马克一下，等养肥了

在伊朗坐地铁是件技术活：识别地铁前进的方向、找对上车的站台、弄清5条线路的换乘点。
钻进地下没有了参照物，完全弄不清东南西北，也不知道车行前方到站是哪里，地铁里没有英文报站（个别车次有英文报站，就算报了也听不懂）车厢的两头有游动英文站名，只能拿着“伊朗地铁概图”用数站法才能知道地铁下一站是那里，而且千万不能分心。
每当我们感到迷惑时总有人凑上前：Can I help you ?

伊朗人普遍不太会说英语，交流很困难，有一位年轻人可能是担心我们不能听懂他的解释，回头和伙伴讲了一声什么，然后说了声：follow me  随同我们下车并带到换乘站台，然后返回继续乘车去他要去的方向。

这就是伊朗！无论在城市还是在乡村，我们都会遇到热情和周到的帮助。
然而在我们自己生长的国度，在熟悉或陌生的城市的大街上问路常常会遭至拒绝以及不信任的防备的表情。
如果哪一位感觉伊朗不安全或伊朗人凶险的就自己亲自到伊朗来吧，我想对每一个不熟悉伊朗或对伊朗有偏见的人说，其实伊朗很安全，伊朗人很善良热情。

地铁里面貌似不报英文，就算报了也听不懂，于是采用最有效的办法---数站
地铁票价非常便宜7000里亚尔（1.4元人民币）

说到地铁票，我们第一次乘坐就出了状况，在售票处询问如何换乘时，由于语言不通售票员示意我们从一侧下去，而我们居然走了出站的方向，就这样没买票就进了地铁站，德黑兰地铁管理很松懈，目的地出站处也无需验票，我们竟然“被动逃票”一次。

说实话德黑兰的交通混乱程度大大超出我的想象，巨大的车流、疯狂的司机、好像没有刹车的出租车，
加上不时穿梭于车缝间的无牌摩托车，整个德黑兰完全是一个刺激的游乐场。
领教了价高质次的出租车和嘈杂不堪的街道，想去体验一下地铁。
德黑兰地铁最早于1974年开始由法国公司承建，目前有5条线路，对于拥挤的德黑兰交通来说地铁无疑的这个城市的救星。
每趟车的第一节和最后一节是女士专用车厢，不过女士也可以进入其他车厢。

原美国大※※围墙外的涂鸦画，我的猜测大概意思是 “美国试图摧残和扼杀温馨美丽的伊朗※※※※※※”

午后德黑兰很是炎热，从珠宝博物馆出来前往原美国驻伊朗大※※，我们就随手招了辆出租车。
然而车价又让我吃了一惊，开口就是10万里亚尔，3公里以内20元人民币的价格在这个油价很低很低、满街二手车的国度也算高的离谱，是宰外国人还是本地人乘坐比较少？
一部“逃离德黑兰”让这里成为一个世人瞩目的“景点”，其实现在的看点就是在围墙上的那几幅涂鸦，除了我们三人没有其他游客。

哈哈，长见识了

午餐后前往国家珠宝博物馆（National Jewels Museum）
珠宝博物馆位于伊朗※※银行地下金库，开放时间：周六～周二
金库里面是一个幽暗的大厅, 无数的宝物在一个个玻璃柜里发出异样的光芒, 如同满天的繁星一样，游客们就徜徉在展柜之间, 寻找着能令自己心跳加速的宝贝

主要看点是中轴线上的五个玻璃成列柜：
粉色钻石（Darya-ye Nur，重达182克拉，存世最大、未经切割的钻石）；恺加时期的孔雀宝座（位于拱门外面）；基亚尼王冠（Kiani Crown）；宝石地球仪（Globe of Jewels）。
这些珠宝价值连城，现已被作为伊朗本国货币储备。
大大小小的钻石、五颜六色的宝石在灯光的照射下，让人眩晕，一种强烈的占有欲在我体内翻涌。
由于不能带包入内，相机、手机、钱包、甚至连书籍任何东西都必须寄存，所以下面的这张是翻拍了我购买的一组明信片

     粉色钻石 、孔雀宝座
基亚尼王冠 、宝石地球仪

琉璃盏
卷帘大将打碎了这个东西，结果被贬下天庭，在流沙河做了妖怪，后来观音菩萨安排他做了唐僧的徒弟，法号悟净，浑名沙和尚。

不知道这是2个什么物件，但总觉得很精美。

波斯人自古就展现出在图案设计上的天赋，而且那些公元前的作品，居然充满现代感，尤其在动物纹样的变形处理上，自由随性

整个博物馆的二楼一半是古人类用的钻木取火的石头、石头磨尖当武器了之类的石头，另一部分全部是陶器，其中相当多的出土自SUSA古城 本帖最后由 sxp1967 于 2017-4-27 20:05 编辑

西亚的帖子很少，前排占座！

公元前6世纪, 居鲁士一世建立了波斯帝国, 疆域从印度一直到埃及, 是当时世界上最强大的国家, 波斯帝国留下来最重要的东西是当时王宫的遗址, 恢宏壮丽, 后来被征服者亚历山大※※摧毁, 又在土地下被埋了两千多年, 上个世纪被考古学家挖出来的时候震惊了世界。

出土的国王头像石雕

插个楼

这货币太给力了！50万，都多少个零

篇幅较长，谢谢继续关注！

谢谢你的关注，我从设拉子到马什哈德是乘坐伊朗国内航空；从马什哈德到大不里士是一晚上火车卧铺，这样可以省点时间。

楼主一口气走了3条线，厉害！

国家博物馆主要看点：
1、具有典型萨珊时期建筑风格的拱形入口；
2、大流士时期的号角形纯金酒杯；
3、舒什（Shush）出土的飞狮柱顶石、以双翼神兽作为装饰的彩色釉面砖
4、赞詹（Zanjan）出土的盐人；
5、胡奇斯坦（Khuzestan）发现的帕提亚王子（Shami）铜像；
6、洛雷斯坦青铜器（Lorestan bronzes）；
7、波斯波利斯出土的巨型人首柱石、赞颂薛西斯（Xerxes）的楔形文字铭文和一尊坐犬雕像。

这幅浮雕表现的就是大流士当初接受万国来朝的场景，中间坐着的是薛西斯一世, 他后面站着的是王太子, 再后面是大祭司和国王的武器携带者, 国王前面那个点头哈腰的是个来拜见国王的贵族

本帖最后由 sxp1967 于 2017-4-27 15:20 编辑

今天的重点：伊朗国家博物馆（National Museum of Iran）
伊朗国家博物馆作为伊朗古老文明的※※缩影是绝对值得一看的，它对人们了解伊朗过去拥有的辉煌※※，和各个朝代的兴衰起着重要的作用。
国家博物馆由东楼和南楼两部分组成，南楼为古伊朗博物馆，建于1937年， 东楼为※※※时期博物馆，建于1996年。古伊朗博物馆占地面积11000平方米，共有三层。其门廊和入口处的建筑为萨珊王朝首都迪斯福里著名王宫的建筑风格，砖的颜色为深红色，也是萨珊王朝时期的建筑特色。
到门口才得知门票已经不是LP上介绍的5美元，和※※※时期博物馆一起买联票50万里亚尔（100元人民币）
顿时一种不好的预感浮上心头，后面的行程里门票支出将远远超出预算。

早餐后第一件事就是换汇，伊朗银行只能按照固定汇率（第一市场汇率）兑换外币，所以虽然看上去银行鳞次栉比但走了4、5家没有一家可以真正换汇。
经过N多次的询问、不停的寻找，最后还是一个热心的男青年把我们带到德黑兰大巴扎的一处拐角，一间很不起眼的商店兑换了到达伊朗后的第一笔“巨款”
今天的汇率是一美元兑换34700伊朗里亚尔，也就是一元人民币兑换5300伊朗里亚尔
相比购买机票时一元人民币兑换5800伊朗里亚尔，有了10%的增幅。
离开小店我已是真真实实的“亿万富翁”

拭目以待
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我对于酒店住宿没有非常大的要求，但每次出国都会提前预订，不过伊朗被隔绝于世界金融体系之外，网络也多有限制，所以伊朗的旅馆信息在网上极少能查到，无法通过门户网站预订，因此很难通过比较去选择。
只能根据LP、Tripadvisor或穷游网友的口碑去查找，很多星级酒店也有专门的网站，但普通酒店网站可能连英文都没有。
好不容易找到联系方式，但写邮件预定也会碰到不回邮件的状况，我想电话预定更是不靠谱了吧。
于是决定选择三、四星级酒店官网为主，结合网友的口碑不错的酒店为辅的方式，然后就用邮件进行撒网式询价和预定。

第一次连续飞行9个半小时的确有点累，虽然有断断续续的睡眠，但坐着睡觉很不舒服。
同机前往德黑兰的中国人很少，几个老年旅游团是选择德黑兰过境法国、迪拜。没有要求填出入境卡，也没有过多的海关手续，北京时间8：30（当地时间5：00）到达德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场，
因为航班晚点提前预定的Ferdowsi酒店接机车已在出站口等候许久。
德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场离市区比较远，从机场到酒店开车要30分钟，第一次乘坐就领教了伊朗司机豪迈的开车习惯。
Ferdowsi Grand Hotel注为五星级酒店的豪华型酒店含税全价168美元，但实际情况却非常一般，跟这个价格完全不成正比，全程最失望酒店，房间比国内如家、汉庭等快捷酒店也好不多少。

（德黑兰街景） 本帖最后由 sxp1967 于 2017-4-27 15:06 编辑

前往德黑兰的航班从性价比来说只有南航和马汉航空。
南航必须经停※※※※，时间较长而且是在德黑兰时间深夜到达，深夜到达一个陌生的城市必定会有诸多不便，
而马汉航空是直飞，在德黑兰时间早晨到达，虽然需要连续乘坐9个半小时，但最终我还是选择了马汉航空。
由于国际制裁的原因，购买马汉航空的机票不能通过网络选择和付款，竟然采用最原始的电话询问机票细节，然后电汇付款，好在马汉航空在上海有办事处。 本帖最后由 sxp1967 于 2017-4-27 15:01 编辑