liheqiao 发表于 2016-4-11 20:18
凯美瑞用料很差

被第5次暂停发贴 发表于 2016-4-10 22:58
我就奇怪，你们都是用的谁家的垃圾加热啊？居然在南方说有用？

帝都花花 发表于 2016-4-11 22:27
这是一个，广州混动还送牌吧？

act_6 发表于 2016-4-11 22:21
以广州交通状况而言，混雷比凯美瑞2.0会省很多啊。怎么堵车，混动雷凌也就5个左右／百公里。而凯美瑞较拥堵路段，恐怕要12个油了。。。假设粮车差6个油／百公里，92油6元／升，一年两万（跑得愈多，油钱差距越大），油钱就高出7000多。。。够付一个车位月租费9个月了。。。诱惑啊

没车 发表于 2016-4-11 22:05
四百多块钱买的车我都能开着到处跑，还会挑剔皮卡？

帝都花花 发表于 2016-04-11 13:41

皮卡那玩意就是一工具车，看起来酷，开起来没啥意思的，重点还是拉货，但是少量拉货的人还都不用他，主力都是跑工地的小工头，企业用来跑线路...

gongx 发表于 2016-04-11 13:38

那玩意儿真心不好开也不舒服呀

没车 发表于 2016-4-11 21:36
还好说的不是我
我只是想图便宜开国产柴油皮卡

gongx 发表于 2016-4-11 21:38
那玩意儿真心不好开也不舒服呀

没车 发表于 2016-4-11 21:36
我只是想图便宜开国产柴油皮卡

帝都花花 发表于 2016-04-11 13:27

对这个限行，只是一帮装逼想在城里开美式皮卡的感到不爽罢了。

...

没车 发表于 2016-4-11 21:23
所以即使不限行，皮卡在中国也不会早就火了

帝都花花 发表于 2016-04-11 13:07

皮卡最小都五米多的车，就算随便让你开也不可能都买这玩意。特别是城市里，太不方便了，灵活不如微面，装货不如金杯，特别是中国这环境，敞开...

没车 发表于 2016-4-11 21:02
大多数中国人第一次买车时认为三厢才是轿车，皮卡就是货车，他们是接受不了头一次就买个卡车回来天天开的。皮卡假如能在中国火起来，也要等到大多数人认清自己的实际需求，而不是买车装逼的时候了

liheqiao 发表于 2016-04-11 12:17

要不是中国的市区限行，皮卡早就火了

skywalker1993 发表于 2016-04-11 11:10

这次果断蒙迪欧，下次自然就果断丰田了

andmil 发表于 2016-4-11 19:22
嗯下次好好再去看看，这次是先看的蒙丢丢出来后再进凯美瑞和雅阁的车厢感觉高档感下降得厉害，好像四门自动升降窗都没有

没车 发表于 2016-4-11 18:43
不知道，刚你说中国来着

motofox2 发表于 2016-4-11 19:28
亲水剂啥牌子好

被第5次暂停发贴 发表于 2016-04-11 11:06

搞一次车门+肩膀湿一回

所以买个垃圾设计思路的车子，就是坑就是坑就是坑……...

andmil 发表于 2016-4-10 20:33
这什么逻辑，那市场为什么不是B级车销量最高？

不过我周边还真有些人是非B级不买的，因为觉得买B级以下都没面子，没那个能力买和养B级车还不如坐公交。

这都是中国这个社会才有的奇怪的风气

日久见心 发表于 2016-4-11 10:58
兄弟伙，长安哪几爷子的品控你就算了嘛。为开高速安逸点，你看哈雅阁或凯美瑞嘛，现在也不贵，后县挂也比雷凌好得多。

菠萝多多 发表于 2016-4-11 19:10
找根筷子，削一下粘上去，就是难看点

被第5次暂停发贴 发表于 2016-04-11 11:05

我有心找某部雷凌用蜡模把扰流器形状搞下来，可是后续咋办？

不管是注塑还是金属铸造，现在我都没条件去搞...

monocki 发表于 2016-4-11 10:45
买A还是B。 看你长途跑的多不多。

如果主要是市区转转，A级车再不舒服也感受不出来，看看欧洲和日本，拥挤的城市用小车。

如果一个月跑5KM，还是B级车好了。跑长途是体力活，舒服很重要。

肖邦OP9no1 发表于 2016-4-11 19:04
侧窗一降一升就行了

菠萝多多 发表于 2016-4-11 19:02
雷凌就有扰流设计，你自己弄个塑料棍子粘一下效果也差不多