美国《消费者报告》：特斯拉Model 3获评最满意汽车

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[92 楼] flyaway888 [泡菜] 19-2-22 13:31 兔子特饱发表于 2019-2-21 01:17 .. 天花板内饰，在没有人在车内的时候才掉下来，保护了乘车人的安全，好评！
[91 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-2-22 11:51 兔子特饱发表于 2019-02-22 01:40 消费者报告已经撤销推荐Model 3了. 这才符合我的预期特二傻属于那种一眼看过去做工就很次的尤其是，我一个法国客户还正好是它的供应商。连这个法国人看了实车都摇头本帖由安卓客户端发布
[90 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-22 09:47 cathay 发表于 2019-2-22 08:27 你那个是假报告，他的才是真的或者说凡是不好的都是假报告。看来恩荣哥的语录他没有学习仔细,恩荣哥说过了:消费者报告永远公正+准确.
[89 楼] cathay [资深泡菜] 19-2-22 08:27 兔子特饱发表于 2019-2-22 01:40 https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/tesla-model-3-loses-cr-recommendation-over-reliability-issues/ 消费者报告已经撤销推荐Model 3了. 你那个是假报告，他的才是真的或者说凡是不好的都是假报告。
[88 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-22 07:55 freekick 发表于 2019-2-22 07:17 世界上没有什么事儿是一个OTA不能解决的。如果有,那就来两个没错。恩荣哥的forcing function已经如此的完美，OTA现在都能完美解决装饰件,油漆,风挡破裂的问题了。
[87 楼] freekick [泡菜] 19-2-22 07:17 兔子特饱发表于 2019-02-22 01:40 消费者报告已经撤销推荐Model 3了. 世界上没有什么事儿是一个OTA不能解决的。如果有,那就来两个本帖由安卓客户端发布
[86 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-22 05:13 ..
[85 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-22 01:40 https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/tesla-model-3-loses-cr-recommendation-over-reliability-issues/ 消费者报告已经撤销推荐Model 3了.
[84 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-21 11:23 On Saturday afternoon, a saleswoman at a company store in Warrendale, Pa., near Pittsburgh, showed a customer a Model 3 while six other employees stood idly by. While more than 50 Teslas were parked in the back, just two cars were parked in spots reserved for prospective buyers. In addition, as production and sales have increased, so have complaints about quality and customer service. Many customers have had to wait months to have their cars repaired because of shortages of replacement parts. https://www.nytimes.com/2019/02/20/business/tesla-general-counsel.html
[83 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-21 01:17 ..
[82 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-21 01:16 ..
[81 楼] rglytm [泡菜] 19-2-20 15:48 W26F 发表于 2019-2-16 22:31 我就在锂离子电池工厂工作，并且特斯拉的21700动力电芯是我公司提供的，如果电池发生热失控，确实会爆发剧烈的燃烧前提是已经发生了热失控，正常使用是不会的！但是就目前的电池技术水平，不建议买电动汽车续航时间短，电池的温度试用范围窄，安全性不好(容易着火) 等固态电芯的产品上线吧，固态电池密度大续航能力比现在会翻倍，安全性高（不燃烧，不发热，没有热失控）这个靠谱
[80 楼] eraseray [泡菜] 19-2-20 15:19 noricher76 发表于 2019-2-19 17:28 对呀，那结论就是model s世界第一，买油车的富豪们都不如你聪明你怎么得出model S 世界第一这个结论的？
[79 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-2-19 17:40 就爱闯红灯发表于 2019-02-19 17:37 人家可是0-100 5秒的性能车懂吗？你知道什么叫性能车吗？性能车我就没见过上赛道趴窝的其实买菜车... 当年topgear那辆a0级小破车日复一日被各色人等在赛道上狂艹，也没见趴窝啊！本帖由安卓客户端发布
[78 楼] 就爱闯红灯 [泡菜] 19-2-19 17:39 ttmars 发表于 2019-2-14 04:03 一次性打火机和手机，你觉得哪个更容易爆炸？如果不知道，把它们都往地下摔一次就知道了。问题是现在汽油车是zippo 电车反而是电打火的打火机所以按照你的理论往地上摔结果大家都知道了
[77 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-2-19 17:37 独思笃行发表于 2019-02-19 17:22 特斯拉电池自己生产的吧，说这个话的一看就是不知道特斯拉的人瞎说。 ... 你这一看就完全不懂电池产业链本帖由安卓客户端发布
[76 楼] 就爱闯红灯 [泡菜] 19-2-19 17:37 自削成柴发表于 2019-2-13 17:13 别的车还没自保呢，它就自保了，这不叫功能，好听点叫娇贵吧。实际就是设计水平不行自保了也可以限速，而不应该是装死叫不醒。激烈赛道驾驶，我觉得，合格菜车的刹车和散热系统也应该能撑很多圈。三五圈就撑不住的都有点渣，而一圈都撑不下来的肯定是渣渣。人家可是0-100 5秒的性能车懂吗？你知道什么叫性能车吗？性能车我就没见过上赛道趴窝的其实买菜车上赛道也没见过趴窝的只是刹车热衰减严重而已
[75 楼] noricher76 [泡菜] 19-2-19 17:28 eraseray 发表于 2019-02-14 09:46 对呀，那结论就是顶级MODLE S 不如菜车，买特斯拉的都不如你聪明对呀，那结论就是model s世界第一，买油车的富豪们都不如你聪明本帖由IOS客户端发布
[74 楼] 独思笃行 [泡菜] 19-2-19 17:26 自削成柴发表于 2019-02-14 08:13 牛背又不是stop & go类型的赛道，多数都是中高速弯，还有超长大直道，过弯最低都是三档。对刹车系统能有多大压力？按你这逻辑，趴窝的... 网上已经有了model 3 P版的赛道表现，这才刚开始，model 3是第一款续航500km，加速3.5秒，车重1.7吨，全轮驱动的轿车，但各方面已经开始超越GTR和保时捷的718了。本帖由IOS客户端发布
[73 楼] 独思笃行 [泡菜] 19-2-19 17:22 W26F 发表于 2019-02-16 22:31 我就在锂离子电池工厂工作，并且特斯拉的21700动力电芯是我公司提供的，如果电池发生热失控，确实会爆发剧烈的燃烧前提是已经发生了... 特斯拉电池自己生产的吧，说这个话的一看就是不知道特斯拉的人瞎说。本帖由IOS客户端发布
[72 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-2-18 11:35 W26F 发表于 2019-2-16 22:31 我就在锂离子电池工厂工作，并且特斯拉的21700动力电芯是我公司提供的，如果电池发生热失控，确实会爆发剧烈的燃烧前提是已经发生了热失控，正常使用是不会的！但是就目前的电池技术水平，不建议买电动汽车续航时间短，电池的温度试用范围窄，安全性不好(容易着火) 等固态电芯的产品上线吧，固态电池密度大续航能力比现在会翻倍，安全性高（不燃烧，不发热，没有热失控）遇到100公里的碰撞，没啥不可以烧起来的，铝轮毂都能烧化了。
[71 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-18 11:00 snakehope 发表于 2019-2-18 09:38 还是要等上海工厂了，相信上海工厂的品质是超越米国的。就像福特的兄弟说，长安的质量是比米国好的。福特质量不好，不能怪长安。不会吧,美帝的车厂是外星人天顶星科技,全部机器人生产的,质量没得说. 3月初又要再来一次裁员,很快厂子就是alien dreadnought了
[70 楼] snakehope [资深泡菜] 19-2-18 09:38 兔子特饱发表于 2019-2-18 08:50 !! 还是要等上海工厂了，相信上海工厂的品质是超越米国的。就像福特的兄弟说，长安的质量是比米国好的。福特质量不好，不能怪长安。
[69 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-2-18 09:32 触目皆是发表于 2019-02-16 22:49 啥时候能用上？价格不会太贵吧？五年看不到希望，十年能商业化就谢天谢地。固态得解决大电流充放问题目前锂电安全性的提升，很大程度依赖隔膜的进步。不管怎么进步，隔膜就那点材料，耐热耐穿刺就那么点能力本帖由安卓客户端发布
[68 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-18 08:50 !!
[67 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 19-2-16 22:49 W26F 发表于 2019-2-16 22:31 我就在锂离子电池工厂工作，并且特斯拉的21700动力电芯是我公司提供的，如果电池发生热失控，确实会爆发剧烈的燃烧前提是已经发生了热失控，正常使用是不会的！但是就目前的电池技术水平，不建议买电动汽车续航时间短，电池的温度试用范围窄，安全性不好(容易着火) 等固态电芯的产品上线吧，固态电池密度大续航能力比现在会翻倍，安全性高（不燃烧，不发热，没有热失控）啥时候能用上？价格不会太贵吧？
[66 楼] W26F [泡菜] 19-2-16 22:31 触目皆是发表于 2019-2-14 20:14 看看这个帖子 https://www.zhihu.com/question/35995331 如果你还认为电车比油车安全那我也没啥好说的了！ NND！锂电池遇热会分解出氧气，钢铁都可以燃烧了吧？太吓人了！我就在锂离子电池工厂工作，并且特斯拉的21700动力电芯是我公司提供的，如果电池发生热失控，确实会爆发剧烈的燃烧前提是已经发生了热失控，正常使用是不会的！但是就目前的电池技术水平，不建议买电动汽车续航时间短，电池的温度试用范围窄，安全性不好(容易着火) 等固态电芯的产品上线吧，固态电池密度大续航能力比现在会翻倍，安全性高（不燃烧，不发热，没有热失控）
[65 楼] 兔子特饱 [资深泡菜] 19-2-16 00:50 用户是相当满意的.
[64 楼] 请联系我 [泡菜] 19-2-15 10:39 居然不是丰田凯美瑞？肯定是被收买了本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1 客户端发布
[63 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 19-2-15 09:59 zc007 发表于 2019-2-15 09:48 公交车差不多都是电动了，最好不要坐。因噎废食，建议去看医生。