钱老上世纪80年代曾经呼吁中国汽车绕过燃油走电动

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[29 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-4-9 11:44 我是121121 发表于 2019-4-8 11:11 当时钱老针对中国落后的燃油车提出了发展电动车的建议，尤其是突破电池难题，但是中国却走上了火热合资的道路，其实合资也没问题，国家如果出面，集中一批知识分子，主攻电动车，也没有问题，可是国家也没有做这样的工作，这就是问题了。所谓科研，就是一定要有一堆人来科研，这堆人不是属于什么企业，而是为国家的大政方针服务，所以咱们现在来评判中国的汽车工业，也真不能批评各企业，他们做了他们应该做的，合资了，出车了，挣钱了，养工人了，纳税了，至于高精尖的科研，那还真就是国家的事儿。你们说呢？如果40年前，咱们就能像钱老说的那样大力发展电池，那我就不信能在一穷二白基础上搞出火箭和※※的民族，不能搞出像样的电池技术？还用像今天这样崇拜特斯拉？ 80年代是个思想飞跃的年代，毕竟刚改革开放，思想也解放了，一些想法在当年也许就是天马行空的想法。不管怎么说，10年的劫难把半导体革命完美的错过了，瘸腿到现在。如果当时举国之力发展电池技术，但也没有像钱老那样的国外顶尖人才，靠自己的话由于错过了半导体时代更行不通；另一方面想，即使是鬼子们绞尽脑汁，电池技术的发展到现在其实也几乎没什么革命性的，所以应该庆幸当年没有死抠电池技术。特斯拉是厉害，但厉害的是电池管理技术，电池还是18650之类的，老美技术这么先进，电池上不也没啥突破。咱们本来想接着电动实现弯道超车，自从去年李总去了鬼子本土看到了氢能源，那脸黑的。。。一股在家被骗的表情。。。回国不到一年就开始布局氢能源了。本帖最后由光学老刘于 2019-4-9 11:44 编辑
[28 楼] AsIwish [资深泡菜] 19-4-9 11:36 要尊重工业发展规律，不要动不动就搞※※※弯道超车，没经历过内燃机时代就想绕过去，是不现实的。
[27 楼] 老顽童 [陈年泡菜] 19-4-9 11:30 mohanwei 发表于 2019-4-8 19:54 不要说大货，几百吨的矿车主流都是电动。电力拖动的扭矩是你难以想像的。不过电池容量确实是个bug……矿车是采用内燃机发电，再送电给电动轮。这是电传动，不是电动。电传动是老技术，主要用在大型设备上。美国上世纪20年代航母上用的就是电传动。电机的扭矩是个优势，直流电机低速扭矩远比内燃机好！
[26 楼] w21574 [泡菜] 19-4-9 11:29 当年一穷二白没错，但火箭※※的研发是"模仿+改进"（说难听点就是抄袭）弄出来的。当年世界上没有电动车可以抄袭，咱们自己不可能“研发”出来的
[25 楼] 有限远 [注销用户] 19-4-9 11:25 用户已注销，历史内容不予显示
[24 楼] SLR35 [老坛泡菜] 19-4-9 11:25 电动车？ 90年代，帝都海淀区还时不时的停电呢。
[23 楼] yzxky [泡菜] 19-4-9 11:18 haiyangsea 发表于 2019-4-8 13:23 钱老火箭搞的很好，其他的不太行。 80年代估计中国连铅酸电池都造不利落，哪儿有技术发展电池呀？目前用的锂电池是SONY 1991年才发展出来，那还是资本家费了大力气研发的，钱老眼光太超前了。你见过淄博的铅酸动力电池吗？放电电流能到几千安培。60年代就有了。
[22 楼] eraseray [泡菜] 19-4-8 20:15 风中的蝶舞发表于 2019-04-08 15:33 电动车现在最大的致命伤就是里程和充电问题。而矿车都在固定地点使用，充电不是问题。而且，电动矿车也刚刚开始起步，前景没法预测。毕竟... 参见丰田混动的电池寿命，维护的好用15年没问题，之后好能拿到基站当备用能源本帖由IOS客户端发布
[21 楼] eraseray [泡菜] 19-4-8 20:11 风中的蝶舞发表于 2019-04-08 11:55 真是放个屁都是香的。电动车的续航、扭矩都是问题，特斯拉之流只是小客车，大货车有电动的？电动车扭力不行？特斯拉没有大货车？本帖由IOS客户端发布
[20 楼] mohanwei [注销用户] 19-4-8 19:54 用户已注销，历史内容不予显示
[19 楼] whuaxing [资深泡菜] 19-4-8 17:08 风中的蝶舞发表于 2019-04-08 15:33 电动车现在最大的致命伤就是里程和充电问题。而矿车都在固定地点使用，充电不是问题。而且，电动矿车也刚刚开始起步，前景没法预测。毕竟... 电动矿车戴个辫子也行吧。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[18 楼] 风中的蝶舞 [泡菜] 19-4-8 15:33 静山高足发表于 2019-4-8 15:23 前段时间看了个视频，大型矿车都有电动的了，比一般的货车可大多了。电动车现在最大的致命伤就是里程和充电问题。而矿车都在固定地点使用，充电不是问题。而且，电动矿车也刚刚开始起步，前景没法预测。毕竟废电池的处理是个大问题。
[17 楼] 静山高足 [资深泡菜] 19-4-8 15:23 前段时间看了个视频，大型矿车都有电动的了，比一般的货车可大多了。风中的蝶舞发表于 2019-04-08 11:55 真是放个屁都是香的。电动车的续航、扭矩都是问题，特斯拉之流只是小客车，大货车有电动的？本帖由安卓客户端发布
[16 楼] 静山高足 [资深泡菜] 19-4-8 15:21 特斯拉最近又降价了，比比亚迪还便宜本帖由安卓客户端发布
[15 楼] 静山高足 [资深泡菜] 19-4-8 15:21 特斯拉最近又降价了，比比亚迪还便宜本帖由安卓客户端发布
[14 楼] 静山高足 [资深泡菜] 19-4-8 15:19 钱老!钱学森?钱三强?钱伟长? 本帖由安卓客户端发布
[13 楼] winbh [泡菜] 19-4-8 14:06 锂电发展了二三十年了，容量也还没有什么大突破，就80年代中国那种科研水平，毛都没有。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[12 楼] flyaway888 [泡菜] 19-4-8 13:37 一穷二白的基础上，是吸纳了海龟精英们的知识才发展出两弹一星，否则也没戏。至于特斯拉，不觉得有谁会很崇拜，你崇拜吗？真的数十年前举国之力发展电动，最多中国是世界电池车第一，但电池车能不能返销世界，替代燃油车霸主市场地位，还很不好说。
[11 楼] bigooo [泡菜] 19-4-8 13:31 电池的研究从来没停止过，难道钱老一提倡，中国就有大突破了？特斯拉无非电池管理做点好一点而已，它在电池技术上有突破吗？
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-4-8 13:23 我是121121 发表于 2019-4-8 11:11 当时钱老针对中国落后的燃油车提出了发展电动车的建议，尤其是突破电池难题，但是中国却走上了火热合资的道路，其实合资也没问题，国家如果出面，集中一批知识分子，主攻电动车，也没有问题，可是国家也没有做这样的工作，这就是问题了。所谓科研，就是一定要有一堆人来科研，这堆人不是属于什么企业，而是为国家的大政方针服务，所以咱们现在来评判中国的汽车工业，也真不能批评各企业，他们做了他们应该做的，合资了，出车了，挣钱了，养工人了，纳税了，至于高精尖的科研，那还真就是国家的事儿。你们说呢？如果40年前，咱们就能像钱老说的那样大力发展电池，那我就不信能在一穷二白基础上搞出火箭和※※的民族，不能搞出像样的电池技术？还用像今天这样崇拜特斯拉？钱老火箭搞的很好，其他的不太行。 80年代估计中国连铅酸电池都造不利落，哪儿有技术发展电池呀？目前用的锂电池是SONY 1991年才发展出来，那还是资本家费了大力气研发的，钱老眼光太超前了。
[9 楼] 19541954 [泡菜] 19-4-8 12:57 科学是有次元壁的，锂电的极限已经到头了，除非电池材料有突破，不然还是氢燃料电更有前途，毕竟充氢相当于换电池，几分钟就ok了。本帖由 Nokia+TA-1041 客户端发布
[8 楼] 天高云清 [资深泡菜] 19-4-8 12:46 关贴吧已经谈论得很充分了
[7 楼] dxw1234 [资深泡菜] 19-4-8 12:45 snowecho 发表于 2019-04-08 12:00 钱老还要发展人体科学呢，如果当初国家加大力量投入，现在大家都御剑飞行，要毛汽车 ... 本帖由安卓客户端发布
[6 楼] hmy015 [泡菜] 19-4-8 12:03 唉，钱老还在形势下，论证过亩产万斤的可能性！
[5 楼] snowecho [泡菜] 19-4-8 12:00 钱老还要发展人体科学呢，如果当初国家加大力量投入，现在大家都御剑飞行，要毛汽车本帖由安卓客户端发布
[4 楼] motofox2 [泡菜] 19-4-8 11:56 八十年代搞电动汽车，是准备让屁民继续骑三十年自行车吗？那我说直接搞核动力汽车好了。本帖由安卓客户端发布
[3 楼] 风中的蝶舞 [泡菜] 19-4-8 11:55 我是121121 发表于 2019-4-8 11:11 当时钱老针对中国落后的燃油车提出了发展电动车的建议，尤其是突破电池难题，但是中国却走上了火热合资的道路，其实合资也没问题，国家如果出面，集中一批知识分子，主攻电动车，也没有问题，可是国家也没有做这样的工作，这就是问题了。所谓科研，就是一定要有一堆人来科研，这堆人不是属于什么企业，而是为国家的大政方针服务，所以咱们现在来评判中国的汽车工业，也真不能批评各企业，他们做了他们应该做的，合资了，出车了，挣钱了，养工人了，纳税了，至于高精尖的科研，那还真就是国家的事儿。你们说呢？如果40年前，咱们就能像钱老说的那样大力发展电池，那我就不信能在一穷二白基础上搞出火箭和※※的民族，不能搞出像样的电池技术？还用像今天这样崇拜特斯拉？真是放个屁都是香的。电动车的续航、扭矩都是问题，特斯拉之流只是小客车，大货车有电动的？
[2 楼] motofox2 [泡菜] 19-4-8 11:53 钱还推崇气功本帖由安卓客户端发布
[1 楼] 我是121121 [泡菜] 19-4-8 11:11 当时钱老针对中国落后的燃油车提出了发展电动车的建议，尤其是突破电池难题，但是中国却走上了火热合资的道路，其实合资也没问题，国家如果出面，集中一批知识分子，主攻电动车，也没有问题，可是国家也没有做这样的工作，这就是问题了。所谓科研，就是一定要有一堆人来科研，这堆人不是属于什么企业，而是为国家的大政方针服务，所以咱们现在来评判中国的汽车工业，也真不能批评各企业，他们做了他们应该做的，合资了，出车了，挣钱了，养工人了，纳税了，至于高精尖的科研，那还真就是国家的事儿。你们说呢？如果40年前，咱们就能像钱老说的那样大力发展电池，那我就不信能在一穷二白基础上搞出火箭和※※的民族，不能搞出像样的电池技术？还用像今天这样崇拜特斯拉？