兔子特饱 发表于 2019-4-25 23:42
2,3年前去看一台Forester,结果被车主的车库镇住馋住了,一个小旧房子,居然5个车位的车库,而且特别的深, 现在都不许这么盖了.
里面两台举升机,再里面还有台几米长的金属lathe,各种焊接设备. 聊天后,知道他每年冬天更新一台老爷车,春天后开始去车展,然后秋天卖掉,冬天再来一个循环.

Forester没买,我问他:什么时候卖房?

孟姜女 发表于 2019-4-25 21:18
这的退休老头老太挺无聊的，有事没事能在门口逮你聊一两小时，对面大妈夏天能蹲一天整理花草。

路上看着干净无比的车子，大多就是退休老人开的，我那个JEEP，最近洗干净，儿子才发现是蓝色，不是黑色的。

孟姜女 发表于 2019-4-25 20:45
我这有个退休机械工，家里全装备（连烤螺丝的工具，焊大梁的大电流焊机都有），去弄车，收25块一小时。这价钱在黑心加拿大，算是免费了。

上次去想把JEEP升起来，查查是那块热罩松了，用clamp固定一下。结果我去了个厕所，回头灰瓜已经松掉的HS割掉。  

灰瓜家里居然还有砂磨的机器，把砂子用压力喷进大梁内部除锈，把TJ翻新成新车有戏了。

兔子特饱 发表于 2019-4-25 21:07
我觉得人家都盼着你送车去他那里修呢，应该倒贴钱给你。

那个磨沙的工具，前面frquent也提了，也必须气动才能用的

孟姜女 发表于 2019-04-25 20:45

我这有个退休机械工，家里全装备（连烤螺丝的工具，焊大梁的大电流焊机都有），去弄车，收25块一小时。这价钱在黑心加拿大，算是免费了。 ...

兔子特饱 发表于 2019-4-25 12:33
刚才去足球场划线,差点冻死. 我们这里一天的气温是四季

frequent 发表于 2019-4-25 20:16
铝被腐蚀的情况的确不多，但也的确有。我把轮毂上的油漆完全去掉以后看得清楚，多数腐蚀是发生在油漆层，但也有少数情况是油漆下面，用砂轮才能磨光滑。

bigbrave 发表于 2019-4-25 13:00
铝氧化产生的氧化铝覆层具有很高的致密度和极高的化学稳定性，几乎不与我们日常生活中正常能遇到的物质发生反应，基本上只有一些强酸碱才会对氧化铝产生腐蚀作用。你的这个铝壳如果能被腐蚀产生这么多盐粒，那外壳就要有大窟窿了，你吧外壳上脏东西擦掉摸摸看。要真是被腐蚀，我真要担心你生活的地方的酸雨雾强度到了不适合人类生存的地步了。

在家庭环境下，有个简单易行的方法检测一下图片中那些盐粒是不是由于铝壳腐蚀产生的。把那些盐粒溶于水，待不溶物沉淀之后取上层清澈液体，倒入澄清的苛性钠水溶液，看看是否产生白色沉淀物。是的话，含有铝离子，那就是铝被腐蚀了，不是，就没有铝。你要是看到白色沉淀了，一定要拍个照片，然后搬家。

bigbrave 发表于 2019-4-25 13:00
铝氧化产生的氧化铝覆层具有很高的致密度和极高的化学稳定性，几乎不与我们日常生活中正常能遇到的物质发生反应，基本上只有一些强酸碱才会对氧化铝产生腐蚀作用。你的这个铝壳如果能被腐蚀产生这么多盐粒，那外壳就要有大窟窿了，你吧外壳上脏东西擦掉摸摸看。要真是被腐蚀，我真要担心你生活的地方的酸雨雾强度到了不适合人类生存的地步了。

在家庭环境下，有个简单易行的方法检测一下图片中那些盐粒是不是由于铝壳腐蚀产生的。把那些盐粒溶于水，待不溶物沉淀之后取上层清澈液体，倒入澄清的苛性钠水溶液，看看是否产生白色沉淀物。是的话，含有铝离子，那就是铝被腐蚀了，不是，就没有铝。你要是看到白色沉淀了，一定要拍个照片，然后搬家。

孟姜女 发表于 2019-4-25 11:08
山寨奇瑞AIR BAG SENSOR 报错，拆开板子，传感器被蚀得很厉害。地上的白粒是铝壳被腐蚀后生成的盐。

孟姜女 发表于 2019-4-25 12:27
这天气要中暑了。

我这边汽车上开空调，家里开暖气。

兔子特饱 发表于 2019-4-25 12:25
我们饱受全球变暖的苦,很久没下雪了,村里的熊都改吃草了...

孟姜女 发表于 2019-4-25 12:18
免爷你们雪不大吗？

在医院生娃，几天没回家，雪堆老高，还有冰，硬开出门，结果底盘被雪托住了，锁差速也没戏，后来把ramp塞到后轮下面才开了上路。

兔子特饱 发表于 2019-4-25 11:47
我估计就是贫三胖被关的.

frequent 发表于 2019-4-25 01:28
不会吧？120公斤还能骑车？

我正在减肥，过去半年来成功减掉了10磅。

balteeno 发表于 2019-4-25 01:23
看来我还是保守了，刚才打字的时候想打180磅来着，后来改成了160磅，看来应该胆子再大一点。

计算一下，8寸扳手转八分之一圈，把手行程约 8/12x2x3.14/8=0.523呎，就算0.5呎；兔爷120公斤约260磅，只靠静体重把扳手踩下八分之一圈的扭矩约为130磅呎，有点超标。不知道算得对不对。呵呵。

孟姜女 发表于 2019-4-25 11:11
chisel/ratchet，电的没法替代，特别是IR的impact ratchet.

MS免爷又进小黑屋了？ 我好象放出来才不久。

V65 发表于 2019-4-25 00:42
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

bigbrave 发表于 2019-4-25 08:11
那不是刹车钳本体生锈。铝合金特点，铝会非常迅速氧化，生成氧化层，氧化层非常致密高强度，很不容易擦掉，会阻止后续继续氧化生锈。你擦掉的那些东西，是刹车片和刹车盘摩擦产生的粉末。

balteeno 发表于 2019-4-25 00:23
铝的也会生锈啊。我上个周末也把一辆车的雪地胎换掉了，顺便把后刹车维护了一下，后刹车钳是铝合金的，两个导向销下面那个经常卡死，就是因为铝合金生锈后产生的金属盐（白色粉末状）使导向销孔变窄。自从发现这个问题后每过一个冬天我就得把它拆开，用高速转机上尼龙刷打掉粉末，上油后再装回去，但估计再过两年就得换掉了。

balteeno 发表于 2019-4-25 00:33
我用了一根24寸的Breaker Bar，拧到最后按三下就感觉差不多了。相比起10刀的Breaker Bar来说，觉得5、6十刀的扭矩扳手有点太overkill了。

另外，我总觉得兔爷的形象应该是160磅的，我算是比较瘦的现在都有130磅了，呵呵。

V65 发表于 2019-4-25 00:42
我今天量了一下,发现我犯了NASA的错误,我看错单位了,我是120公斤...

V65 发表于 2019-4-25 00:42
我今天量了一下,发现我犯了NASA的错误,我看错单位了,我是120公斤...

frequent 发表于 2019-4-24 13:37
不可能只有120磅吧？那是我上大学时的体重

kkikone 发表于 2019-4-24 13:50
才120磅~~~~~~~~~~羡慕

balteeno 发表于 2019-4-25 00:33
另外，我总觉得兔爷的形象应该是160磅的，我算是比较瘦的现在都有130磅了，呵呵。

V65 发表于 2019-4-24 13:29
不用。
我体重120磅，用一个8寸的扳手，拧紧的时候我就踩在扳手边上，120*8/12=80lbft 只要不是拧火星上的特斯拉就正好

torque wrenches are overrated

bigbrave 发表于 2019-4-24 08:44
铝轮毂本体不会的。腐蚀的都是铝轮毂本体外面的涂层。可能很多人都不知道铝轮毂银闪闪都不是本色而是有涂层

V65 发表于 2019-4-24 12:33
对啊，还有就是喷漆时有用

V65 发表于 2019-4-24 13:29
不用。
我体重120磅，用一个8寸的扳手，拧紧的时候我就踩在扳手边上，120*8/12=80lbft 只要不是拧火星上的特斯拉就正好

torque wrenches are overrated

V65 发表于 2019-4-24 13:29
不用。
我体重120磅，用一个8寸的扳手，拧紧的时候我就踩在扳手边上，120*8/12=80lbft 只要不是拧火星上的特斯拉就正好

torque wrenches are overrated

kkikone 发表于 2019-04-24 13:17

你居然不用扭矩扳手？