千万不要买小排量车

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[256 楼] 蓝天之翼 [泡菜] 19-8-10 13:21 i2uu2i 发表于 2019-8-8 22:49 真怕她冲出去空档帮她推上去可行吗？试过2男人个人肯定推不动。
[255 楼] newbier1 [禁言中] 19-8-10 12:53 gyh777 发表于 2019-8-10 07:29 见识过重庆的路和环境，那边没有开手动档低手，环境逼你成为高手。体会是重庆的司机很猛，油门基本都是轰到底。不猛轰，坡就上不去了。停车更是可怕，很陡的坡路上两边停满了车，间隙还特别小。可能山区环境逼出来的。我们这里平原几百公里连小山包都没有，所以无法体会。我自己都认为我无法做到，心虚。可能真在那环境下，也容易做到。重庆司机确实流弊，有次看到路边小面，斜坡上贴着墙壁侧方停着，前后车距离很短，关键是边上就是十来公分的马路牙子，不知道怎么折腾进去的。
[254 楼] whoami77 [泡菜] 19-8-10 12:10 gyh777 发表于 2019-08-10 07:20 开手动，先故意堵在下面，等前面车彻底上去了，你可以走了，1档，2000-3000转的转速。汽油机基本都是超过2000转才是扭力最大的... 乘过大巴司机开的0.8排量QQ，高架上匝道满载开空调5挡慢慢喘着上本帖由 MI+6 客户端发布
[253 楼] skywalker1993 [资深泡菜] 19-8-10 07:56 gyh777 发表于 2019-08-10 07:20 开手动，先故意堵在下面，等前面车彻底上去了，你可以走了，1档，2000-3000转的转速。汽油机基本都是超过2000转才是扭力最大的... 20-30% 的估计比例略高，我感觉只有10%左右。每次我说手动挡的移动路障比自动挡多得多，就会有人不服出来哔哔手动的种种先天优势自动挡的各种后天不足。大锅就算你真是这10%里面的，你还能代表广大的90%人民群众的高超水平吗？本帖由安卓客户端编辑于：2019-08-10 07:57:37
[252 楼] Boulevard [泡菜] 19-8-10 07:53 我就天天地库坡练坡起起不好说明你技术还不行
[251 楼] xuhua1997 [泡菜] 19-8-10 07:53 发烧钉发表于 2019-8-9 11:03 1.0都不怕 1.5竟然不会用这个要分开仔细看，比如同样来自丰田的比亚迪F0 YOGO 7百多公斤，升功率50千瓦，比亚迪改成了全铝发动机，十几年前高压缩比，三缸，大缸徑，带附车架手动变速箱低扭就是足够。甚至富裕除了开空调的时候。所以F0也是东南亚量产车大赛里的常胜客，这里不乏思域雅力士Polo这类家用车。另一个长城1.5T，同样来自丰田雅力士1N发动机，加个山寨套，硬塞进本田MM设计理念的CRV车身里，本田机舱设计的就是超级紧凑塞自己高效自吸发动机都满满的，何况要加涡轮和引流气道。长城只能硬塞个怪异的直角气道，活活把自己给憋死的，部分管路甚至是在机舱外的，这种山寨货只能是低扭奇差，容易自燃。低扭差到必须再配上一个奇葩尺比的变速箱才能跑，所以长城饿死在地库真的不是笑话。别说驾驶技术不行这实在是长城集日系两田之精髓融合国内山寨技术拼凑出来的怪胎，无解且没治，除非推倒整个动力总成彻底从来。实际上谁都知道不可能，所以长城才秉承千年1.5以换壳换标为努力方向。刚在看了很多回复说大排自吸是王道，这是常识，否则百年前普及汽车的北美也不会如此喜欢大排自吸。不提欧洲国家，主要是很多人对欧洲缺乏直观的了解，比如其实作为欧洲大国的德国，其面积甚至比日本本岛面积还要小，比中国一个省的面积都要小，德国甚至不如新疆一些城市的面积大，而且整个屁大的东欧平原上有那么多国家，所以中国只能和北美俄罗斯澳洲比，起码路况多样性是基本一致的，刨去加拿大这个最南端纬度也比东北纬度高的冰雪之国。大自吸的问题是自重也大，要看路况如果是带分道线的山路还是比较爽的，如果是只一个车道的山路，那真是F0这类小手动有可玩性。身轻似燕和身大肉沉爬山的区别和人一样。我就住在中国著名壁挂公路旁边，经常周末要去山上吃中午饭顺便带家人在南太行转转，本田V6确实不如F0收放自如，不是动力不够是动力用不上，和很多公升级摩托一样，山地模式要主动降低功率才行。
[250 楼] gyh777 [泡菜] 19-8-10 07:29 光圈8快门125 发表于 2019-8-9 19:19 重庆吗？市内大长坡常见见识过重庆的路和环境，那边没有开手动档低手，环境逼你成为高手。体会是重庆的司机很猛，油门基本都是轰到底。不猛轰，坡就上不去了。停车更是可怕，很陡的坡路上两边停满了车，间隙还特别小。可能山区环境逼出来的。我们这里平原几百公里连小山包都没有，所以无法体会。我自己都认为我无法做到，心虚。可能真在那环境下，也容易做到。
[249 楼] gyh777 [泡菜] 19-8-10 07:20 家和万事兴001 发表于 2019-8-9 10:27 这是我遇到的最陡的坡了，之前去这个商场二三次，一档冲坡没啥问题，但是还是感觉太陡。这次直接在最高处堵车。内心基本上崩溃了，以后还是尽量避免去这种地方吧。开手动，先故意堵在下面，等前面车彻底上去了，你可以走了，1档，2000-3000转的转速。汽油机基本都是超过2000转才是扭力最大的开始。基本没有轰不上去的坡。新手开手动有个问题，喜欢从1000多转开始抬离合。这个要看情况的，平路起步可以，这种坡道，2000转以上抬离合。 2档的问题是，开始速度太低，2档发动机转速过低，发动机没力的，反而会导致发动机憋熄火。就是拖档！对发动机非常不好。手动车不要怕转速高，不要怕费油，就是怕拖档。我有点强迫症，我做我哥们的车，我那哥们都开了20W公里的老司机了，遇到路口有情况，他踩刹车，慢了下来。然后不换档抬离合走， 20-30左右的速度，硬是五档能走起来，我实在是佩服他的技术，每次我心里都非常难受，想要说，但是碍于朋友面子，不忍点出。所以每次这种情况，我非常痛苦，只能大拇指硬掐下自己。所以我得出结论，不是谁都适合开手动档的车，20-30%最多了。
[248 楼] kx133 [泡菜] 19-8-10 05:18 楼主找个坡道联系无刹车油离配合钓鱼吧，人家五菱1.0排量满载翻山越岭。
[247 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-8-10 02:31 手动挡自己用不好，怪排量小？！
[246 楼] 随风8122 [资深泡菜] 19-8-10 01:59 Berton博发表于 2019-8-9 17:44 主要坡度太大，地面也滑，车上到一定高度不管怎么踩油门车轮一直打滑车轮打滑，需要小动力慢慢悠，动力越强越滑。
[245 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 19-8-9 23:50 Berton博发表于 2019-8-9 17:44 主要坡度太大，地面也滑，车上到一定高度不管怎么踩油门车轮一直打滑怕是地面有别的车漏的机油。
[244 楼] 最终幻想8 [泡菜] 19-8-9 23:41 hongo 发表于 2019-08-09 23:29 我的很多女性朋友都无法理解大排量汽车，现在哪儿都有限速，排量大了也不能超速有啥用啊？嗯，那就是现在很多红绿灯路口一个灯过不了几辆车的原因本帖由安卓客户端发布
[243 楼] hongo [泡菜] 19-8-9 23:31 鸟一鸟一鸟发表于 2019-8-9 22:04 手动不怕，低档高转轰油门，，，自动挡切换到手动模式，强制用低档，，，其他情况，我也不知道，没遇到过。自动挡并不需要切换到手动模式，起步的时候都是自动强制一档的，你想不用都不行，切到手动模式仍然是一档。
[242 楼] hongo [泡菜] 19-8-9 23:29 最终幻想8 发表于 2019-8-9 22:31 10几年前我没有车的时候也觉得1.3的排量动力很足很够我的很多女性朋友都无法理解大排量汽车，现在哪儿都有限速，排量大了也不能超速有啥用啊？
[241 楼] 最终幻想8 [泡菜] 19-8-9 23:27 说说动力够不够我表达一下我的观点当年我买的第一辆车是1.2排量的五菱面包车，完全没觉得动力不够啊，当年开车很来劲，搭着7个人高速120飞法法但是后来进省城生活了，有时红绿灯起步或者赶灯，大商场地库爬坡，开始觉得车不够力买第二辆车的时候，最心水的是2.0的马自达3，最后买了1.8的卡罗拉，也觉得动力够用了上两个月换了个2.0t的a4l，这个真用不到1半动力了 lz的1.5科鲁兹我买过，再怎么高的地库也是不怎么费劲的，但是不能说轻松至于动力，抛开车重讲排量都是耍流氓，以下只讲自吸，带套自己乘以√2 1.1吨的a0级车，1.5排量就可以说很足了，代表车型飞度和致炫 1.3吨的a级，1.8排量也足够了，代表车型卡罗拉、思域、轩逸 1.5吨的b级车，2.0只能说勉强够用，最好有2.4、2.5以上本帖由安卓客户端发布
[240 楼] 最终幻想8 [泡菜] 19-8-9 23:07 bsqsj 发表于 2019-08-09 22:39 很多人没让发动机发挥一半动力，就喊动力不够为什么非要发挥发动机一半动力？你每天走路都要用上半身力气吗？本帖由安卓客户端发布
[239 楼] bsqsj [泡菜] 19-8-9 22:39 很多人没让发动机发挥一半动力，就喊动力不够本帖最后由 bsqsj 于 2019-8-9 22:41 编辑
[238 楼] lihe0047 [资深泡菜] 19-8-9 22:33 遇到地库上坡带自动刹车的确实不一样，油门轻踩就走了，很轻盈的就走了以前的车没有自动刹车，松了刹车以后赶紧踩油门，车身还是轻微往后退
[237 楼] 最终幻想8 [泡菜] 19-8-9 22:31 bsqsj 发表于 2019-08-09 22:27 1.3升不戴套，觉得动力足够足够大了。一般情况下，也就发挥20%的动力。如果起步时把13升的动力100%发挥出来，简直是离弦之箭，根本不... 10几年前我没有车的时候也觉得1.3的排量动力很足很够本帖由安卓客户端发布
[236 楼] Boulevard [泡菜] 19-8-9 22:31 我在别处给计算过1.5升发动机轮上推力有多大。结论是0.6排量对1.8吨车，15％坡度（地库设计）足够用数据在此，坡起没对，是你技术问题本帖最后由 Boulevard 于 2019-8-9 22:31 编辑
[235 楼] lihe0047 [资深泡菜] 19-8-9 22:30 满脸是墨发表于 2019-8-9 15:33 1.4T的铃木维特拉，不管是市区还是高速，也不管爬坡还是超车，没觉得动力不够用。维特拉这属于动力比较好的车，加速八秒多还很省油
[234 楼] bsqsj [泡菜] 19-8-9 22:27 1.3升不戴套，觉得动力足够足够大了。一般情况下，也就发挥20%的动力。如果起步时把13升的动力100%发挥出来，简直是离弦之箭，根本不是正常驾驶，是发神经病！
[233 楼] TakeThat05 [资深泡菜] 19-8-9 22:16 Berton博发表于 2019-08-09 12:00 说说我之前遇到的一个地库坡吧，那真是陡啊，我的车是马自达2.0cx-5自动档，怎么上都上不去，上到一定高度就打滑，像有人在后面拉着你一样，然... 这种是不合格的地库我常去的地方，最陡的是山姆会员店的三楼停车场，从一楼一条坡道直接到顶，中间还要拐个弯。但是很好开，因为水泥地面有很多人工槽，摩擦力完全没有问题。本帖由IOS客户端发布
[232 楼] 鸟一鸟一鸟 [泡菜] 19-8-9 22:04 手动不怕，低档高转轰油门，，，自动挡切换到手动模式，强制用低档，，，其他情况，我也不知道，没遇到过。
[231 楼] 紫米 [泡菜] 19-8-9 19:54 宾得小批娃发表于 2019-08-09 17:28 前面那些鄙视楼主技术不行的别吹牛B 你们是没见过有些地方的坡真让你去开手动的恐怕你也坡起困难技术差就要认，手刹给你干嘛用的？半离合轰油门到1500-2000松手刹，还上不去，你就轰到5-6千，车子能直接弹出去，我就不信上不去坡。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[230 楼] 螺丝批王子 [泡菜] 19-8-9 19:20 丶丶发表于 2019-08-09 18:36 请问AUTOHOLD先踩油门也会自动解除吗？还以为和自动档一样要靠动力冲开。... 先踩油门不会解除。只有放离合才会解除。本帖由安卓客户端发布
[229 楼] 光圈8快门125 [泡菜] 19-8-9 19:19 重庆吗？市内大长坡常见本帖由安卓客户端发布
[228 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜] 19-8-9 18:56 4X4ID 发表于 2019-8-8 21:09 什么坡这是 60度？ 1.5排量45度没问题换轮胎吧 45度？你开玩笑？
[227 楼] 丶丶 [泡菜] 19-8-9 18:36 螺丝批王子发表于 2019-8-9 17:16 有上坡辅助的手动车坡上松离合有两秒左右的锁定延时。从而有足够的时间调整离合与油门的配合，不容易溜车。只有AUTOHOLD的手动车陡坡上松离合车子马上解除自动驻车容易造成后溜和死火。请问AUTOHOLD先踩油门也会自动解除吗？还以为和自动档一样要靠动力冲开。