传统车厂学蔚来 向高端电动车的挑战---- 荣威 MARVEL X
1421
45
|
[17 楼] hzwhite
[资深泡菜]
19-10-9 16:32
eraserflying 发表于 2019-10-9 16:07 很了解啊，，互联网思路造车呗，， 烧钱，博眼球，不计成本做产品，不计成本做营销，，各种PPT，各种高大上的画饼，然后去各种融资 等钱烧完了，，一地鸡毛，参考贾布斯，，，当然，，，贾布斯个人来说，是赚得钵满，， 蔚来现在不是已经一颗红心两种准备了么，，优质资产剥离应该已经开始了，， 人家又不是真的想造车，，人家是在搞资本运作。真想造车的不是这么玩的。 能折腾下去就折腾下去，，搞不下去可以学贾布斯么，，哈 |
|
[16 楼] 马勒个甲
[泡菜]
19-10-9 16:29
荣威把续航提到500+ 再看看。电动车续航还是很重要的
|
|
[15 楼] 马勒个甲
[泡菜]
19-10-9 16:27
荣威那么小的电池容量，52度电，放现在这个价格谁买呀。当消费者傻子吗？
这个价格广汽90几度电的都出来了。 |
|
[14 楼] VivaAlicia
[泡菜]
19-10-9 16:27
喂来咋跟荣威干上啦，自降身价呀，荣威在我们这儿都是跑※※的干活。
之前不都是脚踢BBA的，连保时捷都被秒杀了，现在这是咋啦？接下来是不是要把老年助动车给干翻了 |
|
[13 楼] 南林
[泡菜]
19-10-9 16:20
即使你想走经销商模式，也得有人敢接啊，
可是谁敢卖你蔚来的车？脑子得多想不开。 |
|
[12 楼] 南林
[泡菜]
19-10-9 16:18
eraserflying 发表于 2019-10-9 16:07 蔚来自己不就是经销商么？除了这还能干啥？又没厂房也不生产。 |
|
[11 楼] 南林
[泡菜]
19-10-9 16:10
这个例子，只能说明蔚来更烂更废物。
传统车厂学蔚来？学你啥？学你烧钱？学你没品牌没技术没厂房没人气没脸没皮吹牛逼？ 汽车行业，不是有钱就能干好的，长期的经验/技术积累，人才/理念/技术规范/品质成本制造和管理的整合/企业文化/，不是你说有就能有。 对一辆车来说，电池+电控是最没技术含量的部分，在楼主眼里却是汽车的全部。 都快断气了还在拉仇恨，真搞不懂这样的帖子是托还是黑蔚来。 |
|
[10 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-10-9 16:07
hzwhite 发表于 2019-10-09 15:38 蔚来不走经销商模式，所有店面都是自己租自己装修，销售人员都是自己养，初期车没卖多少的时候当然摊销大，说明你对蔚来模式一点不了解 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
|
[9 楼] seansky
[泡菜]
19-10-9 15:59
eraserflying 发表于 2019-10-9 15:02 |
|
[8 楼] 小黑屋里没有车
[泡菜]
19-10-9 15:55
你又幻听幻视了
 本帖由安卓客户端编辑于：2019-10-09 15:55:36 |
|
[7 楼] hzwhite
[资深泡菜]
19-10-9 15:38
点测 发表于 2019-10-9 14:56 的确是营销不行哈，，，， 荣威这种小家子气的品牌，，哪里敢像蔚来这样，，每卖一辆车用40W销售成本来营销哦，，，，400块有没有？？？ 来源： https://baijiahao.baidu.com/s?id=1627253457563291586&wfr=spider&for=pc |
|
[6 楼] 点测
[泡菜]
19-10-9 15:25
eraserflying 发表于 2019-10-9 15:02 你理解的营销就是广告？ |
|
[5 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-10-9 15:02
点测 发表于 2019-10-9 14:56 蔚来有啥营销？ 你啥时候见过蔚来的广告。 我可见过marvel x 的广告， 分众，我家轿厢。 特斯拉也卖的很好， 你啥时候见过特斯拉的广告？ 东西好，消费就会认，谁花几十万也会比较一下市面上的竞品 |
|
[4 楼] 点测
[泡菜]
19-10-9 14:56
eraserflying 发表于 2019-10-9 14:42 应该说主要是营销不行  |
|
[3 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-10-9 14:42
haiyangsea 发表于 2019-10-9 14:40 是呀， 可为啥上了30万的价格， MARVEL X 只能卖蔚来的25%甚至更少？ 品牌不行？ 技术不行？ 你分析分析？ 本帖最后由 eraserflying 于 2019-10-9 14:45 编辑 |
|
[2 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
19-10-9 14:40
eraserflying 发表于 2019-10-9 11:26 2018年荣威全部电动车销量是92790台，19年好像还略增加了一些，被这个枪稿过滤了。 另外，算算单车亏损幅度，荣威坐火箭也赶不上蔚来吧？ 30万的电动车本就不多，卖的都不温不火，蔚来ES6顶多是从一个小众市场挤进了另一个小众市场，离真正的大众化产品还差得远。 |
|
[1 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-10-9 11:26
http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2019-09-23/doc-iicezzrq7883737.shtml?source=cj&dv=1
上汽荣威Marvel X拟被取消免征购置税优惠 1年无产量 .... 2018年，在上市后经过两个月的销量“爬坡”， 10月份，Marvel X销量上升到了1022辆，并在11月、12月都保持1000+的销量规模，但到了2019年，销量却直接下降至1月份的334辆和2月份的140辆。 而根据乘联会的最新车型数据统计，1-8月Marvel X累计销量为2177辆，也就是说，今年月均销量只有270辆左右。不仅如此，事实上，除了刚刚过去的8月Marvel X销量勉强过千，此前，7月，Marvel X只交付了区区80辆，6月为129辆，5月为128辆…… .... 相比之下，单价贵10万左右的蔚来，第三季度就卖了 4799辆， 怪不得那么遭人恨 本帖最后由 eraserflying 于 2019-10-9 11:37 编辑 |
