开了800公里CT6,比想象的要好很多
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[58 楼] haohaodaku [泡菜]
20-1-17 13:47
来给楼主点个赞吧,花了脑筋细细讲体会,这就是最有价值的帖子
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[57 楼] chembrs [泡菜]
20-1-17 13:47
identify 发表于 2020-1-16 15:31
CT6的轻量化系数非常的好,低于2.0.
地盘所有摆臂全部是铝的,副车架也是铝的。
美系车行政轿车的扛鼎之作。
物超所值,不知道为啥卖的不如奔驰宝马。
最大的原因,品牌不是BBA,就这么简单。国内消费还是挺盲目的。
[56 楼] chembrs [泡菜]
20-1-17 13:43
zc007 发表于 2020-1-16 13:25
电磁悬挂 加 后轮主动的那款 跟加好开。
是不是还有一款带小电机的,然后还有一款3.0T的?
[55 楼] 子楚 [泡菜]
20-1-17 12:53
美剧《清道夫》雷以前开的奔驰CLS现在换成CT6了,他那个应该是运动版。
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[54 楼] delano [资深泡菜]
20-1-17 11:52
游手好闲者 发表于 2020-1-16 16:10
资深说的有道理,这车定位比较尴尬,宝马5的档次,可以在便宜点把帕萨特凯美瑞都干掉,


那你让CT5怎么办?
[53 楼] 扫地森 [泡菜]
20-1-17 11:47
sunsimiao 发表于 2020-1-17 08:00
封闭高速路还好,但跑山路把速度压下来最主要是为了提防其他车辆,行人,以及各种突发。车本身完全可以跑更快的。


那不怀疑。飞度都能跑小一百
[52 楼] passionsword [泡菜]
20-1-17 09:54
溪口是一个镇,不是县。

CT6我也很关注
[51 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-17 08:00
扫地森 发表于 2020-1-16 20:33
晚上来跑八达岭高速(京藏)吧,大货车能跑70,小车能跑100-5米多的车用个2.0t,跟马甲的730差不多了

封闭高速路还好,但跑山路把速度压下来最主要是为了提防其他车辆,行人,以及各种突发。车本身完全可以跑更快的。
[50 楼] nightfalcon [资深泡菜]
20-1-16 20:46
sunsimiao 发表于 2020-01-16 04:23
我很快在四明山找到了乐趣,因为CT6可以很好地迎合我的节奏。马力大很多的速腾就不行,总让我找不到合适的档位和速度。

不要以为非要开很快...
速腾马力多少?
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[49 楼] 扫地森 [泡菜]
20-1-16 20:33
sunsimiao 发表于 2020-1-16 12:23
我很快在四明山找到了乐趣,因为CT6可以很好地迎合我的节奏。马力大很多的速腾就不行,总让我找不到合适的档位和速度。

不要以为非要开很快才能体现车的性能,40,50,60这样的过弯速度已经完全足够体系性能上的高低。而这样的速度离一台车的极限还有很大的安全距离。

车身刚性够强(据说这车抗扭刚度是32000牛,很吓人的数据),重心频繁转移的过程中你可以清楚感受到悬挂系统的压缩释放,这本身是一件很享受的事情。

避震初段硬但中段不硬,在这样的速度下完全可以支撑住车体的,根本不需要担心失态。车身拐弯姿态非常中性稍稍偏转向不足,车头很愿意进弯但车尾有点慵懒,这种风格完全符合车的定位,如果要随时提防甩屁屁,那不是行政级车该做的事。

流畅行车过程中变速箱完全不会出来刷存在感。虽然这台变速箱的换档速度不算快,但我是去山路放松而不是竞技的,这不是缺点而是优点:拐弯前减速不会出现拖拽感,出弯正常加速车子也不会窜,他始终能给你停在最合适的档位上。
这个10AT变速箱不能说完全没有顿挫,不过这种顿挫是在动静切换的时候偶尔会出现,比如过减速带几乎刹停然后再起步,这时候档位估计降得比较低了,车的加速会超出驾驶者的预期。 ...


晚上来跑八达岭高速(京藏)吧,大货车能跑70,小车能跑100-5米多的车用个2.0t,跟马甲的730差不多了
[48 楼] 爱喝百事的菜 [泡菜]
20-1-16 17:45
sunsimiao 发表于 2020-01-16 15:18
毕竟自己从来没开过这么好的车,是真的觉得哪哪都好, 如果非要我挑出CT6哪里比马三不好的……我是真的挑不出来啊
我也没开过豪车,但就驾驶感受而言,我还是能从蔚来ES8对比我的小破世嘉里找出蔚来的不足的,哈哈。。。上次就找了好几个
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2020-01-16 17:46:16
[47 楼] liin [泡菜]
20-1-16 17:28
游手好闲者 发表于 2020-1-16 15:52
今天听收音机在推荐这车,大幅优惠等等,差不多27万拿下还能优惠,推荐老师口如莲花,开这车回家过年那是气派如何,看样子全国包括各论坛都在进行同步推介美国豪华大沙发!


不是72万吗?
我前年关注过,因为电梯广告里放这个车,说是有自动驾驶,对这个功能很感兴趣,给女人开很安全。
查了一下价格,好像是70万左右,然后就再也没看过这个牌子的车了。
[46 楼] soicmos [泡菜]
20-1-16 16:39
sunsimiao 发表于 2020-01-16 16:16
这车,是真的难:
车价是下来了,但旗舰就是旗舰,养车成本依然是奔驰E宝马5一个级别的,虽然稍微便宜点。
而且谁要开个5米多的车,自家...

这个是,要是本来就想买宝马5的,现在差不多的配置,开起来也不差,内饰糟糕,便宜10万,要是自家用,不太在乎牌子。那正好。要是本来只想买凯美瑞的,那还是不要看这车了。
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[45 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 16:26
爱疯的镜头眩光其实挺严重的,不过我丝毫没把这个当缺点
[44 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 16:23
就豪车来说,这车能出彩的细节还是相对少了一些,尤其内饰,连照片都不好意思拍
[43 楼] soicmos [泡菜]
20-1-16 16:19
sunsimiao 发表于 2020-01-16 14:48
这次总共跑了790公里,分两次加了500块的油。
上海到余姚,诸暨回上海走的是高速,其余是山路加国道,总体交通状况比较顺畅,最终表显8.6...

※※五的ct6开了近2万公里。油耗跟我原先2.4的雅阁差不多。都是500块钱差不多跑500公里。当然这几年油价有变动。所以也说不准。我都是上下班开,大多是高架,基本不出市区。高速开了一次,去吃大闸蟹,看上去比雅阁省一些油。
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[42 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 16:16
游手好闲者 发表于 2020-1-16 16:10
资深说的有道理,这车定位比较尴尬,宝马5的档次,可以在便宜点把帕萨特凯美瑞都干掉,

这车,是真的难:
车价是下来了,但旗舰就是旗舰,养车成本依然是奔驰E宝马5一个级别的,虽然稍微便宜点。
而且谁要开个5米多的车,自家连个固定车位都没,晚上回家还要为停车操心,那真是没必要。
全车都是铝蒙皮,大梁龙门架都是铝的,凯美瑞预算的消费者买了这车,本来途虎几百块做个油漆面的现在必须去4S花一万块整体换门,肯定要哇哇大叫“保养贵、维修贵”,所以不要只看车价,什么消费层次的人买什么级别的车,门当户对。 本帖最后由 sunsimiao 于 2020-1-16 16:20 编辑
[41 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 16:10
峻嶙 发表于 2020-1-16 15:42
不愧是混摄影论坛的,阴雨天,用手机还能照片拍得那么好看

其实恰恰是下雨的关系才能出效果
[40 楼] 游手好闲者 [泡菜]
20-1-16 16:10
sunsimiao 发表于 2020-1-16 16:00
现在大家都不傻了,与其吹得天花乱坠,不如实事求是说说感受,好的就是好的,不好的就是不好的。
卖商品的本质就是用优点去打动目标消费群,至于缺点么,受众自然会去权衡和妥协。
颠倒黑白的广告,和觉得只要花钱就一定能买到完美的东西的消费者,这才是两个最糟糕的极端。
资深说的有道理,这车定位比较尴尬,宝马5的档次,可以在便宜点把帕萨特凯美瑞都干掉,
[39 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 16:00
游手好闲者 发表于 2020-1-16 15:52
今天听收音机在推荐这车,大幅优惠等等,差不多27万拿下还能优惠,推荐老师口如莲花,开这车回家过年那是气派如何,看样子全国包括各论坛都在进行同步推介美国豪华大沙发!

现在大家都不傻了,与其吹得天花乱坠,不如实事求是说说感受,好的就是好的,不好的就是不好的。
卖商品的本质就是用优点去打动目标消费群,至于缺点么,受众自然会去权衡和妥协。
颠倒黑白的广告,和觉得只要花钱就一定能买到完美的东西的消费者,这才是两个最糟糕的极端。
[38 楼] 真的假的哎 [资深泡菜]
20-1-16 15:52
所以好开难开和体积不是绝对关系,好车总让人比较开心
[37 楼] 游手好闲者 [泡菜]
20-1-16 15:52
今天听收音机在推荐这车,大幅优惠等等,差不多27万拿下还能优惠,推荐老师口如莲花,开这车回家过年那是气派如何,看样子全国包括各论坛都在进行同步推介美国豪华大沙发!
[36 楼] 峻嶙 [泡菜]
20-1-16 15:42
不愧是混摄影论坛的,阴雨天,用手机还能照片拍得那么好看
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[35 楼] clemoex [泡菜]
20-1-16 15:42
identify 发表于 2020-1-16 15:31
CT6的轻量化系数非常的好,低于2.0.
地盘所有摆臂全部是铝的,副车架也是铝的。
美系车行政轿车的扛鼎之作。
物超所值,不知道为啥卖的不如奔驰宝马。
是真不知道还是装不知道。
[34 楼] 可乐的下巴 [泡菜]
20-1-16 15:32
照片拍得不错
[33 楼] identify [资深泡菜]
20-1-16 15:31
CT6的轻量化系数非常的好,低于2.0.
地盘所有摆臂全部是铝的,副车架也是铝的。
美系车行政轿车的扛鼎之作。
物超所值,不知道为啥卖的不如奔驰宝马。
[32 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 15:22
lllmojo 发表于 2020-1-16 15:09
车不错,文章有点软

毕竟自己从来没开过这么好的车,是真的觉得哪哪都好,
如果非要我挑出CT6哪里比马三不好的……我是真的挑不出来啊
[31 楼] lllmojo [泡菜]
20-1-16 15:19
sunsimiao 发表于 2020-01-16 15:18
毕竟自己从来没开过这么好的车,是真的觉得哪哪都好,
如果非要我挑出CT6哪里比马三不好的……我是真的挑不出来啊


哈哈,有理
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[30 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 15:18
lllmojo 发表于 2020-1-16 15:09
车不错,文章有点软

毕竟自己从来没开过这么好的车,是真的觉得哪哪都好,
如果非要我挑出CT6哪里比马三不好的……我是真的挑不出来啊
[29 楼] sunsimiao [资深泡菜]
20-1-16 15:13
lllmojo 发表于 2020-1-16 15:09
车不错,文章有点软

毕竟自己从来没开过这么好的车,是真的觉得哪哪都好,
如果非要我挑出CT6哪里比马三不好的……我是真的挑不出来啊