色影无忌

现在到底哪家混动最强？
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[61 楼] 700编码器 [禁言中]
19-6-14 12:47
nhyygb 发表于 2019-06-14 10:37
真有这么二的么？！自己不看说明书的？！

LS500H的电机还没有混动雅阁大。

雅阁135KW是死，丰田131Kw是生，就算生，感觉丰田这也是死里逃生啊，好在没人听你这个丰田业务员的话，你这用力太猛啦！
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[60 楼] 牛童 [泡菜]
19-6-14 12:44
槐安 发表于 2019-06-14 12:36
据说丰田找着比亚迪想合作

看中的是比亚迪的销售渠道，把技术授权给比亚迪。
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[59 楼] 槐安 [资深泡菜]
19-6-14 12:36
nhyygb 发表于 2019-6-14 10:47
拿三十万打水漂，我们喜闻乐见。

据说唐没电的时候，开空调市区油耗能到18L；据说唐没电的时候，加速12.9秒。

据说唐的电池4年衰减40%。

据说丰田找着比亚迪想合作
[58 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-14 10:47
ALIYUN 发表于 2019-6-14 08:27
开过比亚迪唐，就没人再去看进口的混动车了。


拿三十万打水漂，我们喜闻乐见。

据说唐没电的时候，开空调市区油耗能到18L；据说唐没电的时候，加速12.9秒。

据说唐的电池4年衰减40%。
[57 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-14 10:37
700编码器 发表于 2019-6-14 06:40
我那个LS500h的电池岂不是很危险，也会过劳死？？电机比本田这个136Kw大多了。


真有这么二的么？！自己不看说明书的？！

LS500H的电机还没有混动雅阁大。
[56 楼] 清谈者 [资深泡菜]
19-6-14 10:28
benniewang 发表于 2019-6-14 09:37
prime比非prime的便宜了，因为※※补贴。
混动部件保修八年。车的话八年也该换了。

那谁还买非prime的?
[55 楼] benniewang [资深泡菜]
19-6-14 09:37
过冬蚊子 发表于 2019-6-14 08:31
问题是车贵了多少？电池寿命多少？更换价格多少？

prime比非prime的便宜了，因为※※补贴。
混动部件保修八年。车的话八年也该换了。
[54 楼] 花丝 [泡菜]
19-6-14 09:33
肯德鸡 发表于 2019-6-14 08:27
不然呢，你指望哪个技术流可以和丰田扛？其它的车企要么是忽悠，要么成本控制不住……

看明白我和对方在辩论什么？
[53 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-6-14 09:03
本田混动除了后段动力不行外  各方面好过丰田  动力 动力响应  油电切换平顺性  油耗
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[52 楼] yycc99111 [资深泡菜]
19-6-14 08:38
没人说说起亚的极睿？
[51 楼] 过冬蚊子 [资深泡菜]
19-6-14 08:31
benniewang 发表于 2019-06-13 22:00
我们这：
prius 含税费：$34,778.79
prius prime 含税费：$34,027.54

prius prim...

问题是车贵了多少？电池寿命多少？更换价格多少？
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[50 楼] 肯德鸡 [泡菜]
19-6-14 08:27
花丝 发表于 2019-06-13 16:24
什么叫可能性？可靠性吧
Immd出来至少有七八年了吧，没听说有可靠性问题吧
至于晚出来就必须好，为毛只有本田一家能和丰田正面扛？

不然呢，你指望哪个技术流可以和丰田扛？其它的车企要么是忽悠，要么成本控制不住……
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[49 楼] ALIYUN [泡菜]
19-6-14 08:27
开过比亚迪唐，就没人再去看进口的混动车了。
[48 楼] 700编码器 [禁言中]
19-6-14 06:42
弄个马甲爬上来 发表于 2019-06-13 13:07
也有锂电池版本 记不得那一代普锐斯是锂电池版本了。这样成本高 但也只要保持原设计 根本不需要改动机械机构 所以从研发成本上可以持平，根据...

我那个丰田车就是锂电池，现款的LS500h。
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[47 楼] 700编码器 [禁言中]
19-6-14 06:40
nhyygb 发表于 2019-06-13 17:47
省油：10雅混和8凯混几乎一样的油耗。

加速：60以前IMMD的136KW电机强（很容易电池过劳死），60以后，THS2.5N...

我那个LS500h的电池岂不是很危险，也会过劳死？？电机比本田这个136Kw大多了。
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[46 楼] kx133 [泡菜]
19-6-14 01:23
有吉利什么事。
[45 楼] 严格遵守规则 [泡菜]
19-6-14 00:09
kevinwong55 发表于 2019-06-13 22:11
要动力性的话本田被比亚迪吊打

比亚迪那些挂绿牌的路上开的都挺慢的，什么原因？省电？不是还有一个发动机可以单独用吗？
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[44 楼] 花丝 [泡菜]
19-6-13 23:29
车托之家Hilux 发表于 2019-6-13 22:16
immd雅阁上市是2013年9月。

中国还是美国？
[43 楼] halfway799 [泡菜]
19-6-13 22:24
hujianguestc 发表于 2019-06-13 21:28
还有吹丰田混动的啊，我早就说过丰田混动就是混吃等死的典型。现在果然丰田开始出插混的车了，不知道脸疼不疼。

还有谁牛逼
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[42 楼] 车托之家Hilux [泡菜]
19-6-13 22:16
花丝 发表于 2019-6-13 19:18
九代雅阁2012推出，immd我没查到，应该差不多日期，至少七年了

immd雅阁上市是2013年9月。
[41 楼] kevinwong55 [资深泡菜]
19-6-13 22:11
young999 发表于 2019-6-13 16:15
本田的混动晚出来这么久，要还是都不如丰田，那真是别玩了。

省油，本田的要多省一点点
动力是本田的强点
可靠丰田的是经过了时间检验了的

看你是要可能性还是要动力性了


要动力性的话本田被比亚迪吊打
[40 楼] 残留的光与影 [泡菜]
19-6-13 22:00
haiyangsea 发表于 2019-06-13 21:53
大概进入国内有三款:insight、混动思域和CRZ。
insight对标普锐斯，败的十分惨烈
混动思域不省油，价格还贵，草草收...

Rcz一共引进了500台，到最后好像才卖了300多台（剩下的员工通道走了）
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[39 楼] benniewang [资深泡菜]
19-6-13 22:00
我们这：
prius 含税费：$34,778.79
prius prime 含税费：$34,027.54

prius prime作为插电混动，※※补贴$6500。110v，6个小时充满，能跑40km，基本上上下班可以不用汽油了。电池是8.8kwh，这里电费大概是$0.05/kwh，也就是$0.5一天就够了。而如果是汽油的话，一天需要$4。
[38 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-6-13 21:53
香——蕉 发表于 2019-6-13 16:34
我都没印象了 太早了
最早insight是啥的？我记得那个超级省油


大概进入国内有三款:insight、混动思域和CRZ。
insight对标普锐斯，败的十分惨烈
混动思域不省油，价格还贵，草草收场
CRZ是十分有意思的小跑车，非常稀少的车型，一两年能看见一辆，它的混动系统一般般，居然还有手动挡，更接近48V混动。
[37 楼] hujianguestc [泡菜]
19-6-13 21:28
还有吹丰田混动的啊，我早就说过丰田混动就是混吃等死的典型。现在果然丰田开始出插混的车了，不知道脸疼不疼。
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[36 楼] yeyi2468 [资深泡菜]
19-6-13 19:43
花丝 发表于 2019-06-13 16:45
Immd前期产品比较失败

那是idcd，immd是很成功的
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[35 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-13 19:25
花丝 发表于 2019-6-13 19:18
九代雅阁2012推出，immd我没查到，应该差不多日期，至少七年了


9代雅阁推出还没IMMD，最可靠的是查EPA油耗，IMMD出来的时候，EPA油耗有体现。
[34 楼] 花丝 [泡菜]
19-6-13 19:18
nhyygb 发表于 2019-6-13 18:54
IMMD 136KW电机对于1.2KWH的电池来说，输出太大了；是以电机为主

THS 88KW电机，对1.2KWH电池电流需求小得多；以发动机为主。

IMMD推出至今也才4年多，等到6年再说。

THS电池10年更换率，消报已经统计过。

九代雅阁2012推出，immd我没查到，应该差不多日期，至少七年了
[33 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-13 18:55
urin1010 发表于 2019-6-13 18:52
48V就是为全面电动化而生的，这点你根本理解不了。


我等着你吹呢，继续。48V轻混
[32 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-6-13 18:54
花丝 发表于 2019-6-13 18:29
怎么个过劳死，九代雅阁上市后，混动出现过大面积电池问题吗？


IMMD 136KW电机对于1.2KWH的电池来说，输出太大了；是以电机为主

THS 88KW电机，对1.2KWH电池电流需求小得多；以发动机为主。

IMMD推出至今也才4年多，等到6年再说。

THS电池10年更换率，消报已经统计过。