哈苏 UV-SONNAR 105/4.3 镜头 ，萤石镜头及其他
208209
2500
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[1935 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-18 12:14
具有※※※风格的墙画——
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[1934 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-18 05:44
老城还在沉睡中（卡萨布兰卡）——
BY Apo Macro 60/4 本帖最后由 dmy0407 于 2014-10-18 05:47 编辑  |
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[1933 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-17 17:54
游轮启航——
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[1932 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-17 11:37
ZhangHSS 发表于 2014-10-17 08:28 那是去年的照片，从洛杉矶回国，中途停夏威夷，在檀香山上的“美国之傲”号游轮（大约6－7万吨｝，环夏威夷诸岛游（7天6夜），双人房，约2000美金（船上费用，还有更低的，2＋1三人更便宜）。不过诺大的游轮，基本没有碰到国人，很少有人会说国语，上岸游更是如此，如果一点英语也不会说的话，会很不方便。 接着前面的话题，补充几点，CCD的尺寸才是硬道理，在尺寸不变，用减小像数点的方法加大总像数的方法我不太认可，再怎么宣传动态特性还是一样高，我还是不相信。7微米左右像数点尺寸（不管是3900W还是2800W），大多数哈苏V口镜头都能胜任，有些还有超出，譬如250SA用在A7R上的表现你已经看到了，A7R的像素是4.9微米，已经超过8000W数码背的5.2微米，说明在8000W后背上还能用。 洋人比我们更会享受——  |
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[1931 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-17 11:02
dmy0407 发表于 2014-10-16 09:16 我说说我的想法，可以顺着两个思路： 首先，既然投入了中画幅之门自然是追求较大的篇幅，当然在力所能及的范围，这就如同43到aps-c到aps-h到全画幅的追捧。 再就是，我觉得作为一种业余的爱好而非职业，也与养家糊口无关，所以不用谈够用就好，而是高兴就好，照片质量很重要，但是闲下来的时候摆弄一下这些贴噶哒也愉快，我想这是与摄影师不同的地方。当然前提还是力所能及。 我觉得力所能及就是不影响生活的其他方面，不影响家庭和睦。其实有段时间LP非常反感我买相机，尤其是买M9的时候，我得承认买leica有点过了，有相当装B的成分，现在基本用的很少，倒是903常用。 非常赞同您“如何更合理的更新与配置自己的装备，如何用好现有的镜头和设备，让其发挥出最佳性能，是一个冷静的发烧友所应有的态度。”的观点，我是想把Hass发挥最大的作用呀，现在8000w和6000w的超过了老hass-v的能力了，当然也超过了我的承担能力。也许3900w的后背还可以，又听有人说hass曾建议V口镜头不必超过3000w，于是有点糊涂了。 您作为一个冷静的摄影爱好者提的意见，我觉得非常入耳。 |
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[1930 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-17 08:28
dmy0407 发表于 2014-10-15 19:28 前辈你太牛了，看到后面的游轮照片才明白私人甲板有多大，您老又去哪里游历了？ 照片上显得您和雷达的天线（似乎是吧）太接近了，注意辐射呀。 |
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[1929 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-16 23:41
大片的沙滩，很多地方几乎没人——
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[1928 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-16 15:16
有些岛屿没有能让大型游轮停靠的码头，游轮只能停在海上，用船上的救生挺不断的把游客送上岛和接回来。
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[1927 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-16 09:16
我觉得什么“残幅”说等等，只不过是一种商业炒作，那么6X6相对于6X7是不是也算残幅呢？镜头的解像力和像场如何与感光元件的尺寸更加合理匹配，才是严谨与务实的态度。
我始终觉得，每个镜头都有其自己的特点，即使镜头本身也还有它最佳光圈和成像距离。同样CCD与CMOS也各有特点，不存在高低与正宗与否的问题。如何更合理的更新与配置自己的装备，如何用好现有的镜头和设备，让其发挥出最佳性能，是一个冷静的发烧友所应有的态度。切记勿被当前狂热的商业大潮所蛊惑，好高骛远，此山看那山高，追求所谓的顶级配置。终究绝大多数的影友是业余爱好，不是以其为生的。当然富二代与官二代不在此列。 泼一点冷水，跟无忌里的一些观点不一样，有点不合时宜，讲的不对请多包涵！ 船靠码头—— CB60+后背  |
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[1926 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-15 21:11
让我们荡起双桨
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[1925 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-15 20:43
dmy0407 发表于 2014-10-14 17:47 我觉得中画幅后背里49x37算是残幅，无忌里有人说44x33只能算增强版135，是有点儿太小了，不记得P21这样的后背是不是44x33的还是莱卡最先推出4433画幅的了。 再说我也算对cmos有点歧视的那类，虽然我以前也用过柯达的14n，现在也用适马的dp2m这样的cmos机器，但是还是觉得ccd正宗些，也可能感觉不对。高感这玩意以前用胶片时没人提，只有到了cmos大行其道的时候才流行起来，暗的环境喜下确实方便，不用灯和架子，但是我觉得现在对高感的追求有点儿过了，就是太强调了。 您已经可以自由拥有自己的时间了，我们还在为养家糊口天天坐在办公室里，能出去玩一趟也是计划了很多年，希望能早日像您一样周游各地。这之前先从您的照片中欣赏各地美景吧。 |
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[1924 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-15 19:28
我的房间在游轮的最高层，再往上还有两层甲板，每天的清晨和傍晚，硕大的甲板似乎成了我的私人阳台——
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[1923 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-15 15:00
海岛（夏威夷群岛）清晨——
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[1922 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-15 01:06
洛杉矶迪士尼音乐厅——
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[1921 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-14 17:47
ZhangHSS 发表于 2014-10-14 15:54 我用的是利图的2800W像素的后背，还不如你的P25，但很多年用下来不觉得有什么不满意，我的帖子中凡是用后背拍的照片都是用的这个机子，最大曾打印到0.9X1.2M，也还非常清晰。P45与P25的CCD尺寸一样，仅像素尺寸更小一些，哈苏的老镜头虽然还能对付，但我觉得意义不大，还不如省下钱，等以后买一个33X44的CMOS的高感的数码后背玩更好。现在玩高像素后背的人中间，跛脚现象很普遍，即很多镜头的解像力根本赶不上后背的像素，没有起到应有的效果。我的观点是：无须更高，但求更配。 这是我个人的观点，不一定正确，供你参考！ 对你另外一个关于尼亚加拉大瀑布的帖子，讲一点建议，从加拿大一侧看大瀑布，要比从美国一侧看好的多，在我先前的帖子里有过介绍，你以后有机会应该去一去。 本帖最后由 dmy0407 于 2014-10-14 17:54 编辑 |
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[1920 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-14 15:54
向 dmy0407前辈咨询一下：
您用的多少像素的后背？最近动了念头想弄个P45，不知道hass的老镜头能不能对付3900w的ccd。 其实现在2200w的也足够用了，就是有点像折腾一下。 |
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[1919 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-14 14:36
dmy0407 发表于 2014-10-14 13:00 有了弹射才能有固定翼的※※预警和反潜机，编队才能走出近海，16号就专职训练吧。 又换了个邮箱这才搞好了。 发个图纪念一下。  |
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[1918 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-14 13:18
约赛米蒂。
特别想朝拜一下安赛尔.亚当斯的画廊，结果是早早被导游轰上车，根本没机会。 中午大平光照的，没啥好看的。  |
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[1917 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-14 13:05
马蹄形瀑布，据说在加拿大那边看最美。游船上都是放暑假的学生，兴奋的滋哇乱叫，在她们中间找个照相的位置还真不容易。
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[1916 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-14 13:00
ZhangHSS 发表于 2014-10-14 08:18 “卡尔.文森”号航母的舷号应是CVN-70,你是正确的，我上次摘录的资料有误。 航母是一个庞大的系统工程，不仅仅是航母的硬件配套要齐全，还有一个航母编队，它的软件和人员更是关键。据说美国的航母只有 1／3是待命执行任务，有1／3在工厂维护，另外1／3在基地培训，可见它有多少人才储备。※※的首飞着舰驾驶员今年被授予战斗英雄称号，可见当前稀缺的是能上舰的飞行员，而弹射起飞的技术比滑跳起飞更难，要求更高，当然还需要有更多的指挥及设备操作、工程保障人员，......任重而道远啊！ 邮箱认证为什么搞不定？应该不难啊？我这个电脑菜鸟也能成功，你再试试。 |
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[1915 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-14 08:18
dmy0407 发表于 2014-10-13 17:35 搞不定邮箱认证，所以最大尺寸512k。 裁剪个局部，左边是CVN-70右边是CVN-76，什么时候能看到我们自己的※※机能※※弹射起飞呀！  |
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[1914 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-14 06:30
多伦多安达略湖畔—— 本帖最后由 dmy0407 于 2014-10-14 06:39 编辑
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[1913 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-13 17:35
圣迭戈跨海大桥——
从右数第二个桥孔的后面依稀可以看到停泊在那里的核动力※※※※。 BY 501CM CFI 100 & 数码背  |
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[1912 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-13 11:36
ZhangHSS 发表于 2014-10-13 07:29 这应该是一艘停泊在圣迭戈※※基地的“独立”号濒海战斗舰（LCS-2) 它最新的两艘“尼米兹”级核动力※※※※“卡尔.文森”号CVN-75和“罗纳德.里根”号CVN-76停泊在跨海大桥的另一边，游览挺不会开到哪一边，在游览挺上能看到的最大的军舰就是“黄蜂”级两栖攻击舰了。 附带说一下，你可以通过邮箱认证和手机认证，将上传的图形文件增加到768K，这样图片的质量会好很多了。 黄蜂级“拳击手”号（Boxer）LDH-4 两栖攻击舰，其船上停着的是CH-53海上种马直升机，载重可达16吨。 BY 哈苏501CM CFI 100 & 数码背  |
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[1911 楼] 范围
[陈年泡菜]
14-10-13 08:36
dmy0407 发表于 2014-10-13 02:57 没吃早点。 相对于小本儿俺还是喜欢那个红苹果。哈哈哈！ |
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[1910 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-13 07:29
再来一张。两条频海战斗舰，弄不清是独立级还是自由级了，很科幻的样子。
用来威胁中国是不是有点儿太单薄了。  |
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[1909 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-13 07:23
从外形上看，这条船用改也是与“新奥尔良”同一级的，舷号25,照片压缩完舷号看不清了，应该和我们的071是对等的吧，排水量也接近。
是m9+50照的，镜头有点不够长，右下角是港口的巡逻船，看不清是海岸警卫队还是※※的，当时巡逻艇上一个女警向着我们这游船上满满的中国人挥手打招呼。  |
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[1908 楼] ZhangHSS
[泡菜]
14-10-13 07:13
dmy0407 发表于 2014-10-12 12:58 您的年纪和我父亲差不多了，失敬了。 903+p25的水平视角和135的28mm差不多（不知道我计算的是否正确），然后再带个m9+50可以免去很多换镜头的麻烦，当然903的光圈比较小，光线昏暗些的地方就吃力了，计划再买个90mm配个m9，这样以后旅游出行还是比较轻便。原来有一个M28/2.0，由于非常喜欢903所以用的很少就出了，莱卡虽然广角镜头非常出色，还有24和21mm可选，但是没法适应大广角的感觉，好像28mm是我的极限了，24mm的视角接受起来非常勉强（以前用柯达14n的时候有过一段时间的24mm），如果遇到28mm也应付不了的就给903换上胶片后背，这样水平视角差不多就是135等效的24mm。 依我的习惯好像501cm和m9还真不太好配合呀，现在哈苏仅在驾车或和一些朋友专门去某个地方为了拍照的时候才带上，这时候才能专心摆弄那些贴疙瘩。 在圣地亚哥港看到的应该是同一条船，舷号都是18.  |
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[1907 楼] dmy0407
[泡菜]
14-10-13 02:57
我的苹果电脑——
四年前去美加旅游，带了一台老款的苹果电脑，近3公斤的重量，长途旅游把我累得够呛，后来再出门旅游，我硬着头皮买了一个Air，着实轻松了很多。  |
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[1906 楼] 邓生
[资深泡菜]
14-10-12 20:58
dmy0407 发表于 2014-10-12 16:22 达老，您应该再买2只公的，来一个三公一母。。。。。。 |
