有喜欢沃尔沃 Volvo XC-70 的吗?建立旅行车 Wagon 俱乐部
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[360 楼] jason3388 [资深泡菜]
14-7-22 07:16
shtc 发表于 2014-7-5 12:09
档位多才平顺,省油。12个油的平均速度多少?

动力不怀疑,悬挂硬不安逸,最怕修。

看了,平均23左右。
[359 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-11 05:48
CNRicoh 发表于 2014-7-11 00:07
还是不清楚跟xc60和xc70的区别!

XC-60 比 XC-70 小,短。
打个比方,XC-60 是 Corona 旅行版,而 XC-70 是 Camry 旅行版。大概就这个差别吧。或许还不够确切。
[358 楼] CNRicoh [泡菜]
14-7-11 00:07
还是不清楚跟xc60和xc70的区别!
[357 楼] 夏海长风 [资深泡菜]
14-7-10 21:43
fruitbear 发表于 2014-7-10 09:06
有利有弊。对于消费者来说,未必是件坏事。就像相机一样,哪家出的相机还是老的金属结构的,我肯定要。那些塑料的,我肯定不要。


也许你所说的对于某些特定人群,这是一种需要。但对于大多数人特别是只需要一个质量可靠的代步工具的人来说,那些所谓的原装的优势根本就不值一提。这就是沃尔沃沦落到出卖的原因。
[356 楼] barton0854 [资深泡菜]
14-7-10 13:05
夏海长风 发表于 2014-7-10 07:23
高成本,固步自封和不思进取也是这些国家的通病,也是现在西欧一些老牌的所谓福利国家衰败的原因。

你也太小看人家了,中国每年投入那么多钱搞科研,关键技术还是得从人家那里进口
产业化人家可能是差点,搞科学技术还够中国追一阵子的
这些工业国毕竟和希腊西班牙这种三产立国的三流强国不一样
[355 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-10 09:06
夏海长风 发表于 2014-7-10 07:23
高成本,固步自封和不思进取也是这些国家的通病,也是现在西欧一些老牌的所谓福利国家衰败的原因。

有利有弊。对于消费者来说,未必是件坏事。就像相机一样,哪家出的相机还是老的金属结构的,我肯定要。那些塑料的,我肯定不要。
[354 楼] 夏海长风 [资深泡菜]
14-7-10 07:23
barton0854 发表于 2014-7-9 15:12
深以为然,整个欧洲最轴的人不是德国人,瑞典人才是死轴
一个小破国家能整出一套完整的重工业也跟他们的性格有关


高成本,固步自封和不思进取也是这些国家的通病,也是现在西欧一些老牌的所谓福利国家衰败的原因。
[353 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-10 07:14
阿根廷荷兰0:0至加时赛结束,最后互踢点球,阿根廷胜。看起来荷兰只能拿个第三了。
星期天 13 号德国和阿根廷决赛冠亚军。
[352 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-9 22:02
barton0854 发表于 2014-7-9 15:12
深以为然,整个欧洲最轴的人不是德国人,瑞典人才是死轴
一个小破国家能整出一套完整的重工业也跟他们的性格有关

可不?瑞典那么一个小国家,国际上知名大公司几乎各个领域都有,真的牛!
[351 楼] barton0854 [资深泡菜]
14-7-9 15:12
fruitbear 发表于 2014-7-5 10:37
嗯,这种保持纯的瑞典血统的方式还是比较信赖的。其实,瑞典的机械制造水平很高,还有高水准的冶金工业作后盾,整体个人认为不亚于德国。就是设计上保守了。当然人家瑞典人用汽车可能不追求时尚,还是以安全,舒适,耐用为理念吧。在欧美车中,Volvo lasts 这句话很多人还在用。前两天去看 XC-70 二手车,车行的人还这么对我说。

深以为然,整个欧洲最轴的人不是德国人,瑞典人才是死轴
一个小破国家能整出一套完整的重工业也跟他们的性格有关
[350 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-9 09:06
今天看完了四分之一半决赛第一场,巴西竟然破天荒以 7:1 败给德国队!这次世界杯真是新鲜事多。
[349 楼] VTEC [泡菜]
14-7-7 23:06
fruitbear 发表于 2014-7-7 22:45
喔,原来C也和E头一样的。怎么美国这边好像不一样。
这是我的E:

主要区别在大灯。这是2015年款的C,可能美国还没上市,4门版的欧洲也才刚上市,马路上也不多见,旅行版要到9月份。
[348 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-7 22:45
VTEC 发表于 2014-7-7 15:02
类似角度C

喔,原来C也和E头一样的。怎么美国这边好像不一样。
这是我的E:
本帖最后由 fruitbear 于 2014-7-7 22:45 编辑

[347 楼] jason3388 [资深泡菜]
14-7-7 22:37
shtc 发表于 2014-7-7 19:35
下午去订了个V60

欢迎加入。
[346 楼] shtc [资深泡菜]
14-7-7 19:35
下午去订了个V60
[345 楼] VTEC [泡菜]
14-7-7 15:02
类似角度C
[344 楼] VTEC [泡菜]
14-7-7 14:56
fruitbear 发表于 2014-7-7 11:01
你图中的是E吧?


E是这样的
[343 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-7 12:56
贴张 Volvo 家 Wagon 的家谱。
[342 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-7 11:01
VTEC 发表于 2014-7-7 01:08
在3系touring和c class estate 之间选了后者

你图中的是E吧?
[341 楼] VTEC [泡菜]
14-7-7 01:45
fruitbear 发表于 2014-7-7 01:25
干嘛不选 E 的?

只能在3和C之间选
[340 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-7 01:25
VTEC 发表于 2014-7-7 01:08
在3系touring和c class estate 之间选了后者

干嘛不选 E 的?
本帖最后由 fruitbear 于 2014-7-7 01:26 编辑

[339 楼] VTEC [泡菜]
14-7-7 01:08
在3系touring和c class estate 之间选了后者
[338 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-6 13:05
voia 发表于 2014-7-6 10:28
B级旅行车标准尺寸,要C级旅行的空间还真不如直接上SUV,那操控差的太远。。。

XC-70 的内部空间和 XC-90 差不多,但操控可好太多了。
[337 楼] voia [中画幅相机版主]
14-7-6 10:28
1080717 发表于 2014-7-6 10:23
太小了 才4米6 也就3系旅行的大小


B级旅行车标准尺寸,要C级旅行的空间还真不如直接上SUV,那操控差的太远。。。
[336 楼] 1080717 [资深泡菜]
14-7-6 10:23
voia 发表于 2014-7-6 10:12
V60 T6 AWD 顶配刚好。

太小了 才4米6 也就3系旅行的大小
[335 楼] voia [中画幅相机版主]
14-7-6 10:12
1080717 发表于 2014-7-5 11:17
下一辆车车必是wagon 不过目前来看实在没什么好的选择

市面上50W+的旅行车 也就BMW独树一帜,不过他实在看起来不值50W 至少我以后买车肯定是封杀BMW了 因为现在开得就是BMW


V60 T6 AWD 顶配刚好。
[334 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-6 00:10
shtc 发表于 2014-7-5 20:25
出保以后才是自己做吧,不然有问题也享受不到政策了。
找朋友打听过,原厂减振4K多一支,只是不晓得订购渠道。

有些车不出保什么都包,有些车不包保养,如奔驰,保养还是要另出钱。
国内 4s 店订购不就是原厂件吗?
[333 楼] fruitbear [陈年泡菜]
14-7-6 00:07
1080717 发表于 2014-7-5 16:25
M5.。。买不起啊 180万呢  E63也差不多吧,俺说的50W左右的车 这么贵得买不起啊

那还是 XC-70 吧。最实用的。漂亮,价格也亲民。
[332 楼] shtc [资深泡菜]
14-7-5 20:25
fruitbear 发表于 2014-7-5 13:22
在我们这里,保养肯定都是自己做。维修,都是去经销那里订购原厂零件,然后自己换上!不但省去了别人的人工,还有自己干活质量绝对可靠。

出保以后才是自己做吧,不然有问题也享受不到政策了。

找朋友打听过,原厂减振4K多一支,只是不晓得订购渠道。
[331 楼] 1080717 [资深泡菜]
14-7-5 16:25
fruitbear 发表于 2014-7-5 13:08
你说封杀 BMW,是 3 系的吧?
BMW M5 旅行车绝对好车啊!
E63 旅行车也非常动力十足。
如果不追求顶级动力,柴油版的 E 和 5 旅行车最实用。
我前几天去看了 E63 旅行版,但却提回来一辆 E 柴油轿车。


M5.。。买不起啊 180万呢  E63也差不多吧,俺说的50W左右的车 这么贵得买不起啊