被第4次暂停发贴 发表于 2014-7-12 17:15
用3年的旧胎你试试看打这个压？

所以说你不严谨你别叫屈！

就胎压这事，你没买车之前，在wj我就说过：

一般人可以把车门上贴的那个压力当作最低气压，把轮胎胎壁上标的那个max当作最高气压，在这两个时间试出一个自己觉得最合适的压力来

你看看是不是比你傻乎乎都推荐3.0好得多？

SGY. 发表于 2014-7-12 16:35
花花，你打多高的胎压我不管，也不想劝了，反正劝了你也肯定不听。

你能不能别一直误导别人？厂家给出的胎压多少，就按着多少打。你自己打3.0Bar没出问题，不代表别人也不出问题。如果3.0Bar那么好，为什么厂家不用？！别再自以为是了！

最佳马戏团 发表于 2014-6-28 17:34
放全尺寸备胎的地方，你放个非全尺寸的备胎，省出来的空间你能放些什么呢？
连备胎都不给全尺寸的，这个太恶心了，这样的车我是不买。

帝都花花 发表于 2014-6-29 19:28
我一直3.0 刚刚1500KM长途跑回来，要说出事儿，三年不换轮胎还打算跑长途的要小心了。

帝都花花 发表于 2014-7-12 17:07
实际打8个bar测试过才出厂的没给你说过吧？

被第4次暂停发贴 发表于 2014-7-12 17:05
你丫也别嘴硬

很多轿车胎，3.0已经是轮胎厂家标注的最高气压了——这要是轮胎老旧一点再摊上个不太准的压力表，你建议3.0那是妥妥出事的前奏

帝都花花 发表于 2014-7-12 17:01
厂家给的是最低安全值，再低就爆了，说过很多次了。

真正适合自己的胎压就是要试验出来的，高于最低值，从2.5-3.0都不过分，高于轮胎侧壁的才算过高。

相对高一点胎压，能改善转向减少转向机构磨损，相对省油，增加胎壁支撑特别是大扁平比轮胎防侧倾，增加离地高度增强通过性等等。既然允许轮胎充气，那就允许有一个范围可以调节。

SGY. 发表于 2014-7-12 16:35
花花，你打多高的胎压我不管，也不想劝了，反正劝了你也肯定不听。

你能不能别一直误导别人？厂家给出的胎压多少，就按着多少打。你自己打3.0Bar没出问题，不代表别人也不出问题。如果3.0Bar那么好，为什么厂家不用？！别再自以为是了！

帝都花花 发表于 2014-6-30 00:30
我跑高速都压着限速跑，胎压稍高点就叫捉死？！ 那些动辄160-170跑高速的算什么？

帝都花花 发表于 2014-6-29 11:11
高速本身胎压低才危险，但高速异物和损害和胎压关系不大，车速在那呢，低速的时候胎压高对抗异物能力强一些。

帝都花花 发表于 2014-6-30 00:32
备胎仓变小了，后备箱变大了。

以瑞纳为例，2010版是全尺寸的，明显比换125非全尺寸的备胎仓大，同样的，新款2014的后备箱就是要大一些。

jclark 发表于 2014-6-29 21:10
你会发现恶心你的厂商越来越多。

我觉得厂商应该提供更多选择，消费者如果愿意要全尺寸备胎，补差价即可。

传还是奇 发表于 2014-6-29 19:51
no zuo no die

原子广告 发表于 2014-6-29 21:10
备胎打高点可以，关键是不能跑太快。

最佳马戏团 发表于 2014-6-28 17:34
放全尺寸备胎的地方，你放个非全尺寸的备胎，省出来的空间你能放些什么呢？
连备胎都不给全尺寸的，这个太恶心了，这样的车我是不买。

帝都花花 发表于 2014-6-29 19:29
你打过3.0吗？坐过3.0的车吗？ 你开3.0跑过至少5万公里各种路况吗？ 我这都是实打实的数据！

所以——你太主观了！

传还是奇 发表于 2014-6-29 11:43
你让别人打3.0是他杀

做轮胎的如果看见你让这些小菜车窄胎打3.0，真的想杀了你，不害人你会死吗？

弄个马甲上来 发表于 2014-6-29 13:05
坚持3.0不要放弃啊，我好想买份意外险给你，受益人写我。

传还是奇 发表于 2014-6-29 11:43
你让别人打3.0是他杀

帝都花花 发表于 2014-06-29 11:39

3.0算过高的话，做轮胎的真要自杀了。

ultraxp 发表于 2014-6-29 12:16
第二天就下单定了5条倍耐力P1  215 45 R17 还有teardog 外置TPMS一套 顺便把轮毂升级到17寸 还是比较恐怖的 如果说车多 或者前面出现岔路 或停车的大货 估计就和校长一样 阴阳相隔人鬼殊途了 所以 esp不一定标配 但TPMS必须要有

网奕 发表于 2014-06-29 11:53

120爆了后居然想到这个，佩服
要是我先惊恐，再想怎样能避免再爆。别给你配10个全尺寸，结果一次就没机会了...