汉兰达怎么这么重？

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[25 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-5-29 10:56 haiyangsea 发表于 2019-5-28 20:57 这代汉兰达是14年上市的吧，算上开发时间差不多是2010年的技术，H7年代近的多，轻量化做的好也是应该的。今年TNGA的汉兰达应该要发布了，重量会更轻一些。另外轻量化也要看可生产性和成本，成本低还能卖高价，这也是丰田的本事，不服不行。都拿去IIHS撞一把，就是到汉兰达为啥重了；偏置碰撞是最考验车体强度的，估计红旗S5得P-M很正常。
[24 楼] 蓝色极冰 [泡菜] 19-5-29 10:12 轻了也有的说，重了也有的说本帖由安卓客户端发布
[23 楼] tmg2015 [禁言中] 19-5-29 10:02 汉兰达一直有重型※※之美称，SUV行业标杆，安全性超过Q7
[22 楼] snakehope [资深泡菜] 19-5-29 09:57 汉兰达被吊打了无数次了
[21 楼] arlenxu [泡菜] 19-5-29 09:54 karaname 发表于 2019-5-29 09:25 轴距能够比较真实的反应一辆车尺寸，车长很多都是壳子，就如量身高不能把头发算进去一样。有什么理论支撑么？一台4米8的车，2米都是头发？
[20 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜] 19-5-29 09:46 低端车重一点是良心用料足本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
[19 楼] 天空的忧郁 [泡菜] 19-5-29 09:35 我就问问谁买红旗了，HS5是SUV？完全没听过，路上没见过。本帖由IOS客户端发布
[18 楼] karaname [泡菜] 19-5-29 09:25 huahuiban 发表于 2019-5-29 09:14 如果hs5同样尺寸还是1.7吨吗？以丰田发动机的效率完全能抵消掉重量差别引致的油耗。轴距能够比较真实的反应一辆车尺寸，车长很多都是壳子，就如量身高不能把头发算进去一样。HS5轴距2870，汉兰达是2790。红旗HS5在骨架比汉兰达大的情况下，还做到比较轻，水平不错。另外，丰田的2.0T发动机，油耗并不见得好，甚至连横置8AT也无法匹配，以至于丰田下一代只用宝马的2.0T发动机了。
[17 楼] 残留的光与影 [泡菜] 19-5-29 09:23 等TNGA的新汉兰达吧，应该是2.0T+8AT。
[16 楼] 网奕 [陈年泡菜] 19-5-29 09:17 为了竞争，提高点成本也是可以理解的，我说那些轻的
[15 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-5-29 09:16 nagosh 发表于 2019-5-29 00:45 目前为止，TNGA的车好像都比原来的重。 TNGA主要方向是易生产性，减重不是主要目的，不过这代TNGA汉兰达要略轻一些。
[14 楼] huahuiban [泡菜] 19-5-29 09:14 如果hs5同样尺寸还是1.7吨吗？以丰田发动机的效率完全能抵消掉重量差别引致的油耗。本帖由IOS客户端发布
[13 楼] 射阴无及 [泡菜] 19-5-29 09:14 karaname 发表于 2019-5-29 09:09 轴距还是HS5大，却相差175公斤，3个成年人的重量。现在流行重量和轴距挂钩了？
[12 楼] karaname [泡菜] 19-5-29 09:09 benbenmeng 发表于 2019-5-29 01:03 同样的5座版本 HS5是4760×1907×1700，1725kg 汉兰达是4890×1925×1720，1900kg 没看出来有汉兰达的轻量化哪里差了…… 轴距还是HS5大，却相差175公斤，3个成年人的重量。
[11 楼] benbenmeng [资深泡菜] 19-5-29 01:03 同样的5座版本 HS5是4760×1907×1700，1725kg 汉兰达是4890×1925×1720，1900kg 没看出来有汉兰达的轻量化哪里差了……
[10 楼] nagosh [泡菜] 19-5-29 00:45 haiyangsea 发表于 2019-5-28 20:57 这代汉兰达是14年上市的吧，算上开发时间差不多是2010年的技术，H7年代近的多，轻量化做的好也是应该的。今年TNGA的汉兰达应该要发布了，重量会更轻一些。另外轻量化也要看可生产性和成本，成本低还能卖高价，这也是丰田的本事，不服不行。目前为止，TNGA的车好像都比原来的重。
[9 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-5-28 20:57 karaname 发表于 2019-5-28 17:09 将近2吨，同级别的红旗HS5才1.7吨左右，胜达1.8吨，而汉兰达是这些车中轴距最小的。汉兰达的轻量化太差了。这代汉兰达是14年上市的吧，算上开发时间差不多是2010年的技术，H7年代近的多，轻量化做的好也是应该的。今年TNGA的汉兰达应该要发布了，重量会更轻一些。另外轻量化也要看可生产性和成本，成本低还能卖高价，这也是丰田的本事，不服不行。
[8 楼] mobao700 [泡菜] 19-5-28 20:57 薄铁皮，没有后排靠背钢板，用铝合金前后防撞梁还这么重。轻量化确实做的不好。某些大小接近全尺寸SUV的，铸铁发动机，钢制前后防撞梁居然还比汉兰达轻一点，轻量化确实做的好。本帖由IOS客户端发布
[7 楼] andoon [禁言中] 19-5-28 20:43 定位低端一些轻量化的钢材或铝合金结构用的很少, 除了应式部位，其它还是靠廉价钢材焊接本帖由安卓客户端发布
[6 楼] 菊花好养 [泡菜] 19-5-28 19:07 恩，红旗确实轻量化做的好，很好本帖由安卓客户端发布
[5 楼] canon350i [资深泡菜] 19-5-28 17:53 dionry 发表于 2019-05-28 17:43 汉兰达也算SUV里的神车了，要等半年才有货现在去广丰ssss，有现货的。本帖由安卓客户端发布
[4 楼] dionry [泡菜] 19-5-28 17:43 汉兰达也算SUV里的神车了，要等半年才有货本帖由安卓客户端发布
[3 楼] xaxl [泡菜] 19-5-28 17:26 是不是高？本帖由安卓客户端发布
[2 楼] monocki [资深泡菜] 19-5-28 17:25 现在不说皮薄、墙头一转改轻量化了. 日本车忙不过来啊本帖由IOS客户端发布
[1 楼] karaname [泡菜] 19-5-28 17:09 将近2吨，同级别的红旗HS5才1.7吨左右，胜达1.8吨，而汉兰达是这些车中轴距最小的。汉兰达的轻量化太差了。