huxley 发表于 2019-2-10 11:14
是不是广告还需要对谁不对谁么？这个需要讨论？

我周围的电动车主只有买特斯拉和蔚来的，没有10万级别并且NVH比80万燃油车高10个档次的电动车。

ttmars 发表于 2019-2-10 12:38
哈哈，燃油粉就这点认知程度？怎么，我说电车一年两万四千公里里程在你们这儿还算是远的了吗？少见多怪？我还碰上过3年13万公里的怎么说？

三泡台 发表于 2019-2-10 12:14
最讨厌你这种拿数据说话的，戳的破气球漏洞百出，还怎么吹啊

huxley 发表于 2019-2-10 11:13
平均每天开400公里的，靠自家的慢充够不够呢？

huxley 发表于 2019-02-10 10:33

如果你转帖的时候写清楚这是广告文，别人就没意见了。...

三泡台 发表于 2019-02-10 12:14

最讨厌你这种拿数据说话的，戳的破气球漏洞百出，还怎么吹啊 ...

huxley 发表于 2019-2-10 10:16
你够不够我不知道啊！一天不超过25公里，一年工作日大约二百五，你只能开6250km。你曾经说过你一年多少公里来着？周末需要跑多少公里才能凑到这个里程？

ttmars 发表于 2019-2-10 10:37
对你们铁杆燃油粉也许真有可能是广告，由此也确实看出你们真没摸过电车。
        电车车主都很认同啊，所有电车都是这些特性，而且极少数人才知道这个牌子，不过都知道这牌子在电车里只能算是末流水平。不信你问问周围的电动车主。

ttmars 发表于 2019-2-10 10:35
你确定看懂了“每天25”是干哪些活儿？
其他季节一天半开600公里，三天开740公里也有过啊。即使这样，全年平均每天也才68公里而已，冬季平均每日里程就更低了，估计不到40公里。所以冬季开暖风续航95公里够不够呢？

huxley 发表于 2019-2-10 10:33
如果你转帖的时候写清楚这是广告文，别人就没意见了。

huxley 发表于 2019-2-10 10:26
每天开25公里是不是你前面自己说的？
你就算呗，按照你每年的里程，冬天不打球，夏天需要每天开多少公里才能不虚报里程？然后大家再来看够不够用的问题

ttmars 发表于 2019-2-10 10:32
对不起，我一开始还真没注意图片，手机网页，只知道是辆suv，logo都看不清。不过，是辆电车都有这水平，为什么要专注图片呢？

huxley 发表于 2019-2-10 10:13
你这个链接里文字是嵌在大幅图片里的，要把文字拷贝粘贴到这里而完全无视图片，真为难你了，辛苦了！

ttmars 发表于 2019-2-10 10:22
冬天和春夏秋开车需求是一样的吗？夏天每天去打球，冬天去吗？春夏秋郊游更多，冬天光秃秃的，你去山上郊游吗？

ttmars 发表于 2019-2-10 10:20
贴不贴牌子对文章内容有啥影响？就算是测试火箭对比油车，那我贴个图，这火箭也得有个型号吧？那我告诉你火箭比油车快，你和我抬杠说“你这是※※七号运载火箭（CZ-7），明明是给它打广告，图片看不见，想耍赖？所以这是软文，不可信！”
        这就是你们的滑稽之处。

huxley 发表于 2019-2-10 10:16
你够不够我不知道啊！一天不超过25公里，一年工作日大约二百五，你只能开6250km。你曾经说过你一年多少公里来着？周末需要跑多少公里才能凑到这个里程？

huxley 发表于 2019-2-10 10:05
别人已经贴了图，又想耍赖？

ttmars 发表于 2019-2-10 10:14
本来就是打对折啊。95公里在冬天够不够呢？我上班是单程8公里，加上买菜接孩，一天里程不超过25公里。周末郊游，就算跑远一点吧，延庆龙庆峡也够了（现在哪个景点没充电站？）

huxley 发表于 2019-2-10 10:04
哪里哪里，太谦虚了！明明是你身体素质好，耐冻！

你那iev5开暖气冬天续航对折，给力不给力？

江淮IEV5冬季续航实测：100%电量跑95公里
https://nev.ofweek.com/2016-11/ART-71010-8500-30069811.html

ttmars 发表于 2019-2-10 10:11
是吗？看了这篇文章，我根本没看图片，因为我知道这是电车共性。换电车时看都不会看这个车，主流电车还选不过来呢，我选它？

雪映吴船2007 发表于 2019-2-9 18:23
有多少人买都不改变这是篇软文的事实判断。
满篇都是这车的图片广告，看不到？做盲人摸象状，就可以自洽了？

ttmars 发表于 2019-2-10 10:04
哈哈，没去过那么落后的停车场。

ttmars 发表于 2019-2-10 10:02
这文章从头到尾都没提那个品牌吧？只说了大概的性能指标~现在是辆同级电车都能达到的指标（应该还比那个牌子强很多）。那个牌子存不存在都不影响。

ttmars 发表于 2019-2-10 09:58
只能说电车的暖气太给力了，立马出热风，车辆保温也到位，所以“一会儿就热得不行，最低温度最小风量都不行，只能关掉”。当然，再冷了还是要打开一阵。大多数时候，全程开暖风是受虐，又热又干。不像油车，吭哧半天也才慢慢出热风。

huxley 发表于 2019-2-10 09:55
你不是在北京么？北京自动识别新能源牌照的问题解决才几个月而已，见过这么落后的地方了吧！

huxley 发表于 2019-2-10 09:50
你没听说过就是不存在罗

huxley 发表于 2019-2-10 09:42
这个不用辩论，北京冬天开车有多少人不开暖气的？你那号的肯定是极少数，当然，低端纯电车里可能比例高一些

ttmars 发表于 2019-2-10 09:50
还真没遇到过，没到过那么落后的地方。

huxley 发表于 2019-2-10 09:51
嗯，北京冬天汽车里不开暖气不冷

ttmars 发表于 2019-2-10 09:49
我只知道冷的时候才会开暖气，而不是热到汗流浃背还要开。我现在正坐在油车里，开暖气一样热，只好脱外套。看看我原话“我觉得冬天开暖气越来越不重要”，不是“我冬天从不开暖气”，这是属于阅读理解问题。当然，你扣这么一个大锅给我，也许是故意装作看不懂原话，所以说用四个字描述“非蠢即坏”。