色影无忌

名不见经传的国产车都进步到这样了！
7315 83
[1 楼] 好高不骛远 [泡菜]
19-9-30 16:28
海马8S ,  1.6T直喷，195马力，国六标准，东安6AT箱，百米加速7.8，工信部油耗7.2，试驾操控平顺，动力出乎意料，车内静音也不错，底盘213MM，价格8-12万……没开过好车，真有点惊讶到了。
[84 楼] springbell [资深泡菜]
19-10-8 22:37
young999 发表于 2019-10-3 09:38
聪明的中国人，聪明表现应该是在各行各业吧。
我是做建筑效果图的，理论上是应该按设计院的图纸来，实际上很多时候是没有图纸的，参考图一张，随便你去画。
做出来的图不是按实际，而是按视觉效果，矮了就加高点，高了就降低点，只要好看就行，管它合理不合理?
一句话，就画个效果图都是各种做假。我就不信做假的只是我们。


哈哈，高迪的圣家堂就是这么建起来的，难道高迪是骗子？？？？？
[83 楼] 柠檬仔 [泡菜]
19-10-8 20:36
海马？只知道两块钱一只，很小。据说小孩吃了很好。
[82 楼] 1309206773 [泡菜]
19-10-8 17:05
海马？海马不是房产投资企业嘛，还造车呢那。
[81 楼] mekfxue [泡菜]
19-10-8 16:48
海马再这个销量恐怕坚持不了太久了。
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[80 楼] nullfull [泡菜]
19-10-8 11:04
巴士阿叔 发表于 2019-10-8 02:59
我前面已经说了，满满的哈弗M6的影子

                 喷自主车成了无忌彰显身价的自然反应了。汽车之家此地无垠曝雅阁“失控门”的另一个主要原因是CVT变速箱高温保护，马自达因燃油泵引起的“熄火门”，这些事反映出，对比这些年来自主车技术和质量上的进步，合资车技术领先但是质量基本就到了天花板，因为高的质量是要有成本代价的。
[79 楼] 巴士阿叔 [泡菜]
19-10-8 02:59
nullfull 发表于 2019-10-6 18:26
海马经营好不好，销量好不好，与海马是不是不会造车是不是造烂车有必然联系吗？ DS 也卖不出去，观致也卖不出去，铃木甚至逃出中国市场，是不是就代表他们造烂车？  华晨的中华卖不出去但是华晨的宝马销量红火，你说华晨到底是会造成还是不会造车？这个世界上现在就分为在中国造车和在外国造车，中国的汽车工业太拥挤太冗余了，那些三线四线工厂活不下去也是正常的，特别是那些错过了发展时机和在发展时机乱发展的，一步踏空处处绊脚，很正常，看看世界是那些消失的品牌不是一句“车不行”就代表了的吧。
我前面已经说了，满满的哈弗M6的影子
[78 楼] nullfull [泡菜]
19-10-6 18:26
巴士阿叔 发表于 2019-10-5 17:58
好好好，海马非常好。三十多年，不要和合资比，你自己看海马国产市场到今天发展成怎么样了。不要以情怀看事，要面对事实看事。

                                 海马经营好不好，销量好不好，与海马是不是不会造车是不是造烂车有必然联系吗？ DS 也卖不出去，观致也卖不出去，铃木甚至逃出中国市场，是不是就代表他们造烂车？  华晨的中华卖不出去但是华晨的宝马销量红火，你说华晨到底是会造成还是不会造车？这个世界上现在就分为在中国造车和在外国造车，中国的汽车工业太拥挤太冗余了，那些三线四线工厂活不下去也是正常的，特别是那些错过了发展时机和在发展时机乱发展的，一步踏空处处绊脚，很正常，看看世界是那些消失的品牌不是一句“车不行”就代表了的吧。
[77 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜]
19-10-5 22:43
看样子是最后的救命稻草了，生死在此一车。
[76 楼] 巴士阿叔 [泡菜]
19-10-5 17:59
goldfish11 发表于 2019-10-1 10:02
有些人自带逆向种族主义光环。
你这种带歪路的人，不买海马就不※※了？国产没有其他车比海马好的车？
[75 楼] 巴士阿叔 [泡菜]
19-10-5 17:58
nullfull 发表于 2019-10-1 09:47
海马从第一代323 到今天已经30多年了，你以为还是一个初哥？ 你认为一个自主出新车会比旧车更差？ 广本雅阁“熄火门”炒成那样了在无忌居然风平浪静，而自主还没开始就被人处处不信任，真是严于律己宽以待人的家国情怀呀
好好好，海马非常好。三十多年，不要和合资比，你自己看海马国产市场到今天发展成怎么样了。不要以情怀看事，要面对事实看事。
[74 楼] 欧阳清风 [泡菜]
19-10-4 02:15
霸王回马枪 发表于 2019-10-3 22:33
国产车不差，我觉得排在日系德系之后，比其他国家要靠谱吧
德系的质量？？

我其实感觉 韩国的质量比日本的好（明显），，现在最新的不清楚，反正是2004年-2010年时是这样的。
[73 楼] onebyone84 [泡菜]
19-10-3 23:14
好高不骛远 发表于 2019-9-30 16:28
海马8S ,  1.6T直喷，195马力，国六标准，东安6AT箱，百米加速7.8，工信部油耗7.2，试驾操控平顺，动力出乎意料，车内静音也不错，底盘213MM，价格8-12万……没开过好车，真有点惊讶到了。

海马不是因为不务正业快倒闭了吗？
[72 楼] goldfish11 [泡菜]
19-10-3 22:47
霸王回马枪 发表于 2019-10-3 22:33
国产车不差，我觉得排在日系德系之后，比其他国家要靠谱吧

感觉至少一线国产车的安全性，比合资主流的家用车要靠谱，豪华车另说；

中保研的碰撞测试，真的揭开了很多合资品牌的真面目，合资普通品牌也就丰田不错，（本田和日产后来的成绩有补课嫌疑），大部分豪华车不错，不过宝马栽了，反而是吉利、长城、传祺之类的更靠谱，好像众泰居然出乎意料的不错，倒是比亚迪、宝骏都不怎么样。
中保研之前更是据说17年有一次摸底测试，结果太耸人听闻，都没敢正式公开，据说轩逸、雅阁、科鲁兹之类都很惨。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-3 22:52 编辑
[71 楼] 最终幻想8 [泡菜]
19-10-3 22:38
goldfish11 发表于 2019-10-03 21:51
奔驰A级;4.3米，1.4吨;
宝马1系：4.4米,1.4吨;
奥迪A3:4.3米，1.34吨；
沃尔沃S40：4,47米，1.4...


。。。。。。
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[70 楼] 霸王回马枪 [泡菜]
19-10-3 22:33
国产车不差，我觉得排在日系德系之后，比其他国家要靠谱吧
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[69 楼] 最终幻想8 [泡菜]
19-10-3 22:32
goldfish11 发表于 2019-10-03 21:51
奔驰A级;4.3米，1.4吨;
宝马1系：4.4米,1.4吨;
奥迪A3:4.3米，1.34吨；
沃尔沃S40：4,47米，1.4...

确实没必要回答

拜托日产轩逸

丰田卡罗拉
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[68 楼] goldfish11 [泡菜]
19-10-3 21:51
nightfalcon 发表于 2019-10-3 12:25
第一句就是错的，同配置同尺寸，你查查到底哪个重

奔驰A级;4.3米，1.4吨;
宝马1系：4.4米,1.4吨;
奥迪A3:4.3米，1.34吨；
沃尔沃S40：4,47米，1.43吨；

大众宝来：4.66米，1.24吨；
通用赛欧：4.3米，1.04吨；
福特福克斯：4.65米，1.24吨；
标致308:4.59米，1.29吨；
日产阳光：4.45米，1.03吨；
本田思域：4.65米，1.24吨；
丰田威驰：4.42米，1.04吨；

其实，我真的没有必要回答你这个问题。
[67 楼] young999 [资深泡菜]
19-10-3 16:12
蔡心 发表于 2019-10-3 12:40
效果图是决定方向的
决定什么定位什么风格
一些具体的细节，会结合工程和法规进行调节，但效果图的风格还是得遵从
建筑和汽车最大不同就是汽车是立体雕塑，线条曲面空间处理上难度更大


不是说设计问题，是说做事的态度问题
[66 楼] 蔡心 [禁言中]
19-10-3 12:40
young999 发表于 2019-10-03 09:38
聪明的中国人，聪明表现应该是在各行各业吧。
我是做建筑效果图的，理论上是应该按设计院的图纸来，实际上很多时候是没有图纸的，参考图一张，随便...


效果图是决定方向的
决定什么定位什么风格
一些具体的细节，会结合工程和法规进行调节，但效果图的风格还是得遵从
建筑和汽车最大不同就是汽车是立体雕塑，线条曲面空间处理上难度更大
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[65 楼] nightfalcon [资深泡菜]
19-10-3 12:25
goldfish11 发表于 2019-09-30 22:32
所以奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃比同级别的大众、通用、福特、标致、日系三家都要落后，因为同一个尺寸，肯定是这四家豪华车重量大得多。

如...
第一句就是错的，同配置同尺寸，你查查到底哪个重
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[64 楼] 秋风黄叶 [资深泡菜]
19-10-3 12:14
nullfull 发表于 2019-10-03 10:46
那都是快20年前的事了吧？ 这就是乌鸡的看问题立场？那时候爱立信还是手机的龙头老大，海马与本人没半点关系但是见不得无脑喷，好像与国产货有...


海马天好地好为啥就是没人买？

无脑吹还好意思满世界喷？
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[63 楼] nullfull [泡菜]
19-10-3 10:46
秋风黄叶 发表于 2019-10-3 08:51
不要替海马吹了，323是马自达的车，本人有一辆，基本都是进口零部件，少部分国产件质量是一塌糊涂的。改名海马，那是和马自达分家以后的事情。

那都是快20年前的事了吧？ 这就是乌鸡的看问题立场？那时候爱立信还是手机的龙头老大，海马与本人没半点关系但是见不得无脑喷，好像与国产货有仇似的。 本帖最后由 nullfull 于 2019-10-3 10:47 编辑
[62 楼] nullfull [泡菜]
19-10-3 10:34
nyfzh 发表于 2019-10-3 10:01
有点想当然了吧？
323是真正的马自达汽车，后来的海马车都是纯自主品牌了
海马不是海南马自达的简称，海马就是海马，擦边球而已
汽车行业不景气，海马可能是最先破产的车企之一，今年可以卖房子保壳，明年后年怎么办啊？

         323是海马开始造车的开端，这与海马是不是马自达的嫡亲没有一点关系，本身马自达自从与一汽结亲后海马就没在马自达这颗树上开出什么花，海马即便是将来破产也并不等于海马今天造的车很烂，车型不对大众挑剔的胃口，销量上不去这都是问题，但是一码归一码和它情况类似的还有东南汽车，这些偏居一隅的车企在企业扩张和车型迭代上面都跟不上主流企业的步伐，影响他们经营的主要原因就是销量，国人的选择太多了还要什么自行车。另外退市是退市，破产是破产，虽然ST了但是今年的亏损幅度比去年同期小，说明在减亏。
[61 楼] nyfzh [泡菜]
19-10-3 10:01
nullfull 发表于 2019-10-1 09:47
海马从第一代323 到今天已经30多年了，你以为还是一个初哥？ 你认为一个自主出新车会比旧车更差？ 广本雅阁“熄火门”炒成那样了在无忌居然风平浪静，而自主还没开始就被人处处不信任，真是严于律己宽以待人的家国情怀呀

有点想当然了吧？
323是真正的马自达汽车，后来的海马车都是纯自主品牌了
海马不是海南马自达的简称，海马就是海马，擦边球而已
汽车行业不景气，海马可能是最先破产的车企之一，今年可以卖房子保壳，明年后年怎么办啊？
[60 楼] young999 [资深泡菜]
19-10-3 09:38
聪明的中国人，聪明表现应该是在各行各业吧。
我是做建筑效果图的，理论上是应该按设计院的图纸来，实际上很多时候是没有图纸的，参考图一张，随便你去画。
做出来的图不是按实际，而是按视觉效果，矮了就加高点，高了就降低点，只要好看就行，管它合理不合理?
一句话，就画个效果图都是各种做假。我就不信做假的只是我们。
[59 楼] 秋风黄叶 [资深泡菜]
19-10-3 08:51
nullfull 发表于 2019-10-01 09:47
海马从第一代323 到今天已经30多年了，你以为还是一个初哥？ 你认为一个自主出新车会比旧车更差？ 广本雅阁“熄火门”炒成那样了...


不要替海马吹了，323是马自达的车，本人有一辆，基本都是进口零部件，少部分国产件质量是一塌糊涂的。改名海马，那是和马自达分家以后的事情。
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[58 楼] 阿檬 [泡菜]
19-10-1 17:43
这车不是在网上卖那个
[57 楼] nullfull [泡菜]
19-10-1 12:46
有限远 发表于 2019-10-1 11:36
成本控制是很重要的技术，德国产品当年靠这个战胜了英国，日本产品靠这个风靡全球，现在人工比中国贵和便宜的，都比不过中国。我买过国产显微物镜，与奥林巴斯中档产品的SPlan比较没有败北，奥林巴斯的上千，国产这个110元。中国目前只在芯片、航发、精机、材料等少数几个领域落后，其他的已经是一流了。

                当一些工艺已经完全成熟时，想到与做到的距离就不会太大，如果一个人做坏事占不到便宜还有风险，一个人做好事不吃亏还能长期受益，你说他愿意做坏事还是做好事？办工厂出产品也是一样，除非你不怕砸自己的牌子，为降成本专门找一些质次又没有诚信的供应商，这条路根本走不远，也没几家敢真这么干。
[56 楼] 有限远 [注销用户]
19-10-1 11:36
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