[380 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 22:19
北京·2019.08.07. 22:15许《喝点德啤后就休息了,大家也晚安》
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[379 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 21:19
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[378 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 17:56
kleflql 发表于 2019-7-2 12:37  皇马,拜仁的足球巨星们,奥迪是人手一辆,有人会酸酸地说:那因为奥迪是他们的赞助商,但是:※※悠久的雪弗莱是曼联的赞助商,连球衣胸前都是雪弗莱商标,但是曼联球迷在坛上感叹:曼联球星开啥车的都有……就是没有雪弗莱。这钱赞助的性价比不高啊!这事例完全说明:豪车就是豪车,平民车就是平民车,你赞助最多,足球明星们是不会去开雪弗莱这类平民车的! 本帖最后由 蛮猴 于 2019-8-7 17:58 编辑
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[377 楼] 南极雾雨
[泡菜]
19-8-7 17:51
对中国的普通民众来说,当他知道市长的座驾是红旗100,县长的座驾是桑塔纳,那时起他就认为奥迪100是豪车!
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[376 楼] filter
[陈年泡菜]
19-8-7 17:37
dongshengxia 发表于 2019-8-7 17:19  概念不豪华了 保养修车可没变 你呀 呵呵
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[375 楼] dongshengxia
[泡菜]
19-8-7 17:19
filter 发表于 2019-8-7 13:07  豪华不豪华其实是看价格的。
倒退十多年,宝马奔驰奥迪,在国内销售的都是高端车型,外加当时普通家庭买的大部分是十几万的家用车,所以这几个品牌自然属于豪华车概念。
时过境迁,一方面大家的腰包越来越鼓了,另一方面宝马奔驰奥迪的市场重心也不断下探,奔驰的A系B系C系、宝马的1系3系、奥迪的A1A3A4都慢慢占据和越来越大的份额,自然就不如原先的那个豪华概念了(或者说,豪车概念在淡化)
在今天,或许可以说,奔驰S600还是豪车,奔驰C就不见得了;奥迪W12的A8还是豪车,A4就不见得了。
有些人到底想说什么,其实大家都懂的,呵呵 概念不豪华了 保养修车可没变
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[374 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 16:26
kleflql 发表于 2019-7-2 12:37  皇马,拜仁的足球巨星们,奥迪是人手一辆,有人会酸酸地说:那因为奥迪是他们的赞助商,但是:※※悠久的雪弗莱是曼联的赞助商,连球衣胸前都是雪弗莱商标,但是曼联球迷在坛上感叹:曼联球星开啥车的都有……就是没有雪弗莱。这钱赞助的性价比不高啊!这事例完全说明:豪车就是豪车,平民车就是平民车,你赞助最多,足球明星们是不会去开雪弗莱这类平民车的! 帅啊!
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[373 楼] 王有福
[禁言中]
19-8-7 16:19
能在这里看见相声表演也真是让人开眼,又不是买了德国车就不让买日本车,也不是开了日本车就不让开德国车,大家买东西当然是花钱买愿意,开劳斯莱斯玩儿穿越也整个陆巡,买飞度结婚也租个奥迪,生活中没见到几个人买了某系车就觉得高级,还不是车高级是人高级,真是自嗨嗨上天了。不过佩服的是某些人如数家珍的本事,美其名曰了解车。不过那些东西有几个消费者在意呢?了解车去问修车师傅、业内人士,有几个买车先问:哪些名人开这款车呀?※※上哪些技术领先世界呀?这车纯正德血虽然长期打折20几万包牌,是不是开出去比某些加价卖百万的日车还牛🐮啊?估计销售看着厚厚一摞纸的研究报告当时就跪了,您是不是德国总部派来考察的特派员? 本帖由安卓客户端发布
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[372 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 16:16
哎…她们的老公也不会开日系车吧,猜的,勿怪 本帖最后由 蛮猴 于 2019-8-7 16:19 编辑
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[371 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 15:39
王菲,个人最喜欢的流行歌坛的皇后,无他。 那时的娃跟熬rou的还被称为稀有 本帖最后由 蛮猴 于 2019-8-7 15:43 编辑
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[370 楼] 金杰
[泡菜]
19-8-7 15:29
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[369 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 15:12
蛮猴 发表于 2019-8-7 15:01  满无忌看了, 没看见※※砸保时捷的。 那马坎可是Q5的马甲… 那卡宴的V6可是VW的机器。
估计是保时捷销量不大, 没奥迪卖的旺, 否则…※※绝对咬保时捷。 世界上第一部以费迪南德·保时捷博士命名的“保时捷356”其所有部件都是从VW借去的。 至今,保时捷依然非常依赖VW的技术……………… 本帖最后由 蛮猴 于 2019-8-7 15:13 编辑
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[368 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 15:07
jeffyc 发表于 2019-8-7 14:53  上个月在里加汽车博物馆见识了战前的大霍希 那时宝马还没有制造豪车的资格。
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[367 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 15:01
满无忌看了, 没看见 ※※砸保时捷的。 那马坎可是Q5的马甲… 那卡宴的V6可是VW的机器。 估计是保时捷销量不大, 没奥迪卖的旺, 否则… ※※绝对咬保时捷。
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[366 楼] jeffyc
[资深泡菜]
19-8-7 14:53
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[365 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 14:52
filter 发表于 2019-8-7 14:47  所以嘛,是不是开日系车,不重要。
我们是不是喜欢一个人、认同一个人,不是看他开什么车 是。 但 ※※混在日系车主里,真是日系车主的悲哀。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-8-7 14:53 编辑
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[364 楼] filter
[陈年泡菜]
19-8-7 14:47
蛮猴 发表于 2019-8-7 14:39  日系车主, 俺个人只钦佩童安格、花丝、边胖、酒吧。 所以嘛,是不是开日系车,不重要。 我们是不是喜欢一个人、认同一个人,不是看他开什么车
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[363 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 14:39
filter 发表于 2019-8-7 14:31  开日本车没关系,指点江山也没关系; 两者结合,开日本车还指点江山,我认为还是没关系。
我看不惯的,绝不是开日本车(随便什么车),而是翻手为云覆手为雨,不保持统一的、持续恒定的评价体系和标准,而是混淆黑白,对自己不喜欢的产品极尽讽刺挖苦打压之能事。
某车加价?奸商,托大,欺负消费者。 某车打折?呵呵,不打折卖不掉了吧。
这类家伙,一个字,low。 日系车主, 俺个人只钦佩童安格、花丝、边胖、酒吧。
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[362 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 14:32
filter 发表于 2019-8-6 18:32  @蛮猴
别刷了,想买奥迪的小伙伴们心里急啊 —— 奥迪都要让你给刷涨价了 😂  ABB占11席,剩余也都是欧车,无一其它杂牌。
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[361 楼] 光影帝
[泡菜]
19-8-7 14:31
蛮猴 发表于 2019-8-7 13:58  开高尔夫、拍摄高尔夫时,它们说你穷(当然,它们还不懂高尔夫), 现在开奥迪、拍摄奥迪,它们说你膨胀…哎… 拍摄些自己开的车有那么多“讲究”吗? 那我对车子这知识水平让我在无忌咋混? 总不能象它们那样整天键盘码字胡喷吧。 补充:个人从不认为奥迪是豪车,而是有※※文化积淀的好车,就象高尔夫的意义。 猴兄说的极是。 奥迪品牌是 ※※文化的积淀。  
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[360 楼] filter
[陈年泡菜]
19-8-7 14:31
蛮猴 发表于 2019-8-7 14:19  开个日车还满世界指点江山的,真是一个笑话。 以前搭理它们是俺的严重失误。 开日本车没关系,指点江山也没关系; 两者结合,开日本车还指点江山,我认为还是没关系。  我看不惯的,绝不是开日本车(随便什么车),而是翻手为云覆手为雨,不保持统一的、持续恒定的评价体系和标准,而是混淆黑白,对自己不喜欢的产品极尽讽刺挖苦打压之能事。 某车加价?奸商,托大,欺负消费者。 某车打折?呵呵,不打折卖不掉了吧。 这类家伙,一个字,low。
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[359 楼] 光影帝
[泡菜]
19-8-7 14:29
filter 发表于 2019-8-7 13:07  豪华不豪华其实是看价格的。
倒退十多年,宝马奔驰奥迪,在国内销售的都是高端车型,外加当时普通家庭买的大部分是十几万的家用车,所以这几个品牌自然属于豪华车概念。
时过境迁,一方面大家的腰包越来越鼓了,另一方面宝马奔驰奥迪的市场重心也不断下探,奔驰的A系B系C系、宝马的1系3系、奥迪的A1A3A4都慢慢占据和越来越大的份额,自然就不如原先的那个豪华概念了(或者说,豪车概念在淡化)
在今天,或许可以说,奔驰S600还是豪车,奔驰C就不见得了;奥迪W12的A8还是豪车,A4就不见得了。
有些人到底想说什么,其实大家都懂的,呵呵 说得好! 因为明白他们带着任务的意图,所以不必理这类。
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[358 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 14:19
filter 发表于 2019-8-6 20:16  就算打折卖,你有意见? 就算加价卖,和你有半毛钱关系?
不买就一边凉快去,少唧唧歪歪的,没人当你是哑巴。 开个日车还满世界指点江山的,真是一个笑话。 以前搭理它们是俺的严重失误。
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[357 楼] taylor1984
[泡菜]
19-8-7 14:14
filter 发表于 2019-8-7 13:07  豪华不豪华其实是看价格的。
倒退十多年,宝马奔驰奥迪,在国内销售的都是高端车型,外加当时普通家庭买的大部分是十几万的家用车,所以这几个品牌自然属于豪华车概念。
时过境迁,一方面大家的腰包越来越鼓了,另一方面宝马奔驰奥迪的市场重心也不断下探,奔驰的A系B系C系、宝马的1系3系、奥迪的A1A3A4都慢慢占据和越来越大的份额,自然就不如原先的那个豪华概念了(或者说,豪车概念在淡化)
在今天,或许可以说,奔驰S600还是豪车,奔驰C就不见得了;奥迪W12的A8还是豪车,A4就不见得了。
有些人到底想说什么,其实大家都懂的,呵呵 其实就是奔驰C和奥迪A4,定位B级车 售价仍然要比常规品牌贵好几万,可能配置还不如一些新上市的常规品牌,存在能让大众认可的溢价 还是那句话,豪华品牌=同样定位配置的车型比普通品牌卖得贵,却还能长期保持相当的稳定的销量
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[356 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 14:11
filter 发表于 2019-8-7 13:07  豪华不豪华其实是看价格的。
倒退十多年,宝马奔驰奥迪,在国内销售的都是高端车型,外加当时普通家庭买的大部分是十几万的家用车,所以这几个品牌自然属于豪华车概念。
时过境迁,一方面大家的腰包越来越鼓了,另一方面宝马奔驰奥迪的市场重心也不断下探,奔驰的A系B系C系、宝马的1系3系、奥迪的A1A3A4都慢慢占据和越来越大的份额,自然就不如原先的那个豪华概念了(或者说,豪车概念在淡化)
在今天,或许可以说,奔驰S600还是豪车,奔驰C就不见得了;奥迪W12的A8还是豪车,A4就不见得了。
有些人到底想说什么,其实大家都懂的,呵呵  
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[355 楼] 站在影子里
[注销用户]
19-8-7 14:05
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[354 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-8-7 13:58
光影帝 发表于 2019-8-7 12:45  兄台,对车感兴趣的都知道一点点。不要与他们多费口舌,其实,奥迪是不是豪华车没关系,各买各好,图个开心就行了。 对大部分来说,车不就是四个轮子和沙发吗?代代步就行,在他们看来没啥差别。在他们眼里,ABB也是一样的东西,花多出几倍的价格买四个轮子和沙发就是傻。 开高尔夫、拍摄高尔夫时,它们说你穷(当然,它们还不懂高尔夫), 现在开奥迪、拍摄奥迪,它们说你膨胀…哎… 拍摄些自己开的车有那么多“讲究”吗? 那我对车子这知识水平让我在无忌咋混? 总不能象它们那样整天键盘码字胡喷吧。 补充:个人从不认为奥迪是豪车,而是有 ※※文化积淀的好车,就象高尔夫的意义。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-8-7 14:04 编辑
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[353 楼] 王有福
[禁言中]
19-8-7 13:10
filter 发表于 2019-08-06 20:16就算打折卖,你有意见? 就算加价卖,和你有半毛钱关系?
不买就一边凉快去,少唧唧歪歪的,没人当你是哑巴。 我不着急,我看你挺着急,好像德国人是你们家亲戚似的。打折和加价跟我有关系,我一直想体会德味儿,要不是身边几个朋友某系车有三辆换了变速箱,什么烧机油费电瓶小毛病之类,也挡不住我奔向德味儿的心。即便这样我对德味儿也没忘怀,所以没事儿就关注关注。有些人发自内心的哪怕迷信我都尊重,对于流浪的丧家犬我唯恐避之不及,但是还是不小心路过的时候招惹到,抱歉,我真的不是故意的。 本帖由安卓客户端发布
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[352 楼] filter
[陈年泡菜]
19-8-7 13:07
豪华不豪华其实是看价格的。
倒退十多年,宝马奔驰奥迪,在国内销售的都是高端车型,外加当时普通家庭买的大部分是十几万的家用车,所以这几个品牌自然属于豪华车概念。
时过境迁,一方面大家的腰包越来越鼓了,另一方面宝马奔驰奥迪的市场重心也不断下探,奔驰的A系B系C系、宝马的1系3系、奥迪的A1A3A4都慢慢占据和越来越大的份额,自然就不如原先的那个豪华概念了(或者说,豪车概念在淡化)
在今天,或许可以说,奔驰S600还是豪车,奔驰C就不见得了;奥迪W12的A8还是豪车,A4就不见得了。
有些人到底想说什么,其实大家都懂的,呵呵
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[351 楼] 光影帝
[泡菜]
19-8-7 12:45
蛮猴 发表于 2019-8-7 11:52  ZT:
【宝马BMW】空战的成功很大一部分归功于宝马的引擎! ? 德国王牌飞行员恩斯特.乌德特 宝马作为德国一个悠久的发动机生产商为德国作出了卓越的贡献与荣耀!第三帝国时期宝马所生产的军用车辆,经历战火洗礼,赢得了从士兵到将军的一直好评!宝马生产的摩托车更是在当时风靡一时。 在那个时间段,除了奥迪、奔驰外,宝马还不具备生产豪华轿车的资格。 【奥迪AUDI】奥迪真正的复苏与崛起也是在二战结束之后! 奥迪D型赛车,曾经参加过两次国际汽车大赛,其速度几十年间从来都未被超越。
奥迪的※※一直以高端、奢华为主,更有很多**官员对其情有独钟 经简单搜索罗列一些代表性的人物供大家参考: 德国总理施罗德(防弹奥迪A8L)、意大利总理贝卢斯科尼(防弹奥迪A8L)、西班牙国王胡安?卡洛斯(防弹奥迪A8)。 兄台,对车感兴趣的都知道一点点。不要与他们多费口舌,其实,奥迪是不是豪华车没关系,各买各好,图个开心就行了。 对大部分来说,车不就是四个轮子和沙发吗?代代步就行,在他们看来没啥差别。在他们眼里,ABB也是一样的东西,花多出几倍的价格买四个轮子和沙发就是傻。
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