[16 楼] 劳伦斯2002
[泡菜]
19-6-4 12:55
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[15 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
19-6-4 10:25
andoon 发表于 2019-6-4 10:09  越野车 车主看着一群人讨论 SUV的四驱系统 有种缘木求鱼的感觉 雪天有用,可是我们杭州好几年才下一次像样的雪。 本帖最后由 望远镜 于 2019-6-4 10:31 编辑
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[14 楼] andoon
[禁言中]
19-6-4 10:09
越野车 车主看着一群人讨论 SUV的四驱系统 有种缘木求鱼的感觉 本帖由安卓客户端发布
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[13 楼] andoon
[禁言中]
19-6-4 10:07
hzxdtony 发表于 2019-06-03 23:42都是话术罢辽,这种情况在国内还少见吗
某个在无忌被捧得很高的日本品牌,同一款车的四驱系统,在国内宣传是全时四驱,在国外老实承认自己... 斯巴鲁吧 本帖由安卓客户端发布
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[12 楼] nullfull
[泡菜]
19-6-4 09:32
其实和现在的奥迪一个套路,其标志就是用电磁离合器做中差锁,如果响应足够快又省油有何不可。要知道全时四驱的最大优势是路况保持。
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[11 楼] tlfx
[泡菜]
19-6-4 09:18
现在外面大把的解决方案供应商。发动机的变速箱的四驱的,主机厂没必要自己做研发,做好品牌就行了。
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[10 楼] 人之初1977
[泡菜]
19-6-4 08:44
望远镜 发表于 2019-6-4 08:20  SUV里X3开始网上全系列标配4驱的。开过老款的X6屏幕上会实时显示各个轮子输出的动力,我看所有时间所有轮子都是有动力输出的。 19款不清楚,反正以前的都是全时的四驱的。某些人无知者无罪
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[9 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-6-4 08:40
romulus 发表于 2019-06-04 03:212019年以前的宝马四驱系统,也就是xDrive系统,是真正的全时四驱系统。在正常干燥路面上行驶,前轮和后轮的动力分配比例是 40:60。
... 国外是那样?国内可能就共享了一个名字xdrive 本帖由安卓客户端发布
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[8 楼] 严格遵守规则
[泡菜]
19-6-4 08:37
宝马车主也是有意思,这个名字有那么重要吗?是打嘴仗时底气不足了吧 本帖由安卓客户端发布
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[7 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
19-6-4 08:20
romulus 发表于 2019-6-4 03:21  2019年以前的宝马四驱系统,也就是xDrive系统,是真正的全时四驱系统。在正常干燥路面上行驶,前轮和后轮的动力分配比例是 40:60。
2019开始,这套系统做了改动。在正常干燥路面上行驶,前轮和后轮的动力分配比例是0:100。也就是后驱。当路面湿滑导致某些轮子打滑时,再根据需要分配些动力给前轮。
这个改动的唯一目的是,省油。
我目前开的车子之一,就有2015年版本的xDrive系统。平时在干燥路面上,感觉和普通的宝马后驱版,有明显的不同。地面附着力要好很多。
国内大概装备了四驱系统的宝马不是很多。我这里冰雪天气很多,几乎全部的宝马都是四驱版。 SUV里X3开始网上全系列标配4驱的。开过老款的X6屏幕上会实时显示各个轮子输出的动力,我看所有时间所有轮子都是有动力输出的。 本帖最后由 望远镜 于 2019-6-4 08:21 编辑
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[6 楼] romulus
[泡菜]
19-6-4 03:21
2019年以前的宝马四驱系统,也就是xDrive系统,是真正的全时四驱系统。在正常干燥路面上行驶,前轮和后轮的动力分配比例是 40:60。
2019开始,这套系统做了改动。在正常干燥路面上行驶,前轮和后轮的动力分配比例是0:100。也就是后驱。当路面湿滑导致某些轮子打滑时,再根据需要分配些动力给前轮。
这个改动的唯一目的是,省油。
我目前开的车子之一,就有2015年版本的xDrive系统。平时在干燥路面上,感觉和普通的宝马后驱版,有明显的不同。地面附着力要好很多。
国内大概装备了四驱系统的宝马不是很多。我这里冰雪天气很多,几乎全部的宝马都是四驱版。
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[5 楼] 陛下
[禁言中]
19-6-4 00:05
hzxdtony 发表于 2019-6-3 23:42  都是话术罢辽,这种情况在国内还少见吗
某个在无忌被捧得很高的日本品牌,同一款车的四驱系统,在国内宣传是全时四驱,在国外老实承认自己是适时四驱,平时二驱只有打滑的时候才介入 宝驴有个毛线的四驱技术 从路虎那学个皮毛,就只搞懂“四驱”这个词组。  “水平对置、左右对称、全时四驱” “SH自动变矩 专业级越野全时四驱 ” 纯逗傻小子的 本帖最后由 陛下 于 2019-6-4 00:06 编辑
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[4 楼] 玩点器材而已
[泡菜]
19-6-3 23:53
810编码器 发表于 2019-6-3 23:48  我从全时四驱,改为后驱了,现在城里用的到全时四驱吗? 用不着,但这些应该明说
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[3 楼] 810编码器
[注销用户]
19-6-3 23:48
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[2 楼] hzxdtony
[泡菜]
19-6-3 23:42
都是话术罢辽,这种情况在国内还少见吗
某个在无忌被捧得很高的日本品牌,同一款车的四驱系统,在国内宣传是全时四驱,在国外老实承认自己是适时四驱,平时二驱只有打滑的时候才介入
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[1 楼] 玩点器材而已
[泡菜]
19-6-3 23:31
某汽车门户网最近在参数配置中把2018款X3和2019款X3的四驱系统从全时四驱改为了适时四驱,现在从X1到X5都标注为适时四驱。有车主咨询宝马客服,也得到肯定的答复,多渠道解释是XDRIVE从来都不是全时四驱,这下可好,本来都是说Q5L减配为双离合和适时四驱的,结果宝马也漏了马脚。 以前各种宣传各位推广给大家的印象就是X3就是全时四驱,现在说不是了,难免有些被骗的感觉。 这个四驱好不好使是一回事,是什么又是另一回事,故意隐瞒、默许甚至主动误导,穿着明白装糊涂的做法难以让人满意。 咱中国人很厉害,买食品看成分,学化学,买车要学机械,买相机要学电子和光学
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