讴歌一年一辆新车
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[1 楼] monocki
[资深泡菜]
19-3-27 15:34
16年cdx
17年tlxl 18年rdx 现在19年了,什么消息也没有.跟以前铺天盖地的tlxl rdx宣传完全不一样. tlxl 累计销量估计两千,rdx至少是熄火了,月销量三百. 难道讴歌慌了,不知所措了? 自己要放弃了吗? 本帖由IOS客户端发布 |
[138 楼] wingmo7
[泡菜]
19-4-18 18:59
中网实在不好看
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[137 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-18 17:16
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[136 楼] 小胖子
[资深泡菜]
19-4-16 17:06
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[135 楼] 日久见心
[泡菜]
19-4-16 16:57
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[134 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-16 14:09
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[133 楼] yanw0
[禁言中]
19-4-16 09:56
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[132 楼] 图拉丁的赛扬
[资深泡菜]
19-4-16 07:46
咋越来越丑呢?
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[131 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-16 07:41
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[130 楼] yanw0
[禁言中]
19-4-15 23:17
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[129 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-15 20:39
不是讴歌不行,而是欺负中国人行!和奔驰一个调性。拿最差的产品糊弄国人!
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[128 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-15 20:37
看看TLX特装PMC版(美版)的美,就知道国产TLX-L的丑!
当然人家TLX PMC板还是3.5V6!国产TLX-L 2.4四缸就不比了。 ![]() |
[127 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-15 20:35
看看TLX特装PMC版(美版)的美,就知道国产TLX-L的丑!
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[126 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-15 20:34
看看TLX特装PMC版(美版)的美,就知道国产TLX-L的丑!
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[125 楼] monocki
[资深泡菜]
19-4-15 08:38
讴歌有意思
tlxl只要有els就有双层隔音玻璃 rdx两驱顶配,有els确没有双层隔音玻璃. 如果rdx降价五万确实不错,32w买两驱顶配还是可以的. 本帖由IOS客户端发布 |
[124 楼] huace
[陈年泡菜]
19-4-9 13:46
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[123 楼] yanw0
[禁言中]
19-4-9 13:05
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[122 楼] huace
[陈年泡菜]
19-4-9 11:32
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[121 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
19-4-9 11:24
huace 发表于 2019-04-09 11:03 5.2L顶格排量税 200万真是良心价 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布 |
[120 楼] monocki
[资深泡菜]
19-4-9 11:21
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[119 楼] huace
[陈年泡菜]
19-4-9 11:03
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[118 楼] huace
[陈年泡菜]
19-4-9 11:01
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[117 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
19-4-9 09:59
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[116 楼] zoff100
[泡菜]
19-4-9 09:39
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[115 楼] monocki
[资深泡菜]
19-4-9 09:20
huace 发表于 2019-04-08 23:57 从rdx定价来看shawd 也没有多贵吧. 放在mdx也不应该贵到离谱 在美帝,mdx也是比rx便宜. 三电机四驱可以参考rlx和ls的价钱. 在中国定价就是太黑 本帖由IOS客户端发布 |
[114 楼] huace
[陈年泡菜]
19-4-8 23:57
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[113 楼] monocki
[资深泡菜]
19-4-8 23:51
yanw0 发表于 2019-04-08 23:07 顶配吗? 本帖由IOS客户端发布 |
[112 楼] yanw0
[禁言中]
19-4-8 23:07
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[111 楼] monocki
[资深泡菜]
19-4-8 16:58
讴歌定价太黑,比凌志还贵。
以前RLX混动版,定一百多万,不知道讴歌怎么搞出来的。 MDX比RX还贵 TLX更是离谱,2.4L排量顶配定价到43W还是45W。 不过嘛,以前29W的顶配TLX还是性价比蛮高的。 现在如果TLX-L也能降到27~8w性价比爆棚。 |
[110 楼] 天地旅者
[泡菜]
19-4-8 16:41
讴歌卖不好自身问题大大,定价是其一;同为30万+CDX和冠道无法比较性价比。RDX主打操控,驾驶,后排空间和CRV类似,有钱买了自己驾驶是同价位最好的车,没有之一,所以美国卖的好。但国人买车要平衡各种需求,这个价位没有品牌面子,没有乘坐后排空间,更没有国产车的内饰——君不见吉利星越各种科技配置包括豪车少有的香薰功能,讴歌RDX只能说寒酸。讴歌本来是操控王,但TLX国产后加长就是败笔,B级车本来是中国车市的红海,无论TLX-L如何加长也没有任何与其他同价位品牌竞争的能力,何况全系就一套2.4的动力。TLX国产前的模样那叫一个靓,但是和思域同出一源,豪华版的思域在国人心里也难有情怀。与其加长卖几百台月销量,不如做个同样动力的短轴双门版或许还能火。毕竟90后已经进入车市主力了,mini机械品质那么烂都能满大街,何况2.4+8AT的短轴无疑是操控王,和福克斯、高尔夫的钢炮比绝对不会在技术上落下风。最后,讴歌国产后实在不厚道,都豪车品牌了,前后雷达、倒车影视这样的安全配置都不能标配,完全是小算盘打烂了大账簿!讴歌如此下去不衰天理不容。
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