色影无忌

cx7还会复活吗？
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[29 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 22:22
老天真 发表于 2019-07-19 20:28
其实马自达cx9是好车，不知道为什么不引进

因为咖啡政策，双积分
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[28 楼] 花坛 [泡菜]
19-7-19 22:01
关了姨妈

直接独资
[27 楼] 老天真 [泡菜]
19-7-19 20:28
防抖防抖防不了手抖3 发表于 2019-07-19 16:37
就算论安全性，马自达一向也很优秀


其实马自达cx9是好车，不知道为什么不引进
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[26 楼] 2046小马 [泡菜]
19-7-19 19:52
打开天窗说亮话 发表于 2019-7-19 17:22
cx好卖啊，马自达逆市场潮流迟早自食恶果

19款ND MX5 MT引进想玩玩 本帖最后由 2046小马 于 2019-7-19 19:54 编辑
[25 楼] 单手打dota [泡菜]
19-7-19 18:37
cx9也是7座啊，三个人用不到这么大的车，cx5够了，要是嫌便宜，买二线豪华品牌的，30大几可以落地
[24 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 18:29
舟悠舟采歌 发表于 2019-07-19 17:56
Cx4是上代cx5的底  等到cx30(cx3的替换车型)国产没有存在的意义了

哈哈，那这个坑cx7填上正合适嘛。
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[23 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-7-19 17:56
打开天窗说亮话 发表于 2019-7-19 17:34
但如果长马国产下代cx3的话，cx4的生存空间会压缩不少。

Cx4是上代cx5的底  等到cx30(cx3的替换车型)国产没有存在的意义了
[22 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 17:34
舟悠舟采歌 发表于 2019-07-19 17:26
Cx4卖得很好  3000以上对马自达来说就是成功

但如果长马国产下代cx3的话，cx4的生存空间会压缩不少。
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[21 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 17:28
舟悠舟采歌 发表于 2019-07-19 17:26
Cx4卖得很好  3000以上对马自达来说就是成功

老夫老眼昏花了
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[20 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-7-19 17:26
打开天窗说亮话 发表于 2019-07-19 17:16
cx4都找不到影了

Cx4卖得很好  3000以上对马自达来说就是成功
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[19 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 17:22
2046小马 发表于 2019-07-19 17:17
两厢昂克赛拉3都不引进呢
CX有啥好复活的？RX才值得涅槃重生

cx好卖啊，马自达逆市场潮流迟早自食恶果
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[18 楼] 2046小马 [泡菜]
19-7-19 17:17
两厢昂克赛拉3都不引进呢
CX有啥好复活的？RX才值得涅槃重生
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[17 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 17:16
舟悠舟采歌 发表于 2019-07-19 17:03
两位数

cx4都找不到影了
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[16 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 17:11
小梅沙 发表于 2019-07-19 16:58
CX8每个月卖3位数，CX7就别想了

停掉cx4还是ok的吧。现在市场需要一款大5座suv，而不是小轿跑suv
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[15 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-7-19 17:03
小梅沙 发表于 2019-07-19 16:58
CX8每个月卖3位数，CX7就别想了

两位数
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[14 楼] 风中的蝶舞 [泡菜]
19-7-19 17:02
50CC 发表于 2019-7-19 16:52
开过领克01吗？没开过的话可以去4S店试驾，重点看隔音、气味、作工内饰和驾乘舒适感，别无脑喷。


隔壁办公室就有人买了，现在一直在说上当了，买错车了。
[13 楼] 小梅沙 [资深泡菜]
19-7-19 16:58
CX8每个月卖3位数，CX7就别想了
[12 楼] 50CC [资深泡菜]
19-7-19 16:52
风中的蝶舞 发表于 2019-7-19 16:34
买车是当碰碰车的吗？买车难道不顾品牌外观、驾驶感受、乘坐是否舒适，单单看碰撞的吗？


开过领克01吗？没开过的话可以去4S店试驾，重点看隔音、气味、作工内饰和驾乘舒适感，别无脑喷。
[11 楼] 防抖防抖防不了手抖3 [泡菜]
19-7-19 16:37
风中的蝶舞 发表于 2019-07-19 16:34
买车是当碰碰车的吗？买车难道不顾品牌外观、驾驶感受、乘坐是否舒适，单单看碰撞的吗？

就算论安全性，马自达一向也很优秀
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[10 楼] 风中的蝶舞 [泡菜]
19-7-19 16:34
义清 发表于 2019-7-19 16:10
领克01在这次中保研的碰撞测试安全性表现不错~


买车是当碰碰车的吗？买车难道不顾品牌外观、驾驶感受、乘坐是否舒适，单单看碰撞的吗？
[9 楼] 望远镜 [陈年泡菜]
19-7-19 16:12
义清 发表于 2019-7-19 16:10
领克01在这次中保研的碰撞测试安全性表现不错~
毕竟是沃尔沃平台
[8 楼] 义清 [泡菜]
19-7-19 16:10
领克01在这次中保研的碰撞测试安全性表现不错~
[7 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-7-19 16:01
打开天窗说亮话，马自达并不是同级别最好的选择，最多只是可以的选择还不是唯一可以
[6 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 15:58
ihill 发表于 2019-07-19 15:52
当年刚引进中国是，28.8万。我去试驾过，配置低了点。
操控，做工还行

买新不买旧的啦。既然是换血复活，创驰蓝天是必须哒
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[5 楼] ihill [泡菜]
19-7-19 15:52
当年刚引进中国是，28.8万。我去试驾过，配置低了点。
操控，做工还行
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[4 楼] abcokterry [泡菜]
19-7-19 15:29
不要吊死在一颗树上
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[3 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 14:35
补充一下，cx5除外
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[2 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-7-19 14:35
现在操控好的suv多了去了  没必要盯着容易塞车的马自达
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[1 楼] 打开天窗说亮话 [泡菜]
19-7-19 14:12
继cx9引进无望后，老夫又将目标锁定在了已死多年的cx7上。此前对cx8颇有赏识，但有几个问题一直困扰着俺：1.七座对于三口之家实属多余。2.车身偏大偏重，对加速油耗实属不利。若能解决如上问题的同时银票再少收点那便是极好的。鉴于一马惨淡之现状，恐怕是凶多吉少啊（有传闻称马自达总部有意关闭一马）
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