Sygic的地图很强大，山里不起眼的小路都标得清清楚楚，部分路段有倒塌的大树拦路，还有巨石，终于到了。这是景区的收费牌，没看懂，反正没人。

步行距离有1km多，但上下坡很多，风又大，很耗体力。这段比较平坦。

步行进山，这样的路面显然不适合普通轿车（后面还有更恶劣的，只能步行，禁止开车驶入不是没道理的）。 本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 23:17 编辑

10点的退房时间有点早，不过反正也没打算再住下去，吃完早餐就收拾东西出发了。附近的特里贝格瀑布是德国最高的瀑布，导航显示才1、2km（后来才知酒店门口的小路直接走过去更近），便开车前往，很快到了一处转盘，大大的路牌提示，车子停在路边的停车位，要步行进入，否则有危险。这个季节大概没什么游人看瀑布，停车场很小，就我们1辆车。
停车场附近的说明，这个德语拼写和英语相仿，大概=German highest waterfall？铁门背后有明显的水流声，这个瀑布的源头大概来山巅的雪水融化。 本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 23:15 编辑

当天适逢周六，当地青年在搞啥活动。

儿子在雪地上撒欢。

Day4
特里贝格-魏尔-巴塞尔（约120km+8km）

特里贝格的早晨，远处某个建筑屋顶上居然挂着CHINA TOWN的字牌，大概也是旅馆。

本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 23:25 编辑

Day3 完毕，待续。

高山湖泊膳食酒店2，这张图能看出酒店的地势，环境太令人羡慕了。地方虽然紧凑了些，但停车位可不少，足够住客使用。
导航抵达的时候要有心理准备，刚过完一个发卡弯就到了，注意提早打方向灯，后车会耐心等待你拐入再加速的。

高山湖泊膳食酒店1，我旁边的车也是高尔夫GTD，瑞士牌照（CH是瑞士的国别代号，正如CN代表中国）。
山上寒冷，一夜过去，车顶，路面都有薄冰。

晨曦中的特里贝格2
启明星清晰可见，路上的积雪清理的很彻底，人行道斑马线上方悬挂有同样标志的灯，各种人性化设施……
画面左下角就是那个湖泊了，水干净的吓人。

本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 22:24 编辑

次日凌晨起的很早，一则时差缘故，醒得早（后面几天就起的越来越晚了），二来这个酒店太漂亮，不拍照可惜了。
晨曦中的特里贝格1

眼神不好的tx请看这张

是夜，顺利入住“高山湖泊膳食酒店”，这家酒店在booking.com的评价都不错，也是此行印象最深刻的一家，环境、风格非常独特。
其实是家私人旅馆，在山腰，挨着一个湖，有美味早餐（另行付费的），有餐厅，有几个免费车位，所以店名取得名副其实。
女主人叫“哈莫娜”，能讲德语口音浓郁的英语，办完入住后给了我一大堆黑森林的旅游资料，其中有张3人有效的券，注明人数，日期，大概可以免费看瀑布的，没搞懂，也没用到（第二天看瀑布时景区收费亭没开，估计这个季节就不营业）。点菜时我听不懂介绍（此行遇到的餐厅大部分没有双语菜单），哈莫娜就返身拿来食材给我看，只点了2个菜，量都超大，又吃撑了……
我的房间在二楼中间，阳台景观很棒，夜晚看不到太多细节，但北阳台外北斗七星清晰可见。

谢谢关注，持续更新中

在奥特莱斯一家餐饮店吃了午饭，只能用现金，少见。
下午去160km外的黑森林小镇，特里贝格Triberg。
后来才知道，这段路是德国最美的山路！难怪一路惊艳无数，德国道路的车速普遍很快，即便是仅双向2车道的山路发卡弯，限速也有80！所以行车效率很高，一天几百km根本不觉得耗时。
慢慢地总结出来了这等酣畅痛快行车的原因，山路虽然危险，但只要人人做到：不龟速占道+不路边停车+不借对过车道超车（有少量允许超车的多车道平直路段）+辅路让行+环岛内车辆优先通过的法则，就能这么畅快！！！
初次经历这种路面，山区不少道路两边还都是积雪，压力可想而知。但道路质量很高，很平整，与路旁积雪的分界线很整齐（猜测是某种机械清理的），路面没任何积水，便硬着头皮，跟着车流，像当地人一样高速行驶。德国法律严禁“紧贴前车迫使其加速”的恶行，所以即便我偶尔慢了，也不会有车离的我很近，更没人闪灯鸣笛。人人守法的行车环境果然舒服！！！
导航目的地是“高山湖泊膳食酒店”，离终点还有3km时，路旁有家超市，好像就是家LIDL连锁（后来在慕尼黑遇到内部布局几乎一样的一家LIDL），考虑到明天要进瑞士了，物价高昂，就在这里停车采购了不少零食，又要感叹了，食物的价格真心便宜！买了点巧克力，准备带回国给亲朋好友，结果这批零食在米兰便宜了小偷，在慕尼黑又买了一批。
超市停车场仰望，这大概就是黑森林小镇的典型布局？太阳能电池很多。此行一路上见过不少路边大面积的太阳能电池。

本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 22:47 编辑

计划明年去欧洲，楼主的攻略非常详细，期待更新

儿子站在橱窗后装假人，越被围观越起劲，玩的不亦乐乎 本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 21:58 编辑

接驳巴士，自驾前来，对这个就没仔细研究，估计是斯图加特开来的。

约40km后，到了梅青根奥特莱斯，adidas附近有好几个停车场，找了一个，车位比较拥挤，但多揉几把方向即可，顺利泊车。
身为男士，对此种场合没啥感觉，唯一能做的事就是耐心陪伴并拉卡付款
东亚裔面孔明显多了，操中文的也不少，看来是游客必到之地。

要去梅青根了，导航也设好了，GTD却报警了，从图标来看，是刹车系统的，不敢造次，压着路肩停车，打开双闪，打电话给SIXT德国客服热线，尽力用英语描述了情况，感叹号不知怎么说，告诉对方 warning about break system，a yello interjection in a yellow trangle，然并卵，人家完全不懂，唉，果然书到用时方恨少……还请懂行的DX不吝赐教。
打电话同时，副驾驶位的LP一直在研究自动上坡辅助的auto hold 按钮，刚才离开保时捷博物馆，插停车卡时手欠试用了这个功能，结果这个按钮卡住不复位了，大众这质量……
德国警察来了，问是否需要帮助，正要解释，那个按钮弹出来了，报警解除，everything is OK now!打过招呼，驶离。 本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 21:19 编辑

谢谢兄台捧场！
本想玩一天写一天的，结果日程太紧凑，没那心思，现在回来了，可以慢慢写，行色版有个好处：回复的少，可以保证帖子阅读时的连贯性，也不追求多大点击量，就是一个旅途的回顾，给后来者一点参考。

谢谢楼主分享
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驶离博物馆地库时，见到一辆平板车载了几部保时捷驶抵。
要去梅青根了，那里有德国最大的奥特莱斯，不知德语怎么拼写，问路边聊天的一个年轻人how to spell that，答案是metzingen，并提醒我按搜索列表里的adidas店铺导航，是整个outlet的中心，热心的德国青年，好评！
图中左上角的白底红边倒三角形，是德国的让行标志，约等于※※的八角形停车让行标志，前文说的惊到老大爷，就是在这样的路口没停车直接过去了，汗一个。在中国，有多少人有大爷的那份执着，他是否这样想：这还了得，我非得教训教训这辆车，不然遗患无穷！……

本帖最后由 skingkay 于 2016-2-17 21:03 编辑

更有诱惑的试驾车泊车区。

博物馆有偿提供保时捷车型的试驾，充满诱惑力的广告语。

动画片《汽车总动员》里的保时捷Sally，闪电麦坤的女朋友

摸着方向盘，嘴里模仿者引擎声浪，各种幻想，YY……

这辆911turboS可供访客体验。

保时捷911车系各时期的轮廓线合集，除了铁杆粉，大概没人能说出它们之间的差异。