419591685 发表于 2019-9-5 13:40
我工薪，我换了gl8。夏利我也有过，普桑我也有过。
不知道阁下想带父母一家人出游开什么车，是什么碰撞级别，是不是可以完全避免车上人员的损伤！
中保研我不知道甚意思，方向盘在手我知道什么意思！
如果只停留在无忌论坛的级别，也就是键盘逼逼的话，那就算了。
有时候生活不是你想选择，或者说你能选择的。

董方 发表于 2019-9-3 22:59
什么想当然，我的RX350买了两个新轮胎去店里换，人家不干。你要是觉得没问题就开着，反正车是自己的，看最后是变速箱先坏还是别的先坏，但不要误导人。

dishuishuidi 发表于 2019-09-05 10:57

GL8的安全级别应该和老款普桑是差不多一个档次的，略好也好不到哪去

最主要还不是中保研的碰撞考试多么严格，就只是实打实测了一下，有...

dishuishuidi 发表于 2019-9-5 10:42
呵呵，撞不撞得过，司机要死，谢谢您支持上汽通用粉碎性A柱，节哀顺变

扫地森 发表于 2019-9-5 10:56
看样子你是有gl8 的富人

dishuishuidi 发表于 2019-9-5 10:57
GL8的安全级别应该和老款普桑是差不多一个档次的，略好也好不到哪去

最主要还不是中保研的碰撞考试多么严格，就只是实打实测了一下，有视频有真相

实际驾驶过程遇到的风险和危险远比碰撞测试环节复杂

如果抱着“上市合法销售肯定通过各种法律法规”的思路生活在中国

那变成一个猫，9条命都不够

这都9102年了，为啥还有这么天真的人？实在是令人费解

dishuishuidi 发表于 2019-9-5 10:42
呵呵，撞不撞得过，司机要死，谢谢您支持上汽通用粉碎性A柱，节哀顺变

kimleechn 发表于 2019-9-4 16:05
有些SUV的第三排，170坐进去是可能憋的

nightfalcon 发表于 2019-9-4 15:19
gl8安全差十几年前就知道，连个飞度的a柱强度都不如。
国内安全差又不妨碍销售许可，国六排放

影武者Forever 发表于 2019-9-4 22:43
是指今天出门人多，那就MPV；今天出门是去玩，那就皮卡；今天出门一个人赶路，那就轿车；今天出门要去老小区，那就开停车方便的小车。什么用途开什么。根本不会考虑什么开GL8太商务，什么开飞度太丢脸，什么开豪车太高调这种问题。因为车就是代步工具，什么适合就什么，穷人思维才会考虑车的身份、定位、气质、脸面这些脱离交通工具的属性。

影武者Forever 发表于 2019-9-3 15:51
你不是说GL8撞不过五菱宏光啊，怎么又变路灯杆子了？语无伦次

扫地森 发表于 2019-9-4 01:22
好吧，跟有钱人确实不在一个世界里。顺手是在做下意识的选择吗，还是抓到哪把钥匙就开什么车

nightfalcon 发表于 2019-9-4 15:17
170就坐suv憋屈？你的坐高是要有多高

nhyygb 发表于 2019-8-25 11:56
2娃长大了，家里还有2老人的话，却又有点不够了。

6人5座B级车都不好座。

passionsword 发表于 2019-08-29 14:40

gl8安全性这么差怎么通过的测试？怎么拿到的销售许可证？...

zhaohaoru 发表于 2019-08-24 06:41

主要看家里的人的个头 有些家庭平均身高不到1米7 suv也不会感到憋屈

...

yasewang 发表于 2019-9-4 14:52
这条严重同意!
楼主看问题太片面了，你自己喜欢四驱，不代表所有人都需要

董方 发表于 2019-8-25 00:08

如果不是家住冰雪地带，四驱不仅不是必须的，而且是累赘，徒增油耗，连换轮胎时都得四个一起换。

影武者Forever 发表于 2019-9-3 12:41
家里有钱买N辆车的，都是什么顺手开什么，哪有你想的那么多，还分什么场合什么车适合，更不会考虑什么商务定位~这都是穷人思维~有钱人开车就跟你骑自行车一样，你会根据今天出门场合来决定骑捷安特还是美利达？

风中的蝶舞 发表于 2019-9-3 14:18
想当然而已。谁说四驱车换轮胎时都得四个一起换？我就是坏一个换一个，也没啥事。

dishuishuidi 发表于 2019-9-3 13:02
您这话说的，GL8就算撞了个路灯杆子，司机也得完蛋，大哥，撞车能不能生还主要取决于车速，不是撞上什么东西。。。。。

您是不是昨天刚来地球，对物理定律比较陌生

董方 发表于 2019-8-25 00:08
mini van，如美版奥德赛和丰田塞纳这类的，空间不是SUV能比的，第三排竖起来后备箱都有普通SUV的两倍。

说第三排不舒服的，找上面两辆车试试？

如果不是家住冰雪地带，四驱不仅不是必须的，而且是累赘，徒增油耗，连换轮胎时都得四个一起换。

虚無丶Stone° 发表于 2019-9-3 12:57
楼主典型的想当然，纸上谈兵。
奥德赛的长度都没雅阁长，加上轿车化的驾乘感，市区驾驶能不好开？
SUV那高离地，过个弯甩来甩去的，又为了克服这种甩来甩去把悬挂支撑调的死硬，能叫舒适？

影武者Forever 发表于 2019-9-3 12:35
五菱宏光1吨都没有，气囊也没有，GL8现款还是五菱宏光厉害？造谣也不带你这样张口就来的吧？你咋不说和自行车比呢~

扫地森 发表于 2019-8-28 19:30
是否可以认为公司（单位）有多台车，在打球这个（比较私人的）场合开gl8更合适？

但无可否认，gl8 的定位就是（至少主要是）商务公务，在这种情况下，有个专职司机是大概率

dishuishuidi 发表于 2019-8-29 10:40
GL8的碰撞测试也就是90年代普桑那种水平

开宝马和福田碰，宝马司机有可能死

开GL8和五菱宏光碰，GL8也得死

heartover 发表于 2019-8-29 17:30
我感觉周末来朋友超过3位的时候，需要一起驾车的机会，真的是5年一次。大概城市不同吧。