大众高尔夫玩家俱乐部
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[159 楼] 天生倔驴
[资深泡菜]
18-9-14 15:20
蛮猴 发表于 2018-09-13 11:38 不知道高尔夫第八代是不是国六排放标准的发动机。 本帖由安卓客户端发布 |
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[158 楼] 黑白張
[资深泡菜]
18-9-13 17:11
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[157 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 17:08
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[156 楼] 黑白張
[资深泡菜]
18-9-13 17:03
蛮猴 发表于 2018-9-13 16:38 我年龄大了，愿意买个故障率低的，开着省心。 |
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[155 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 16:51
Gustav 发表于 2018-9-13 14:52 再试试拨片加减档！爽翻了得！    |
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[154 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 16:38
黑白張 发表于 2018-9-13 13:04 天生倔驴 发表于 2018-9-13 14:46 二位兄台从手动还是自动、从1.6还是1.4T、从国5能开几年....... 在无忌车坛咨询若干日有余......... 那位Gustav兄冒泡不过三两次，便提了GTI 人生不过两万多天........懂得及时行乐才是真， 二位仁兄继续咨询，爱买啥买啥吧   |
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[153 楼] Gustav
[资深泡菜]
18-9-13 14:52
蛮猴 发表于 2018-9-13 11:38 S档挺暴躁，D档很温柔，D到S瞬间变脸  |
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[152 楼] 天生倔驴
[资深泡菜]
18-9-13 14:46
蛮猴 发表于 2018-9-13 11:34 买车是买涡轮增压好还是自然吸气好，聪明的你看完这些就明白了-新浪汽车 http://k.sina.com.cn/article_1891983944_70c56248001001rdl.html?from=auto&subch=uauto&sudaref=www.baidu.com&display=0&retcode=6102 |
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[151 楼] 黑白張
[资深泡菜]
18-9-13 13:04
蛮猴 发表于 2018-9-13 11:34 别争了！自然吸气好还是涡轮增压好，看看就知道了！ https://baijiahao.baidu.com/s?id=1589896678077755754&wfr=spider&for=pc |
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[150 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 11:38
suntiger 发表于 2018-9-13 10:38   |
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[149 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 11:34
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[148 楼] 黑白张
[老坛泡菜]
18-9-13 11:16
蛮猴 发表于 2018-9-12 17:38 涡轮增压是不是容易自燃？ |
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[147 楼] showdo
[资深泡菜]
18-9-13 10:51
真玩家真玩具~~
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[146 楼] suntiger
[陈年泡菜]
18-9-13 10:38
蛮猴 发表于 2018-9-12 17:38 完美！支持你  |
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[145 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 09:41
转帖：心脏互换 不要分那么细 我们都是大众车！
大众高尔夫MK4 R32移植兰博基尼盖拉多5.2升V10引擎。R32是颇受大众粉欢迎的一款性能钢炮，搭载15°小夹角3.2升排量VR6引擎，机器体积小巧马力也不弱，而且采用了四轮驱动，动力和操控都有一定保证。来自德国的Asgard Performance将R32原厂的VR6拆下，并将5.2升V10塞进尾箱，在双涡轮增压的加持下，V10引擎可爆发出1500马力，峰值扭矩179.6kgm，此R32偷轻后整备质量只有900kg左右，推重比达到1600马力/吨左右，这是一个非常恐怖的数据，因为推重比已经超越现阶段的F1赛车。不过，1500马力不是一个小数字，而移植后未知是否保留四驱，对于R32这样的车架来说，能否将全数马力用到轮上值得质疑，或许用来做直线加速赛赛车更适宜吧。 应该会有人站出来说，这不是盖拉多的V10，而是用在奥迪S6/S8上面的V10，两款引擎的线圈、进气歧管和节气门都不一样。额，对于这样的说法，我们应该大爱包容，并重申现代艺术哲学家罗先生的至理名言，不要分那么细，我们都是大众车（可能同时惹怒兰博基尼车主和四环车主）！ 编辑点评：引擎移植是性能主导的行动，在特殊的性能需求下才会趋生引擎移植，然而本文两个案例都太极端了。本来满足V10的车架移植一副直四，本来只是搭载直四/V6的车架却移植1500马力的V10。从物理力学的角度看，这两辆车的移植都不在最佳状态。然而从改装的角度看，这就是与别不同的个性。 （全文及多多美图：http://www.modiauto.com.cn/html/race/18/34730_more_1.html）  |
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[144 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-13 09:18
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[143 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-12 17:38
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cbcap 发表于 2018-9-12 17:07 忽然想：把老婆现在开的B7 WG 置换为GTI 7.5（我开）， 把我现在开的Q5扔给老婆开。 Gustav 发表于 2018-9-12 17:17  它们只有口水。 |
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[142 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-12 17:32
.......................................................................... 本帖最后由 蛮猴 于 2018-9-12 17:46 编辑
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[141 楼] cbcap
[泡菜]
18-9-12 17:26
Gustav 发表于 2018-9-12 17:19 空间没问题，当年我那国产小型两厢装东西比这B级三厢还给力，放倒座椅拆掉隔板5层的斗柜、洗衣机啥的都塞进去了。我们家我175最高最胖，LD觉得现在这个48xx长的市区还不好停。换的话就是太折腾了，估计与高尔夫无缘了。 |
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[140 楼] Gustav
[资深泡菜]
18-9-12 17:19
cbcap 发表于 2018-9-12 17:07 B级换两厢，空间受得了吗？ 雅阁混动才是正道 |
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[139 楼] Gustav
[资深泡菜]
18-9-12 17:17
蛮猴 发表于 2018-9-12 16:30 买车前其实我犹豫很久，毕竟vw的负面新闻太多了，但是考察了动力空间配置可靠性之后，其实这代gti还算可以，尤其是3代ea888+湿dsg，对于文明的我平时买菜带娃偶尔自嗨的需求足够了，马上就换乙醇汽油了，以后也不太担心积碳挖煤了  最后——希望以后别被打脸  |
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[138 楼] cbcap
[泡菜]
18-9-12 17:07
若干年前，在电视上看到过一汽大众高4的广告，大概记得内容：一个婚礼车队在路上被一辆高4吸引，在岔路口落下婚车跟着高4去了，最后的广告词是“高尔夫，很生活”，不过那时候也不懂车。数年后，高6上市之前在一本汽车杂志上看到高六照片，一见倾心，心想着这就是我要买的车，基于经济原因高6没能入手，买了一国产车开了三年，换车时又重点考虑过高7，不过没能过板悬的坎，换了一B级三厢车，可每次见到路上跑的高6，总有一种莫名的心动。现今高7.5换了独悬，内心又起了波澜，如果把手上的三厢B级换成高7.5会怎样？ 本帖最后由 cbcap 于 2018-9-12 17:08 编辑
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[137 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-12 16:48
Gustav 发表于 2018-9-12 12:32 跟一张：《我的玩具之一》   |
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[136 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-12 16:30
Gustav 发表于 2018-9-12 12:34 兄台新提的GTI玩爽啊！  我励志铁定搞一部！Gustav 发表于 2018-9-12 12:33 真棒啊！这是玩伴、回忆、追溯 天生倔驴 发表于 2018-9-12 12:06 那是当然！我身边、你身边.....哪还有DSG的负面消息？ 网络上就不好说了：码字胡喷...你信吗？ 看看我多年来在街上的实拍， 倔驴兄，你是信它们虚拟网络键盘码字胡编乱造，还是信我的每天扫街实拍呢？ 本帖最后由 蛮猴 于 2018-9-12 16:33 编辑 |
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[135 楼] 天生倔驴
[资深泡菜]
18-9-12 14:28
Gustav 发表于 2018-09-12 12:34 👍 本帖由安卓客户端发布 |
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[134 楼] Gustav
[资深泡菜]
18-9-12 12:34
Golf要有光
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[133 楼] Gustav
[资深泡菜]
18-9-12 12:33
T1..
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[132 楼] Gustav
[资深泡菜]
18-9-12 12:32
跑个题
vwT1 本帖最后由 Gustav 于 2018-9-12 12:35 编辑  |
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[131 楼] 天生倔驴
[资深泡菜]
18-9-12 12:06
蛮猴 发表于 2018-09-12 10:36 你的意思是现在高尔夫的DSG值得信赖？ 本帖由安卓客户端发布 |
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[130 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
18-9-12 10:36
天生倔驴 发表于 2018-9-9 19:25 视觉感受上看着太温和，觉得没意思。 补充一下：现在的DSG就是另一码事了---比传统AT强多了。 本帖最后由 蛮猴 于 2018-9-12 10:52 编辑 |
