山路风险太高了，不能开了
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[49 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 11:18
800编码器 发表于 2018-10-4 10:43 净整些俺打不开的高端视频。  |
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[48 楼] 800编码器
[泡菜]
18-10-4 10:43
这个路还行吧，印控克什米尔的kishtwar的那段山路，就不多说了，自己看吧。
https://v.qq.com/x/page/y03861gq0un.html [flash]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzU2NDUzNDkxNg==/v.swf[/flash] 本帖最后由 800编码器 于 2018-10-4 10:45 编辑 |
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[47 楼] 秣客
[泡菜]
18-10-4 10:20
自削成柴 发表于 2018-10-3 20:03 楼主发的这样山路，应该算相对好开的了；山路更须小心的是有弯、坡（尤其发卡弯、陡坡）的路； |
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[46 楼] 触目皆是
[资深泡菜]
18-10-4 10:15
寒雨风曲 发表于 2018-10-4 09:32 山路司机和新老司机无关，常走山路新司机也可以很快成为高手！不常走山路，市内开公交到退休进了山也是二把刀！ |
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[45 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 10:11
自削成柴 发表于 2018-10-3 20:03 这边宽着哩，没事儿，能过。 |
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[44 楼] kwap
[老坛泡菜]
18-10-4 10:10
盲弯按喇叭是为了保护自己，至少让对方知道这边有车来。我始终认为狭路相逢勇者的总有一天碰到比他更勇的喝上一壶，但那个不会是我。
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[43 楼] 秣客
[泡菜]
18-10-4 10:08
自己也有多年长途自驾各类山路经历，个人经验有几条：
1、上坡路，车速相对慢，自己尽量贴外线走； 2、下坡路，车速惯性快，自己提前减速、占中线，视线内有来车和接近弯道时即回正常车道； 3、山路狭窄（县、乡、村路）、树荫林密、发卡弯时，控制车速并适时鸣号； 4、夜间山路，尽量少跑，道路不熟，有事必大；即使国道、省道，有时更担心的是非机动车、行人违规、牲畜的穿越； 5、若有可能，自己更愿意跟一当地合适（车速、车技）车辆行驶，控制合适车距，以前车做参照，提前合理动作。 6、心态平和、不赶路，慢就是快，安全就是一切； |
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[42 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 10:08
过去，秦巴山区每逢道路比较艰险的路段都有一帮当地代价的大货司机。上坡容易下坡难，好多平原上的司机爬到山顶后该下坡了，却吓的直哭。‘’喂！师傅，别哭啦，给个几十块钱吧，俺给你开下去咋样？‘’
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[41 楼] motofox2
[泡菜]
18-10-4 10:03
触目皆是 发表于 2018-10-04 01:44 这种人就是自私自利不守规矩背，速度慢点就会死? 本帖由安卓客户端发布 |
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[40 楼] 一路风霜
[陈年泡菜]
18-10-4 10:03
五十七岁 发表于 2018-10-4 09:53 牛比！ 俺的也是A2+E，大货车除了当年考驾照时开过，后来好象开过一次半次就没再过开过了，中巴还开过好几次，面包车开过不少。 本帖最后由 一路风霜 于 2018-10-4 10:05 编辑 |
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[39 楼] 一路风霜
[陈年泡菜]
18-10-4 09:59
自削成柴 发表于 2018-10-3 20:03 大货车右边轮也挨边线了，只能说这路太小了，两车并排过不了。你的车往右出边线让一下没毛病，大货车满载货物呢。 |
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[38 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 09:55
开山鼻祖 发表于 2018-10-4 09:48 远怕水、近怕鬼。 生路不是少开是慢开。 |
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[37 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 09:53
俺是A2驾驶证，开习惯大货车的司机再开小车，玩具一样的感觉。
开着小车，只要是有公路的地方，到全国哪里都不怕。 啥子川藏线、秦巴山、子午谷来武关道，统统不在话下。  |
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[36 楼] 开山鼻祖
[老坛泡菜]
18-10-4 09:48
不熟悉的路尽量少开，风险意识时刻要有。
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[35 楼] 触目皆是
[资深泡菜]
18-10-4 09:44
lflysx 发表于 2018-10-3 22:57 |
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[34 楼] 触目皆是
[资深泡菜]
18-10-4 09:42
nullfull 发表于 2018-10-3 22:12 |
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[33 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 09:41
flord 发表于 2018-10-4 07:20 好像是郭亮村。 |
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[32 楼] 寒雨风曲
[泡菜]
18-10-4 09:32
山区路窄老司机都是略占道行驶，会车时双方都向右打方向一会而过，新手别玩这套老老实实走自己的道。见到对面来车行驶的轨迹动态老司机基本能判断出对方是新手还是老手。
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[31 楼] 五十七岁
[泡菜]
18-10-4 09:30
sx101 发表于 2018-10-4 07:16 多鸣笛？每个弯道都鸣笛？玻璃内的对方肯定能听见喇叭声？山区司机没有勤鸣笛的习惯，可是人家靠右行的习惯终生不改。 夜间灯光当然好了，但也不能一味地指望夜间的灯光。 |
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[30 楼] flord
[老坛泡菜]
18-10-4 07:20
zhaogang8848 发表于 2018-10-03 12:31 这是哪里？ 本帖由安卓客户端发布 |
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[29 楼] sx101
[泡菜]
18-10-4 07:16
这种山路弯道处的交通事故见多了。车少的山路更要小心，车少的时候会产生麻痹。转弯的时候多按喇叭，对方会不会应是另一回事。看不见对方的弯道不要占道，你小心，不代表对面小心，更不要带侥幸心理。所以，老司机更喜欢晚上走。
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[28 楼] 自削成柴
[泡菜]
18-10-4 07:04
alexlex 发表于 2018-10-03 13:03 我在云南山区开车时也觉得那里的司机挺规矩的。 而这次的场景，一部分是长假自驾游的司机，浙、沪、苏居多，还有些极不规矩的，居然是当地车 本帖由安卓客户端编辑于：2018-10-04 07:04:57 |
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[27 楼] 自削成柴
[泡菜]
18-10-4 07:00
yjmr_fbi 发表于 2018-10-03 13:42 其实我自己是最喜欢越线的(如图)。但是越线是有方法的，不是看到来车还保持越线。出现对向车我都是尽早靠边。而那些司机都是怼到最后一秒再把车头一偏，生怕吃了亏似的。 那个大货的可怕之处，在于我能看到它转向过度的趋势，后轮带着点漂移感就甩过来了。路上也有别的大货，它算车速快占路多的 本帖由安卓客户端发布  |
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[26 楼] 自削成柴
[泡菜]
18-10-4 06:54
yjmr_fbi 发表于 2018-10-03 13:42 吉普是南京牌的，路是安徽山区。 看看同一个弯吉普之前的车离路边的距离。这个弯路不熟的司机断然不敢用四五十过。 这吉普是全程越线过弯的，我被迫降速到5公里让它。 本帖由安卓客户端发布  |
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[25 楼] 家和万事兴001
[泡菜]
18-10-4 06:35
路太窄的山路不开车，倒是现在新修的山路很不错。
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[24 楼] gelin_ss
[泡菜]
18-10-4 01:56
视线不良的弯道越线行驶是最危险的驾驶行为之一。
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[23 楼] 汪汪一家
[泡菜]
18-10-3 22:58
这种路我觉得有两个办法，一个多按喇叭，回不回应无所谓；二是找机会跟着一部车后面走，没有的话，拐弯处速度还是尽量慢点。
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[22 楼] lflysx
[泡菜]
18-10-3 22:57
触目皆是 发表于 2018-10-3 22:11 山路开车最起码的原则就是严守自己的车道不要越线，然而有这个意识并且能做到的实在太少了 |
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[21 楼] newbier1
[禁言中]
18-10-3 22:29
走这种山路发现不少人过弯心里没什么数，一会转向不足一会儿又有些过度，走的路线忽里忽外，刹车油门深一脚浅一脚的，车开得估计也不轻松。如果把握不好过弯技巧，不妨就慢点，眼睛注意弯道前方要去的位置，走本车道中间好了。
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[20 楼] 老顽童
[陈年泡菜]
18-10-3 22:18
我是经常开山路的，其实也没啥危险。山路的问题是两个：一个是弯道多、看不远。一个是道路窄、会车超车困难。
弯道多看不远的问题，解决办法是根据能看到的距离决定车速，保证出现问题车能停住。同时弯道不越过中线。这样做的缺点是速度较慢，但万一出事的话，你出事的概率很低。 道路窄的问题，就是看到对面来车早早靠边并寻找会车地点。如果有的话马上避让，必要时停车。 你会碰到很多不守规矩的人，你不要做那个惩罚他们的人，自有别人来惩罚他们。 |
