2010-01-26 15:52发表 10年前的和30年前的比什么、、不一个身子骨。。。 10年前的小哥我也敢和30年前的老头比划。。。比较杯具的是30年前的车还在生产。
[18 楼] 暮雪独行 [资深泡菜] 10-1-26 15:52 10年前的和30年前的比什么、、不一个身子骨。。。 10年前的小哥我也敢和30年前的老头比划。。。
[17 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 10-1-26 15:31 原文由致命武器在2010-01-26 14:35发表这种多少年不变的口水，你觉得有意思，我觉得没品。只有拿普桑下手了。但普桑刹车还可以。第一辆进入我们国家的合资车，转图：《忆当年》 1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。【1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。同年，上海大众汽车有限公司成立。】　　这是上海与德国大众谈判历时6年的结果。1978年当上海开始与德国大众谈合作的时候，桑塔纳还在开发中，1982年它才正式在德国上市，1983年上海汽车厂以CKD组装的形式装了100台，1984年开始正式自主生产，它也是上海当年最先进的车型。对中国人来说，桑塔纳开辟了中国轿车业的新纪元，也成为大众心目中的“高档车”。　　1983年10月10日，双方在上海签订合作协议，成立上海大众，在公司奠基时把桑塔纳的年产量定在了3万辆。【1983年10月10日，上海大众奠基仪式】　　刚开始，桑塔纳是以CKD的方式组装生产，但随着上海大中的成立，出于节约外汇的需要，国产化就成为上海大众的当务之急。由于当时国内的配套技术相对落后，两年多才实现2.7%的国产化，仅仅是收放机、轮胎、标牌和天线。1987年，时任国家经委副主任的朱镕基来上海调查桑塔纳国产化的问题时表示，“桑塔纳国产化要100%合格，降低0.1%我们都不要。” 　　这样，随着上海大众国产化的顺利进行，桑塔纳系列车型凭借优秀的品质畅销20余年，获得极佳的口碑，有专家评论，“桑塔纳的成功就是国产化的成功”。 http://www.jcauto.com.cn/2009/0924/32539.html 现在GOLF 6也上市了：该买就去买吧，较啥劲啊，唉 [蛮猴编辑于 2010-01-26 15:34]
[16 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-1-26 15:22 皮实耐用，轿车中的越野车，配件易找，单车铺都可以修，好呀！拥有桑塔纳，走遍天下都！不！怕！
[15 楼] 捞一把 [禁言中] 10-1-26 15:05 原文由 bear8 在2010-01-26 13:51发表普桑、捷达这类古老的车型真的应该停产了，安全性实在是太差了...... 这是人家VW体贴中国消费者, 知道中国人喜欢这车才肯卖的. 换个地方人家想要VW才不鸟呢.
[14 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 10-1-26 15:02 看样了，桑塔那还真是不能坐了。安全性已经太落后了。
[13 楼] 虹桥梧桐 [资深泡菜] 10-1-26 15:00 愚人节到了？ps嫩撞成纸片这样
[12 楼] 小猪跑 [资深泡菜] 10-1-26 14:54 原文由致命武器在2010-01-26 14:35发表这种多少年不变的口水，你觉得有意思，我觉得没品。神车本来就不怕拍，有本事你们就365天24小时不间断的练，不把神车从销量第一的榜单上练下来，你们就是“没种”。 [致命武器编辑于 2010-01-26 14:38] 2009年12月轿车销量排名排名品牌厂商车型销量 1 比亚迪比亚迪 F3 35839 2 别克上海通用凯越 24479 3 现代北京现代悦动 20878
[11 楼] 致命武器 [禁言中] 10-1-26 14:35 这种多少年不变的口水，你觉得有意思，我觉得没品。神车本来就不怕拍，有本事你们就365天24小时不间断的练，不把神车从销量第一的榜单上练下来，你们就是“没种”。 [致命武器编辑于 2010-01-26 14:38]
[10 楼] 致命武器 [禁言中] 10-1-26 14:34 原文由 Zippo 在2010-01-26 13:52发表这种事情一出现，神粉们又集体请假去了。。。还真有找啐的，好吧，呸！
[9 楼] 中年维特 [资深泡菜] 10-1-26 14:32 赛马也不支十年的，上上代的Colt了，绝对90年代之前的车型
[8 楼] 蓝天的云 [资深泡菜] 10-1-26 14:08 看帖子，赛马的车主给自己搞了张精神病的鉴定书。会不会弄巧成拙？
[7 楼] 甲马 [禁言中] 10-1-26 14:07 哈飞才是神车啊，侧面挂了点皮就把桑塔纳撞成这样，厉害，※※也不一定有这本事啊。
[6 楼] bear8 [陈年泡菜] 10-1-26 14:05 原帖有其余的照片，不过也都黑乎乎看不清从普桑的状态看，撞击点基本都在下方，应该没有大祸的参与，有卡车的话恐怕驾驶室都能推平
[5 楼] 悟源 [泡菜] 10-1-26 13:58 就这两张照片？不是两车相撞吧？
[4 楼] poplarr [禁言中] 10-1-26 13:58 俩小儿打架,应该不至于这个样子.大货的干活?
[3 楼] bear8 [陈年泡菜] 10-1-26 13:53 再来普桑两个车看起来不像是一个数量级的车祸。实际上两车车重类似，赛马比普桑要短、高，但是只算一台k-car
[2 楼] Zippo [陈年泡菜] 10-1-26 13:52 这种事情一出现，神粉们又集体请假去了。。。
[1 楼] bear8 [陈年泡菜] 10-1-26 13:51 看了这个帖子，我只有一个感觉，啥神车不神车，科技进步之后才是神车。成天就看品牌不看看是那个年代的产品，只能说明目光选择性失明。普桑、捷达这类古老的车型真的应该停产了，安全性实在是太差了以下内容为转贴，照片也是转贴的，都来自于赛马车有会网站 http://oursigma.net/dispbbs.asp?boardID=6&ID=90728&page=1 前天下午，朋友的赛马在封丘出了车 fc祸，当时我朋友车速70左右，正常行驶。当他和一辆大货车交汇时，大货车后边一辆桑塔纳突然超车越过黄线进入逆行车道，根本来不及反应2车就撞在一起，我朋友的车被撞出去10多米，180度大掉头，半天没反应过来。桑塔纳司机当时就不行了，送到医院也没抢救过来，我朋友毫发无损，我们赶到时，车已经被拖到事故停车场，我们去收拾车上东西时，拍了一些照片，快过年了，望大家出行注意安全，谨慎驾驶。这年头你不撞别人，别人撞你，还是多加小心好。 ------------------------------------------- 先来赛马的照片，赛马源于日本三菱，可以说是一台国产日系车 [bear8 编辑于 2010-01-26 13:54]