舒适 静音 轮胎选择
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[16 楼] 一壶浊酒喜相逢 [泡菜]
14-12-10 16:10
直接上米其林的,省着选了。
[15 楼] eazo [泡菜]
14-12-10 15:49
炮筒子 发表于 2014-12-10 15:25
其实看花纹 看橡胶软硬 看扁平比 能看出※※不离十

   俺们这里是老少边穷地区 换轮胎时没找到太好的 我现在用的是MC5 比较静音的 而且花纹里基本不夹砂石 看纹路CSC2肯定静音


这纹路,抓地能力够吗?不要只顾得静音舒适了,要是100-0的距离拉长了,就得不偿失。
[14 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 15:25
饭炒蛋 发表:
只有装上了跑个500km才知道,靠墙想都不靠谱。

      其实看花纹 看橡胶软硬 看扁平比 能看出※※不离十
eazo 发表:
那你到底最后选择了哪一个胎是静音+舒适最均衡的?

   俺们这里是老少边穷地区 换轮胎时没找到太好的 我现在用的是MC5 比较静音的 而且花纹里基本不夹砂石 看纹路CSC2肯定静音

本帖最后由 炮筒子 于 2014-12-10 15:27 编辑

[13 楼] 饭炒蛋 [资深泡菜]
14-12-10 15:13
炮筒子 发表于
单导向轮胎

这花纹,跟卡布基诺似的。
[12 楼] eazo [泡菜]
14-12-10 15:05
炮筒子 发表于 2014-12-10 14:26
厂商们历来都是王婆卖瓜自卖自夸 都说自己的静音 我从不相信他们 必须动脑子自己靠墙像一个晚上才能下手
那你到底最后选择了哪一个胎是静音+舒适最均衡的?
[11 楼] 饭炒蛋 [资深泡菜]
14-12-10 14:57
炮筒子 发表于 2014-12-10 14:26
厂商们历来都是王婆卖瓜自卖自夸 都说自己的静音 我从不相信他们 必须动脑子自己靠墙像一个晚上才能下手

只有装上了跑个500km才知道,靠墙想都不靠谱。
[10 楼] ssmmss [禁言中]
14-12-10 14:27
mark
[9 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:26


     厂商们历来都是王婆卖瓜自卖自夸 都说自己的静音 我从不相信他们 必须动脑子自己靠墙像一个晚上才能下手 本帖最后由 炮筒子 于 2014-12-10 14:27 编辑

[8 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:22
马牌MC5
[7 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:15
单导向轮胎
[6 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:14
单导向轮胎
[5 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:13
直线肋条型纹路的静音能不错 马牌 CSC2 本帖最后由 炮筒子 于 2014-12-10 14:39 编辑

[4 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:13
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[3 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:12
炮筒子 发表
[2 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:11
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[1 楼] 炮筒子 [泡菜]
14-12-10 14:11
        轮胎噪音与花纹有关 与橡胶软硬度有关 与扁平比有关 与车型无关
     米其林 马牌 倍耐力 普利司通 邓禄普 横滨 耐特通 韩泰 等品牌的轮胎 都有高中低档 都有适应不同路况不同性能的轮胎 一个品牌的轮胎 型号不一样 花纹不一样 胎噪不一样
    那种密密麻麻细小横纹轮胎面滚动式与地面撞击噪音就大 纵向长条 胎块大 沟槽宽的噪音就小
    越野车 拖拉机 工程机械轮胎胎噪都大
    以前从未研究过轮胎 今天搜了一下 看到一位专家 陈理君 先生的论文 简单扼要 通熟易懂 关于轮胎噪音大致原理与我们笨心思的基本一样
     陈理君先生的研究结果图说一下
马牌 CSC2
本帖最后由 炮筒子 于 2014-12-10 14:37 编辑