手动挡mt车太累

10307 348

[1 楼] Boulevard [泡菜] 19-9-5 13:53 手动挡mt车太累
[351 楼] 黑白張 [资深泡菜] 19-10-25 14:47 离离海发表于 2019-10-6 16:39 真的有键盘车神啊。肯定有。
[350 楼] insol [资深泡菜] 19-10-13 19:47 nahcooo 发表于 2019-10-13 07:15 非常堵车的平路确实不需要踩刹车，因为车子刚刚动一点点又要停，完全可以利用抬离合的那点点动能溜过去。反而如果不是特别堵，速度就会快一些，不靠刹车就不能及时停住了。上坡肯定还是要踩的，不然停下来以后会往后溜。下坡肯定也是要踩的，不然往前溜的速度会越来越快。我At和Mt都开。感觉MT车最累的时候不是非常堵的时候，而是堵车但不是堵得特别厉害，就是那种起步后感觉一档感觉阻力太大，升了二档却又马上遇到拥堵要停车的时候，这个时候换挡的手就没什么休息，不能拿杯水慢慢喝啥的，比较烦。至于脚倒是没啥，两个脚轮流动动并不比只动右脚麻烦。堵的时间长了就挂空档拉手刹，这样两只脚都能休息。 AT车在长时间堵车时一直踩刹车会累，所以我一般也要挂N档拉手刹，可以放松一下脚。但这样一来其实和Mt差不多了。不过At有选择而Mt没有，如果想用右手拿着杯子喝水是很容易的，拿脚踩着刹车就行了。 ... Boulevard 发表于 2019-10-13 10:34 我在首堵开手动。城市手动累不到，因为走一下停一下。能累着的是五环堵车。你非得跟着自动车同样速度跑，不断1 2 挡切换是累。我是这种情况最累，但我拉开距离开，还是累不到。插队？欢迎啊实际没几人插你感受和你俩相同。
[349 楼] 扫地森 [泡菜] 19-10-13 16:48 Boulevard 发表于 2019-10-13 10:34 我在首堵开手动。城市手动累不到，因为走一下停一下。能累着的是五环堵车。你非得跟着自动车同样速度跑，不断1 2 挡切换是累。我是这种情况最累，但我拉开距离开，还是累不到。插队？欢迎啊实际没几人插你原来限速80、100（120）开5、60 还距离前车200米（甚至还踩刹车的），是开手动挡的
[348 楼] jrry7 [泡菜] 19-10-13 12:04 nahcooo 发表于 2019-10-13 07:15 非常堵车的平路确实不需要踩刹车，因为车子刚刚动一点点又要停，完全可以利用抬离合的那点点动能溜过去。反而如果不是特别堵，速度就会快一些，不... 这种情况也可以二挡起步，就不换挡了，就是有点废离合本帖由色影无忌论坛小程序发布
[347 楼] Boulevard [泡菜] 19-10-13 10:34 nahcooo 发表于 2019-10-13 07:15 非常堵车的平路确实不需要踩刹车，因为车子刚刚动一点点又要停，完全可以利用抬离合的那点点动能溜过去。反而如果不是特别堵，速度就会快一些，不靠刹车就不能及时停住了。上坡肯定还是要踩的，不然停下来以后会往后溜。下坡肯定也是要踩的，不然往前溜的速度会越来越快。我At和Mt都开。感觉MT车最累的时候不是非常堵的时候，而是堵车但不是堵得特别厉害，就是那种起步后感觉一档感觉阻力太大，升了二档却又马上遇到拥堵要停车的时候，这个时候换挡的手就没什么休息，不能拿杯水慢慢喝啥的，比较烦。至于脚倒是没啥，两个脚轮流动动并不比只动右脚麻烦。堵的时间长了就挂空档拉手刹，这样两只脚都能休息。 AT车在长时间堵车时一直踩刹车会累，所以我一般也要挂N档拉手刹，可以放松一下脚。但这样一来其实和Mt差不多了。不过At有选择而Mt没有，如果想用右手拿着杯子喝水是很容易的，拿脚踩着刹车就行了。 ... 我在首堵开手动。城市手动累不到，因为走一下停一下。能累着的是五环堵车。你非得跟着自动车同样速度跑，不断1 2 挡切换是累。我是这种情况最累，但我拉开距离开，还是累不到。插队？欢迎啊实际没几人插你
[346 楼] nahcooo [资深泡菜] 19-10-13 07:15 straus 发表于 2019-10-12 18:44 赞同，说手动堵车不踩刹车的，要么根本不算堵车，要么就是自己想象的 ... 非常堵车的平路确实不需要踩刹车，因为车子刚刚动一点点又要停，完全可以利用抬离合的那点点动能溜过去。反而如果不是特别堵，速度就会快一些，不靠刹车就不能及时停住了。上坡肯定还是要踩的，不然停下来以后会往后溜。下坡肯定也是要踩的，不然往前溜的速度会越来越快。我At和Mt都开。感觉MT车最累的时候不是非常堵的时候，而是堵车但不是堵得特别厉害，就是那种起步后感觉一档感觉阻力太大，升了二档却又马上遇到拥堵要停车的时候，这个时候换挡的手就没什么休息，不能拿杯水慢慢喝啥的，比较烦。至于脚倒是没啥，两个脚轮流动动并不比只动右脚麻烦。堵的时间长了就挂空档拉手刹，这样两只脚都能休息。 AT车在长时间堵车时一直踩刹车会累，所以我一般也要挂N档拉手刹，可以放松一下脚。但这样一来其实和Mt差不多了。不过At有选择而Mt没有，如果想用右手拿着杯子喝水是很容易的，拿脚踩着刹车就行了。本帖由 SM-G965F 客户端发布
[345 楼] nahcooo [资深泡菜] 19-10-13 07:02 扫地森发表于 2019-10-13 03:29 要是在正常行驶的四档上呢？都不踩油门，是带挡速度下降快呢还是空档速度下降快 ... 只是不踩油门，那当然是带档下降快了。但如果踩死刹车呢？就是空档下降快，因为发动机是有惯性的。本帖由 SM-G965F 客户端发布
[344 楼] 扫地森 [泡菜] 19-10-13 03:29 nahcooo 发表于 2019-10-08 21:12 普通减速和急刹车不一样发动机刚开始时仍然是牵引力而不是制动力，至少要等喷到气缸里的油烧完了，发动机的机械惯性也用完了，才能开始产生制... 要是在正常行驶的四档上呢？都不踩油门，是带挡速度下降快呢还是空档速度下降快本帖由色影无忌论坛小程序发布
[343 楼] straus [泡菜] 19-10-12 18:44 感冒了正在烧发表于 2019-09-05 15:34 手动蠕动不用刹车，用离合器控制？那么右脚是踩的油门还是刹车还是啥都不踩？自动不是也可以挂空挡么？前面堵死了，要停下来，不管手... 赞同，说手动堵车不踩刹车的，要么根本不算堵车，要么就是自己想象的本帖由安卓客户端发布
[342 楼] washu [泡菜] 19-10-12 18:36 insol 发表于 2019-10-6 21:41 手动挡开得挺爽的。多开开，你就会喜欢它。当然，如果本身对开车没啥兴趣的人开什么车都不会觉得爽的。这货的话， 1、道出了为什么在现代科技如此发达的情况下，无鸡还是有一帮手挡命 2、更重要的是，他们没什么自觉，还把自己的爱好强奸给所有人
[341 楼] 黑白张 [老坛泡菜] 19-10-12 17:54 yzxky 发表于 2019-10-6 20:27 很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车，从没想过要踩离合器。因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话，发动机的反拖制动消失会增加刹车距离，影响安全。今天就和大家说说急刹车时要不要踩离合器。流传观点急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患。测试方法在干燥柏油路面上从100公里/小时的速度刹车至完全停止，实用的挡位是3挡。离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。
[340 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 19-10-10 07:14 insol 发表于 2019-10-06 21:41 手动挡开得挺爽的。多开开，你就会喜欢它。当然，如果本身对开车没啥兴趣的人开什么车都不会觉得爽的。就是本帖由安卓客户端发布
[339 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 19-10-9 22:24 自削成柴发表于 2019-10-09 22:17 两码事。日常路上驾驶比开赛车简单太多太多太多了。你说的那些都是小儿科，没有哪个赛车手做不到的。反之，在马路上开一辈子也不可能练出赛道技... 赞同本帖由安卓客户端发布
[338 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-10-9 22:17 tonypeng 发表于 2019-10-09 11:47 开赛车和日用开车，还是有点不同吧。赛道情况比较单调，也没有路人干扰，安全上只需考虑自身的安全。日常用车，环境复杂。除考虑自身安全，符合交通标... 两码事。日常路上驾驶比开赛车简单太多太多太多了。你说的那些都是小儿科，没有哪个赛车手做不到的。反之，在马路上开一辈子也不可能练出赛道技术。赛车技术可以完美地下放到日常应用。本帖由安卓客户端发布
[337 楼] tonypeng [资深泡菜] 19-10-9 11:47 自削成柴发表于 2019-10-8 20:53 赛车手群体（没有同步器的房车赛，低级别方程式等）是开手动开的最好的，没有之一。在极限上达到顺滑。开赛车和日用开车，还是有点不同吧。赛道情况比较单调，也没有路人干扰，安全上只需考虑自身的安全。日常用车，环境复杂。除考虑自身安全，符合交通标识指引，还得要靠路上其他行人、非机动车的安全。
[336 楼] 黑白张 [老坛泡菜] 19-10-9 11:40 nahcooo 发表于 2019-10-8 21:07 嗯，任何不顺滑都会影响圈速。 "圈速"是什么意思？
[335 楼] nahcooo [资深泡菜] 19-10-8 21:12 yzxky 发表于 2019-10-06 20:27 很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车，从没想过要踩离合器。因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话，发动机的反拖制动消... 普通减速和急刹车不一样发动机刚开始时仍然是牵引力而不是制动力，至少要等喷到气缸里的油烧完了，发动机的机械惯性也用完了，才能开始产生制动力。空挡轰到3000转再看多少时间才会自然回落就知道了。本帖由 samsung+SM-G965F 客户端发布
[334 楼] nahcooo [资深泡菜] 19-10-8 21:07 自削成柴发表于 2019-10-08 20:53 赛车手群体（没有同步器的房车赛，低级别方程式等）是开手动开的最好的，没有之一。在极限上达到顺滑。 ... 嗯，任何不顺滑都会影响圈速。本帖由 samsung+SM-G965F 客户端发布
[333 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-10-8 20:53 天生倔驴发表于 2019-10-08 18:54 玩手动档的？赛车手群体（没有同步器的房车赛，低级别方程式等）是开手动开的最好的，没有之一。在极限上达到顺滑。本帖由安卓客户端发布
[332 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 19-10-8 18:54 自削成柴发表于 2019-10-8 14:23 不需要细讲道理，赛车手怎么做，跟着学就行了。人家专业玩手动档的？
[331 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-10-8 14:23 天生倔驴发表于 2019-10-08 07:58 公说公有理，婆说婆有理。不需要细讲道理，赛车手怎么做，跟着学就行了。人家专业本帖由安卓客户端发布
[330 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 19-10-8 07:58 扫地森发表于 2019-10-06 20:12 我替他补充几句，然后我也撤了刹车尤其是在高速形式和紧急情况下，应该不踩离合，果断地把刹车才下去，直到车要停了再踩离合-记住这个能救命，... 公说公有理，婆说婆有理。本帖由安卓客户端发布
[329 楼] 天生倔驴 [资深泡菜] 19-10-8 07:55 insol 发表于 2019-10-06 21:41 手动挡开得挺爽的。多开开，你就会喜欢它。当然，如果本身对开车没啥兴趣的人开什么车都不会觉得爽的。关键是要喜欢。本帖由安卓客户端发布
[328 楼] tonypeng [资深泡菜] 19-10-7 00:30 扫地森发表于 2019-10-6 20:45 你有没有在高速紧急的情况下，踩下踏板再踩刹车的?差几米，甚至一米，就能避祸救命高速下就不应该猛踩刹车，如果猛踩刹车，本身就是很危险的。
[327 楼] insol [资深泡菜] 19-10-6 21:41 手动挡开得挺爽的。多开开，你就会喜欢它。当然，如果本身对开车没啥兴趣的人开什么车都不会觉得爽的。
[326 楼] yzxky [泡菜] 19-10-6 21:13 扫地森发表于 2019-10-6 20:45 你有没有在高速紧急的情况下，踩下踏板再踩刹车的?差几米，甚至一米，就能避祸救命我开车的习惯是安全第一，速度越高，我离前车的距离会越远，基本不会紧急刹车，我的驾驶习惯是踩离合再踩刹车，当然，紧急情况下，我真的会在无意识下踩下离合。但是你叫我紧急制动的情况下，判断发动机将熄火时在踩离合，这个意识我真的没有。当然了，上面说的刹车距离短7CM，就像你说的一样，或许就差这么一点点就能避免事故呢，谁也说不清。但是，经常高速情况下不踩离合紧急刹车，应该对车辆会有影响的，再者，假如湿滑路面不踩离合紧急刹车导致ABS失控呢？所以，还是安全驾驶是第一位的。
[325 楼] 扫地森 [泡菜] 19-10-6 20:45 yzxky 发表于 2019-10-06 20:27 很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车，从没想过要踩离合器。因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话，发动机的反拖制动消... 你有没有在高速紧急的情况下，踩下踏板再踩刹车的?差几米，甚至一米，就能避祸救命本帖由色影无忌论坛小程序发布
[324 楼] yzxky [泡菜] 19-10-6 20:27 很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车，从没想过要踩离合器。因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话，发动机的反拖制动消失会增加刹车距离，影响安全。今天就和大家说说急刹车时要不要踩离合器。流传观点急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患。测试方法在干燥柏油路面上从100公里/小时的速度刹车至完全停止，实用的挡位是3挡。 ?操作方法一：开始刹车时把刹车和离合器同时踩下去； ?操作方法二：直接踩刹车至停止不踩离合器，当然这种方法会将车憋熄火。测试结果实验使用的是同一款带有ABS系统的手动挡车型，过程两种方法各测试10次，去最好成绩。结果从数据上看同时踩离合器和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm，基本没有变化，不过这结果已经证明在急刹车（一脚踩死）的情况下发动机牵引力反拖会减少刹车距离的说法是不实际的。结论从实验数据上看，在100-0km/h刹车踩离合和不踩离合的距离仅仅相差那么点的距离。那既然这样应该就不存在紧急刹车到底踩不踩离合器的争论了，但事实上还是有争论的。在紧急制动时是否踩离合器，对车辆还是有影响的。不踩离合器的潜在影响 ABS受影响在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端的情况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。会熄火只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性。如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患。可能会误操作在紧急情况下认识高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作。如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。正确的操作 ?关于急刹车时的正确的操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学，及时踩与不踩离合器在最终下过上相差无几，但是还是要考虑到潜在的危害的。 https://bbs.360che.com/thread-3035840-1-1.html 不知道这网站是不是下笔咧咧~！
[323 楼] 扫地森 [泡菜] 19-10-6 20:12 tonypeng 发表于 2019-10-06 16:27 没法讨论还是被我说中？这么个事都谈不了，还谈别的？我替他补充几句，然后我也撤了刹车尤其是在高速形式和紧急情况下，应该不踩离合，果断地把刹车才下去，直到车要停了再踩离合-记住这个能救命，在危险关头两脚同时出错是可能性确实很小，但因为这个原因选择手动说明驾驶技术应该提高本帖由色影无忌论坛小程序发布