??????????为什么手动挡省油??????????
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[47 楼] Boulevard [泡菜]
19-3-18 10:15
自动挡学习这回事,真有其事还是传说而已啊?
[46 楼] 1121 [老坛泡菜]
19-3-18 10:10
单纯论省油,当然是手挡可以做到。管你拖挡还是滑行和积碳啥的。
自动挡是固定程序的,只是兼顾经济性。
[45 楼] fanzhuang111 [泡菜]
19-3-18 08:38
养肥再宰 发表于 2015-8-24 05:56
还有一些省油的变速箱,如dsg,爱信6速手自一体,搭载这些变速箱的车,油耗确实较低,但是这些变速箱有个特点,升档“敏捷”、死活不降……
Cvt,原理关系,只要不打滑,注定是高效率的

原子广告 发表于 2015-8-24 13:17
cvt呢


CVT因为也有液力变矩器,低速效率很低,速度起来液力变矩器锁止之后效率就上来了,当然还有个例外,就是低温保护,冬天车没热的那几分钟不管速度快慢液力变矩器就是不锁止,就像开着一台钢带打滑的车。
[44 楼] 臭手 [老坛泡菜]
19-3-17 21:53
filters 发表于 2019-3-16 18:28
同厂家同年份同型号(仅仅手动档自动档不同)的车,在国道或者高速公路上压住限速跑一箱油,看看谁跑得远就可以了。


情况比较复杂,可能还是比不出来或者代表性不够。

据说现在很多AT在某些高档位也是硬锁结合的,效率和工作方式跟手档是一样的;
但在起步或低档低速时还是软结合,效率就不如手档的硬结合。

所以这种比法相当于把AT最费油的那段工况给避过去了,说服力不太高。

BTW: 这是谁又把2015年的坟贴给挖出来了?
[43 楼] Boulevard [泡菜]
19-3-17 20:27
手动司机自己掌握喷油。自动车就不是了
[42 楼] raze911 [资深泡菜]
19-3-17 20:04
nhyygb 发表于 2019-03-17 09:48
安全问题。


城市里这个安全问题基本上不大
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[41 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-3-17 09:48
iwin980 发表于 2019-3-16 17:35
空挡滑行省油有问题吗?


安全问题。
[40 楼] filters [陈年泡菜]
19-3-16 18:28
同厂家同年份同型号(仅仅手动档自动档不同)的车,在国道或者高速公路上压住限速跑一箱油,看看谁跑得远就可以了。
[39 楼] 峻嶙 [泡菜]
19-3-16 18:08
因为手动挡可以熄火滑行(●°u°●)??」
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[38 楼] tonypeng [资深泡菜]
19-3-16 17:40
手动省油是因为手动变速箱效率高,可以做到95~98%。自动变速箱的效率一般做不到这么高,AT一般只85%左右。
[37 楼] iwin980 [泡菜]
19-3-16 17:35
alphatiger 发表于 2019-03-16 13:54
空挡滑行省油?哎


空挡滑行省油有问题吗?
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[36 楼] 看六界风飘 [泡菜]
19-3-16 17:33
所谓手动档省油,很多时候不过是因为不踩油门,而不是变速箱省油。
[35 楼] alphatiger [泡菜]
19-3-16 13:54
旧天空 发表于 2019-3-16 13:29
空档滑行是关键!


   空挡滑行省油?哎
[34 楼] alphatiger [泡菜]
19-3-16 13:54
Muu 发表于 2019-3-16 12:47
先问是不是,再问为什么。

这句话只能说有主观省油意愿和驾驶能力的人,开手动挡比自动挡省油

能力和意愿缺一不可


    +1

   同样的手动挡    会开的绝对比同款的自动挡省油    不会掌握换挡时机  不懂得手动挡的人     比自动挡费三个油都正常
[33 楼] 旧天空 [泡菜]
19-3-16 13:29
空档滑行是关键!
[32 楼] hongo [泡菜]
19-3-16 12:51
1. 自动变速器自重更大,增加油耗。

2. 自动变速箱有液力变矩器,能量不是硬传递,有天然的能量损失。
[31 楼] Muu [泡菜]
19-3-16 12:47
先问是不是,再问为什么。

这句话只能说有主观省油意愿和驾驶能力的人,开手动挡比自动挡省油

能力和意愿缺一不可 本帖最后由 Muu 于 2019-3-16 12:48 编辑
[30 楼] young999 [资深泡菜]
19-3-16 12:43
不是因为手动挡可以关了发动机挂空档滑行吗?
[29 楼] Boulevard [泡菜]
19-3-16 10:36
手动挡尽量猛开,转速高点然后轻油门巡航开省油。
我1.5手动车均速 17-20  
除了夏天空调季,7.3左右油耗纯市区,10公里20个红灯情况。
[28 楼] shengzw [资深泡菜]
15-8-24 13:25
换挡逻辑再好也不如人为手动设定,另外决定性因素就是传动效率,MT是直接齿轮结合的,
再怎么8AT 9AT综合油耗还是一样输给MT
[27 楼] 原子广告 [资深泡菜]
15-8-24 13:17
cvt呢
[26 楼] 浪子清风 [泡菜]
15-8-24 12:16
开车方式而已
我那同事开PASSAT 1.8T的,低档位就使劲儿轰油门了,那油耗,简直了
[25 楼] 海飞诗 [资深泡菜]
15-8-24 08:44
因为MT的传动效率更高
[24 楼] 心若浮云 [资深泡菜]
15-8-24 07:32
自动不会1500就换挡
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[23 楼] 养肥再宰 [泡菜]
15-8-24 05:56
还有一些省油的变速箱,如dsg,爱信6速手自一体,搭载这些变速箱的车,油耗确实较低,但是这些变速箱有个特点,升档“敏捷”、死活不降……
Cvt,原理关系,只要不打滑,注定是高效率的
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[22 楼] 养肥再宰 [泡菜]
15-8-24 05:47
即使是神级脚法:对每个档完全掌握,那么在自动升档前就松一脚油,或者这样开,能比美手档。
本田1升2的时速大概是18。
但世界上很少人18时速就松油门……
如果没这耐性,那就尽量在3档内加速到目标速度,减少因为“模糊换挡”损失的热量。
这样开车好处多多,一个不耗油,二个时间短,三个变速箱指令明确动作少减低损耗
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[21 楼] DSG一键火化 [泡菜]
15-8-24 05:41
MT的转换效率高,好像能输出发动机的80-85%

一般AT是70-80%
[20 楼] 养肥再宰 [泡菜]
15-8-24 05:36
自动费在换与不换间……
手波车换挡时,是松开油门(我们可以试试,换挡不松油门,我估计油耗跟自动差不多)……
这与自动挡松油升档,达到同样效果。
总之,现在的电喷车,“踩油总和”是耗油重要标准,另一标准是发动机负荷(如高速档拖挡爬坡)
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[19 楼] 钟乳石 [资深泡菜]
15-8-23 14:04
手动档是用脑子开车,主观上想省就省。
[18 楼] maxhs [泡菜]
15-8-23 13:59
各种空挡滑行啊滑啊滑啊滑啊滑啊
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