木秀于林，风必摧之

木秀于林，风必摧之 – 蔚来ES8

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[520 楼] humusen [泡菜] 19-3-15 09:35 ttmars 发表于 2018-12-23 07:53 电动飞机更安静更节能，维护保养更容易，不用一滴燃料、完全依靠太阳能作为飞行动力的“阳光动力二号”电动飞机已经完成环球飞行了。你如果玩过航模，就会知道油模和电模的巨大差距。请教一下，战斗机轰炸机能不能改用电池做动力。
[519 楼] 苏武偶得 [泡菜] 19-3-10 00:14 eraseray 发表于 2019-2-23 11:55 Smart 最好开了对吧小车在市区比大车好开，你是怎么得出SMART最好开的结论，因为它最小？你是※※？
[518 楼] 大灰狼2号 [泡菜] 19-2-25 14:12 小笨驴发表于 2019-2-23 16:32 让我们来看一组德国人做的高速120KM均速续航测试数据，环境温度 8℃，如下图，Model X 90D比第二名E-tron多跑出65公里，百分比应该为多19%，但是只看图表的话，严谨的德国人愣是把这个19%的差距画成了200%，他们是怎么合理合法的做到的呢？让我们先吃掉一个二百五，一个图表该怎么做，这是很有学问的，这会不会涉及到金钱利益？这个世界眼见也并不一定为实，还是需要你自己再分析。特斯拉 Model X 90D 配备 90kW/h 的电池组；捷豹 I-Pace 配备了一个 90kW/h 的电池组；奥迪 e-tron（暂未上市），配备的是 95kW/h 电池组特斯拉的备用电池部分更大一些，不知道测试的时候用到了没特斯拉电池管理软件水平更高德国比较惨的是软件水平一般，也没有靠谱的电池供应商
[517 楼] njlq2015 [资深泡菜] 19-2-24 23:05 在成都的體驗店看到一輛照片貼上去光圈 : f/2.2 制造商 : HUAWEI 型号 : KNT-AL20 曝光时间 : 1/50 ISO感光度 : 64 焦距 : 4.5
[516 楼] njlq2015 [资深泡菜] 19-2-24 23:02 在成都的體驗店看到一輛
[515 楼] 沉沦景象 [泡菜] 19-2-24 22:26 raze911 发表于 2019-2-24 18:47 我年前见到了一辆保时捷绿牌，杭州城西深圳表示已经见怪不怪了
[514 楼] raze911 [资深泡菜] 19-2-24 18:47 沉沦景象发表于 2019-02-23 14:11 领克也被拉进来了？我年前见到了一辆保时捷绿牌，杭州城西本帖由安卓客户端发布
[513 楼] 时光fly [泡菜] 19-2-24 12:42 小笨驴发表于 2019-2-18 11:50 我们再来看一下经济型价位的造车新势力10-20万威马EX5，北京市场一骑绝尘，独占44.95%的份额，其它省市再也没有超过500辆销量的，经济基础和限牌的政策合并影响力对市场的反应这就表显出来了。威马车比蔚来更好吗？他在北京卖的最多啊，为什么网上看不到关于威马的负面消息？这里需要大家自己独立思考求索。这个浙江省的销量数据肯定有问题，威马在浙江温州生产，光温州的销量都远远不止这个数。另外，感觉威马比蔚来，似乎负面新闻比较少
[512 楼] 脱体正激波 [泡菜] 19-2-24 09:20 电动车现在的主要问题是：充电速度慢。这样多少台充电桩都不够用。现在停车位跟电桩绑定就是为了长期充电，结果又带来了占位置的问题。当电动车充电时间能够跟加油时间相等时（5分钟=200km续航），就是电动车成为市场主流的时候。
[511 楼] 看六界风飘 [泡菜] 19-2-24 07:47 eraserflying 发表于 2018-12-18 15:56 ** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ** 对于充能这么慢的玩意儿来说续航多少都不够，续航越长不过是不能开的时间越长而已。
[510 楼] 看六界风飘 [泡菜] 19-2-24 07:46 freekick 发表于 2018-12-18 15:40 过一年来说说是加电多还是加油多如果电池技术没有原理性的突破，或者常温超导材料没有任何进展，那别说一年，就是十年跑长途还得靠内燃机。
[509 楼] freekick [泡菜] 19-2-23 17:27 小笨驴发表于 2019-02-23 16:32 让我们来看一组德国人做的高速120KM均速续航测试数据，环境温度 8℃，如下图，Model X 90D比第二名E-tron多跑出65公里，百... 这个250大概就是ES8的续航量吧，然后德国人把这个250给吃了本帖由安卓客户端发布
[508 楼] 小笨驴 [泡菜] 19-2-23 16:32 让我们来看一组德国人做的高速120KM均速续航测试数据，环境温度 8℃，如下图，Model X 90D比第二名E-tron多跑出65公里，百分比应该为多19%，但是只看图表的话，严谨的德国人愣是把这个19%的差距画成了200%，他们是怎么合理合法的做到的呢？让我们先吃掉一个二百五，一个图表该怎么做，这是很有学问的，这会不会涉及到金钱利益？这个世界眼见也并不一定为实，还是需要你自己再分析。特斯拉 Model X 90D 配备 90kW/h 的电池组；捷豹 I-Pace 配备了一个 90kW/h 的电池组；奥迪 e-tron（暂未上市），配备的是 95kW/h 电池组
[507 楼] 沉沦景象 [泡菜] 19-2-23 14:11 M040 发表于 2019-1-5 00:04 领克绿牌，威马绿牌，蔚来绿牌都见过了，现在人买车很胆大啊。领克也被拉进来了？
[506 楼] freekick [泡菜] 19-2-23 13:58 来个蔚来东莞见面会的PTT吧本帖由安卓客户端发布
[505 楼] 尼克尔老新人 [泡菜] 19-2-23 13:35 裸男驾车发表于 2018-12-18 12:23 真把车当自家孩子了，逢人便夸他家孩子浓眉大眼皮肤白，长得比小贝，阿汤哥精神多了。其实双腿残疾，脑子反应慢点儿，但就是不说…… 人都有缺点啊，阿汤哥中文不如他家孩子。本帖由IOS客户端发布
[504 楼] freekick [泡菜] 19-2-23 12:15 1月份的月销量出来了，1800+，电动车里排名15位以后，40万+的SUV里排名第9，ES6上市以后ES8的估计年销量1万左右，这个差不多是BYD元一个月的销量，好不好还是市场说了算本帖由安卓客户端发布
[503 楼] eraseray [泡菜] 19-2-23 11:55 苏武偶得发表于 2019-02-22 20:41 没那么多，我只知道在市区，小车永远比大车好开。所以你这一段描述，我是肯定不信，仅此而已。再说了，你说的这车也不是什么新鲜事物。 Smart 最好开了对吧本帖由IOS客户端发布
[502 楼] 大叶榕 [泡菜] 19-2-23 11:30 humusen 发表于 2019-2-21 01:56 ※※用铝合金车架了吗？ ++ 铝合金的优点是轻，但韧性（伸缩性）、刚性或安全拉力差，维修成本也高。锻打铝合金或航空铝各项参数可能都达到要求，但成本实在太高。
[501 楼] 苏武偶得 [泡菜] 19-2-22 20:41 小笨驴发表于 2019-2-21 10:17 会不会去相信并认可一个新事物，取决于你自己有没有去尝试一下的真实需求，又或者仅仅是简单了解一下新鲜事物好奇心，浅尝并不需要你花真金白银，但是会花你的时间和精力，有可能你会在短短几个月之内态度有所转变，又或者五年十年甚至有生之年都不会改变，这并没有什么没那么多，我只知道在市区，小车永远比大车好开。所以你这一段描述，我是肯定不信，仅此而已。再说了，你说的这车也不是什么新鲜事物。
[500 楼] 小笨驴 [泡菜] 19-2-21 10:17 苏武偶得发表于 2019-2-20 17:51 蔚来比1系好开？这样吧，你随便换个1系差不多大小的小车，你说蔚来比这些小车都好开，但凡是在市区开过半年车的，你看谁信。还真是秀。会不会去相信并认可一个新事物，取决于你自己有没有去尝试一下的真实需求，又或者仅仅是简单了解一下新鲜事物好奇心，浅尝并不需要你花真金白银，但是会花你的时间和精力，有可能你会在短短几个月之内态度有所转变，又或者五年十年甚至有生之年都不会改变，这并没有什么
[499 楼] jclark [泡菜] 19-2-21 08:05 humusen 发表于 2019-02-21 01:56 ※※用铝合金车架了吗？铝燃点太低本帖由IOS客户端发布
[498 楼] ttmars [资深泡菜] 19-2-21 06:00 humusen 发表于 2019-2-21 02:07 布加迪威龙在哪里？据说威龙纽北成绩是7分40秒，和SLS AMG一样。跑这种赛道不比盐湖直线竞速，除了动力性能，更强调操控性。恰好纯电车无论是动力还是操控性都能相对更容易地做到更高极限。动力好理解，就像没有哪款内燃机车能和高铁比速度一样，汽车用电机的功率、扭矩也是可以做到超高的。而操控更是电车强项——更低的重心、没有换挡延迟，加减速指令都是微秒级的响应、能量回收系统能配合刹车提供更好的减速、加速瞬间就能提供最大扭力哪怕是低转速区间…… 所以没开过电车的人根本不知道电车的魔力在哪里，在我看来就是无论驾乘体验还是操控性都是全面胜出不止一个身位。而性能也很简单，多花钱就能体验了。现在的短板主要是在动力电池这一块。本帖最后由 ttmars 于 2019-2-21 06:13 编辑
[497 楼] sandoo [泡菜] 19-2-21 03:00 humusen 发表于 2019-02-21 02:07 布加迪威龙在哪里？布加迪威龙只能跑直线，弯道估计会飞出去本帖由安卓客户端发布
[496 楼] humusen [泡菜] 19-2-21 02:11 eraserflying 发表于 2018-12-23 00:44 ** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ** 不堵车，上高速去试试，油耗降低了吗？
[495 楼] humusen [泡菜] 19-2-21 02:07 ttmars 发表于 2018-12-22 21:58 保时捷最快的车，纽北也没跑赢电动车啊，很不幸，这个电动车居然也是蔚来的 https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1576398305776372258&wfr=spider&for=pc 第10名保时捷911 GT3 圈速：7分12秒70 2017款保时捷911 GT3换上了全新的493匹马力的引擎、后轴转向系统以及七速PDK变速器后，在动力性能方面相比老款有了质的飞跃，全新保时捷911来到了这个仰慕已久的纽北赛道，跑出了7分12秒70的成绩，把保时捷911家族的纽北圈速成绩提升了整整12.3秒！但是这样出色的成绩也仅能排在第十位。第9名道奇Viper ACR 圈速：7分12秒13 美国道奇为了在纽北赛道圈速排行榜上榜上有名，将道奇Viper ACR换上了全新的V10发动机，这款发动机最大可输出600匹马力，调整了悬挂系统并且想方设法地减轻了车身重量。经过这一系列充足的准备工作，道奇Viper ACR以7分12.13秒成绩超越保时捷911 GT3，排在纽北赛道圈速排行榜第九的位置。第8名 Gumpert Apollo Sport 圈速：7分11秒57 Gumpert Apollo这款车也是颇具实力，其搭载了一台V8双涡轮增压发动机，该引擎最大可输出710匹马力，这样恐怖的性能让它在2009年在纽北就跑出了7分11秒57的成绩，力压道奇Viper ACR排在第八位。第7名梅赛德斯AMG GT R 圈速 ... 布加迪威龙在哪里？
[494 楼] humusen [泡菜] 19-2-21 01:56 eraserflying 发表于 2018-12-22 14:50 ** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ** ※※用铝合金车架了吗？
[493 楼] humusen [泡菜] 19-2-21 00:14 eraserflying 发表于 2018-12-19 08:57 ** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ** 是任何一条高速都能换电吗？如不能请闭嘴好吧。
[492 楼] humusen [泡菜] 19-2-21 00:04 looklookagain 发表于 2018-12-18 21:16 对做惯了奴才的人不能有好态度。人家开电车怎么啦，挖了你油车的祖坟？没开过电车的最好不要来凑热闹，大可以在自己的油车贴里去装牛逼。踩到疯子的尾巴了，真不好意思，对不起了。
[491 楼] 苏武偶得 [泡菜] 19-2-20 17:51 蔚来比1系好开？这样吧，你随便换个1系差不多大小的小车，你说蔚来比这些小车都好开，但凡是在市区开过半年车的，你看谁信。还真是秀。本帖最后由苏武偶得于 2019-2-20 17:52 编辑