奥迪Q5试驾被三轮车撞翻，怎么觉得SUV未必比轿车安全啊？

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[1 楼] goldfish11 [泡菜] 19-6-13 23:52 前天淮安发生的事故，试驾车司机是女司机，甩出去父女两人死亡，好像是司机的老公和女儿。从视频上看，进入路口前奥迪有减速，没有到100公里那么快，估计也就60左右，可能进入路口时才发现三轮车，所以在快进入入口时开始向右打方向规避。三轮车生猛多了，在比奥迪远得多的地方先到路口中心，感觉至少是奥迪速度的1.5倍。从这个事故看，轿车在这种情况下是不是翻车概率小得多？这个事故里，Q5车身并没有多大问题，但全景天窗好像崩脱了，人从里面甩出来，白衣服的仅仅是甩出去，另一个好像又被车身压过去了，可见天窗这个东西，尤其是全景天窗真不是好东西。另外，甩出来的应该没有系安全带吧，而且五座车坐了六个人，估计小女孩是抱在父亲怀里的，真是不作不死啊。 https://www.autohome.com.cn/use/201906/937624.html?pvareaid=3311316 从视频看，三轮车的撞击直接伤害并不大，车身没多大损伤，主要是失控翻滚的间接损害很大。本帖最后由 goldfish11 于 2019-6-14 00:11 编辑
[231 楼] goldfish11 [泡菜] 1-29 13:03 我想要远飞发表于 2019-07-10 10:09 这个视频里为什么轿车行进方向和翻滚方向是相反的？不是相反吧，这个车是逆行，左前轮撞到马路牙子卡了一下，然后以这个点为轴心转了起来，这种转动主要有两个可能，一个是尾巴向天上飞，翻过去，前后翻，还有一个是左前轮卡住不动，右边车身往天上飞，左右翻。因为前后翻需要的力矩更大，所以常常是翻下山才容易前后翻，公路上碰到的大多数都是左右翻。所以这个车是右边车身向天上翻，反过来是不可能的，右边车身难道还能往地下翻？要反过来翻，必须是右前轮卡住，左边车身往天上翻，这样翻滚方向才反过来了。 goldfish11 编辑于 2025-01-29 13:04
[230 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 1-29 09:32 恶魔的老狼发表于 2019-07-09 20:59 补图轿车在一般附着力的地面，失控后最大可能结果是甩尾转圈
[229 楼] goldfish11 [泡菜] 1-28 10:37 木剑刺发表于 2019-07-10 17:51 前面那个说法漏了几个字: 如果另外一辆车与自己的眼睛的连线, 与自己当前的行驶轨迹的夹角基本不变, 那么另外一辆车与自己的车就会"交轨"了. 看明白了，这个道理其实就是几何学，一个三角形，两辆车分别在三角形顶点A和B，都往顶点C开，一辆车行驶的路线是AC，另一辆是BC，如果两辆车是匀速行驶，同时到达C，那么假设中间任意时间两辆车的位置是A1和B1，那么线段A1B1和线段AB是平行的，这两条平行线和三角形其他两条线的夹角也是一样的，一直不变。 goldfish11 编辑于 2025-01-28 10:38
[228 楼] balteeno [陈年泡菜] 19-7-11 01:20 UU424 发表于 2019-7-11 01:06 遮光板上有提示——吉普。好像现在几乎所有的SUV的遮阳板背后都有这个提示，说明书上自然也有，作用更像是免责申明，说白了就是自己开翻了不要去找厂家。呵呵。
[227 楼] UU424 [泡菜] 19-7-11 01:06 wxb 发表于 2019-7-9 13:16 说明书上写的很清楚！！！多功能车比其他类型车辆更容易翻倒！！！现在买车没人看说明书了遮光板上有提示——吉普。
[226 楼] biog [泡菜] 19-7-10 21:53 simpara 发表于 2019-7-10 09:19 才看到。是四驱带esp。自己分析，甩尾可能是因为重心高+ 自重大+尾部笨。越是高大的suv，转弯越要慢。这倒确实是这样
[225 楼] 乌鸦 [陈年泡菜] 19-7-10 17:57 cheerz 发表于 2019-6-14 00:13 撞后轮那个位置很容易翻车还记得有一年比较火的比亚迪撞翻蓝色大众朗逸么，基本一个位置给车尾一个横向力，车很容易横过来，再加上前进的惯性，翻了同意
[224 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-7-10 17:51 matti 发表于 2019-7-10 14:07 “当司机眼睛直视前方，如果某个物体在自己视野中所处的位置基本不变时（随着距离缩小影像会逐渐变大，但是两者连线与自己行驶轨迹的夹角保持不变），那就基本上难免碰撞了” 啥意思，没看懂前面那个说法漏了几个字: 如果另外一辆车与自己的眼睛的连线, 与自己当前的行驶轨迹的夹角基本不变, 那么另外一辆车与自己的车就会"交轨"了.
[223 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-7-10 17:43 matti 发表于 2019-7-10 14:07 “当司机眼睛直视前方，如果某个物体在自己视野中所处的位置基本不变时（随着距离缩小影像会逐渐变大，但是两者连线与自己行驶轨迹的夹角保持不变），那就基本上难免碰撞了” 啥意思，没看懂就是说忽略物体由于距离缩短整体变大的情况, 把物体简化为一个 "物点", 则此 "物点" 与司机眼睛的连线, 必然与挡风玻璃交于某点. 如果这个交点在挡风玻璃上的位置基本不变时, 就说明此物体与车子 "交轨" 了.
[222 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-7-10 17:35 我想要远飞发表于 2019-7-10 10:09 这个视频里为什么轿车行进方向和翻滚方向是相反的？视频不完整. 估计本来是从左上向右下方形式, 由于什么原因突然漂移掉头, 虽然车头冲着左上, 但是车子整体移动方向还是向着右下的.
[221 楼] yzxky [泡菜] 19-7-10 14:09 那个三蹦子，怎么一点规避动作都没有？就撞后轮那儿了，减速打方向也许就撞不上了。当然三蹦子可能会翻车。
[220 楼] matti [资深泡菜] 19-7-10 14:07 木剑刺发表于 2019-6-21 18:32 反复看了多遍视频，三轮车刹车冒烟是通过越过停止线和斑马线后才开始的，也就是在距离撞击前不足1秒的时间才开始制动。这个距离显然不够了。如果一看见车就开始刹车，情况就完全不同了。在每天十分钟上看了无数的‘让者孙’系列，其实判断“交轨”很简单，就是另外一个车跟自己车的连线与自己的行驶轨迹基本不变。换句话说，当司机眼睛直视前方，如果某个物体在自己视野中所处的位置基本不变时（随着距离缩小影像会逐渐变大，但是两者连线与自己行驶轨迹的夹角保持不变），那就基本上难免碰撞了。 “当司机眼睛直视前方，如果某个物体在自己视野中所处的位置基本不变时（随着距离缩小影像会逐渐变大，但是两者连线与自己行驶轨迹的夹角保持不变），那就基本上难免碰撞了” 啥意思，没看懂
[219 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-7-10 14:07 圣上发表于 2019-7-10 07:55 从从头到尾认真仔细的看完了全部帖子，吓尿了。。。。　　原来定了一辆XC60，昨天退了。。。。。。。加了12.7万元，改订了一辆更大的XC90，T5版本　为了更多的硼钢，嘘~~~~~~~　　无忌就是反向风标　谁信无忌谁沙雕两码事，即使XC90遇到Q5的事故，后排不系安全带的话结果也一样。
[218 楼] 光学老刘 [禁言中] 19-7-10 14:02 有心情去纠结SUV是否安全，怎么不反思一下自己车里的后排乘客系不系安全带？还好这次是非日系车，这要是日系车，肯定论坛会有类似“日系车不安全，连三轮车都撞不过”的言论。回归本题，既然SUV重心高，相对来说更容易翻车，那么SUV车主就更应该让后排乘客系安全带。谁都相信Q5是个很安全的车，但被三轮车干翻后不系安全带就是这么严重的后果，堪称血淋淋的事实。
[217 楼] 1121 [老坛泡菜] 19-7-10 13:48 碰撞点的不同，力矩的因素。如果根据这个碰撞，得出SUV不比轿车安全的结论，是物理知识的欠缺。小车一样干翻大车，戴安娜的大奔撞到乌诺左后，失控撞水泥柱上了。乌诺开跑了，大奔散架了。
[216 楼] 千色之千色N [禁言中] 19-7-10 11:43 打开天窗说亮话发表于 2019-7-9 22:39 货车更容易翻倒，说明书上都懒得写。常识啦~ 吊车伸出吊臂时，更容易翻倒，所以要用支持脚。
[215 楼] 我想要远飞 [泡菜] 19-7-10 10:09 木剑刺发表于 2019-6-24 14:31 耐心看看再说吧： https://tv.sohu.com/v/dXMvNjMzMTI3MTcvNjAzOTE5MjUuc2h0bWw=.html?fromvsogou=1 这个视频里为什么轿车行进方向和翻滚方向是相反的？
[214 楼] simpara [泡菜] 19-7-10 09:19 才看到。是四驱带esp。自己分析，甩尾可能是因为重心高+ 自重大+尾部笨。越是高大的suv，转弯越要慢。 biog 发表于 2019-6-22 22:18 “simpara 发表于 2019-6-14 09:24 Suv适合慢开。我自己开中型Suv两年，期间发生过两次甩尾，心生寒意，所以上年换成了轿车。” 你自己看看，那哥们哪里有说到他开的是四驱了？莫非在你脑子里但凡SUV就一定是四驱？本帖最后由 simpara 于 2019-7-10 09:21 编辑
[213 楼] 圣上 [泡菜] 19-7-10 07:55 从从头到尾认真仔细的看完了全部帖子，吓尿了。。。。　　原来定了一辆XC60，昨天退了。。。。。。。加了12.7万元，改订了一辆更大的XC90，T5版本　为了更多的硼钢，嘘~~~~~~~　　无忌就是反向风标　以下内容由圣上于 2019-7-10 08:08 补充谁信无忌谁沙雕
[212 楼] 装菜鸟的2016 [泡菜] 19-7-10 03:41 浪漫的猪头发表于 2019-06-14 20:18 给suv找责任不是很难，比如suv坦白自己正在打电话，低头系鞋带之类的都可以增加自己的责任，不过这种情况估计也就能弄个对等就不错了。对等... 说的很对，如果单单车辆损失很可能让三轮承担说不定还拍个抖音宣传教育一下死了人赔钱最重要，交警百分百和稀泥本帖由安卓客户端发布
[211 楼] 装菜鸟的2016 [泡菜] 19-7-10 03:38 lmsd 发表于 2019-06-14 16:12 我看都不慢三蹦子80 奥迪80 谁都不冤冤的就是后排的人。... 撞巧了，三轮是个送花的本帖由安卓客户端编辑于：2019-07-10 03:45:37
[210 楼] 扫地森 [泡菜] 19-7-10 00:45 蛮猴发表于 2019-07-09 21:13 JC有这个课程…………………（刑警）驾车咋追停逼停歹徒，咋使歹徒驾驶车辆失去控制……… 电视里看到一个真实案子，两帮小匪徒追逐，普拉多27追，奥迪逃。在村路追上后，一碰车尾，奥迪就打横停下来了。奥迪车住被后车上的人，，，本帖由色影无忌论坛小程序发布
[209 楼] 扫地森 [泡菜] 19-7-10 00:40 龙游天涯发表于 2019-07-09 21:08 如果不是翻车，只比前后碰撞的话，SUV有没有可能比轿车安全？说是安全50% 本帖由色影无忌论坛小程序发布
[208 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 19-7-9 23:54 龙游天涯发表于 2019-7-9 21:08 如果不是翻车，只比前后碰撞的话，SUV有没有可能比轿车安全？拼车重
[207 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜] 19-7-9 22:39 wxb 发表于 2019-07-09 13:16 说明书上写的很清楚！！！多功能车比其他类型车辆更容易翻倒！！！现在买车没人看说明书了货车更容易翻倒，说明书上都懒得写。常识啦~ 本帖由IOS客户端发布
[206 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 19-7-9 21:13 JC有这个课程…………………（刑警）驾车咋追停逼停歹徒，咋使歹徒驾驶车辆失去控制……… 本帖最后由蛮猴于 2019-7-9 21:19 编辑
[205 楼] 龙游天涯 [资深泡菜] 19-7-9 21:08 如果不是翻车，只比前后碰撞的话，SUV有没有可能比轿车安全？
[204 楼] 恶魔的老狼 [资深泡菜] 19-7-9 20:59 wxb 发表于 2019-07-09 13:16 说明书上写的很清楚！！！多功能车比其他类型车辆更容易翻倒！！！现在买车没人看说明书了补图本帖最后由恶魔的老狼于 2019-7-9 21:04 编辑制造商：HUAWEI 型号：MHA-AL00 光圈：f/2.2 焦距：3.95mm 曝光时间：1/50 ISO感光度：160
[203 楼] 叶金银 [泡菜] 19-7-9 13:21 我买suv就图尾箱能装狗狗本帖由安卓客户端发布