都说丰田开不坏,为啥还要买大众?
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[214 楼] 沉默的羔羊
[资深泡菜]
19-4-21 20:49
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[213 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-4-21 19:37
谁说的?丰田也一堆四万公里换的。
xialadan 发表于 2019-04-21 13:09 本帖由安卓客户端发布 |
[212 楼] 源头活水
[泡菜]
19-4-21 13:14
开不坏是以前的丰田吧,现在也这样?我看本版就有好几条丰田质量吐槽贴。
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[211 楼] xialadan
[泡菜]
19-4-21 13:09
大众或奥迪,保养太烦了。什么玩意都要两万公里更换,简直了。想想丰田日系至少都是8万公里更换,所以,自己懂一点,就从养车来说,日系太省心了。
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[210 楼] idream
[资深泡菜]
19-4-21 12:54
看二手车价格就知道了,残值率高的就是可靠性高的,都是日本品牌
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[209 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-4-21 11:43
用户已注销,历史内容不予显示
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[208 楼] xinf-60d
[陈年泡菜]
19-4-21 10:23
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[207 楼] filter
[陈年泡菜]
19-4-21 08:36
图扬土纳伊夫 发表于 2019-4-21 08:12 这是大众为人诟病的败笔。 我曾有一篇文章,漂亮很重要,但身体好也是必须的 ![]() |
[206 楼] filter
[陈年泡菜]
19-4-21 08:32
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[205 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-4-21 08:12
filter 发表于 2019-04-21 00:04 我觉得很多时候就是这样,商家和水军炒作。不过也有例外,比如大众双离合大范围故障。在无忌,好像车坛被日系特别是丰田的水军占领,弄得好像其他所有车系都是渣渣…… 本帖由IOS客户端发布 |
[204 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-4-21 08:06
xinf-60d 发表于 2019-04-21 04:24 曾经的汽车肯定有过这样的阶段 本帖由IOS客户端发布 |
[203 楼] xinf-60d
[陈年泡菜]
19-4-21 04:24
有很多人认为汽车是要经常修的,甚至还有认为每十万公里必须大修一次的。
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[202 楼] 大叶榕
[泡菜]
19-4-21 02:12
日系车,越往南比例越多,比如越南新加坡港澳,基本日系天下,德系基本没有,这是事实。至于为什么德系不多,至今没有明确答案,可能质量问题吧,大多持这种观点。
曾经有个购车调查,丰田类基本是政企工作,奔马类基本老板,4个圈的是小老板,国产车是屌丝专用。最近出事的贷款66万奔驰女其实就是穷逼,身边一些案例无不类似,为了装逼,。我们电企,典型特点是规避豪车,合资为主,而且大多全款买。可能 电企男文化和技术突出,还有写论文做研究的任务,够理性,爱分析和博弈,一眼望去几乎一色的日韩车。当然也有大众,比较少,有一辆经常打开门窗晒太阳,因为漏水 ,从此再无新增大众了,真实事件。 经常到我部门跑业务的包工头是沃尔沃,有次跟我去验收,路烂求蹭我带的丰田越野,呵呵一笑理解。车上工作几十年,那种车好坏还要斗嘴吗。这些包工头文化层次不高,对他的工人像狗一样凶,对我们又像是狗一样趴。就这么回事。 蛮猴你对中国男足的态度是错的,中国男足是目前真正走向市场的竞技运动,技术是自己花钱学的,跟国家基本没多大关系。代表国家打球是奉献不是义务,观众不应该鄙视或嘲笑他们。相反,现在的男足为什么越打越差就是因为蛮猴这些无知群众的冷嘲热讽所致,连这种简单关系都不明白,谈车也不会理性到那里。 |
[201 楼] filter
[陈年泡菜]
19-4-21 00:04
goldfish11 发表于 2019-4-20 21:23 更简单的原因是:人性的弱点。总想显得自己比人家高明。 今天因为可靠性比竞争对手产品略高,就放大可靠性的重要。明天有个无钥匙进入(对手没有),就狂吹无钥匙怎么方便。后天发现省油了一点,就说省油多么多么高大上。再后来一次碰撞测试中某个指标超过了对手产品,一瞬间那种碰撞的重要性不知为什么就变得极其极其重要了,成为了安全性的决定因素 ![]() ![]() ![]() |
[200 楼] linle
[泡菜]
19-4-20 23:51
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[199 楼] goldfish11
[泡菜]
19-4-20 21:23
其实原因很简单,故障率这个指标虽然重要,但并不是很多人宣传的那么重要,很多人把故障率这个指标的重要性,无限地扩大化。
故障率方面,汽车行业差距并不大,根据J.D.Power的数据,一般最高的和最低的差距也就是一倍,有时候高点能差两倍,基本就是百辆汽车100个毛病和200-300个毛病的区别,这可是全行业最好和最差的差别,不那么极端的差的品牌,更不会差很多。 总体来看,汽车这个商品,从全行业来看,可靠性普遍还是比较高的。比如我开的是变速箱可靠性最差的那款老迈腾,开得比较少,8年3万多公里,三个毛病,平均三年一个,没觉得有什么接受不了。 决定一个人选择汽车的,还有很多其他因素。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-4-20 21:27 编辑 |
[198 楼] 哥你真行
[泡菜]
19-4-20 21:18
路过
![]() 本帖由安卓客户端发布 |
[197 楼] 沉默的羔羊
[资深泡菜]
19-4-20 21:11
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[196 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-4-20 16:34
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[195 楼] filter
[陈年泡菜]
19-4-20 08:53
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[194 楼] filter
[陈年泡菜]
19-4-20 08:48
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[193 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-4-20 08:37
filter 发表于 2019-4-19 20:47 实拍:它们早已顿悟… |
[192 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-4-20 08:32
filter 发表于 2019-04-19 20:47 一般人不会这么买车吧?家里持有类型相同价格相当的两个车,没道理啊? 本帖由IOS客户端发布 |
[191 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-4-20 08:27
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[190 楼] aimar112982
[泡菜]
19-4-20 08:26
Luckeer 发表于 2019-04-19 15:12 海外市场只有美国? 本帖由IOS客户端发布 |
[189 楼] monocki
[资深泡菜]
19-4-20 08:14
柠檬仔 发表于 2019-04-19 19:27 迅哥是速腾车主,随不如日系不考虑谁能阻止迈腾烧机油车主那么出名,但也是现身说法了. 本帖由IOS客户端发布 |
[188 楼] 北京小狼
[资深泡菜]
19-4-20 08:05
linle 发表于 2019-04-19 11:48 差好几万倍,跟日本自行车比的吧 ![]() 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.2 客户端发布 |
[187 楼] 北京小狼
[资深泡菜]
19-4-20 08:03
天生倔驴 发表于 2019-02-02 09:07 促进消费 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.2 客户端发布 |
[186 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-4-20 07:54
柠檬仔 发表于 2019-4-19 19:36 +100 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1605141118206130555&wfr=spider&for=pc&isFailFlag=1 |
[185 楼] dlzz
[资深泡菜]
19-4-20 06:04
前几天听跑快车的说了,
大众前几年的迈腾330tsi,变速箱10万公里一坏,修一次12000,修完10万公里必挂,然后再修。 烧机油1000公里一升,都不用专门为了换机油保养。 加速窜动,不敢深踩。 应该是真的。 不知道这几年好了没有。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |