今天定了cdx混动顶配
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[496 楼] huxley
[陈年泡菜]
18-10-14 12:21
bhbingo 发表于 2018-10-14 02:53 觉得好可以自己去试,甚至买一辆来试。楼主没有兴趣,没必要劝说他培养这个兴趣。 个人观点,不补贴、不给牌照和限行优惠,还有人踊跃购买,才到了真值得买的时候。 本帖由安卓客户端发布 |
[495 楼] monocki
[资深泡菜]
18-10-14 12:05
bhbingo 发表于 2018-10-14 10:53 油耗呢?高的吓死了吧 |
[494 楼] juggernaut
[资深泡菜]
18-10-14 11:01
bhbingo 发表于 2018-10-13 12:11 慕名去看了看,显然没有一片叫好,倒是看到不少故障贴。 |
[493 楼] bhbingo
[泡菜]
18-10-14 10:53
严格遵守规则 发表于 2018-10-13 13:07 我原来的想法和你一样,对插电的无感。但是看了一下,唐新款一样可以在行驶过程中利用发动机充电。市区用纯电模式跑,巡航状态用混动。竟然还有一位开着唐去了趟※※基本没用插座充电跑了下来。 |
[492 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-10-13 21:58
xm3吧,差不了,我这个连着ldac听音乐,和直接接线的效果一样,外面嘈杂一片,耳机里音乐依旧清清楚楚
邬金若般 发表于 2018-10-13 21:35 本帖由安卓客户端发布 |
[491 楼] 邬金若般
[泡菜]
18-10-13 21:35
严格遵守规则 发表于 2018-10-13 10:22 |
[490 楼] 邬金若般
[泡菜]
18-10-13 20:19
Hassid 发表于 2018-10-13 00:40 我感觉戴降噪耳机开车反而更安全。 (1)噪音降低后,精力更集中,不累,我开车必戴降噪耳机。特别是高速上,如果不戴降噪耳机特别容易打瞌睡。有一次我跑夜路,开得很快,跑了600公里,全靠戴了降噪耳机精力集中。 (2)我开车的习惯是左右后视镜高频率看,还有开车的预判,是不会等到对方打喇叭在行动,都是主动驾驶。所以戴降噪耳机完全没有影响。 |
[489 楼] monocki
[资深泡菜]
18-10-13 13:56
bhbingo 发表于 2018-10-13 12:11 能有几个人闲着没事到处试车? 就算试车也不会去byd试车啊 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[488 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-10-13 13:07
所有需要充电的都没兴趣
bhbingo 发表于 2018-10-13 12:11 本帖由安卓客户端发布 |
[487 楼] bhbingo
[泡菜]
18-10-13 12:11
近期看了车托家的唐dm论坛,一片叫好。不知楼主有兴致去试一试否?看看和混动cdx的区别。
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[486 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-10-13 10:22
我的是wh-1000xm2
邬金若般 发表于 2018-07-31 08:49 本帖由安卓客户端发布 |
[485 楼] Hassid
[泡菜]
18-10-13 00:40
邬金若般 发表于 2018-07-31 08:49 你真疯狂,开车戴降噪耳机,外界的声音状况你都不管了? 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[484 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-10-13 00:05
销量还是不行啊,主要是店少,去试车的少
叮叮2001 发表于 2018-10-12 19:20 本帖由安卓客户端发布 |
[483 楼] 叮叮2001
[泡菜]
18-10-12 19:20
好帖帮顶!我也9月份定了CDX混动,等车中。
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[482 楼] bigooo
[泡菜]
18-7-31 09:10
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[481 楼] pulpfiction
[泡菜]
18-7-31 08:58
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[480 楼] bigooo
[泡菜]
18-7-31 08:55
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[479 楼] 邬金若般
[泡菜]
18-7-31 08:51
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[478 楼] 邬金若般
[泡菜]
18-7-31 08:49
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[477 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-7-8 14:10
有差距正常,毕竟不是纯电
huxley 发表于 2018-07-08 14:05 本帖由安卓客户端发布 |
[476 楼] huxley
[陈年泡菜]
18-7-8 14:05
严格遵守规则 发表于 2018-07-08 06:03 不需要比0-100,0-80仍然差距很大 本帖由安卓客户端发布 |
[475 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-7-8 14:03
限速80,就见他刹车灯不停亮,城市里路况和0100测试不一样,cdx车身短,变线灵活的很,前面他上高速了,我拐辅道了,后段我超过他后他没再追上来,估计也想看看这个稀有品种是什么。上了高速我不信他还敢这么加速
huxley 发表于 2018-07-08 13:54 本帖由安卓客户端发布 |
[474 楼] huxley
[陈年泡菜]
18-7-8 13:54
严格遵守规则 发表于 2018-07-08 05:51 对续航没意见,至于性能,那是人家没想和你比——差距太大了 本帖由安卓客户端发布 |
[473 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-7-8 13:51
刚才和model s快速路上拼了拼,cdx混还是挺给力的,因为80限速一脚油门下去就得减速了,特斯拉也跑不起来,而80以下cdx也很猛,中段突然提速,短时间有电机辅助也有明显推背感,反正就是在城市路上不用怵这种纯电车,再猛加几脚电门特斯拉就怂了,电量掉的太快
--------- 特斯拉这种车,经济时速就80,持续急加速电量哗哗掉,高速上120连天津到北京跑不到,所以看到电动车不要怵,紧跟他,把它耗没电 本帖由安卓客户端发布 |
[472 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-7-8 13:41
确实不是一踩油门就回去,不过很短的时间就回去了,我喜欢这样设置,想让立即回去只能用右边拨片,很有乐趣
huxley 发表于 2018-07-06 19:06 本帖由安卓客户端发布 |
[471 楼] huxley
[陈年泡菜]
18-7-6 19:06
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[470 楼] 萧关逢候骑
[泡菜]
18-7-6 15:50
拨挡按键回收动能很好用,一踩油门就会回到原始模式。这个系统确实能提升驾驶乐趣。国外普锐斯回收动能系统有一个自学习功能,本田靠车主手动,回收效果更好。
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[469 楼] huxley
[陈年泡菜]
18-7-6 14:05
车托之家Hilux 发表于 2018-07-06 04:04 你这个回复,与LZ那个楼层的表述有矛盾么? 本帖由安卓客户端发布 |
[468 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-7-6 12:41
错觉,离近了就不一样了
pulpfiction 发表于 2018-07-06 10:58 本帖由安卓客户端发布 |
[467 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
18-7-6 12:38
其实这是说明书上说的。我这两天也没琢磨明白到底怎么回收能量的,放弃了,好用就行
车托之家Hilux 发表于 2018-07-06 12:04 本帖由安卓客户端发布 ![]() |