交管对高速加塞导致追尾怎么处罚？
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[11 楼] 1121
[老坛泡菜]
19-5-9 10:12
jefcn 发表于 2019-5-9 09:54 如果被后车追尾，加塞的车要冒更大的风险。除非是加塞的车故意，否则他图啥呢？就为了快那么一点命都不顾了？ 这次五一假期高速公路上，就见到一奥迪轿车变道，被一快递货运车横推侧门，还好人没伤到。 本帖最后由 1121 于 2019-5-9 10:21 编辑 |
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[10 楼] 阿南
[陈年泡菜]
19-5-9 10:11
前车变道，不论是加塞还是正常变道，只要是前车还没有完全并入车道，就是说前车还有部分车身在分道线以外，这时碰撞是前车责任；若前车完全并入车道，此时就是追尾，后车责任。亲身经历过的事，现场交警讲的。
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[9 楼] 明察暗访
[泡菜]
19-5-9 10:06
那就慢吞吞走保险，耗着，恶心它。
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[8 楼] jefcn
[泡菜]
19-5-9 09:54
1121 发表于 2019-5-9 09:50 |
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[7 楼] 1121
[老坛泡菜]
19-5-9 09:50
如果我的车是旧车，我就偏右撞击加塞车左后使其撞上护拦。不怕死的就加进来吧！当然这是气话啦。
实际上，如果留的车距足够加塞车进来，就该点刹车让一下。同时，加塞车应该保证被加塞车不刹车而可以保持安全距离。 不顾安全距离强加塞的车是不道德和危险的，这样的驾驶员不是缺乏经验就傻大胆。 |
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[6 楼] jefcn
[泡菜]
19-5-9 09:48
zbsqj 发表于 2019-5-9 09:35 |
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[5 楼] 老天真
[泡菜]
19-5-9 09:43
没有行车记录仪，要出了事没责任，只有2种选择：1、看见有车变道就刹车，让出变道空间，这样即使有可能造成你的后车追尾你，那也不是你的责任；2、及时怼上去，在对方车还没拉直的情况下就撞到对方，那么，对方车斜着跨越了2根车道，责任自然是对方的。
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[4 楼] Boulevard
[泡菜]
19-5-9 09:39
你说高速前方堵车，你是导航上看到了呗？我一般保持 200米，打双闪，间歇刹车（让后车知道我在刹车）慢慢减速观察后方有无爆菊卡车，停下，前方至少留下 50米缝隙供后车插队，或万一被大车追尾留下滑行空间保命 本帖最后由 Boulevard 于 2019-5-9 09:42 编辑
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[3 楼] 老天真
[泡菜]
19-5-9 09:39
zbsqj 发表于 2019-05-09 09:35 按交通法，后车缩短车距的做法没错。交通法没规定后车必须配合边上的车变道，反而是规定了变道车不得影响直行车辆的正常行驶。正常行驶，自然是包括加速减速了。 就这种情况来说，装个行车记录仪显然是非常必要的。 本帖由安卓客户端发布 |
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[2 楼] zbsqj
[泡菜]
19-5-9 09:35
看到边上有车想加塞就缩短车距，所以这样也就导致了正常变道打左向灯的车变不了道，也就导致变道不打转向灯，反正这是个恶性循环。
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[1 楼] jefcn
[泡菜]
19-5-9 09:20
高速上，前方车辆比较多，本车跟前车保持一定安全车距行驶。
有车辆从侧方强行加塞进来，但由于前方没有变道或加速空间，加塞车辆突然急刹，导致本车追尾（追尾时基本上加塞车已摆正）。 这种情况交警通常都是判本车追尾（无记录仪）。 那本车应该如何驾驶才是正确的呢？高速上谈安全车距就是个笑话？ 本帖最后由 jefcn 于 2019-5-9 09:49 编辑 |
