关于丰田的质量，千万不要神话

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[47 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 12:04 欧阳清风发表于 2019-5-16 12:00 你可以发表你自己的观点，包括大段的，也可以同别人讨论。我如果每次直接给出了真理的话，不好，感觉这样确实不太好。那您就藏着您的真理吧，我也别指望了。
[46 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 12:00 j_asura 发表于 2019-5-16 11:55 您既然不说，我只能指望继续讨论下去了。你可以发表你自己的观点，包括大段的，也可以同别人讨论。我如果每次直接给出了真理的话，不好，感觉这样确实不太好。
[45 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 11:55 欧阳清风发表于 2019-5-16 11:49 还是不要了。您既然不说，我只能指望继续讨论下去了。
[44 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 11:53 gocat 发表于 2019-5-16 10:37 2AZ的机器是有活塞环回油孔设计缺陷，换的新活塞环都是加大油孔设计了。当然，据说一直用原厂机油不会有太多油泥，也就不容易堵。 08~10年丰田把毛巾拧的太狠，水泵都是铁皮冲压外壳的，年头长漏的几率大。不过都20W了，还琢磨啥啊外壳是冲压的？能详细说说吗？因为我知道大多数水泵都是铝浇铸的。。。至于叶轮有塑料的，也有不锈钢的，也有铝的。。其中不锈钢的是冲压的，很好，没问题，本人的车水泵叶轮就是不锈钢冲压的。
[43 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 11:49 j_asura 发表于 2019-5-16 11:46 您还是没有回答问题呀。到底与什么关系大呢？给个排名出来好不好？不分先后的一群原因也可以，。还是不要了。
[42 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 11:46 欧阳清风发表于 2019-5-16 11:43 这是一个相对复杂的问题，但同质量关系不大是事实。。犹如我以前一直说的，在2004年时进口或者合资车价格高同中国有没有自己的汽车品牌，自己的品牌影响力，质量等无关。。---意思这也是事实许多事实都很容易让人严重误解的。您还是没有回答问题呀。到底与什么关系大呢？给个排名出来好不好？不分先后的一群原因也可以，。
[41 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 11:43 j_asura 发表于 2019-5-16 11:29 那与什么关系大呢？这是一个相对复杂的问题，但同质量关系不大是事实。。犹如我以前一直说的，在2004年时进口或者合资车价格高同中国有没有自己的汽车品牌，自己的品牌影响力，质量等无关。。---意思这也是事实许多事实都很容易让人严重误解的。
[40 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 11:43 yanw0 发表于 2019-5-16 09:19 其实有两种帖子很容成为热帖：1.丰田的质量很渣； 2.大众的质量很好从来不坏；所以，自己分析这样才有趣嘛！
[39 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 11:39 那些夸赞恭维在下的帖子一律不回，因为在黑名单里，夸得是不是地方我也看不见。
[38 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 11:29 欧阳清风发表于 2019-5-16 09:31 二手市场保值率同质量关系不大那与什么关系大呢？
[37 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 11:28 人之初1977 发表于 2019-5-16 09:19 前几天陪朋友逛二手车市场，发现牧马人在二手车市场，相当保值。特别是素车。牧马人没有质量神话，但是有性能的神话，单凭它超短的轴距就可以干掉一大帮对手。另一个，短轴版FJ70 了解一下。以性能超群著称的车型应当另外讨论。
[36 楼] gocat [泡菜] 19-5-16 10:37 2AZ的机器是有活塞环回油孔设计缺陷，换的新活塞环都是加大油孔设计了。当然，据说一直用原厂机油不会有太多油泥，也就不容易堵。 08~10年丰田把毛巾拧的太狠，水泵都是铁皮冲压外壳的，年头长漏的几率大。不过都20W了，还琢磨啥啊
[35 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-5-16 10:29 欧阳清风发表于 2019-5-16 09:51 其实主题贴及接下去的几楼都是通病，而且不是小问题，小问题我不会拿出来说的。。内蒸发器泄露，本来也不算大毛病的，但这个拆装工程量是比较大的。。 OK，理解了。主题帖太隐晦了，我都理解错了。也算学习到一点吧，就像上次专车司机高速我日产空调的问题，据说也是通病。看自己能否接受了。工业产品，想YYP说的也有道理，如果在意就不要买了。
[34 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 09:51 treo90 发表于 2019-5-16 09:47 就像日产的空调，本田新的漏油（例如油封，奥德赛的八字）这些？如果纠结这些到了无法接受，基本上好像没有啥车可以买了吧。只能自己掂量可否接受了。不过多了解些也没啥。至少楼主举了一个不好的例子吧。其实主题贴及接下去的几楼都是通病，而且不是小问题，小问题我不会拿出来说的。。内蒸发器泄露，本来也不算大毛病的，但这个拆装工程量是比较大的。。
[33 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-5-16 09:47 欧阳清风发表于 2019-5-16 09:43 看我主题贴。就像日产的空调，本田新的漏油（例如油封，奥德赛的八字）这些？如果纠结这些到了无法接受，基本上好像没有啥车可以买了吧。只能自己掂量可否接受了。不过多了解些也没啥。至少楼主举了一个不好的例子吧。本帖最后由 treo90 于 2019-5-16 09:48 编辑
[32 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 09:43 treo90 发表于 2019-5-16 09:34 真没搞清楚要表达啥？ 1、已经20万公里的车，然后不知道使用状况，然后出问题就XXXX，有意义吗？ 2、故障率是总体的情况，知道概率的都知道怎么有可能有不坏的车？一两个案例有什么意义。虽然美国的调查也开始水了，但毕竟还是反应了一种低故障的实际情况。 3、国内虽然也没有相对可参考的排名，但口碑还不是摆在那里。汽车保值率也说明了一些问题。只要自己手气别太差，至少不会比其他品牌运气更差吧。 4、最后，我怎么会回这样明显不知想干啥，或者故意装作啥的帖子呢？难道真的不了解的人会在论坛（而且要百日贴，手机的论坛）上发这种莫名其妙的帖子。成人是难以说服的，可能路上老是被各类横冲直撞的B，j，等等气啥了才这样回答了。 5、最后，不爽，就换了它，再来骂不是更爽？看我主题贴。
[31 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-5-16 09:34 真没搞清楚要表达啥？ 1、已经20万公里的车，然后不知道使用状况，然后出问题就XXXX，有意义吗？ 2、故障率是总体的情况，知道概率的都知道怎么有可能有不坏的车？一两个案例有什么意义。虽然美国的调查也开始水了，但毕竟还是反应了一种低故障的实际情况。 3、国内虽然也没有相对可参考的排名，但口碑还不是摆在那里。汽车保值率也说明了一些问题。只要自己手气别太差，至少不会比其他品牌运气更差吧。 4、最后，我怎么会回这样明显不知想干啥，或者故意装作啥的帖子呢？难道真的不了解的人会在论坛（而且要百日贴，手机的论坛）上发这种莫名其妙的帖子。成人是难以说服的，可能路上老是被各类横冲直撞的B，j，等等气啥了才这样回答了。 5、最后，不爽，就换了它，再来骂不是更爽？
[30 楼] 网奕 [陈年泡菜] 19-5-16 09:31 丰田有几款发动机确实是大概率烧机油。总的来说日系毛病少点
[29 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 09:31 j_asura 发表于 2019-5-16 09:14 一切被神话的汽车都会在二手市场被打回原形。二手市场保值率同质量关系不大
[28 楼] 人之初1977 [泡菜] 19-5-16 09:19 j_asura 发表于 2019-5-16 09:14 一切被神话的汽车都会在二手市场被打回原形。前几天陪朋友逛二手车市场，发现牧马人在二手车市场，相当保值。特别是素车。
[27 楼] yanw0 [禁言中] 19-5-16 09:19 其实有两种帖子很容成为热帖：1.丰田的质量很渣； 2.大众的质量很好从来不坏；所以，自己分析
[26 楼] j_asura [泡菜] 19-5-16 09:14 ZDF 发表于 2019-5-16 08:34 丰田的确是神化了，是该醒来了。一切被神话的汽车都会在二手市场被打回原形。
[25 楼] 人之初1977 [泡菜] 19-5-16 09:00 欧阳清风发表于 2019-5-16 08:09 一般情况下受不了20万公里才修的，一般是12万公里就要去修了（烧机油）， 20万公里车子应该症状明显得不得了了，。在无忌上，丰田20万公里就要大修是不可能的，肯定是车主使用不当造成的。正常使用50万公里0故障的。而新车BBA就算精心保养，也是三天一小修，六天一大修，修不好的修
[24 楼] ZDF [资深泡菜] 19-5-16 08:34 丰田的确是神化了，是该醒来了。本帖由安卓客户端发布
[23 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-5-16 08:33 欧阳清风发表于 2019-5-16 08:30 不懂不要乱说，，ok？谁瞎扯淡。一目了然。
[20 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 08:30 nhyygb 发表于 2019-5-16 08:22 搂住没搞懂原理，瞎扯一路，搞笑来的？ 1、空调蒸发箱漏制冷剂，99%都是被石子打穿的，电装空调国货一般用不起的好不好？高级车都用电装空调好不好？不懂瞎扯也是没谁了。 2、丰田2.4大概12万公里有大概率烧机油，渡边那厮执掌丰田时候，减成本作孽的结果；雷克萨斯也烧；至于所谓国产车来秀智商，你先举例07年国产车车型，看看活到现在的有多少？ 3、还有个问题，也是同时期丰田和雷克萨斯通病，减成本造成的，仪表台开裂冒油，不过去丰田4Ｓ投诉闹闹好像能免费换。不懂不要乱说，，ok？
[19 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-5-16 08:22 欧阳清风发表于 2019-5-16 01:35 以下是爱卡车主的车，他这个是20万公里才去修是属于里程很长很长了。。注意2个都是大毛病，且是通病，发病率很高的，同时是2.4的发动机才大概率烧机油（我是很早就强调指出凯美瑞的2个大毛病就是这2个的）。以下 6个引号中的内容是车主原文 '''''' 07年20万5千公里240G，5W一30机油每一千公里缺一升。水泵开始渗水了、空调蒸发箱漏氟利昂了。昨天下决心送4s了，今天拆解了出单子，各项费用将近2万，，唉，修吧， '''''' 搂住没搞懂原理，瞎扯一路，搞笑来的？ 1、空调蒸发箱漏制冷剂，99%都是被石子打穿的，电装空调国货一般用不起的好不好？高级车都用电装空调好不好？不懂瞎扯也是没谁了。 2、丰田2.4大概12万公里有大概率烧机油，渡边那厮执掌丰田时候，减成本作孽的结果；雷克萨斯也烧；至于所谓国产车来秀智商，你先举例07年国产车车型，看看活到现在的有多少？ 3、还有个问题，也是同时期丰田和雷克萨斯通病，减成本造成的，仪表台开裂冒油，不过去丰田4Ｓ投诉闹闹好像能免费换。本帖最后由 nhyygb 于 2019-5-16 08:24 编辑
[18 楼] 欧阳清风 [泡菜] 19-5-16 08:09 地平线AA 发表于 2019-5-16 08:03 开车真的不怕这种大毛病，修一次就能再开20万公里，就怕各种小毛病，每周都修、总也修不好那种。一般情况下受不了20万公里才修的，一般是12万公里就要去修了（烧机油）， 20万公里车子应该症状明显得不得了了，。
[17 楼] filter [陈年泡菜] 19-5-16 08:08 张三说：开车不怕小毛病，不实质性影响使用，能开就行；就怕大毛病，把你撂半道上就惨了。李四说：开车不怕大毛病，修一次就能再开十万公里；就怕小毛病，修起来烦死个人。 ------- 左右都是理
[16 楼] 地平线AA [泡菜] 19-5-16 08:03 开车真的不怕这种大毛病，修一次就能再开20万公里，就怕各种小毛病，每周都修、总也修不好那种。