check in后，简单吃点东西，去尼亚加拉大瀑布看夜景，开车一个小时，躲收费站。瀑布在美加边境上，当年美加还为这个打了一仗，打了一仗的结果是这个大瀑布的主体在加国，算上火烧白宫，这么多年入侵美国本土的活都是加拿大人干的，这让各式特勒情何以堪呀。据说这是世界第三大瀑布，按宽度算。第一是维多利亚大瀑布，这是发现者命名的，用英女皇命名的，显然是英国人，当年还是女皇，现在是女王了。尼亚加拉大瀑布的发现者也是英国人，不得不佩服英国先人，风景宜人一小岛，不好好呆着，到处搞发现，是有开拓精神和冒险气质，这是说王室的，给英国后人挣下了美加澳三块地盘，泽被后人呀，想想那时的明王室，差距呀。沿着海岸溜边和王室出钱悬赏经度算法的区别，只能说生存的基本理念不一样。所以可以说某某人是发现者，就算印第安人和非洲土人可能已经发现了几千年，还在里面游泳打鱼。不过好像现在维多利亚已经改了名，当地合法※※合法命名。
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下午到了buffalo，属于纽约州，昨天才知道纽约就在纽约州，一直以为纽约在新泽西州，呵呵。到buffalo走了一大段收费公路，大概100英里一个套餐，真心便宜，有大量免费高速在那，收费高速看来也不能收太多。buffalo住在red roof，两层，门都开在外面，颇似美剧里常见的motel，但环境还好，没有破败的感觉，不应景，不过美国想找破败感，杂草丛生的比较难，如果不剪草，城管会罚款，美国城管管的就是宽，人家私有财产不剪草，蓬勃生长，绿意盎然还罚款，我这次来美国住的地方就因为没剪草罚了50美金，不过效果还是有的，就算不是专业草皮，剪平了还都是比较耐看。但丛林，园林，农田，牧场，草能疯长，没人罚款。red roof也是连锁，房间一样自助生活没问题，电熨斗，烫衣板，保险柜，咖啡机，没早餐。
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图太大，放不了，回国编辑了再补吧。
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刚才在别的帖子看到说国内不认外国驾照，真心是认为这是※※※※为了外国友人的生命安全的贴心周到考虑。我是在马里兰州办了翻译，需要州※※认可的人翻译。马里兰州是管的宽的，很多州是不用翻译的。反正翻译了，一次入境管60天。美国※※，别的没接触到，就说交通部门，拿老百姓当低能儿，具体到交通标志，是不是能停车详细到棍。比方说今天到哈弗，一个小门，开口到路上，应该是门口不能停车的意思，开口左边一个牌说牌子的右侧不能停车，开口右侧一个牌，说牌子的左边不能停，交管部门真是不嫌累。真心觉得美国的老百姓在开车这件事上不用太操心，按规矩办就行了，相比之下，国内的司机简直是十项全能，比较之下，两国司机水平高下立判，※※※※慈悲为怀，怎能让他们来送死。我就有点开车开傻了，美国开车，什么插车，变道，抢行，堵漏等基本技能全部废掉，啥开就行。国内和大车斗智斗勇，生死相博，美国全省了。国内大车和小车是两个生态体系，就不该在一个道路体系内共存，这里大车小车可以定一个速度一起走。超车的前提是，他定速低了，不管超谁，换条车道，慢慢，慢慢，大概以一英里的优势超过，在回到原车道上，既不鸣笛，也不打灯。这么开车一辈子的人，在国内和大车挤行，后果太可怕。
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这个国家树林地方很大，树也很多，中间的路都是单车道，中午到中心的一个小镇呆了下，吃了两片面包。镇中心有一个大概是活动中心的地方，有球场，大儿童的滑梯组合，小儿童的滑梯组合，大秋千，小秋千，还有一个凉棚，有顶没墙，中间六个大长条木桌，两边条凳，每桌能坐十人。棚外有两个烧烤架，用料很足，几十年用不坏的样子，黑漆漆的，看来常有人用。有几个儿童在这玩，不论成人儿童都是短款，白人就是抗冻。不时有摩托党呼啸而过，不少是三轮的，两轮在后的三轮，还见到一款两轮在前的三轮，见世面。这个国家树林里还有人种地，不知道是不是已经出了国家树林地域，大片的树林中，开出玉米地，玉米地很大，估计地方小了他们不会种，外面的树林更大，反而显得农田小。山坡上也有地，坡度不太大，只要拖拉机能开上去就能种。想想这块地上的人真是幸福，当真是地大物博，难怪思路想法生活方式都和石头缝里培土种粮食活命的中国人想法不一样。
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楼主简单的描述，述经历、述见闻、述道理，观者有如所见所闻，简单中的不简单！

路上经过ALLEGHENY NATIONAL FOREST，带NATIONAL的，是国家的意思，这里是国家森林。今天要去的尼亚加拉瀑布，是STATE PARK，州立公园。美国的国家公园，是联邦※※管理，州立公园，是州※※管理，分的比较明白。国内的国家公园，不知道怎么学了这么个名字。美国的高速，国家管理的，限速65，有的州立高速限速55。谁的事谁说了算，和国内不一样，国内说是集权，实际都是具体管事的说了算。
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不知为何看不到图片，楼主流水账体游记看着挺有趣，涨姿势了。

第五天去尼亚加拉大瀑布，早上先去楼下吃早饭。西式早餐，东西不多，果汁，面包，土豆，碎炒蛋，类似国内如家早餐。诡异的是煮鸡蛋是去皮的，各种酱，花生酱都是小包装，如果习惯西餐，能吃的很饱，说实话，比饭店吃得好。有个薄饼机很有特色，按一下出俩现烤博饼，大小可选，很不错。吃完自己收桌子，全部扔到垃圾桶，包括后面麦当劳，就不用给小费了。客房一张床一美金小费，走时放桌上。旅馆外面就是一溜超市，搞不清楚卖啥，找到一个食品超市，据说是高品质食品超市，有机食品啥的，买了几个橙子和苹果路上吃。
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饭后去了MOUNT WASHTON，本来想坐登山小火车，导航直接导到山顶。夜色下的匹兹堡灯光璀璨，大城市的感觉，别的观感没有了。下山回去睡觉，走错路，串道，被人按喇叭，难得，很内疚。酒店门口下人，错占行车道，拿东西有一会，后面堵俩车，没被按喇叭催。看来乡村里的人是朴实。
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美国人胖人多，瘦人少，看到不少白人年青女性，只要不胖，看着都很nice。看来不同人种审美观是不通用的，就像看小狗，都很萌。美国人，不管黑白，在私密空间，比方说电梯，楼道，碰面，会招呼，你招呼他，也会回应，简单微笑，皮笑肉不笑，hello，猫拧，均可，看到你挡道，会等，或者说句听不清的一抠密，不会动手，除了讨厌的印度人。不管男女，总是香气袭人，让人十分悲愤。以上观感，仅限美国农村，大都市纽约据说不在此列，中国人去了会有宾至如归的感觉，到了体验下再说。
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到匹兹堡已是下午，住LAQUA什么的，类似如家之类，杯子是纸杯，但都有塑料包装。建筑七层，有早餐。美国旅馆床都奇高，奇怪怎么美剧里没注意到，都是窗下空调，窗户一般打不开，房间里有冰箱，微波炉，没有电热水壶。check in后去一个中餐馆，在市区，好像是在一个大学城里商业街上，停车较紧张，停到停车楼里，一小时3美元，三小时5美元。饭菜味道很中国，一个牛肉炒面8美元，和国内大排档的一个味。最后还要15%到20%的小费。店里还是白人多，可能中餐属于高消费。旁边有苹果店，购销两旺，看来受掰弯门影响有限。
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去匹兹堡路上躲收费站，有的地方走的县道，穿越林间和各式美国小镇，植被很好，现在的季节正是红黄交映的时候。美国的县道，一般限速55mph，跑到60没问题。过村会45，偶尔30，可以巡航，跟车都是一个速度，基本没有刹车，喇叭还是从没用过。有的路两边被啃成一个个小沟，宽度形状都类似拖拉机履带，轮胎压上去感觉与国内白色药片边线类似，咯噔咯噔的，简单实用。树林里穿行，林间坡地直上直下，起伏不定，直到睡了过去。
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美国退休65，可以收到全额退休金，但如果想工作还是可以的。第四天开车去匹兹堡，高速服务区很少。服务区也是树林围绕，树林中有大木头桌，可以进餐。还有停车场必见的残障停车位，如果不挂残障牌，罚500，车上抛垃圾，罚500，都是美金。美国一个套餐，4，5个美元，500美金很多了。美国摩托车也能上高速，摩托车在高速上和停车场一样，都是占一个车位，真拿自己当整个车。高速堵车时，就在汽车后面跟着，国内早就利用个体优势从车缝里钻前面去了。美国的路口，好像都是这边几个直行道，过了路口，那边还是几个直行道，不会发生路口两条直行道要挤到一条直行道的情况。但是有右转道并道直行道情况，这几天经验，右转车和有stop标一样，先停，看不会影响直行车才转，没例外。左转一样，国内如果是直行左转一起放，一般左转有优势，会掐头，这里还是转弯让，直到没车。所以美国开车，如果直行，没车，没灯，没标，只跑就行，不会有车窜出来，如果有窜的，被撞活该，也就没人窜了。当然，国内人性执法，这种局面不要想了。
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下午去了一个玩具超市，TOYRRS，各种玩具，nerf和乐高都和国内淘宝价差不多，可以保真，买了个A7011。苹果产品真是到处都有，玩具店里也卖mini。第三天去了一个MALL在巴尔的摩市南边。美国也是有收费站，隧道，桥都可能吧，巴尔的摩跨海隧道收5美元，巴法罗跨湖收一美元。后来走的90号高速，也是收费路。美国的MALL和其他的商超等等，一般不收停车费，不敢说绝对没有，现在还没见过。同样占地巨大，店面一般是国内同品牌两倍以上。NB的656男鞋，60美金，比国内少三分之一， 特价少更多。COACH，MK，便宜更多，算来苹果是比较厚道的。还有消费税，不同州法律不同。有的州衣服免税，有的全免，马里兰是食品免税。MALL里的糖果机，儿童的摇摇车，都没人值守，也不用换币，和路边停车咪表一样，收各种美分。路边咪表还能识别不用美分，自动计算时间，能精确到分钟。MALL里也有饭店区，试了下美国米饭和面条，实在是受打击，昨天吃的DQ已经对美式快餐绝望，今天对美国中式快餐绝望，美国人的口味是和中国人太不一样。下午又去了CASTZO，大型仓储超市，和沃尔玛档次不太一样，都是整件卖，湿纸巾20包一盒卖，16美金。新秀丽登机箱和托运大箱组合，160美金。卡西欧电钢，450美金，也是和国内淘宝价查不到。基本一种东西只有一样，电池只有一种，消费者来这里买东西已经是被筛选过了，不会在这里再选买啥品牌了，但东西很全，发电机，割草机，鸡蛋，睡衣都有。超市里有试吃的导购，只管弄熟了分吃，看起来都七老八十了，不过工作强度很低。
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第三天去一个商业区，不是mall，有一个美国的折扣店，叫marshall，各种品牌的折扣品，一般一件衣服十几到二十几美金。有，polo，ck等等，还有coach和新秀丽箱包，一条皮带一般十几美金。商场面积一千多平米，衣服不分品牌按类别和尺码分好。有一个试衣间，除了试衣间有服务员收衣服，收银，没有别的店员。中午吃的DQ，DP说他不是FASTFOOD，卖的东西还是汉堡和冰淇淋，只是桌上有番茄酱，蛋黄酱和胡椒粉，不像麦当劳的桌上是白板。点餐时有个店员白人女性，看不出年龄，从手部皮肤看大概40至50，知道是中国来的，说她女儿在中国留学，比较热情，说巴尔的摩治安不好，知道要自驾美国，推荐路线，并留了电话，过来聊了好几次，后来知道是店长。
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第三天去一个商业区，不是mall，有一个美国的折扣店，叫marshall，各种品牌的折扣品，一般一件衣服十几到二十几美金。有，polo，ck等等，还有coach和新秀丽箱包，一条皮带一般十几美金。商场面积一千多平米，衣服不分品牌按类别和尺码分好。有一个试衣间，除了试衣间有服务员收衣服，收银，没有别的店员。中午吃的DQ，DP说他不是FASTFOOD，卖的东西还是汉堡和冰淇淋，只是桌上有番茄酱，蛋黄酱和胡椒粉，不像麦当劳的桌上是白板。
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第三天去一个商业区，不是mall，有一个美国的折扣店，叫marshall，各种品牌的折扣品，一般一件衣服十几到二十几美金。有，polo，ck等等，还有coach和新秀丽箱包，一条皮带一般十几美金。商场面积一千多平米，衣服不分品牌按类别和尺码分好。有一个试衣间，除了试衣间有服务员收衣服，收银，没有别的店员。中午吃的DQ，DP说他不是FASTFOOD，卖的东西还是汉堡和冰淇淋，只是桌上有番茄酱，蛋黄酱和胡椒粉，不像麦当劳的桌上是白板。
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第二天下午在海湾区，就是巴尔的摩的商业中心，有一个911世贸中心烧弯的钢梁雕塑，实物，二十米长。纪念遇难的巴尔的摩人。中心市区非常干净，没有发现，废纸啥的，只看到一个清洁工，黑人，偶尔扫一下看不出脏的地面。反而市政维修的工人常见，慢慢扫一个坑，大多数工人都是在车里坐着。参观了四船游，18美金，退役柴电※※，美※※木船，退役※※船，还有一艘现代舰艇。
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不错

美国人应该理解不了国内的房地产，如同他们理解不了梯田这个概念一样，这个词在美国应该属于学术名词。在马里兰州没有看到过农田，宾州和纽约州有农田，大片大片的，在更大片的树林里开出来，山坡上也许有农田，只要拖拉机能开上去。梯田这种事物，美国人估计理解不了。地太多，旧房不用拆，需要盖房找块地盖就好了，只盖一层，周围还有一圈路。美国人理解不了中国式房地产，也理解不了中国经济里房地产在成本核算中的分量。
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不知道美国人怎么理解房地产这个概念，来美国几天来没有见过盖房子。美国到处可见的工地是市政工程，修路，或者修路，还是修路，市区的路，村路，高速路。及其个别修个纪念碑，前边说过了，还是市政工程。感觉美国的新路很少，面相都是破破烂烂的，但都比较好走，如果坏了，就会修，虽然看起来修的很慢，很慢，但是修建标准应该还可以。这么多天走美国的路，高速，国道，州道，县道，乡道都走过，路会因修断交，但不用担心会有破路走不了，国内每次去没去过的地方都担心，因为每次出门都有顺着导航走，走到路差的走不过去的情况。
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第二天到市区转，市中心有个小广场，没有人跳广场舞，人都少见，只有个别观光客。广场中间是华盛顿纪念碑，在修缮，围的严严实实啥也看不见，看图片，如果不围着，像个拉长的国际象棋棋子，有层次的细圆柱。纪念碑四个角，有四个铸铁雕塑，大小天使，分别有铭文，‘ORDER’，‘FORCE’，‘PEACE’，‘WSR’，不知道什么出处。广场四周像是公寓，看起来年头都比较长，不像国内都是门脸。一角是peabody音乐学院，建筑※※看起来也是很长。随处可见教堂，不论城市乡间，让人觉得教会真是有钱。
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嘿嘿，没见过啥市面，观察力碎片化，内容堆积，见笑见笑
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视角独特，叙述有味儿
有意思

马里兰州据说是美国比较富的州，只是巴尔的摩黑人多，财政差。市局有不少废弃的房子，银行收回后就用木板把门窗封死，在治安很差的黑人区，也没人再购买，这样的房子多了，街区就死了，有工作的黑人也会搬离，只留下低保户。在巴尔的摩市周围游荡，离开市区较远，景观就会好很多，房子都是独栋，间距大，有大院子。各种门店，快餐店，车店等等。市区外房子更是摊大饼，二层楼都少见。农田是一点都见不到。各种超市，不同的商品类型，不同的客户群体。食品超市就有好几种，只卖食品，比方说ALDI，最低档，最便宜，只收现金。好点超市会收信用卡，可以自己结账，自己刷卡。加油也可以用信用卡自己消费，连带快餐都可以在加油机上支付，然后去窗口取。
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来美国几天了，除了警报，没印象听见过喇叭声，我也没按过，感觉这里不需要这个设备。没人超车，少见并道。如果是一条行车道，都跟着走，不管前边车多慢，不过确实也没见过特慢的。大车小车都是常速，没超载。并道的前提是有大空，并道的车不会影响别车。美国开车不用想，照着标志走就行，如果没灯没车没stop标志不用停，有路口的话，一定是别的车被stop标志挡住，让行。左转车，如果直行一起放，左转车一定是让直行车，抢道的还没有见到过。
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最常见的是‘stop’标准，简直到处都是，只要没有红绿灯的路口都有。尤其是社区里的小路，每个路口都有，一般是小路口让大路口，两排房子就一个路口。最奇葩的事，基本大部分车到这标准都挺，停稳，再起步，不管有车没车。减速到很慢不停稳，只是看清没车再过不是标准程序。至于说看到行人，必减速停车，等行人过了再过之类的已经不用总说了。据说白人比较讲究 ，黑人不讲究，这涉嫌歧视，又没细致观察，无统计样本，暂无法证实。
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知道美国讲究，没来之前不知道这么讲究。比方说路边停车，恨不得路边每棵树上都挂着停车说明的牌子，收费还是免费，免费一小时还是两小时。两块牌子一般隔十米，这两块牌子中间是可以停的，下一块牌子就不能停，可能再下一块牌子又可以停，区域标的非常清楚，车屁股出了范围就会被罚。各种交通标志很详细，牌子都不大，和红绿灯一起挂绳上，比方说‘’红灯亮时不能右转‘的牌子，如果有这块牌子，只有绿灯才能右转。
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