四年弃车生活结束,入了纯电车
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[71 楼] biochemie [泡菜]
19-12-8 12:13
看上去不错. 跑长途的话就再租一辆好了.
[70 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-8 11:49
ChK 发表于 2019-12-08 11:24
纯讨论的不多,打架贴其实不少
楼下那个ttmars同学应该是比较早的,但可能不是最早的,大家都认可他的“电吹”地位了
我也快四...

握手
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[69 楼] ChK [陈年泡菜]
19-12-8 11:24
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-08 00:49
因为翻了几页没看到有纯电车的帖子
纯讨论的不多,打架贴其实不少
楼下那个ttmars同学应该是比较早的,但可能不是最早的,大家都认可他的“电吹”地位了
我也快四年了,点我发的帖子您能找到一个长贴
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[68 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-8 08:49
ChK 发表于 2019-12-08 08:40
为什么会有这种想法?
早五年都不见得是第一个

因为翻了几页没看到有纯电车的帖子
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[67 楼] ChK [陈年泡菜]
19-12-8 08:40
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-07 21:22
我是无忌第一个纯电车主吗?
为什么会有这种想法?
早五年都不见得是第一个
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[66 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-8 07:08
motofox2 发表于 2019-12-08 06:16
城市小区不可能先停在自己楼下就能停,就不说安全性问题了。

反正除非自己有充电桩,我是不会考虑纯电车,顶多考虑插电车应付政策。

上海的政策是购买纯电车必须有自己的充电桩,安装完了,还要车主站在充电桩前合影。

不过政策也有漏洞,比如没有限定充电桩的安装位置,4s店就在青浦崇明等地方,租片空地,把你的充电桩安在那里,你就可以买了。

不过我感觉这个漏洞很快会被堵上的。

小区停车位也可以申请安装的,这个具体要去问物业,各个小区规定不同,有的必须要自有车库或车位,有的租的也可以。
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[65 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-8 07:00
alpha7 发表于 2019-12-08 05:48
能弃车四年的,说明对这玩意没啥需求,估计也是个慢性子,所以买个老头乐也情有可原。
像我这种每次加油去窗口结账都嫌慢的,肯定没兴趣买这玩意。...

说一下这次的购车新路吧。

之前一台老帕萨特,也开了十多万公里。我跨省上下班,每天来回也要八十几公里。

然后工作状态改变,我离职两年,期间就是老婆在开。两年后我在市区上班后,公交远比自驾快捷方便,还不算停车费啥的。老婆也换了工作,小区门口到公司楼下,公交直达,于是车就闲置,终于在一次忘记做保养后开长途,因缺机油导致拉缸,直接报废,那是2015年10月。

临近年底,各种车也是促销力度大,挑花了眼,迟迟不能决定,然后发现离家不远(不行不到十分钟)有家一嗨租车,推广期优惠力度大,从此开始了电瓶车,公交,滴滴(也是顺风车便宜且方便的时期),短期租车的生活。这一过又是两年,评论每年租车二三十次,,七八千公里。孩子上学就在小区门口小学,不用车接车送。

到了2017年,老婆换工作,这次公交不能直达,需要中途转车,通勤时间从30分钟延长到一个小时,开车的话,30多分钟。这次比较慎重的讨论了买车问题,是我主动提出的,被老婆否决,意说是公交车上可以睡觉或者刷手机,开车嫌累。也问过儿子要不要买车,儿子说租车挺好,每次的车都不一样。于是这次就又搁置了。

到了今年,情况就又变了,一嗨做大了,各种优惠没了,滴滴顺风车没了,专车快车跟出租车一个价,隐约又动了买车的心。

终于促成行动还是工作,两家公司合并,我从技术服务兼部分销售,转到了研发兼技术服务,工作地点从在市区的办公室挪到了在工厂的实验室,通勤时间变成开车15分钟,骑电瓶车20分钟。我自己觉得骑电瓶车没啥问题,老婆反倒觉得没面子,这次是她主动提出买车。

但买油车上不到沪牌,只能上沪c牌,于是思路就转到新能源,先看混动,查了一圈资料,发现混动都是脱裤子放屁,纯属为了骗牌照的,一辆车油电两套系统,车价高了,重量大了,空间小了。又回头看纯电,特斯拉太贵,比亚迪太丑,最后看到了这一款,挺满意,除了续航短。

楼下我有自有车库,可以装充电桩,到物业去提交安装申请时,物业说刚刚收到上级通知,要求各个小区要积极配合业主安装充电桩,我是他们公司管辖的这个小区里第一个申请的,他们还没有相关制度,我就上网搜了几个模板,帮他们定了一个草稿,两天后敲定,给我把申请批了。

然后就一路走流程,下周可以交钱选车,装充电桩,提车。新能源车牌倒是提车后还需要一个月才能放下来。

回头看下来,其实不买也没毛病,不过感觉到新能源车的趋势还是很明显的。

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[64 楼] motofox2 [泡菜]
19-12-8 06:16
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-07 21:22
自己插线板也能充的,就是充的慢。

当然,最好是自己充电桩。

...


城市小区不可能先停在自己楼下就能停,就不说安全性问题了。

反正除非自己有充电桩,我是不会考虑纯电车,顶多考虑插电车应付政策。
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[63 楼] ttmars [资深泡菜]
19-12-8 06:11
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-7 22:47
冬天和夏天开空调,续航里程会打折扣,看其他车主说,夏天10%,冬天20%

冬季(-10℃左右)+开暖风,因为电池活性低,续航能力差不多只有春秋季的一半。夏季(室外38℃)开空调倒是影响不大,因为车内温度降下来之后空调功率并不高,往往保持0.5千瓦即可(单人开车),续航缩水在10~20%左右(与路况有关,畅通路几乎不影响续航,拥堵路因为用空调的时间长所以费电)。 本帖最后由 ttmars 于 2019-12-8 06:12 编辑
[62 楼] ttmars [资深泡菜]
19-12-8 06:05
小黑屋里没有车 发表于 2019-12-8 00:51
没有政策的镰刀有几个韭菜买电动车?

140万以上,而且其中很多要占政策的便宜(办理居住证之类,到享受地补政策的异地购车)。

附:截至2019年6月,全国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与去年年底相比,增加83万辆,增长31.87%;与去年同期相比,增加145万辆,增长72.85%。其中,纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。
       而纯电动汽车超过50%的销量来自于非限牌限行限购地区。 本帖最后由 ttmars 于 2019-12-8 06:07 编辑
[61 楼] alpha7 [禁言中]
19-12-8 05:48
能弃车四年的,说明对这玩意没啥需求,估计也是个慢性子,所以买个老头乐也情有可原。
像我这种每次加油去窗口结账都嫌慢的,肯定没兴趣买这玩意。
[60 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-8 05:22
我是无忌第一个纯电车主吗?
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[59 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-8 05:22
motofox2 发表于 2019-12-08 04:59
每周两次晚上开车去商业快冲充电半小时,除非这快冲就在家门口,否则我肯定不干

自己插线板也能充的,就是充的慢。

当然,最好是自己充电桩。
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[58 楼] motofox2 [泡菜]
19-12-8 04:59
帝都花花 发表于 2019-12-07 19:45
商业快充桩大把的谷电不到一块的,折算下来15度一百公里,也就一毛一公里,就算一年2万公里,你油车算省油的※※钱一公里,这一年就是8千...
每周两次晚上开车去商业快冲充电半小时,除非这快冲就在家门口,否则我肯定不干
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[57 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-12-8 03:45
小黑屋里没有车 发表于 2019-12-8 00:51
没有政策的镰刀有几个韭菜买电动车?


商业快充桩大把的谷电不到一块的,折算下来15度一百公里,也就一毛一公里,就算一年2万公里,你油车算省油的※※钱一公里,这一年就是8千的差价,我用8年6万多出去了,这不是省钱么?!
[56 楼] Tianmou [资深泡菜]
19-12-8 01:23
300公里足够了,前提是家里能充电,原配1千瓦慢充都没事。

上街用商业桩,那就太贵了,几乎和油车差不多 本帖最后由 Tianmou 于 2019-12-8 01:24 编辑
[55 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
19-12-8 00:51
ttmars 发表于 2019-12-07 16:31
嗯,汽油不是镰刀。
没有政策的镰刀有几个韭菜买电动车?
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[54 楼] ttmars [资深泡菜]
19-12-8 00:31
小黑屋里没有车 发表于 2019-12-8 00:19
政策是镰刀

嗯,汽油不是镰刀。
[53 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
19-12-8 00:19
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-07 13:07
燃油车就不是镰刀了?啥逻辑
政策是镰刀
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[52 楼] ttmars [资深泡菜]
19-12-8 00:19
神经过的国度 发表于 2019-12-7 11:20
3年就想300公里电池升级到800公里么?

有点※※※了。

800年后不晓得可不可以

100年后电动家用飞行器满天飞了,续航5000公里。
[51 楼] ttmars [资深泡菜]
19-12-8 00:17
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-4 11:11
不是魏来

MG的买菜车EZS而已,打开引擎盖,一坨电池,一坨永磁电机,空荡荡的,所以我觉得以后换电池或者加装电池,都有空间。

什么乱七八糟的描述?引擎盖里看到的是蓄电池,又不是动力电池。动力电池在底盘上。
[50 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-7 22:56
裸男驾车 发表于 2019-12-07 22:52
上高速开到限速试试……

高速120,里程折扣比较大,200出头吧,其他车主这么说。卡着90跑,缩水就不那么厉害了。
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[49 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-7 22:55
裸男驾车 发表于 2019-12-07 22:51
那换新的燃油车是不是也有这个优惠呢?

燃油车没有这个补贴,钱是※※出的。

有的燃油车品牌的旧车置换是4s自己的促销手段,与这个无关。

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[48 楼] 裸男驾车 [泡菜]
19-12-7 22:52
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-07 22:47
冬天和夏天开空调,续航里程会打折扣,看其他车主说,夏天10%,冬天20%


上高速开到限速试试……
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[47 楼] 裸男驾车 [泡菜]
19-12-7 22:51
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-07 22:37
蓝天置换,就是如果你有一辆沪c牌的旧燃油车,哪怕五十年陈的,就可以进行置换,※※补贴一万。

如果你没有,也没关系,4s会帮你找一辆来,不...


  那换新的燃油车是不是也有这个优惠呢?
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[46 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-7 22:47
冬天和夏天开空调,续航里程会打折扣,看其他车主说,夏天10%,冬天20%
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[45 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-7 22:37
裸男驾车 发表于 2019-12-07 22:30
什么是蓝天置换?

蓝天置换,就是如果你有一辆沪c牌的旧燃油车,哪怕五十年陈的,就可以进行置换,※※补贴一万。

如果你没有,也没关系,4s会帮你找一辆来,不过有的会问你收两三千到五千不等。我这个4s倒是一万块全给了我。

但是好像不是所有的新能源车都有这个蓝天置换
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[44 楼] 裸男驾车 [泡菜]
19-12-7 22:30
乌戈马拉多纳 发表于 2019-12-07 22:08
我这个车12.98万,优惠一万,蓝天置换补贴一万,免购置税上沪a新能源牌费,含6000保险的落地价格大约是11万7千。

同级别的自动挡燃...


  什么是蓝天置换?
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[43 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-7 22:13
当然,考虑到跑长途需要到商用充电站去充,一块四到一块八一度电都有,算两块,充满要将近※※十块,跑两百多公里,一公里要三四毛。

不过长途总的来说不会很多。

还有个优势,纯电车不用做保养。永磁电机和电池都不会坏,省事省钱。
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2019-12-07 22:15:54
[42 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
19-12-7 22:08
裸男驾车 发表于 2019-12-07 21:46
买时候比同级别燃油车贵好几万,卖时候残值比燃油车低几万,就中间充电便宜就是成本低吗?您这车要是同级燃油车会超过八万吗?买了车充...

我这个车12.98万,优惠一万,蓝天置换补贴一万,免购置税上沪a新能源牌费,含6000保险的落地价格大约是11万7千。

同级别的自动挡燃油车是9.58万,大约优惠5千,购置税9000,加六千保险,落地也要10万五。上的还是沪c牌。

还有一点,燃油车需要到加油站加油,我在自家车库就能充电,晚上3毛一度,15元充满跑300公里,一公里5分钱。

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