造车新势力许下的诺言，你就当放P好了
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[42 楼] eraserflying
[资深泡菜]
19-10-17 08:04
残留的光与影 发表于 2019-10-16 16:28 小鹏威马十多万都超你预算了？ 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[41 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-17 06:59
motofox2 发表于 2019-10-17 06:36 经常爆电机?你能不能想象力再丰富一点，为什么毛病不可以是发生在车速太快后会经常把前档玻璃吹爆呢?  Tesla giga是松下的电池工厂 保时捷车子充电速度快，但是中国车主日常只能享受60KW,120KW的充电桩。想要享受保时捷的充电速度，大概率是需要把车空运回德国总部，充满电后再空运回家接着用 本帖由安卓客户端发布 |
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[40 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-17 06:38
α7000 发表于 2019-10-17 03:38 圆圈形车轮不是※※发明的，为什么你整天还那么欢在开车! 本帖由安卓客户端发布 |
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[39 楼] motofox2
[泡菜]
19-10-17 06:36
小笨驴 发表于 2019-10-16 15:44 tesla giga 电池工厂不是在生产电池？ 保时捷车子的充电速度快你怎么不说呢？至于动力嘛，不怕经常爆电机动力确实可以猛一点。这些新造车势力不就是看准了没几个人下赛道，反正电机功率标高一点也没几次能用到。 tesla其实也是这个路数，爆电机概率很高，至于国内最早寄出动力强劲的某品牌，电机爆得概率只会更大。 |
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[38 楼] redhat
[禁言中]
19-10-17 06:04
Crosstour 发表于 2019-10-16 08:07 隔壁帖子早辟谣了  本帖由IOS客户端发布 |
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[37 楼] α7000
[泡菜]
19-10-17 03:38
小笨驴 发表于 2019-10-16 15:44 给你个电池车就能跑吗，锂电池技术你国发明的？ 本帖由安卓客户端发布 |
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[36 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-16 17:52
monocki 发表于 2019-10-16 17:05 OK，那就应用层面技术优化到前排就坐，那些基础扎实的人他就是做不好后端运用，这不能怪我们，分工嘛 |
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[35 楼] acas
[资深泡菜]
19-10-16 17:45
莫说话 发表于 2019-10-16 08:17 他们到下不一定有人知道，但是他们及想超车的人造出的“※※意识”却把人们带错方向，留下一地鸡毛，然后厂家又按这些歪理去做车。 想买真正好用的车就没了 |
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[34 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-10-16 17:43
小笨驴 发表于 2019-10-16 17:24 又疯了一个，加大电流！ |
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[33 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-16 17:24
残留的光与影 发表于 2019-10-16 16:28 已阅，交荣恩大洋马翻身速办，挑翻中国新势力之跳梁小丑的重任请务必认真达成，不要违了人民的热切期盼，切记，切记 本帖由安卓客户端发布 |
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[32 楼] 清风雅鼠
[陈年泡菜]
19-10-16 17:11
残留的光与影 发表于 2019-10-16 16:28 本帖由安卓客户端发布 |
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[31 楼] motofox2
[泡菜]
19-10-16 17:07
bigooo 发表于 2019-10-16 16:35 几个创始人赚钱就行了，其他机构的钱又不是自己的 本帖由安卓客户端发布 |
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[30 楼] monocki
[资深泡菜]
19-10-16 17:05
小笨驴 发表于 2019-10-16 15:44 啥？ 你说中国动力电池叫基础科学技术？ 那不是应用层面的优化嘛。 |
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[29 楼] 寒山暮雪
[泡菜]
19-10-16 16:44
其实道理很简单，买的永远没有卖的精，只要是正常做生意，就肯定是奔着赚钱去的，没有谁会傻疯了，一个劲地干赔本赚吆喝的事，除非他在玩击鼓传花的把戏。一切不计成本，违反常理的承诺都是不可信的。天下没有谁愿意做赔本的买卖，也永远不会有天上掉馅饼的好事。
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[28 楼] bigooo
[泡菜]
19-10-16 16:35
那么问题来了，大把投钱的金融家都是傻缺吗？不可能啊。
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[27 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-10-16 16:28
造车新势力的宣传，最近20年中国经济增长的现实，还有不断强化的民族复兴意识。
确认会让人觉得电动车马上要进入快车道了。 但是最大的几个问题，汽车应该是重资产行业，互联网是轻资产行业。 两者应该是完全不同范畴的，用互联网思维是不是真的能成功？ 汽车是一个很复杂系统工程，奇瑞、吉利用了20年，才做出不输合资的车子。 用高薪拉几个人才，搭建的班子，几年最能做出拳打脚踢BBA的车子？ 最后，论坛某几个车主的宣传让我觉得恶心。天天吹什么充电方便、开了X来多少天没开我的BBA了、X来的服务真的好、对标BBA一百万的SUV，反正怎么恶心怎么宣传。 在广州开车的成本很贵，工作也很忙。我只想要一台我能够买得起的车子，足够舒适，省油，不坏，开出去面子还行的车子。 还好新势力的车子都高于我的预算，我也根本不用考虑了  最后，据说特斯拉国产以后，起步价32万。我觉得特斯拉胆子大一点，直接25万起步价，把中国电动车全部垄断了吧 本帖最后由 残留的光与影 于 2019-10-16 16:30 编辑 |
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[26 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-16 15:44
不刀不舒服斯基 发表于 2019-10-16 11:26 你确定基础科学技术还没实现超车? 欧洲人连动力电池的门都还没找到，美国有比我们更先进的量产动力电池吗？日本韩国的动力电池现在比起我们已经没有多少技术优势了 电驱动还要怎么超车? 在车身重量差不多的情况下，人家用上更大的电池，动力性能也弱一筹，实现了比我们更少的续航里程，前方道路上无车，要超就要赶超自己 本帖由安卓客户端发布 |
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[25 楼] 裸男停车
[泡菜]
19-10-16 14:56
作为花钱买工具的绝大多数人，真的没必要追这种所谓新潮流，虽然你可能会成为第一个吃螃蟹的英雄，但更大概率有可能成了第一个被毒菇要命的莽夫……
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[24 楼] 越王勾剑
[泡菜]
19-10-16 12:45
看来造车新势力确实动了很多人的蛋糕啊。
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[23 楼] young999
[资深泡菜]
19-10-16 12:11
什么叫当放P？人家本来就是在放P好不
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[22 楼] 沉睡布丁
[资深泡菜]
19-10-16 11:27
发重复了 本帖最后由 沉睡布丁 于 2019-10-16 11:29 编辑 |
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[21 楼] 沉睡布丁
[资深泡菜]
19-10-16 11:26
闲情阁 发表于 2019-10-16 10:32 所以我认为不管车主吹得多好，蔚来这种忽视经济规律、违背商业本质、以烧钱换市场的企业，在这轮经济下行中注定走不远，参考一度话题满天飞的共享单车。蔚来运气好能找个接盘侠续命，运气差投资人的钱就当搞慈善了。 |
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[20 楼] 不刀不舒服斯基
[泡菜]
19-10-16 11:26
hzlucian 发表于 2019-10-16 11:12 本帖由安卓客户端发布 |
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[19 楼] hzlucian
[泡菜]
19-10-16 11:12
小笨驴 发表于 2019-10-16 10:37 弯道超车超的不是个人，而是整个产业。 车里的驾驶员是XX制定者以及产业相关人员，普通人呢？被绑在车外。 |
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[18 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
19-10-16 10:57
小笨驴 发表于 2019-10-16 10:37 数据是怎么来的 本帖由安卓客户端发布 |
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[17 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-16 10:37
想当然的以为弯道超车的口号是要鼓励普通司机去做，全世界拿到驾照的普通司机有几十亿人，真正有能力在赛场上弯道超车的从来都是聊聊几个，不要以为你自己那点有限的能力就是世人的能力极限
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[16 楼] 小笨驴
[泡菜]
19-10-16 10:36
想当然的以为弯道超车的口号是要鼓励普通司机去做，全世界拿到驾照的普通司机有几十亿人，真正有能力在赛场上弯道超车的从来都是聊聊几个，不要以为你自己那点有限的能力就是世人的能力极限
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[15 楼] 闲情阁
[泡菜]
19-10-16 10:32
沉睡布丁 发表于 2019-10-16 08:01 一针见血的指出了这类企业的庞氏骗局本质。 当然，某些车主是不愿意承认自己上当受骗的，打落门牙肚里咽，嘴上还是要继续吹捧的，否则，岂不是表明自己的眼光以及投资方向有问题？被骗钱事小，丢面子事才大 |
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[14 楼] hopscotch
[泡菜]
19-10-16 09:31
吃是硬道理 发表于 2019-10-16 08:36 前提是后车水平更高，或者至少双方半斤八两。否则，或者出事，或者一直闻人家发动机的废气。 这些所谓新势力除了脸皮厚和不把自己的承诺当回事之外，哪些方面跟现有汽车大厂旗鼓相当？ |
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[13 楼] 触目皆是
[资深泡菜]
19-10-16 09:22
难得对38认同的一篇文章
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