色影无忌

1档滑下地库竟然喷油。。。服了
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[31 楼] sunnyquan [泡菜]
19-1-5 09:15
其实车也发现这个情况，下坡时档位低了转速老高了，还是要踩刹车！
[30 楼] nightfalcon [资深泡菜]
19-1-5 09:13
你咋知道喷油了
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[29 楼] fanzhuang111 [泡菜]
19-1-5 09:04
我的本田CVT的逻辑是这样的，如果本来喷着油转速硬拉上去无论拉到多高都不会自动停止喷油，但油门给油到逆序喷油点以上再松开就会停止喷油。比如我的车逆序喷油点是在车速20的时候，如果前面一个大坡从车速10开始溜，溜到时速100都不会停止喷油，但如果溜到30的时候给一脚油再松开就会停止喷油了。
[28 楼] callcz [泡菜]
19-1-5 08:30
脑细胞 发表于 2019-01-05 04:38
不喷油，发动机也转啊，汽缸也要进气排气，当然涡轮也转...
转速不上去，排气走旁路不进涡轮，旁路由电磁阀控制，具体看厂家调教。
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[27 楼] 老_泡 [资深泡菜]
19-1-5 05:22
转速高不代表喷油多，发动机制动的同时本身转速就会被外力拖高，正常现象。
[26 楼] 脑细胞 [资深泡菜]
19-1-5 04:38
发烧钉 发表于 2019-1-4 19:31
手动T发动机，还真没研究。

不过你不用担心。既然不喷油，当然没废气，当然涡轮不转。


不喷油，发动机也转啊，汽缸也要进气排气，当然涡轮也转
[25 楼] realaide [泡菜]
19-1-4 22:35
如果是看的瞬时油耗，双离合降档会自动补油，瞬时油耗的刷新显示有一定延迟，会持续显示几秒。
[24 楼] BLUESTAR [资深泡菜]
19-1-4 22:30
转速与速度和档位有关，坡陡一档当然会高转速。
为什么选择空档刹车下坡，先不说刹车安全，空档肯定会喷油。
[23 楼] callcz [泡菜]
19-1-4 22:27
发烧钉 发表于 2019-01-04 20:36
我手动挡车冲同样的坡，1档不喷油才2000转

你说我不刹车3000多转冲下去真的安全？

我也说了这是地库，不是下山。...

领克用的是双离合吧，这种齿轮硬连接的变速箱发动机转速与车速是对应的，1档3000对应的应该是时速十来公里吧，没啥问题。另外自动档降档为了平顺性发动机会补油，瞬间喷油拉转速很正常不过了。ECU检测到发动转速与车速匹配离合器合上才算换档完毕，然后才开始发动机制动，速度慢下来转速就降了。

双离合跟手动档一样是齿轮硬连接，除非离合断开或半联动，否则转速与车速是对应该的，3000转和2000转的差别根本不在于喷不喷油，而是在于两个变速箱齿轮比不同。
本帖由安卓客户端编辑于：2019-01-04 22:47:53
[22 楼] 黄玉米 [资深泡菜]
19-1-4 21:59
Gerard 发表于 2019-1-4 18:41
搭个顺风车，问一句：
手动挡带涡轮增压发动机的车，下山如何用低速档位制动？
会不会因为转速升高而引发涡轮启动？

我的是手动涡轮车，不踩油门只要转速高于1500就不喷油，转速高了也不会有啥不一样
[21 楼] newbier1 [禁言中]
19-1-4 20:49
实际上如果坡道短且陡，从2档降档下坡，发动机可能会瞬时补油提转速匹配速度（说的是自动档的车），这时候显示不显示零油耗还要看程序怎么计算瞬时油耗呢，真实情况未必和看到的一样。
[20 楼] newbier1 [禁言中]
19-1-4 20:43
发烧钉 发表于 2019-1-4 20:36
我手动挡车冲同样的坡，1档不喷油才2000转

你说我不刹车3000多转冲下去真的安全？

我也说了这是地库，不是下山。

冲下去安全不安全跟转速有啥关系啊，跟速度才有关系吧，谁也没说发动机帮你刹车就不需要人主动刹车了，说的是下坡N档刹车这操作有问题。
[19 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
19-1-4 20:36
newbier1 发表于 2019-1-4 20:28
长下坡三四千转发动机牵制转速是常态，别以为转得快喷得油就多，不是这么回事，通常不喷油，即使喷油，脉宽也很小，一定比怠速喷得少，还要不要N档踩刹走了？

下山这样N档刹车走玩的就是不省油了，某些情况下几同搏命
我手动挡车冲同样的坡，1档不喷油才2000转

你说我不刹车3000多转冲下去真的安全？

我也说了这是地库，不是下山。 本帖最后由 发烧钉 于 2019-1-4 20:36 编辑
[18 楼] newbier1 [禁言中]
19-1-4 20:28
发烧钉 发表于 2019-1-4 19:52
因为更省油啊。

长下坡三四千转发动机牵制转速是常态，别以为转得快喷得油就多，不是这么回事，通常不喷油，即使喷油，脉宽也很小，一定比怠速喷得少，还要不要N档踩刹走了？

下山这样N档刹车走玩的就是不省油了，某些情况下几同搏命
[17 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
19-1-4 19:52
newbier1 发表于 2019-1-4 19:46
N档踩着刹车下地库是个蛇马操作？还好不是下山，搞不清的就一D到底好了。
因为更省油啊。
[16 楼] scybxt [资深泡菜]
19-1-4 19:51
s挡试试
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[15 楼] newbier1 [禁言中]
19-1-4 19:48
Gerard 发表于 2019-01-04 18:41
搭个顺风车，问一句：
手动挡带涡轮增压发动机的车，下山如何用低速档位制动？
会不会因为转速升高而引发涡轮启动？

跟没涡轮车一样就行了，别想复杂了。
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[14 楼] newbier1 [禁言中]
19-1-4 19:46
发烧钉 发表于 2019-01-04 11:59
领克03本来想下地库用发动机制动，强行选择1档，结果给我喷着油下去了。

3500转喷油下去的

最终还是决定踩刹车N档下去了。

N档踩着刹车下地库是个蛇马操作？还好不是下山，搞不清的就一D到底好了。
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[13 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
19-1-4 19:31
Gerard 发表于 2019-1-4 18:41
搭个顺风车，问一句：
手动挡带涡轮增压发动机的车，下山如何用低速档位制动？
会不会因为转速升高而引发涡轮启动？
手动T发动机，还真没研究。

不过你不用担心。既然不喷油，当然没废气，当然涡轮不转。
[12 楼] Gerard [泡菜]
19-1-4 18:41
发烧钉 发表于 2019-01-04 11:59
领克03本来想下地库用发动机制动，强行选择1档，结果给我喷着油下去了。

3500转喷油下去的

最终还是决定踩刹车N档下去了。...

搭个顺风车，问一句：
手动挡带涡轮增压发动机的车，下山如何用低速档位制动？
会不会因为转速升高而引发涡轮启动？
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[11 楼] 鱼是我 [资深泡菜]
19-1-4 17:40
AT箱下坡时用低挡制动会不会喷油？
[10 楼] 啊色丁 [泡菜]
19-1-4 17:35
会不会是低速档担心突发情况熄火才喷油的？
[9 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
19-1-4 16:18
delano 发表于 2019-1-4 16:15
有ECO模式吗？
是ECO模式。平时不用普通模式。。。
[8 楼] delano [资深泡菜]
19-1-4 16:15
发烧钉 发表于 2019-1-4 16:12
我试了下，D档模式刹车下去2200转，2档，喷油。


有ECO模式吗？
[7 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
19-1-4 16:12
delano 发表于 2019-1-4 15:14
貌似手动模式喷油，你Ｄ档踩着刹车下试试估计就不喷油了。
我试了下，D档模式刹车下去2200转，2档，喷油。
[6 楼] 痴汉 [泡菜]
19-1-4 15:24
用2挡
[5 楼] delano [资深泡菜]
19-1-4 15:14
发烧钉 发表于 2019-1-4 11:59
领克03本来想下地库用发动机制动，强行选择1档，结果给我喷着油下去了。


貌似手动模式喷油，你Ｄ档踩着刹车下试试估计就不喷油了。
[4 楼] djdl218 [泡菜]
19-1-4 14:02
发烧钉 发表于 2019-01-04 11:59
领克03本来想下地库用发动机制动，强行选择1档，结果给我喷着油下去了。

看转速去到多少，一般1500以上发动机会停止喷油，如果转速没到设定值，还是会喷的。
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[3 楼] QuiGonJinn [泡菜]
19-1-4 12:41
手动的？？
[2 楼] 没有家的影子 [泡菜]
19-1-4 12:39
都喷吧

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