所谓问保养费用，其实问的是维修费用，特别是宝马奔驰

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[85 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-7 08:31 simpleisnoteasy 发表于 2019-11-07 07:50 你如果比较牛呢，你就去推动强制五年质保，这样的话，宝马肯定会换橡胶圈，广大消费者也收益。主观为自己，客观为人人，然后再上无忌... 不用你点赞，我也很不牛。只不过自己买车，尽量避开几年后漏油的就是。本帖由安卓客户端发布
[84 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-7 08:30 simpleisnoteasy 发表于 2019-11-07 07:49 你说的这话，正好证明了宝马工程师的高明之处啊。在合法合规的前提下，谋取最大的利润，这难道不是企业应该做的事情么？又或者你道德... 成本啊成本，所以就别吹什么宝马用的橡胶弹性好了，省成本做个能顶质保三年的就够。消费者愿意为宝马的性能或者logo买单，后期愿意花钱修，那是一个愿打一个愿挨。可是，还真没有宝马为了性能牺牲橡胶圈的寿命什么事。本帖由安卓客户端发布
[83 楼] simpleisnoteasy [泡菜] 19-11-7 07:50 卡斯特萝卜发表于 2019-11-6 21:43 别提宝马工程师高明了，人家质保期内不坏就行。如果强制五年质保，你看宝马换橡胶圈不。过了质保巴不得你天天修车。你如果比较牛呢，你就去推动强制五年质保，这样的话，宝马肯定会换橡胶圈，广大消费者也收益。主观为自己，客观为人人，然后再上无忌来吹牛逼，我们就给你点赞
[82 楼] simpleisnoteasy [泡菜] 19-11-7 07:49 卡斯特萝卜发表于 2019-11-6 21:43 别提宝马工程师高明了，人家质保期内不坏就行。如果强制五年质保，你看宝马换橡胶圈不。过了质保巴不得你天天修车。你说的这话，正好证明了宝马工程师的高明之处啊。在合法合规的前提下，谋取最大的利润，这难道不是企业应该做的事情么？又或者你道德情操特别高尚，你如果是宝马的工程师的话，会造出来一个质量特别过硬的，根本不坏的宝马？你会这样做吗？
[81 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-6 21:43 simpleisnoteasy 发表于 2019-11-06 19:28 没想到还是一个好奇宝宝，你如果有兴趣，可以去查橡胶垫圈的国标行标，看在满足防渗漏目标下，需要达到的性能条件。另外，先区分至少，第一，... 别提宝马工程师高明了，人家质保期内不坏就行。如果强制五年质保，你看宝马换橡胶圈不。过了质保巴不得你天天修车。本帖由安卓客户端发布
[80 楼] simpleisnoteasy [泡菜] 19-11-6 19:28 monocki 发表于 2019-11-6 13:54 你如何知道宝马橡胶弹性好的？你如何知道耐候性跟弹性是矛盾的？各种油液缸的密封圈除了密封作用，还要弹性好？还能为宝马车性能强起到作用. 没想到还是一个好奇宝宝，你如果有兴趣，可以去查橡胶垫圈的国标行标，看在满足防渗漏目标下，需要达到的性能条件。另外，先区分至少，第一，是机脚垫这样的缓冲垫圈，第二，是油液缸的密封圈，二者的性能要求肯定是不一样的啊。我只是想说，宝马的密封圈老化较快这是客观事实，但宝马依然选择这样的材料来作为密封圈，是经过考虑和取舍的，或者你真的比丰田和宝马的工程师更高明，能发明或者是筛选成更好性能的材料。
[79 楼] simpleisnoteasy [泡菜] 19-11-6 19:23 monocki 发表于 2019-11-6 13:54 你如何知道宝马橡胶弹性好的？你如何知道耐候性跟弹性是矛盾的？各种油液缸的密封圈除了密封作用，还要弹性好？还能为宝马车性能强起到作用. 耐候性和弹性不矛盾啊，但是二者都要达到很高的要求，成本你受得了吗？死钻牛角尖很爽，你以为你比丰田或者是宝马的工程师更高明？
[78 楼] simpleisnoteasy [泡菜] 19-11-6 19:22 卡斯特萝卜发表于 2019-11-6 16:04 要说耐低温，※※新疆内蒙东北跑的丰田陆巡啥的，一定也是弹性好几年就碎成渣。哎，你要说它碎成渣，那就碎成渣好了，爽了木有
[77 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-6 16:04 simpleisnoteasy 发表于 2019-11-06 10:59 这么说吧，你选择弹性好的橡胶呢，它的耐候性就比较差。你如果选择耐候性较好的橡胶呢，那么，它的弹性就未必比前者更好。那么，有没有耐... 要说耐低温，※※新疆内蒙东北跑的丰田陆巡啥的，一定也是弹性好几年就碎成渣。本帖由安卓客户端发布
[76 楼] monocki [资深泡菜] 19-11-6 13:54 simpleisnoteasy 发表于 2019-11-06 10:59 这么说吧，你选择弹性好的橡胶呢，它的耐候性就比较差。你如果选择耐候性较好的橡胶呢，那么，它的弹性就未必比前者更好。那么，有没有耐... 你如何知道宝马橡胶弹性好的？你如何知道耐候性跟弹性是矛盾的？各种油液缸的密封圈除了密封作用，还要弹性好？还能为宝马车性能强起到作用. 本帖由IOS客户端发布
[75 楼] 富康转世成发神 [禁言中] 19-11-6 11:26 楼主应该清楚保养不只是换一换机油机滤空滤这些常规项目上，对换刹车片、换刹车油、换变速箱油、换火花塞、换汽油滤、清洗节气门等等这些阶段性保养也是保养范畴。工时费也不一定是累加的，例如我的车换火花塞一次换5个，同品牌有换4个，工时费是一样的。但一般来讲大品牌四爱思无论保养还是维修工时费贵材料也贵。
[74 楼] simpleisnoteasy [泡菜] 19-11-6 10:59 monocki 发表于 2019-11-6 09:50 性能取向就要跑冒滴漏？机脚垫老化的快是因为性能强，导致的老化快？这么说吧，你选择弹性好的橡胶呢，它的耐候性就比较差。你如果选择耐候性较好的橡胶呢，那么，它的弹性就未必比前者更好。那么，有没有耐候性较好，弹性又好的橡胶呢，可以同时达到二者要求的，那么，成本呢？这就跟轮胎，又要求静音，抓地好，各种性能好，又要求耐磨，这些目标往往是很难同时达到的。 F1赛车用的轮胎，当然就是各种抓地好，比起民用车，不知道甩民用车轮胎性能多少条街了，但即便如此，也分干地胎和湿地胎，干地湿地依然都无法兼顾，同时，这个寿命也是不行的。所以，回去多学点知识吧，多学点，没坏处本帖最后由 simpleisnoteasy 于 2019-11-6 11:01 编辑
[73 楼] monocki [资深泡菜] 19-11-6 09:50 simpleisnoteasy 发表于 2019-11-4 18:28 这个和材料选用的思路有关系。德系车在材料选用上注重性能取向，但是耐用性就差出丰田好多条街了。比如机脚垫。客观上也确实是增加了后期维修保养的费用。性能取向就要跑冒滴漏？机脚垫老化的快是因为性能强，导致的老化快？
[72 楼] 网奕 [陈年泡菜] 19-11-6 09:43 其实保养便宜的不得了，不去4S的话
[71 楼] monocki [资深泡菜] 19-11-6 09:37 goldfish11 发表于 2019-11-5 09:53 这个不是保养换的，坏了就换，不坏永远用；按说这个东西是比较难坏的，我算是赶上了；旧件我拿回家去看了看，就是个电动机，没什么技术含量，我原来跑过江浙那边这类型的公司，那些地方大把能做这玩意的，估计这种小厂生产的，一二百块顶天了。中国汽车市场后维护的问题，是主机厂不开放配件市场，所以原厂配件价格畸高，消费者想省钱，只能自己去汽配城淘了。电动机没技术含量？拿垫圈跟没有技术含量了，随便一个浙江小厂都能做，为啥德国车总是漏油啊。开放配件市场让浙江厂做，又便宜又好用。
[70 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-11-6 09:11 楼主觉得1K很少了？俺的锐志一次正常保养折合0.5K，还是4S的价格。
[69 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-5 14:19 goldfish11 发表于 2019-11-05 09:53 这个不是保养换的，坏了就换，不坏永远用；按说这个东西是比较难坏的，我算是赶上了；旧件我拿回家去看了看，就是个电动机，没什么技术含... 我昨天查的发电机，雅阁的，如果原厂电装得1500,广州产的500.换我就用500的，两三年换就是。本帖由安卓客户端发布
[68 楼] goldfish11 [泡菜] 19-11-5 09:53 卡斯特萝卜发表于 2019-11-5 09:30 起动机更换得多少公里？这个不是保养换的，坏了就换，不坏永远用；按说这个东西是比较难坏的，我算是赶上了；旧件我拿回家去看了看，就是个电动机，没什么技术含量，我原来跑过江浙那边这类型的公司，那些地方大把能做这玩意的，估计这种小厂生产的，一二百块顶天了。中国汽车市场后维护的问题，是主机厂不开放配件市场，所以原厂配件价格畸高，消费者想省钱，只能自己去汽配城淘了。本帖最后由 goldfish11 于 2019-11-5 09:55 编辑
[67 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-5 09:30 goldfish11 发表于 2019-11-05 08:53 说到维修费用，我的老迈腾B6在4S换过起动机，也就是点火的启动马达，总共大概900左右，还有车友说4S黑，其实可以换里面的碳刷，但我估计4S... 起动机更换得多少公里？本帖由安卓客户端发布
[66 楼] goldfish11 [泡菜] 19-11-5 08:53 说到维修费用，我的老迈腾B6在4S换过起动机，也就是点火的启动马达，总共大概900左右，还有车友说4S黑，其实可以换里面的碳刷，但我估计4S不会帮忙干这活；后来有一天在网上聊起来，有雅阁车友说，这算什么啊，雅阁换起动机两三千，好像2.0的便宜点，2000左右，2.4的3000多，我又在网上搜了下，还真是这个行情，顿时觉得雅阁高档了好多。本帖最后由 goldfish11 于 2019-11-5 09:06 编辑
[65 楼] 力翁 [泡菜] 19-11-5 00:06 宝马底盘击伤，模块告警，4S消除。第二天举升发现，外伤引起，更换45K。保险。
[64 楼] 玻璃圈圈FF [泡菜] 19-11-4 23:34 卡斯特萝卜发表于 2019-11-4 23:31 老车，找拆车件吧，3200都有找。俺奥迪的进气总成一个塑料片坏了得换总成，报价8000多，工时两千。直奔汽配城找个拆车件带工时1200搞定，又跑了十五万公里还没坏呢。没单独的拆车得整体换座椅，成色好的也贵，便宜的太差我这座椅还新不少，花了900装了个特定故障码屏蔽仪将就用了。网上查了下这是通病没治的，厂家明知道容易坏也不设计成能单独更换零件的。
[63 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-4 23:32 straus 发表于 2019-11-04 23:11 你宝来质量还是不好，我07年老速腾，除了机油三滤，火花塞，刹车皮，电瓶外，啥都没换过你那是人品爆发，买了个假大众。本帖由安卓客户端发布
[62 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-4 23:31 玻璃圈圈FF 发表于 2019-11-04 23:18 英菲尼迪副座重力传感器坏了4S更换报价3W2，我整辆车的残值保险才报12W而已。。老车，找拆车件吧，3200都有找。俺奥迪的进气总成一个塑料片坏了得换总成，报价8000多，工时两千。直奔汽配城找个拆车件带工时1200搞定，又跑了十五万公里还没坏呢。本帖由安卓客户端发布
[61 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-4 23:28 straus 发表于 2019-11-04 23:08 奥迪也不是全要换，奥迪采埃孚的8AT就是终身不换的 zf8么？是厂家说终身不用换吧。本田用的zf9也是这个油，厂家也说终身不用换。本田说两年四万你得换，恶劣条件一年半三万换。本帖由安卓客户端发布
[60 楼] 玻璃圈圈FF [泡菜] 19-11-4 23:18 英菲尼迪副座重力传感器坏了4S更换报价3W2，我整辆车的残值保险才报12W而已。。
[59 楼] straus [泡菜] 19-11-4 23:11 卡斯特萝卜发表于 2019-11-04 18:42 大众老车质量比新车好，也不奇怪。俺的老宝来十二年十二万公里，除了正常保养外，第十年换过副水壶上下水管三通，换了气门室盖垫和进气歧管垫。第... 你宝来质量还是不好，我07年老速腾，除了机油三滤，火花塞，刹车皮，电瓶外，啥都没换过本帖由安卓客户端发布
[58 楼] straus [泡菜] 19-11-4 23:08 卡斯特萝卜发表于 2019-11-04 18:13 分车型的。我开的大众奥迪系，at和cvt都要求两年六万换变速箱油，本田9AT要求两年四万换变速箱油。马自达说的平时保养只需要检查，是把是... 奥迪也不是全要换，奥迪采埃孚的8AT就是终身不换的本帖由安卓客户端发布
[57 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-11-4 18:42 不可一试发表于 2019-11-04 18:29 你那是日本车吧？什么拉杆球头减震啥的，我都没有换过啊。机脚垫换过，因为车抖了，换过后跟新车似得。所以，没有明显异常的感觉，最好不换。... 大众老车质量比新车好，也不奇怪。俺的老宝来十二年十二万公里，除了正常保养外，第十年换过副水壶上下水管三通，换了气门室盖垫和进气歧管垫。第十二年换的发电机和一个升窗器。晚两年买的a6L,修车钱够买帕萨特了。本帖由安卓客户端发布
[56 楼] 头发乱了727 [泡菜] 19-11-4 18:32 不可一试发表于 2019-11-4 18:29 你那是日本车吧？什么拉杆球头减震啥的，我都没有换过啊。机脚垫换过，因为车抖了，换过后跟新车似得。所以，没有明显异常的感觉，最好不换。服···你的认知