穷人喜欢买神车
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[1180 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-19 01:39
21号还没到，我先猜想一下，这个塞勃皮卡 估计会：
皮卡的功能比F150要强 跑车性能比911强 拖曳能力是300000磅 6座，外形是blade runner类似 600到800公里的续航，也许更高些。 皮卡售价不到50000刀。 本帖最后由 兔子特饱 于 2019-11-19 01:40 编辑 |
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[1179 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-19 01:25
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[1178 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-19 01:16
恩荣个三个cyber truck漏出来了。。。
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[1177 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-19 01:15
switzerland 发表于 2019-11-19 01:10 ok.  我觉得电动车应该做的象leaf那样，才能算得上节能环保，现在这电池技术，卡车，SUV这些还真不适合做电动车。 象特斯拉这种10万刀左右的，推介重点在2.x秒，我看一点都不环保，也没法拯救地球。  本帖最后由 兔子特饱 于 2019-11-19 01:17 编辑 |
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[1176 楼] switzerland
[泡菜]
19-11-19 01:10
兔子特饱 发表于 2019-11-19 00:21 昨晚仔细看了下这个，感觉还行. 对我个人来说，电动车加速快是个最大的卖点. 最大的缺点还是价格，不值. 特斯拉21 号要发布皮卡的样子了，等兔老到时候来怼. 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[1175 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-19 00:21
福特野马电动车的推出做的太差了。。。
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[1174 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 23:40
多伦多提前实现杨刀计划 一个难民一天花140 一个月4200
本帖由安卓客户端发布  |
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[1173 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 23:33
balteeno 发表于 2019-11-18 22:56 ld的venza是245 50 r20,雪胎上 blizzk如果是卡车胎好像就是v2， 轿车胎就叫ws80 本帖由安卓客户端发布 |
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[1172 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 23:31
balteeno 发表于 2019-11-18 22:18 怪不得恩容哥一听见救足球队的是长居泰国的英国人就称他是pedo guy 本帖由安卓客户端发布 |
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[1171 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-11-18 22:56
LongVoyage 发表于 2019-11-18 13:45 要分类分得清楚还挺不容易，因为本身分类方法就有很多种。如果从适用车辆上分有 Car和 SUV/Light Truck，按适应路况看有公路胎和AT胎，从季节看有夏胎、四季胎和冬胎；然后再把这些分类Mix起来，就头大了。 当然，如果把Car和 SUV/Light Truck分开看就会简单些，后者一般不会用到单纯的夏季或性能胎，除非是玩极端的跨界改装。 我也想过把一些SUV装上Car尺寸的轮胎会是什么结果？ 比如探险者标配轮胎是245/60R18，如果把轮胎换成跑车用得245/30R18会怎样？呵呵 |
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[1170 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-11-18 22:18
兔子特饱 发表于 2019-11-18 02:09 当年去芭提亚时就在街上经常看到一些退休的美国老头子，找个当地年轻小妞作伴，活得挺逍遥的，晚上就坐在酒吧里喝酒。 |
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[1169 楼] LongVoyage
[泡菜]
19-11-18 13:45
我来总结一下吧，免得搞混头脑。
 1. 普通夏季胎(summer tire）和夏季高性能胎（summer high performance tire)， 这个不用说了吧。 2.传统的四季/全季胎 all season tire， 这种通常都有"也只有" M+S标志，实际性能只能算3季胎，冰雪低温会比夏季胎略好一些。但在绝大部分法律要求冬胎雪胎的地方都不符合要求。 3. 专用的冬季雪胎，带三峰雪花标志，就是大部分车从傻蛋到迷你万到crossover到大部分SUV冬季才换上去的胎，适合冬季低温和冰雪路面使用，因为材料和设计原因，非常不适合夏季使用，不光磨损太快，而且在高温天气也不大安全（以前至少看到过一两篇文章这样说过）。 4. 可用作冬季雪胎的AT 胎， 首先是AT 胎，其次有三峰雪花标志，这种胎可以真正的四季使用，有专门针对冬季冰雪路面设计。近两年有些这种AT 胎也被叫做all weather tire， 也许有太阳/雪花标志， 其实是一个意思。总之就是AT胎带三峰雪花标志 附加说明： 1. 就和专用冬季雪胎之间有性能差异一样，带三峰雪花标志的AT胎/all weather tire之间的冰雪性能也有不少差异， 当然和专用冬胎之间比较也是一样， 哪个更好一些得看具体品牌具体型号哪款轮胎，不在于属于哪个类别。 2. 就跟传统all season tire “四季胎”一样， 基本上所有 AT 胎上都有M+S 标志。 3.只有部分AT tire 上有三峰雪花标志， 这种胎又可以叫做all weather tire。 4. 基本上任何有三峰雪花标志的胎上面 都会同时有 M+S标志， 反之则不然。 |
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[1168 楼] LongVoyage
[泡菜]
19-11-18 13:26
switzerland 发表于 2019-11-18 11:20 那一代的raptor配的是BFG AT KO 一代， 那款胎没有三峰雪花标志，如果去逛越野坛子，当年很多人就对它的低温冰雪性能评价很一般。 不过再怎么样因为花纹设计排雪排水性能比普通胎还是好很多，另外如果是去越野玩的话，至少还可以放气的。 后来的BFG AT KO2 二代 越野性能方面有改进，另外不光加了三峰雪花标志，低温冰雪性能确实是提高了，不过KO2 在可以当冬胎用的(有三峰雪花标志）的各款AT 胎里并不算很强的。 |
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[1167 楼] switzerland
[泡菜]
19-11-18 13:20
孟姜女 发表于 2019-11-18 12:55 三山峰的夏天用磨损应该会很快. 加太阳的是个什么轮胎，从来没注意过 . 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[1166 楼] switzerland
[泡菜]
19-11-18 13:19
lllmojo 发表于 2019-11-18 11:33 你的理解是对的，对于魁省法律来讲，从2014 年开始三个山峰的才可以. Raptor 的那种轮胎花纹大，我从来没担心警察找过麻烦，更重要的是没厂家做这种型号的真正冬胎. 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[1165 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-11-18 12:55
switzerland 发表于 2019-11-18 11:20 都绕晕了, 三山峰的胎, 夏天究竟能不能用? 三山峰加上太阳, 是不是指四季都能用? |
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[1164 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-11-18 12:46
兔子特饱 发表于 2019-11-18 12:41 水果推送了这个新闻, 司机死了. |
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[1163 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 12:41
下午在路上看见的 (不是我照的)
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[1162 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 12:41
下午在路上看见的 (不是我照的)
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[1161 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 12:21
switzerland 发表于 2019-11-18 11:24  只有再等 4 5 年 再试了 本帖由安卓客户端发布 |
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[1160 楼] lllmojo
[泡菜]
19-11-18 11:33
switzerland 发表于 2019-11-18 11:20 应该是我记错了。 不过M+S在魁北克冬天可以当雪胎用？我的理解是M+S只是制造商给轮胎的RATING。那个三峰雪花标志才是qualification。 安省南部不让给轮胎上加stud，只有北安省可以用。所以现在很多厂都预留好窟窿，这样不用生产不同的轮胎供应不同的地区。 |
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[1159 楼] switzerland
[泡菜]
19-11-18 11:24
兔子特饱 发表于 2019-11-18 08:56 我们这里下了雪后就没再化了. 前两天特意开我妈的Escape 加钉胎的试了一下，比我全新的blizzak V2 制动能力好多了. 明晚第一场冰雨要来了. 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[1158 楼] switzerland
[泡菜]
19-11-18 11:20
lllmojo 发表于 2019-11-18 08:10 不是. 起码我刚卖掉的raptor 上的BFG 轮胎就是有M S , 但实际根本没有任何冰雪能力的. 根据我开这车七年多的个人经验判断，厂家完全就是在轮胎上加了个标志而已，应该是用来应付魁省冬胎法的.. 这套胎我四季都用，夏天没有任何多的磨损. 也有认真的人，像前面Longvoyage 提到的在这种越野胎上加stud 的. 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[1157 楼] LongVoyage
[泡菜]
19-11-18 10:36
lllmojo 发表于 2019-11-18 09:04 只有M+S的就是所谓的4季/全季节胎，实际上的三季胎。大部分省都不能作为冬季雪胎。不过BC省可以 ，至少低陆平原可以. 万苦洼城里完全没要求，城外某些路线要求M+S 以上就可以了，有些特定路段附加要求雪链。本帖由安卓客户端发布 |
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[1156 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-11-18 10:09
lllmojo 发表于 2019-11-18 09:04 雪山标志的肯定可以, 但有雪山标志的,刚查了家里三套雪山胎, 都有ms标志. 问题又来了, 这个胎夏天能不能用, 估计要看厂家.  |
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[1155 楼] lllmojo
[泡菜]
19-11-18 09:04
LongVoyage 发表于 2019-11-18 08:25 这种只写着MS的，在魁省还是没法qualify作为雪胎吧？ |
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[1154 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 08:56
LongVoyage 发表于 2019-11-18 08:35 LD的夏季胎是套Falken ZE950,应该算是All Season,带MS标记的，但没敢在冬天开过。 她的冬季胎是blizzak,去年本来想买pirelli的一套钉胎，下单的时候，CT的网页说没有货了，就买了Blizzak,第二天人家客服来email说：网页错误，还有货。。。：D 这之前是套X-ice雪胎。 |
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[1153 楼] LongVoyage
[泡菜]
19-11-18 08:35
兔子特饱 发表于 2019-11-18 08:21 你那都是专用冬季胎吧。傻蛋类只能这样，毕竟用all weather 的 At胎也太不现实了。不少crossover的SUV也是这样，不是不能用AT，但用了后夏季公路性能大减，我现在叉五上还是夏季高性能胎，万苦洼冬天城里大部分时候开开还是没啥问题，下大雪和出远门就换XK开。 另外上次※※上看过两个测试视频， 不讲冰雪,只是低温比如零下二十的dry paved上面，summer high performance 的制动性能竟然胜过不少冬胎。 估计这也是为啥前者夏天磨损相对而言其实也挺快的。 本帖由安卓客户端发布 |
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[1152 楼] LongVoyage
[泡菜]
19-11-18 08:25
lllmojo 发表于 2019-11-18 08:10 今年不知道但我很怀疑。 至少到去年我看到的敌乐中配x5和q7上原配的四季胎上都有M+S, 但没有三峰雪花。 以前C300四驱傻蛋也是这样，当然以前注意到的很多SUV也是这样。 本帖由安卓客户端发布 |
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[1151 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-11-18 08:21
LongVoyage 发表于 2019-11-18 07:40 回到家 查了下另外一台车 也是三峰雪花 当然我家全是凯美瑞 就没有 at vs mt 的对比，容易多了。。。 本帖由安卓客户端发布 |
