[244 楼] brotherxun
[注销用户]
18-7-3 19:06
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[243 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-3 14:28
GRAYKNIGHT 发表于 2018-7-3 14:18  在娱乐至死,快消费的年代,做百年媒体的难度几乎无异于乌托邦,A车评人说2.0T比1.5T强,所有观众都会觉得这是幼儿园智商浪费时间的废话,而B车评人这时候跳出来说1.5T比2.0T强,那么所有观众都会出于好奇点进去看看究竟是怎么回事,而1.5T的车主或准车主尽管现实中比不了2.0T,但是心理上会美滋滋感谢B车评人帮忙在嘴巴上赢了一局,并忠实的成为铁粉 深刻  做媒体,“公平、公正、诚实” 这些品质,是传统的新闻媒体追求的价值观;在网络时代、娱乐时代、快消费时代,确实 ... 呵呵。  传统新闻媒体里,有 比比西,基本上接近那些品质和目标,虽然说绝对的无偏或者说被所有人都认同的公正是不存在或近乎不可能实现的。 标杆式的评测机构里,有IIHS这样的,都是经得起质疑的、可以淡定讨论的标准系列、流程系列,各种定量化分项测试,各类评分的综合方法和体系,更有基于最广泛最真实的实际安全数据(事故数据),基于普遍认同的统计分析方法和归因分析方法 ...... 啧啧  NCAP也比较接近。
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[242 楼] GRAYKNIGHT
[陈年泡菜]
18-7-3 14:18
filter 发表于 2018-7-3 13:24  洞见
老哥你说出了一个至关重要的问题:做商业化自媒体 和 做评测 之间的重要区别和分界线。
做媒体,如果以只要自己商业上成功(吸引眼球、拉来流量、成功套现)为目的,不提什么社会影响、公众责任、时代担当,那确实只要看点击率,恰到好处地搏一点出位,反正成功了就行。
做评测,如果当成百年老店或者自命为行业标杆来做,那么,公平、公正、客观、全面、系统、深入 ...... 这些方方面面都要考虑到,都要做到(至少在主观上应该尽力做好),才是一个好的评测。社会影响、公众责任、行业的指向和引领作用,这些高大上的词汇,都是必须考虑的。 在娱乐至死,快消费的年代,做百年媒体的难度几乎无异于乌托邦,A车评人说2.0T比1.5T强,所有观众都会觉得这是幼儿园智商浪费时间的废话,而B车评人这时候跳出来说1.5T比2.0T强,那么所有观众都会出于好奇点进去看看究竟是怎么回事,而1.5T的车主或准车主尽管现实中比不了2.0T,但是心理上会美滋滋感谢B车评人帮忙在嘴巴上赢了一局,并忠实的成为铁粉
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[241 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-3 13:24
GRAYKNIGHT 发表于 2018-7-3 13:11  滤资您这就错了,这样做恰恰能讨好一部分观众,或者引起观众的争议,所以网络上说什么不重要,对错也不重要,怎么才能吸眼球赚流量才是最重要的,只要成了网红,坐拥点击率,套现就很容易,相关案例可以参考N年前动辄以出格言论爆红的非诚勿扰,芙蓉姐凤姐等等等等 洞见  老哥你说出了一个至关重要的问题: 做商业化自媒体 和 做评测 之间的重要区别和分界线。 做媒体,如果以只要自己商业上成功(吸引眼球、拉来流量、成功套现)为目的,不提什么社会影响、公众责任、时代担当,那确实只要看点击率,恰到好处地搏一点出位,反正成功了就行。 做评测,如果当成百年老店或者自命为行业标杆来做,那么,公平、公正、客观、全面、系统、深入 ...... 这些方方面面都要考虑到,都要做到(至少在主观上应该尽力做好),才是一个好的评测。社会影响、公众责任、行业的指向和引领作用,这些高大上的词汇,都是必须考虑的。
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[240 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-3 13:16
delano 发表于 2018-7-3 11:30  没空去看视频,只看楼主的文字的话,38这是怎么了?上次摔的时候连脑子一起摔伤了?
动力 CRV胜 38确定说的是跟途观L比吗?1.5T的比2.0T的动力强? 油耗 CRV胜 油耗,确实CRV省油,毕竟排量小了1/4,而且途观L还重了100多公斤。 空间 打平 空间打平?怎么个打平法?后排大还是后备箱大? 座椅舒适度 CRV胜 舒适度每个人都不一样,也许38那个身材就觉得CRV更好吧 转向手感 CRV小胜 转向手感也一样,我个人来说更喜欢马自达那种 滤震 CRV胜 CRV的虑震好吗?试驾后我觉得还是大众的虑震更好,本田有点硬了 价格 CRV胜 价格。。。CRV短14cm呢。。。都不是一个级别的。 配置 CRV完胜,途观仅仅在灯源上更好一筹 隔音 途观完胜 NVH这方面,本田里面也就冠道做的好
至于机油增加,东本自己都认了,38就别洗地了。
我觉得以后38搞视频的时候都不用到处找车了,直接嘴说哪个更好就行了,反正自己都给自己打上主观的标签了。 楼主偷懒的地方就是没给出相关视频的链接。结果,我参与38车评的讨论贴不少,其他都先看过相应的视频,就这个主题,我连 CRV怎么完爆途观的那期视频都没看过 机油增加38洗地那一期视频,我也没看过。车坛专门开贴讨论过这一期吗?没印象了。我肯定没参加过讨论。 在看过的节目中,我印象中38并没有给自己明确地打上主观标签。这个是在挺38的和批38的两拨泡菜辩论的过程中,双方渐渐形成的共识(或者说,挺38的泡菜慢慢把防线退缩到这个位置了,于是双方关于这一点不需要再辩论了  )。 本帖最后由 filter 于 2018-7-3 13:18 编辑
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[239 楼] GRAYKNIGHT
[陈年泡菜]
18-7-3 13:11
filter 发表于 2018-7-3 12:16  说劣势,就是说话不需要负责任,想说啥就说啥。无所谓好坏,不在意对错。既不需要讨好观众,也不需要在乎厂家。
这和我们这些泡菜有什么区别? 滤资您这就错了,这样做恰恰能讨好一部分观众,或者引起观众的争议,所以网络上说什么不重要,对错也不重要,怎么才能吸眼球赚流量才是最重要的,只要成了网红,坐拥点击率,套现就很容易,相关案例可以参考N年前动辄以出格言论爆红的非诚勿扰,芙蓉姐凤姐等等等等
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[238 楼] pan197249
[资深泡菜]
18-7-3 12:53
brotherxun 发表于 2018-7-3 11:27  这个逻辑我不敢苟同,你别把他想成评车,想成评美食节目就释然了。
美食家不见得都会做菜烧饭,但是人家有没有主观评价菜品的资格,我认为还是可以有的。
菜系分流派,车系也一样。有些人就喜欢重口味的川菜、鲁菜,有些人就喜欢寡淡的淮扬菜、粤菜,主观评车就这意思。
打个比方,假如我喜欢淮阳不喜欢川菜,川菜的节目不看或不发言就是了。非要拿川菜去跟淮阳比,鼓吹淮阳好川菜烂,这叫SB。 美食家不会去标榜自己多专业吧,如果美食家能准确说出五星大厨的菜这里差火候,那里少点盐,那这五星大厨的水平真值得怀疑了,怎么还不如一个不会炒菜的嘴炮
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[237 楼] delano
[资深泡菜]
18-7-3 12:18
xuhua1997 发表于 2018-7-2 23:33  别的不说奥德赛高速6个半是很常见,我的老奥德赛每年都会长途自驾,基本跑遍大半个中国,经常是高速6.多,曾经注意了一下,有几个要素很关键,一是必须是纯汽油,带酒驾的汽油不用想。二是气温不能太高,但开不开空调倒是不是特别重要,三是用老95的油。四是和省份关系挺大的,比如西北油品质量可以车辆也不多,华中华南油是不错但是车多。华北华东很早就是E了。东北没啥参考价值。只要是这样没毛病的奥德赛基本都可以做到。而且本田车开不开VTEC油耗区别挺大,但我习惯看转速开车,一般都是压限速低5公里,很正常表显110,转速2000多点,完全没问题。 只谈高速油耗没意义,时速100、110、120甚至压着限速跑130,油耗区别大了。
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[236 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-3 12:16
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[235 楼] delano
[资深泡菜]
18-7-3 12:10
yefeiran811109 发表于 2018-6-30 19:46  人家测出来CRV百公里7.5升啊。
汽车之家测的加速最搞笑 相同发动机 CRV百公里加速9.23秒 比CRV大一寸,重的多的冠道百公里加速8.56秒。 主要看用不用L档的区别吧。
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[234 楼] delano
[资深泡菜]
18-7-3 12:08
yefeiran811109 发表于 2018-6-30 19:35  这里呢,我帮38说句话,38早期和后期的节目,客观性还是有点区别的。早期为了吹本田,尤其是奥德赛 飞度那期,滤震隔音几乎闭口都不说,或者一笔带过,开过的人都知道奥德赛 飞度滤震隔音很差。
不过后期节目说的比较详细,尤其是去年十一月有一个大三箱家轿的测评,每辆车前排,后排滤震比较全面都提到了,说的比较全面。他说了思域 速腾 轩逸 领动都有明显的前软后硬,而卡罗拉 朗逸不存在这个问题。那一期节目是最客观最全名最接地气的一期节目。
至于奥德赛那两期就不谈了,还说奥德赛滤震比上一代GL8还要好,真不知道怎么得出来的结论。 还有38的油耗测试绝对是扯谈。测丰田本田的时候故意把油耗说的变态的低,什么思域手动挡市区油耗5.8升,市区6.5-7.5升,高速自动挡思域4.5升,什么卡罗拉市区6.0升(我的卡罗拉市区接近8升,开空调接近10升),双擎市区也要5.5升,太扯谈了。
最荒唐的是测出CRV市区6.9升,被网上所有人一顿乱骂。 后来途观L测出市区9.3升,然后途观和CRV来个对比,这次他不敢乱说话了,只是说CRV油耗很低,途观也不错,但是CRV更低一些。事实上CRV市区油耗根本不低,我朋友的CRV测出来市区9升,开空调超过10升。
... 油耗测试关键是看路况和驾驶习惯,我1.4T的小车在北京三环和四环路上不是很堵的情况下,开着空调能开到4.5左右的油耗,这能说我的车在市区油耗就是4.5吗。 另外,就算同样路况测试同款车,起步深踩点油门,刹车再加速次数多一点,油耗也能有0点几升到1升的区别。
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[233 楼] delano
[资深泡菜]
18-7-3 11:54
pierrehu 发表于 2018-6-27 19:52  本田现在还是 5000公里就要保养吗 对,每次保养还要加一小瓶添加剂。
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[232 楼] delano
[资深泡菜]
18-7-3 11:51
yefeiran811109 发表于 2018-6-27 19:39  ‘
他测试的是低功率版的途观L’ 光看最大马力?低功率的途观跟CRV就差7马力。但是最大扭矩呢?差了77吧? 然后结果就是尺寸大了一圈还重了100公斤的途观 01加速8.X秒,极速过200。然后CRV 01加速9.X秒,极速大该在190左右。 这就是动力CRV完胜。反正我是不太明白38是怎么计算的。
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[231 楼] delano
[资深泡菜]
18-7-3 11:30
没空去看视频,只看楼主的文字的话,38这是怎么了?上次摔的时候连脑子一起摔伤了?
动力 CRV胜 38确定说的是跟途观L比吗?1.5T的比2.0T的动力强? 油耗 CRV胜 油耗,确实CRV省油,毕竟排量小了1/4,而且途观L还重了100多公斤。 空间 打平 空间打平?怎么个打平法?后排大还是后备箱大? 座椅舒适度 CRV胜 舒适度每个人都不一样,也许38那个身材就觉得CRV更好吧 转向手感 CRV小胜 转向手感也一样,我个人来说更喜欢马自达那种 滤震 CRV胜 CRV的虑震好吗?试驾后我觉得还是大众的虑震更好,本田有点硬了 价格 CRV胜 价格。。。CRV短14cm呢。。。都不是一个级别的。 配置 CRV完胜,途观仅仅在灯源上更好一筹 隔音 途观完胜 NVH这方面,本田里面也就冠道做的好
至于机油增加,东本自己都认了,38就别洗地了。
我觉得以后38搞视频的时候都不用到处找车了,直接嘴说哪个更好就行了,反正自己都给自己打上主观的标签了。 本帖最后由 delano 于 2018-7-3 11:35 编辑
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[230 楼] brotherxun
[注销用户]
18-7-3 11:27
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[229 楼] pan197249
[资深泡菜]
18-7-3 10:54
brotherxun 发表于 2018-6-30 13:29  38和其他车评的最本质区别就是他不靠这个吃饭,因此喜欢就说喜欢,不喜就说不喜,仅此而已。
我们看他节目也就是根据这个做参考,或者说,看的就是个性和畅快。
拿钱做车评的,我还不如直接看厂家的文宣,那个优点特点卖点总结的更加简明扼要,没必要再看一遍被演绎了的节目。
本期戾气太重,算是他的系列节目中的下品。其实看他节目的人,都知道他的实力层次格局,何苦跟一帮屌丝级别的喷子纠缠呢。 不靠这个吃饭,也有可能有利益关系,举个简单例子,父母有生意上的合作关系,等等。 说他水平高的,其其实看多了也就那几个套路,看他狠批那些车的时候我常想:这些车厂那么多专业技术人员工程师,还不如一个 半瓶水的车评人?这车厂要是把他请去,是不是就捡到宝了?
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[228 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
18-7-3 08:12
wespter 发表于 2018-07-02 23:55他的节目我也看过,油耗测试明显偏低,尤其他测出来的城市油耗,怀疑测试的方法或挑选的时间和我们普遍的观念不同。... 同意,他测的油耗普遍很低,估计住在远郊 本帖由安卓客户端发布
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[227 楼] tzhouxp
[泡菜]
18-7-3 08:11
不就是为了钱吗。另一个不就是为了卖技术不太好的车吗。一拍即合。
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[226 楼] wespter
[资深泡菜]
18-7-3 07:55
brotherxun 发表于 2018-6-30 21:47  1,他喜欢带点运动的车子,GL8那种纯为了舒适开起来像开船的感觉可能在他的眼中被定义为“底盘不好”吧。
2,附议,奥德赛他开吹的油耗是高速六个半、市区八个半,基本也是扯淡。我的奥5没跑过纯高速长途,仅说市区,平均成绩是9-10,冬天还要超过10,八个半仅仅是某一箱或某两箱油的最低值,以这个成绩代入确实太勉强了。 他的节目我也看过,油耗测试明显偏低,尤其他测出来的城市油耗,怀疑测试的方法或挑选的时间和我们普遍的观念不同。
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[225 楼] brotherxun
[注销用户]
18-7-2 23:38
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[224 楼] xuhua1997
[泡菜]
18-7-2 23:33
brotherxun 发表于 2018-6-30 21:47  1,他喜欢带点运动的车子,GL8那种纯为了舒适开起来像开船的感觉可能在他的眼中被定义为“底盘不好”吧。
2,附议,奥德赛他开吹的油耗是高速六个半、市区八个半,基本也是扯淡。我的奥5没跑过纯高速长途,仅说市区,平均成绩是9-10,冬天还要超过10,八个半仅仅是某一箱或某两箱油的最低值,以这个成绩代入确实太勉强了。 别的不说奥德赛高速6个半是很常见,我的老奥德赛每年都会长途自驾,基本跑遍大半个中国,经常是高速6.多,曾经注意了一下,有几个要素很关键,一是必须是纯汽油,带酒驾的汽油不用想。二是气温不能太高,但开不开空调倒是不是特别重要,三是用老95的油。四是和省份关系挺大的,比如西北油品质量可以车辆也不多,华中华南油是不错但是车多。华北华东很早就是E了。东北没啥参考价值。只要是这样没毛病的奥德赛基本都可以做到。而且本田车开不开VTEC油耗区别挺大,但我习惯看转速开车,一般都是压限速低5公里,很正常表显110,转速2000多点,完全没问题。
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[223 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-2 13:43
KNDETIE 发表于 2018-7-2 11:18  38的节目图表,曲线啥的都没有,...... 不客观 KNDETIE 发表于 2018-7-2 11:18  ...... 语言不够精炼,车轱辘话太多,偶尔还要花时间解释自己为啥这么做,啧啧,...... 不文艺 KNDETIE 发表于 2018-7-2 11:18  ...... 当你花了时间真的了解他的评测节目后,你会知道他确实是有“倾向性”的, ...... 不公正 KNDETIE 发表于 2018-7-2 11:18  ...... 从多样性最可贵的角度来看,38有存在的必要。 ...... 保护稀有物种  海纳百川,有容乃大。 本帖最后由 filter 于 2018-7-2 13:45 编辑
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[222 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-2 13:38
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[221 楼] KNDETIE
[泡菜]
18-7-2 11:18
38的节目图表,曲线啥的都没有,语言不够精炼,车轱辘话太多,偶尔还要花时间解释自己为啥这么做,啧啧,节目应该做得再紧凑些。 当你花了时间真的了解他的评测节目后,你会知道他确实是有“倾向性”的,虽然在对GOLF嘉旅的评测时,他全程颂扬,包括DSG,但最后那一句“这车不会热卖”,意味深长。
从多样性最可贵的角度来看,38有存在的必要。 对于怼大众这事,只要是言之有物,除了支持我没有别的可说,这个公司已经太大太NB了,大到宁可给媒体送钱也不愿去改进一些小毛病的地步,作为一个VW(德系)死忠颜粉,在看到每一个对大众(或所有德系车)恶意满满的媒体人射出针对BBA和VW的每一只利箭时,都有一种幸灾乐祸的喜悦感。 可惜最近这种乐真的不太多。如果罗永浩不去造手机而是进军汽车界,估计他一定会说“BMW最近几年那都是什么玩意?一坨一坨的翔。。。。”
途观L在外观上也没有做的比途观好看,从那个角度看都是又长又偏,特别是前脸,刻板而没有趣味感,是VW近年的败笔。途昂就好很多。GOLF7的前灯那是什么鬼?反倒是今年的新朗逸,新宝来,多了几分耐看。
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[220 楼] 花坛
[泡菜]
18-7-2 10:53
filter 发表于 2018-7-2 10:38  动动脑子
做媒体的才会相互怼,混车坛的才会相互怼。
楼主开贴就已经定了本楼的基调了:
还需要怼吗? 不成熟,不理性,,,这算什么调调, 是不是类似不圆滑,不世故,图样图森破,,矮档吗?
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[219 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-2 10:38
花坛 发表于 2018-7-2 10:34  难不成还要战胜你,他,,拭目以待喲 动动脑子 做媒体的才会相互怼,混车坛的才会相互怼。 楼主开贴就已经定了本楼的基调了: yefeiran811109 发表于 2018-6-26 23:09  ..... 我觉得这个人非常不成熟,不理性,小孩子气。...... 还需要怼吗? 本帖最后由 filter 于 2018-7-2 10:42 编辑
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[218 楼] 花坛
[泡菜]
18-7-2 10:34
filter 发表于 2018-7-2 10:32  战胜一只笨耗子,小猫就成了老虎了? 难不成还要战胜你,他,,拭目以待喲
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[217 楼] filter
[陈年泡菜]
18-7-2 10:32
花坛 发表于 2018-7-1 14:20  有个老鼠已经现过一次了 战胜一只笨耗子,小猫就成了老虎了?
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[216 楼] ohisee
[资深泡菜]
18-7-1 18:42
loserkid2008 发表于 2018-7-1 09:44  想问下 混动CRV 的电池质保,是不是需要都在4S店保养,才有效。 应该是,我下次保养时问问
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[215 楼] 花坛
[泡菜]
18-7-1 14:20
skywalker1993 发表于 2018-7-1 08:16  思维清晰,口齿伶俐,38确实不是浪得虚名
楼下这些为了喷而喷的喷子,现场辩论一定会被38怼得体无完肤溃不成军 有个老鼠已经现过一次了
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