四年弃车生活结束，入了纯电车

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[1 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 19-12-3 18:12 也是蛋疼，进4S就声明，我是一时冲动进来的，有啥优惠就亮出来，出去就不会进来了。然后交定金，然后各种手续，现在排队等安装充电桩。续航里程三百多公里，凑合开吧，希望几年后电池便宜了，换个八百公里的
[100 楼] ChK [陈年泡菜] 19-12-10 11:31 motofox2 发表于 2019-12-10 11:18 三年来没法想走就走，没法想去哪里就去哪里吧。就一老头乐上下班买菜用，专车专用，你想太多了我觉得其实柳州那个两座E100的似乎更值得在小城市推广
[99 楼] motofox2 [泡菜] 19-12-10 11:18 ChK 发表于 2019-12-09 04:54 旧车我送亲戚了，要是卖的话，两万还是容易出手的车子3年将近8万公里，总花费不到8万（除停车费以外的所有费用），如果按2万旧车算，相当于不... 三年来没法想走就走，没法想去哪里就去哪里吧。本帖由安卓客户端发布
[98 楼] ChK [陈年泡菜] 19-12-9 12:54 motofox2 发表于 2019-12-9 11:54 如果你的旧车没人接手，那不是很郁闷。反正现在电池一天比一天便宜，对于非限牌区域，晚买一年就是撞到。除非天天跑业务，那确实可以省钱。一年1万公里的用户，一年能省多少油钱?绝对赶不上车子贬值。旧车我送亲戚了，要是卖的话，两万还是容易出手的车子3年将近8万公里，总花费不到8万（除停车费以外的所有费用），如果按2万旧车算，相当于不到6万元用了3年，开了8万公里同样的QQ油车，光油钱就3万了，就算车子折旧加其他费用算2万，两者基本持平了。再往后，电车基本就白用的感觉，油车的成本还是一样的所以，其实用公里数来算就好了，这些便宜的车，大概8万是个平衡点，过了8万公里，电车会越用越便宜
[97 楼] motofox2 [泡菜] 19-12-9 11:54 ChK 发表于 2019-12-09 03:19 我换了37度的EQ1以后，终于过上了幸福的电车生活，冬天可以暖暖地坐在车里了，现在的天气，每天一百公里，充电插座计量16度电左右，用的160... 如果你的旧车没人接手，那不是很郁闷。反正现在电池一天比一天便宜，对于非限牌区域，晚买一年就是撞到。除非天天跑业务，那确实可以省钱。一年1万公里的用户，一年能省多少油钱?绝对赶不上车子贬值。本帖由安卓客户端发布
[96 楼] ChK [陈年泡菜] 19-12-9 11:19 ttmars 发表于 2019-12-9 10:27 今天早上用车情况（最近一次），小计里程108.9公里，还剩25％电量（我每次都是充到100％之※※空小计里程）。并不是全时开暖气。我换了37度的EQ1以后，终于过上了幸福的电车生活，冬天可以暖暖地坐在车里了，现在的天气，每天一百公里，充电插座计量16度电左右，用的1600W超级慢充，正常充一晚上，第二天走时电池是热的，相当于有暖库了因为昨天没用车，所以昨晚没充电，今天早上气温-5度左右，输出没影响，能到30多KW（电机标称最大就是30的），但开了大约30多公里后才开始有明显的能量回收。以前的老EQ电池小，如果晚上不充电，第二天开出10多公里电池就升温基本正常了。看来大有大的难处本帖最后由 ChK 于 2019-12-9 11:20 编辑
[95 楼] 无心语123 [资深泡菜] 19-12-9 11:07 昨天出去一下，路面上见到一辆电动公交爬在砸道口，后面堵了1公里长路，一问大巴司机，没电了没电害人啊，然后快速干道上，见过一辆北汽也是爬窝，没电
[94 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-9 10:27 帝都花花发表于 2019-12-9 01:40 最近电车群里反应冬季0度上下都是五折续航，可能堵车比较多吧，我晚上冬季测试绝大多数车都能在6-7折续航，正常开暖风。今天早上用车情况（最近一次），小计里程108.9公里，还剩25％电量（我每次都是充到100％之※※空小计里程）。并不是全时开暖气。本帖最后由 ttmars 于 2019-12-9 10:43 编辑
[93 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-9 10:19 noricher 发表于 2019-12-9 07:35 你这引用前后数据来源不一致吧？后面“50%销量来自非限牌…”出之何方？网上搜的，自己记下了。第一电动之类的电车网站这类研究文章特别多，我早就没研究电车的兴趣了，过了新鲜劲。
[92 楼] noricher [泡菜] 19-12-9 07:35 ttmars 发表于 2019-12-08 06:05 140万以上，而且其中很多要占政策的便宜（办理居住证之类，到享受地补政策的异地购车）。附:截至2019年6月，全国新能源汽车保有... 你这引用前后数据来源不一致吧？后面“50%销量来自非限牌…”出之何方？本帖由IOS客户端发布
[91 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-12-9 01:46 小黑屋里没有车发表于 2019-12-8 15:27 花少连路边车位都不打算租准备打游击了，你跟他说自己的车库车位？！现在有免费的我干嘛租啊？月租300翻倍到600，我们这都是包年还不打折一分，不惯这毛病，需要租我随时租就可以啊。
[90 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-12-9 01:44 小黑屋里没有车发表于 2019-12-8 15:18 天天半夜出去充电？用不到天天，夏季一周一次，冬季两次就可以，又不是跑滴滴的。我们这有充电站也不远，2公里范围内。
[89 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-12-9 01:43 乌戈马拉多纳发表于 2019-12-8 07:00 说一下这次的购车新路吧。之前一台老帕萨特，也开了十多万公里。我跨省上下班，每天来回也要八十几公里。然后工作状态改变，我离职两年，期间就是老婆在开。两年后我在市区上班后，公交远比自驾快捷方便，还不算停车费啥的。老婆也换了工作，小区门口到公司楼下，公交直达，于是车就闲置，终于在一次忘记做保养后开长途，因缺机油导致拉缸，直接报废，那是2015年10月。临近年底，各种车也是促销力度大，挑花了眼，迟迟不能决定，然后发现离家不远（不行不到十分钟）有家一嗨租车，推广期优惠力度大，从此开始了电瓶车，公交，滴滴（也是顺风车便宜且方便的时期），短期租车的生活。这一过又是两年，评论每年租车二三十次，，七八千公里。孩子上学就在小区门口小学，不用车接车送。到了2017年，老婆换工作，这次公交不能直达，需要中途转车，通勤时间从30分钟延长到一个小时，开车的话，30多分钟。这次比较慎重的讨论了买车问题，是我主动提出的，被老婆否决，意说是公交车上可以睡觉或者刷手机，开车嫌累。也问过儿子要不要买车，儿子说租车挺好，每次的车都不一样。于是这次就又搁置了。到了今年，情况就又变了，一嗨做大了，各种优惠没了，滴滴顺风车没了，专车快车跟出租车一个价，隐约 ... 还得有自己的车，开不开是另一回事，真要用去哪儿现抓，租车有很大不确定性。帕萨特就是忘了一次保养也不能开拉缸啊？！那是平时就有病的车了。
[88 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-12-9 01:40 ttmars 发表于 2019-12-8 06:05 140万以上，而且其中很多要占政策的便宜（办理居住证之类，到享受地补政策的异地购车）。附:截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与去年年底相比，增加83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。而纯电动汽车超过50％的销量来自于非限牌限行限购地区。最近电车群里反应冬季0度上下都是五折续航，可能堵车比较多吧，我晚上冬季测试绝大多数车都能在6-7折续航，正常开暖风。
[87 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-8 23:40 ChK 发表于 2019-12-8 11:24 纯讨论的不多，打架贴其实不少楼下那个ttmars同学应该是比较早的，但可能不是最早的，大家都认可他的“电吹”地位了我也快四年了，点我发的帖子您能找到一个长贴已把您强行拉入，第19贴 /forum.php?mod=viewthread&tid=1863843&page=1&extra=&ordertype=2#pid80825383
[86 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-8 23:34 乌戈马拉多纳发表于 2019-12-4 11:11 不是魏来 MG的买菜车EZS而已，打开引擎盖，一坨电池，一坨永磁电机，空荡荡的，所以我觉得以后换电池或者加装电池，都有空间。我强行把楼主拉进来了，提车时间猜测得差不多吧？第19贴 /forum.php?mod=viewthread&tid=1863843&pid=80825383&page=1&ordertype=2&extra=#pid80825383
[85 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜] 19-12-8 19:10 乌戈马拉多纳发表于 2019-12-08 07:27 这种杠抬得没意思，政策导向本来就是※※职能之一。 ... 抬杠？陈述事实而已。乱政又不是第一次了本帖由安卓客户端发布
[84 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-8 15:43 小黑屋里没有车发表于 2019-12-8 15:28 那请不要拿你的0.1回我的话了，没意义我已经回答你了，100多万纯电车是来自非限牌地区。早在4、5年前，各个电车群里就有很多非示范城市的车友，譬如龙岩、昆明、合肥这些，很多人都是异地购车（为了享受地补）。不过按你的理解，这些肯定都是假的，世界上根本就不应该存在爱好电动车、喜欢电动车的人 https://www.d1ev.com/kol/35040
[83 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜] 19-12-8 15:28 ttmars 发表于 2019-12-08 07:25 嗯，那也许是你考虑的问题，我是不会管那么多的。限不限行限不限购限不限牌，都不影响我一定要买电动车。我的情况不适合大多数人，也许是... 那请不要拿你的0.1回我的话了，没意义本帖由安卓客户端发布
[82 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 19-12-8 15:27 小黑屋里没有车发表于 2019-12-08 15:23 没有汽车限牌限行的镰刀，韭菜们买几辆电车？所谓买到非限牌限行地区的统计数据就不要当真了，这些地区是不是限汽车根本没明示出来这种杠抬得没意思，政策导向本来就是※※职能之一。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[81 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜] 19-12-8 15:27 乌戈马拉多纳发表于 2019-12-08 07:22 现在的政策是自己的车库或车位都可以免费装充电桩，租的车库车位行不行要问物业。 ... 花少连路边车位都不打算租准备打游击了，你跟他说自己的车库车位？！本帖由安卓客户端发布
[80 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-8 15:25 小黑屋里没有车发表于 2019-12-8 15:23 没有汽车限牌限行的镰刀，韭菜们买几辆电车？所谓买到非限牌限行地区的统计数据就不要当真了，这些地区是不是限汽车根本没明示出来嗯，那也许是你考虑的问题，我是不会管那么多的。限不限行限不限购限不限牌，都不影响我一定要买电动车。我的情况不适合大多数人，也许是0.1%，但对我个人来说买电车的需求是100%。本帖最后由 ttmars 于 2019-12-8 15:26 编辑
[79 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜] 19-12-8 15:23 ttmars 发表于 2019-12-07 22:05 140万以上，而且其中很多要占政策的便宜（办理居住证之类，到享受地补政策的异地购车）。附:截至2019年6月，全国新能源汽车保有... 没有汽车限牌限行的镰刀，韭菜们买几辆电车？所谓买到非限牌限行地区的统计数据就不要当真了，这些地区是不是限汽车根本没明示出来本帖由安卓客户端发布
[78 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 19-12-8 15:22 小黑屋里没有车发表于 2019-12-08 15:18 天天半夜出去充电？现在的政策是自己的车库或车位都可以免费装充电桩，租的车库车位行不行要问物业。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[77 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 19-12-8 15:19 ttmars 发表于 2019-12-08 15:01 有必要报个到，一会我开帖子对的，纯电家族确实需要自己的集合贴本帖由色影无忌论坛小程序发布
[76 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜] 19-12-8 15:18 帝都花花发表于 2019-12-07 19:45 商业快充桩大把的谷电不到一块的，折算下来15度一百公里，也就一毛一公里，就算一年2万公里，你油车算省油的※※钱一公里，这一年就是8千... 天天半夜出去充电？本帖由安卓客户端发布
[75 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-8 15:01 男人心似海深发表于 2019-12-8 13:28 无忌里开纯电的多了，只不过现在是小众群体，容易被人喷。有必要报个到，一会我开帖子
[74 楼] ttmars [资深泡菜] 19-12-8 15:00 乌戈马拉多纳发表于 2019-12-8 12:45 等我车到了试试。看其他车主说的，冬季电池并不存在活性低里程短的问题，只是因为要空调取暖，制热比制冷更耗电。另外冬季慢充的时间更长一些。那说明他们不懂原理，锂电池低温环境下充放电性能是下降的，除非是低温充电模式（先加热电池再充，这样能充满）而且在电池还是热的时候就用车，这样才能完全规避低温影响，但你车停下来电池就又会凉下来，性能又会下降的。当然，上海冬天没什么低温，影响不大。以我的小车为例，夏天的空调，0.5-2千瓦即可，稳定下来0.5千瓦。冬季开暖风经常要到3千瓦。
[73 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 19-12-8 13:28 乌戈马拉多纳发表于 2019-12-8 11:49 握手无忌里开纯电的多了，只不过现在是小众群体，容易被人喷。
[72 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 19-12-8 12:45 ttmars 发表于 2019-12-08 06:11 冬季（-10℃左右）开暖风，因为电池活性低，续航能力差不多只有春秋季的一半。夏季（室外38℃）开空调倒是影响不大，因为车内温度降下来之... 等我车到了试试。看其他车主说的，冬季电池并不存在活性低里程短的问题，只是因为要空调取暖，制热比制冷更耗电。另外冬季慢充的时间更长一些。本帖由色影无忌论坛小程序发布