高尔夫1.4t自动舒适版和福克斯1.5t自动精英版哪个好？

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[84 楼] 党来了 [注销用户] 18-4-12 18:36 用户已注销，历史内容不予显示
[83 楼] 党来了 [注销用户] 18-4-12 18:23 用户已注销，历史内容不予显示
[82 楼] 哈蘇503CX [资深泡菜] 18-4-12 17:13 继在欧洲、北美分别获得E-NCAP及U.S.NCAP五星安全评级之后，全新福特福克斯在中国汽车技术研究中心公布的2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩中摘得五星安全评级！在目前国内最新、最严格的2015版C-NCAP碰撞规则下，全新福特福克斯荣获五星安全殊荣便是对其优异安全性能强有力的佐证。
[81 楼] 山野村夫 [资深泡菜] 18-4-12 17:05 stuart9999 发表于 2018-4-12 16:43 做过一次福克斯，差点吐了，车再好都不买，污染太严重了，坐完头晕恶心，可能是晒的，那天热福克斯哪款？
[80 楼] stuart9999 [资深泡菜] 18-4-12 16:43 做过一次福克斯，差点吐了，车再好都不买，污染太严重了，坐完头晕恶心，可能是晒的，那天热
[79 楼] mf700 [陈年泡菜] 18-4-12 16:41 望远镜发表于 2018-4-11 21:25 大众内饰虽然不新潮，但端庄大方，福克斯浓浓的城郊结合部风格。正解
[78 楼] 張勃視覺 [泡菜] 18-4-12 15:30 醉空行发表于 2018-04-12 12:30 半斤八两比较中肯。福克斯运动性稍好一点，外观内饰做工差距还比较明显。还有一个明显差距在后排空间。高7同级别里不算出色，但福克斯就明显... 现在1.5T的内饰不差啊。本帖由安卓客户端发布
[77 楼] 醉空行 [泡菜] 18-4-12 12:30 bx0533 发表于 2018-4-12 09:52 我选福克斯，因为家里有台07年的福克斯，马上就11岁了，这十年间换了一个进气歧管、一个刹车灯、两个发动机支架（马三，沃尔沃S40也是这个毛病，发动机支架要定期更换，那一时期福特旗下这一个平台车型的通病）、一个半轴防尘套，总花费不超过1千。其他就是正常的油水更换。福克斯开起来十分轻盈，车随心动。同期也开过亲戚高尔夫MK4，与福克斯各有所长，两车相比半斤八两，不存在明显的差距。自从大众干式DSG门后，我只推荐AT车与湿式双离合的车。大众的干式DSG在堵车时那叫一个抖，跑起来后还是很爽的。现在的话，还是推荐福克斯。半斤八两比较中肯。福克斯运动性稍好一点，外观内饰做工差距还比较明显。还有一个明显差距在后排空间。高7同级别里不算出色，但福克斯就明显局促了，差距差不多有5cm吧。
[76 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 18-4-12 12:23 tiepo 发表于 2018-4-12 11:48 顶这个是不是有同感。
[75 楼] tiepo [资深泡菜] 18-4-12 11:48 望远镜发表于 2018-04-11 13:25 大众内饰虽然不新潮，但端庄大方，福克斯浓浓的城郊结合部风格。 ... 顶这个本帖由安卓客户端发布
[74 楼] 山野村夫 [资深泡菜] 18-4-12 11:32 bx0533 发表于 2018-4-12 09:52 我选福克斯，因为家里有台07年的福克斯，马上就11岁了，这十年间换了一个进气歧管、一个刹车灯、两个发动机支架（马三，沃尔沃S40也是这个毛病，发动机支架要定期更换，那一时期福特旗下这一个平台车型的通病）、一个半轴防尘套，总花费不超过1千。其他就是正常的油水更换。福克斯开起来十分轻盈，车随心动。同期也开过亲戚高尔夫MK4，与福克斯各有所长，两车相比半斤八两，不存在明显的差距。自从大众干式DSG门后，我只推荐AT车与湿式双离合的车。大众的干式DSG在堵车时那叫一个抖，跑起来后还是很爽的。现在的话，还是推荐福克斯。
[73 楼] gmymei [泡菜] 18-4-12 11:22 1309206773 发表于 2018-04-12 09:39 肯定二字不好讲的。有些地方，要尽量轻量化的。在保证用料及安全的情况下，同级别越轻越是本事。但是你要看零件用的是哪些，... 高七跟高六比呢？本帖由安卓客户端发布
[72 楼] bx0533 [泡菜] 18-4-12 09:52 我选福克斯，因为家里有台07年的福克斯，马上就11岁了，这十年间换了一个进气歧管、一个刹车灯、两个发动机支架（马三，沃尔沃S40也是这个毛病，发动机支架要定期更换，那一时期福特旗下这一个平台车型的通病）、一个半轴防尘套，总花费不超过1千。其他就是正常的油水更换。福克斯开起来十分轻盈，车随心动。同期也开过亲戚高尔夫MK4，与福克斯各有所长，两车相比半斤八两，不存在明显的差距。自从大众干式DSG门后，我只推荐AT车与湿式双离合的车。大众的干式DSG在堵车时那叫一个抖，跑起来后还是很爽的。现在的话，还是推荐福克斯。
[71 楼] 1309206773 [泡菜] 18-4-12 09:39 天生倔驴发表于 2018-4-11 10:04 轻的肯定偷工减料。肯定二字不好讲的。有些地方，要尽量轻量化的。在保证用料及安全的情况下，同级别越轻越是本事。但是你要看零件用的是哪些，车架材料，比如大家都比较在乎的有没有防撞梁等等，发动机技术及重量，悬挂材料及设计等等。
[70 楼] 1309206773 [泡菜] 18-4-12 09:31 天生倔驴发表于 2018-4-11 20:08 谁有尾气门？你说谁有尾气门？那么大事件你竟然充耳不闻，持续好几年的事情了。已经支付的罚金已经达到 200亿美元了（相当于1253.1亿人民币）最新消息，以下是昨天的新闻原标题：受尾气门、猴子门影响，大众集团第二位CEO下台，已被罚200亿美元受尾气门、猴子门影响，大众集团第二位CEO下台，已被罚200亿美元由于“尾气门”事件，近3年来大众集团已经支付了200亿美元罚款。本帖最后由 1309206773 于 2018-4-12 09:34 编辑
[69 楼] 山野村夫 [资深泡菜] 18-4-12 09:00 望远镜发表于 2018-4-11 21:25 大众内饰虽然不新潮，但端庄大方，福克斯浓浓的城郊结合部风格。
[68 楼] 張勃視覺 [泡菜] 18-4-12 07:37 断了线发表于 2018-04-11 23:00 我最有发言权，家里两辆车都有，开了四五年了，我推荐福克斯！理由是什么？本帖由安卓客户端发布
[67 楼] 断了线 [泡菜] 18-4-11 23:00 我最有发言权，家里两辆车都有，开了四五年了，我推荐福克斯！
[66 楼] 望远镜 [陈年泡菜] 18-4-11 21:25 山野村夫发表于 2018-04-11 05:52 好像大众高尔夫内饰变化更小。大众内饰虽然不新潮，但端庄大方，福克斯浓浓的城郊结合部风格。本帖由IOS客户端发布
[65 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 18-4-11 20:08 1309206773 发表于 2018-4-11 15:02 人无完人，车无完车看你侧重哪方面? 开起来差别，俺选福克斯。外观，俺选福克斯。内饰品质，俺选高尔夫安全性，俺选福克斯后期费用，俺选福克斯档次，大众高，实在是高，回村里去，认可度肯定大众更高。性价比，福克斯。残值，无疑大众。品牌，尾气门之前，无所谓，之后，避大众。谁有尾气门？
[64 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 18-4-11 20:06 割韭菜发表于 2018-4-11 15:37 双离合故障，还有各种渗油反正改用双离合后，再也没关注过了。现在福克斯已经改成手自一体了。
[63 楼] nightfalcon [资深泡菜] 18-4-11 16:00 山野村夫发表于 2018-04-11 05:52 好像大众高尔夫内饰变化更小。高尔夫内饰老，但不跟你抢空间。本帖由 MI+6 客户端发布
[62 楼] 愤怒的乌龟 [泡菜] 18-4-11 15:58 天生倔驴发表于 2018-4-10 20:06 我想一直把它开到报废，所以不考虑保值问题。高尔夫配件更好找，副厂件更多,还有一般大部分人买车都是这个想法，你先开几年再说吧，目前为止我真没见过有人从新车开始，开到报废的。虽然俺现在开的是福特（麦柯斯），好车~~~残值太低（国人不认账~~~~~）本帖最后由愤怒的乌龟于 2018-4-11 16:01 编辑
[61 楼] 割韭菜 [泡菜] 18-4-11 15:37 天生倔驴发表于 2018-4-11 10:12 是不是福克斯有啥“门”啊？双离合故障，还有各种渗油反正改用双离合后，再也没关注过了。
[60 楼] 1309206773 [泡菜] 18-4-11 15:02 人无完人，车无完车看你侧重哪方面? 开起来差别，俺选福克斯。外观，俺选福克斯。内饰品质，俺选高尔夫安全性，俺选福克斯后期费用，俺选福克斯档次，大众高，实在是高，回村里去，认可度肯定大众更高。性价比，福克斯。残值，无疑大众。品牌，尾气门之前，无所谓，之后，避大众。
[59 楼] nikkor8518 [泡菜] 18-4-11 14:01 选前者。福克斯只是在营销方面很行，就不细说了。
[58 楼] 山野村夫 [资深泡菜] 18-4-11 13:56 karaname 发表于 2018-4-11 13:14 理论上，福克斯应该是一部好车，设计上几乎没啥问题。但是实际做工渣渣啊！这坑不要怨长安，福特在美国照样稀烂。德系的做工就是不一样，这和一个民族的崇尚有关。
[57 楼] 山野村夫 [资深泡菜] 18-4-11 13:52 望远镜发表于 2018-4-10 20:11 我选高尔夫。福克斯车型老，内饰不喜欢，配置低，油耗高。好像大众高尔夫内饰变化更小。
[56 楼] gmymei [泡菜] 18-4-11 13:50 98※※ 发表于 2018-04-11 13:21 差别大了，4S要你三五千，外面五六百。保有量大零件全价格低，保有量小零件就少，等订货心急不？挺奇怪的理论。 1，保修期内都是4S免费修。出了保修期，万一零件坏了我也打算在4S修。如果真有4S要几千，维修店要几百的东西，不是拆车件就是小厂件啊，这都是自己的选择 2，大众销量高的是朗逸宝来这种拉皮车，高尔夫一直就一万多台，比保有量还不一定有福克斯多 3，维修方便是20年前捷达桑塔纳时传下来的吧，那时就老三样，维修厂备件很方便。现在光大众自己的车就十多种，出了机油机滤这种通用消耗品，哪个维修厂敢库存零件？ ”维修方便，皮实耐用”，就是大众的口碑本帖由安卓客户端发布
[55 楼] 98步枪 [泡菜] 18-4-11 13:21 gmymei 发表于 2018-04-11 05:08 现在保养维修不都是去4S吗？除了进口车和少数小众车，还有啥不好修的车？ ... 差别大了，4S要你三五千，外面五六百。保有量大零件全价格低，保有量小零件就少，等订货心急不？本帖由 VTR-AL00 客户端发布