过了南运河就到了山东德州，第一天晚上便要住在这里。说到德州，大家可能马上会想到扒鸡。其实这里还有一个很有名的墓：苏禄国王墓。也叫苏禄国东王墓，坐落在山东省德州市德城区城北的北营，这里安葬着明帝国的藩属国——苏禄国（今菲律宾）的一位国王和他的王妃及两位王子，是中国境内仅有的两座外国君主陵墓之一（另一座是位于南京的渤泥国王墓），也是※※唯一的驻有外国王室后裔守陵村落的异邦王陵。据说今日在附近偶尔还能见到面貌迥异中国人的孩子。

●过南运河

景州塔究竟创建于何时，无确切文字可考。1931年修订的《景县志》有这样的记载和分析，说是古塔上曾悬有铁匾，匾上铸有“齐、隋重修”字样，重修既在齐、隋，其创建年代应早于此，当在北魏时代。方志史者据此分析，景州塔是根据北魏高宗文成帝恢复佛教的诏令修建的，其始建年代在北魏兴安年间，即公元452至453年，距今已有1500多年※※。唐、宋、金、元、明、清朝及※※均曾重修，1949年后曾先后进行了四次维修，最后一次是1973年春进行的。从此塔重修次数之多，可见此塔※※位置之重，文物价值之高，它与沧州铁狮子、赵州大石桥、正定县隆兴寺大铜菩萨齐名，被誉为河北古代四宝。但也正由于重修次数繁多，今日高耸之塔，已非当初旧貌。从现存的建筑特点、艺术造型及砖石结构等情况分析，此塔还是保留了北魏时代建筑风格。

景州塔塔身八角十三层，通高63.85米，古人曾用“孑然一柱把天擎”来形容景州塔之高大。该塔应“灵收八表”的意象，各层均为正八角形，每层八面辟门，四明四暗。塔体由青砖砌成，塔内自下而上，砌有螺形青石阶梯数百阶，登阶盘旋而上，塔内各层东西南北均有洞户向外，且有拱形走廊，绕行于廊内，可通过洞户远眺四方，登至极顶可眺八面风光。可惜我来到时，塔正在维修之中，不能登顶一览八方风光。当然这还不是这次行程中最高的塔，那最高的塔，还在后面，在此先卖个关子。景州塔在全国也享有盛名，它与北京通州燃灯塔、江苏镇江文峰塔、浙江杭州六和塔并称“运河四塔”，南运河从它的旁边流过。华北平原上有4条比较重要的河，从北往南分别是：北运河、永定河、滹沱河、子牙河、南运河。接下来就要越过南运河，走出河北了。

景州塔高十三层，外形为八面棱锥体，是一座由砖石结构而成的密檐楼阁式古塔。一般塔分为密檐式和楼阁式两种，此塔却用砖石仿木结构楼阁式，但总体看更像密檐式。

然后到达景县，主要是要一睹景州塔。景州塔位于河北省衡水市景县城内西北角原“开福寺”内，寺虽毁塔仍存，这次看到了又重建的寺庙，新得不忍卒睹。该塔原名“释迦文舍利宝塔”，简称舍利塔，因今景县原为景州所在地，所以人们通常称之为景州塔。

自明代以后，单桥历代都设有重兵把守。日军侵占华北时，对京德古御路采取避村过野、裁弯取直的办法，向西移了1公里重新修建新桥，单桥得以完好地保存。现在的桥已经有所修缮，但基本还是明代的原貌，好在还是真古迹，只是桥面有水泥修补之处比较难看，还不如保持原貌为佳。

桥两端各有一双骑狮的男女善人石像，像高2米，善人年龄五十左右，慈眉善目，为修桥捐资人的代表形象，可惜现在人身均已毁断。

桥面青石铺砌，两侧桥栏由64根望柱和68块石栏组成。望柱上雕刻着狮、猴、神兽，形态各异；栏板上的浮雕十分精美，有火狮、云龙、飞凤、麒麟和神仙故事，其内容主要倾向于道教。全桥上下有270处雕刻，为明代艺术风格，当地至今流传着“三千狮子，六百猴，七十二统蛟龙碑”的赞美之词，是研究佛道两家和明代艺术的宝贵资料。

明朝在北京建都以后，人来车往，更感到无桥之不便。明正统六年(1441年)开始建木桥，木桥是村中的大户单家所建，故名“单桥”。因滹沱河水势汹涌，木桥屡经毁坏，耗费了大量人力财力。河间知府王逢元等提议修建石桥。献县知事李粹自捐资，邑人刘沿用、石守志、张九叙等捐资募款，力成此举。据说，为此捐资出力者不计其数，就连石料都是商船纤夫不辞劳苦从千里以外的太行山区义务代运而来的。从崇祯二年(1629年)到清顺治二年(1645年)，共用了17年的时间，单桥才告完成，也叫“善人桥”，直到今天，很多捐献者的名字还刻在石桥的栏板上。上面雕刻内容显示，捐献者中有平民百姓，也有总督、钦差、王侯。单桥地处京德古御道和滹沱河的交会点上，自古就是南北交通要道。至今桥面仍留有20公分深的车辙，可见石桥当年的繁华。

●献县明代石桥9个螭头非常精美：

9个大小拱券上方雕刻着18个俯视河面的螭头。现在的滹沱河已远没了原来的气势，好在还有水，不像我有一年去卢沟桥，看到那样干涸的河道。

桥有5个大拱，拱与拱之间又有4个小腹拱，以减轻石桥自重，提高了泄水能力，更是适应了滹沱河水量大、河流在此急转弯的需要，便于泄洪和行船，也使桥体显得美观别致。因为桥南高北低，所以南3孔稍宽略高。

午饭后到达第一个考察点：献县明代石桥（单桥）。石桥位于河北省沧州市西献县城南6公里处的乐寿镇单桥村滹沱河旧道上，当地人称单桥，又名善人桥，是世界最长的不对称石拱桥：大桥按地形水势设计，打破了古建筑对称的传统格局，形成了独树一帜的建筑风格，弧度南北不对称，桥面、桥墩南高北低，桥面南坡陡，北坡缓，南北桥头高差1.78米。

本帖最后由 喜欢下雨天 于 2016-8-29 13:53 编辑

去的是“万贯火烧驴肉”店，在当地比较有名。

原谅我作为一个※※研究者而有的癖好：主题开始之前总喜欢敲边打角地忆旧溯源。现在正式开始这次的行程。因为许多点比较偏，行程也很个性化，所以全程租车，一路向南。第一天进入河北沧州市，在河间吃午饭，当然要点当地特产“火烧驴肉”：

很有意义的帖子，不忍打断楼主，会慢慢揣摩学习的。

此处名为古迹，其实已经全新洗剪吹了。其实运河也是如此，随着其通航运输功能被公路、铁路、航空取代后，其所在地※※一般也会对其修整美化，仅作为大家的游览之地了。我去过东六环外通州的大运河森林公园，看看这个河道，是否还能让你想起大运河曾经的繁荣？

但道观在1949后尽毁，今之“佑民观”建于2003年。1949年前，里二泗村小学曾设在佑民观东跨院的如意坛院；1958年，里二泗中学也建在佑民观，大部分建筑开始拆改为教室；到了1982年，佑民观所有主要建筑悉数被拆改，全部改为新建教室，只存有古槐一株、残缺石刻6件及如意坛院。1990年，里二泗村小学迁走，如意坛院也随之被拆除。2003年建今之所见“佑民观”，据说2007年全真派刘崇尧应邀住持佑民观，佑民观成为北京地区唯一的道教全真派女众的道场。

村西北面临大运河有道观曰“佑民观”，原名“天妃宫”。元至元二十二年(1285年)，张瑄亲率海船数十艘自上海出发，沿海航行入潞河，将漕粮运抵张家湾，开通了元代漕运航线，此后每年的漕运都非常顺利，漕运官兵将航行的顺利归功于“水神天妃”一路的护佑，便在李二寺供奉“天妃”，于是人们也习惯将李二寺称为“天妃宫”，俗称娘娘庙。天妃即海神妈祖林默娘，古人以天为帝，以地为后，以水为妃，所谓天妃就是水神。此后，随着京杭大运河的通航，张家湾成为重要的运河码头，而李二寺是随漕运入京商人的必经之地。明清两代来往商人都要来到李二寺祈祷风调雨顺，生意兴隆。明代嘉靖十四年（1535）重修庙宇时嘉靖皇帝朱厚熜赐名“佑民观”。《日下旧闻考》记载：“里二泗近张家湾，有佑民观，中建玉皇阁醮台，塑河神像。嘉靖十四年，道士周从善乞宫观名赐金额，名其阁曰锡禧。万历十年，灵壁侯汤世龙复新之。” 在清朝嘉庆七年（1802）以前，大运河就一直从佑民观门前流过，目睹千帆而过。

※※上，人们曾将京杭大运河分为五段，最北一段由天津到通州，称北运河，再通过通惠河和北京连接起来。元代，大都的粮食、丝绸、茶叶、水果等生活必需品，大部分都是依赖大运河从南方向京城运输。而到了明代，建设北京城的砖石木料，亦是通过大运河运抵京城，于是民间老百姓就形象地说北京城是随水漂来的，叫“漂来的北京城”。但明代通惠河浅涩，不能行船，南方走大运河而来的建筑材料不能直接到达北京城，只能先运到张家湾卸载，储存在张家湾附近，再走陆路转运至北京城里。张家湾城三面临河，城东有通惠河，中有萧太后河，南有凉水河。萧太后河、凉水河与通惠河汇流后，流经张家湾城东门，行二里至里二泗村，汇入大运河。通行在京杭大运河上的船只，船头接船尾，至少八里远，因此在里二泗村一带一直流传着“船到张家湾，舵到里二泗”的说法。里二泗村在张家湾镇的东部，这是大运河边上伴水而生的重要村落。明代顺天府通州人刘廷谏《七月十五日夜泛舟里二泗》云：“早秋十五潞河边，里二滩头一系船。为爱清风消溽暑，更怜明月满中天。”诗中的“里二”即京杭大运河边的“里二泗村”，该村颇有※※，最晚元代已成村，《元史》谓之“李二寺”，《元史·河渠志》载“李二寺至通州三十余里”。我2012年10月正好有事到里二泗村，就闲逛了一下：

●里二泗村民及路边摊

●到达颐和园

万寿寺

●经过现国家图书馆外及万寿寺

●西直门起点

北京是大运河的终点，现在能见到的与运河相关的重要遗迹有万寿寺、积水潭（什刹海），这和元代郭守敬开通通惠河有关。元至元二十八年（1291）郭守敬引昌平白浮村神山泉，过双塔、榆河，再引一亩、玉泉各水至大都合义门（今西直门）入城，汇成积水潭（什刹海），水东南出文明门（崇文门）到通州高丽庄（今张家湾村）进白河，再接通北运河。2012年10月，我曾从西直门坐船沿着水道经过万寿寺到达颐和园：

●西直门皇帝船码头

去程从帝都出发基本沿着大运河沿线走，但我们只到苏州为止，返程至安徽歙县，经安庆、寿县向北回京。
大致行程图（后来稍有变动）：
本帖最后由 喜欢下雨天 于 2016-8-29 13:08 编辑

发过的其他帖子：
【喜雨游记之一】山西运城之行
【喜雨游记之三】京都、奈良片段

2016年夏天，沿着大运河沿线走了走，我对大运河的※※并不太熟，但好在有行内高手给设计了路线。沿途的※※遗迹与景观目不暇给，仅以图片为主作一简单记录，以纪念这十几天来近3000公里的行程。

路线：
北京—【河北】献县—景县—【山东】德州—长清孝堂山—嘉祥武梁祠—【江苏】徐州—盱眙—扬州—镇江—苏州—【安徽】歙县—黟县—安庆—寿县—亳州—【河南】开封—【河北】正定—赵县—定州—曲阳—北京

遗迹景观：
【河北】
献县（明代石桥）
景县（景州塔）
【山东】
德州（苏禄王墓）
长清（孝堂山汉代石室画像）
嘉祥（武氏祠汉代画像石）
【江苏】
徐州（狮子山楚王墓）
盱眙（明祖陵）
扬州（个园、史可法祠、大明寺、何园、东关古渡、瘦西湖）
镇江（北固山）
苏州（拙政园、苏州博物馆、狮子林、平江路、耦园、环秀山庄、义圃、报恩寺塔、虎丘、留园、文庙、沧浪亭、盘门、网师园）
【安徽】
歙县（徽州古城、许国牌坊、棠樾牌坊）
黟县（宏村、西递）
安庆（振风塔、长江堤岸、赵朴初故居）
寿县（县博物馆、古城墙）
亳州（花戏楼）
【河南】
开封（繁塔、铁塔）
【河北】
正定（凌霄塔、隆兴寺、风动碑、开元寺塔、澄灵塔、花塔、县文庙）
赵县（安济桥、陀罗尼经幢）
定州（料敌塔、贡院）
曲阳（北岳庙）

现在的京杭大运河水系示意图

本帖最后由 喜欢下雨天 于 2017-12-27 18:08 编辑